Észak-Magyarország, 1976. február (32. évfolyam, 27-51. szám)

1976-02-21 / 44. szám

197ú. február 21., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 4z edelényi járás évei Számvetésnek készült az ! alábbi cikk, az Edelényi já- j rási Hivatalban összeállított | összesítések alapján, de hadd álljon itt rögtön az eiején: ez a számvetés ko­rántsem teljes. Talán sikerül viszont érzékeltetnie az el­múlt ötéves tervben elvég­zett, nagyarányú munkát, valamint az elkövetkező évek új tennivalóinak, feladatai­nak sokaságát. © Egy szemléletes adat: az elmúlt tervidőszakban ez edelényi járás területén Pl k tesítmény épült meg taná- c i pénzből. Ennyivel kellett törődni, foglalkozni, ennyi­nek az elkészítésén kellett munkálkodni. Ebben benne f glalódik a mondjuk 100 e :er forintos létesítménytől a 14 millió forintosig min­den. A tervidőszakban 129 millió forint értékű beruhá­zás valósult meg. Megépült 87 állami lakás, négy orvosi i rendelő, 30 általános iskolai 'I tanterem, az óvodákba 275 • gyerekkel járhat több. i Szendrőn elkészült a 100 gyerek befogadására alkal­mas kollégium, ugyanitt a hattantermes iskola, Ede­• lényben a nyolctantermes is­kola, Kurityánban, Szendrőn, Hídvégardón, Szuhogyon óvo­| d-i épült, Bódvaszilason or- j vcsi rendelő, három lakás- 1 sál, Boldván, Szendrőn, Edelényben, Szőlősardón és ‘ egyéb, más helyeken a víz- ! ellátás tekintetében sikerült i előbbre lépni, Aggteleken, ! Jósvafőn a közvilágítást korszerűsítették a „barlangi színvonalhoz” megfelelően, i Felsőnyárádon, Színben, Sző- | lösardón, Alsótelekesen, Zi- lízen, Hangácsod, Rakacán j művelődési intézmények, klubok, könyvtárak készül - . tek el — hogy néhány pél­dát említsünk. Nem tanácsi i beruházásból valósult meg, j de szükséges megemlíteni az | edelényi Kincsem árubúzát, éttermet, ugyancsak a járá­si székhelyen elkészült mű- j szalu boltot, presszót, a ; bódvaszilasi ÁBC-áruházat •j és a szendrői, idén elkészülő i áruházat. • Egynémely létesítmény be- •j fejezése áthúzódik az új öt- : éves terv idejére, ponlosab- ! ban az idei évre. Az edeié- t nyi kétszer tizenhat lakásos i épület, a szendrői nyolela­• kásos épület, melyben gyógv- ' szertár is helyet kap, a laki • orvosi rendelő és lak^s, az aggteleki védőnői tanácsadó és lakás, az edelényi, vala­mint a mucsonyi óvoda. Ezeknek az építését kapaci­tás hiánya miatt nem sike­rült befejezni a kijelölt* ha­táridőre. A szintén most ké­szülő, máris mutatós, edelé­nyi ifjúsági ház viszont terv szerint épül. Klubok, szak­körök sokaságának biztosí­tanak benne helyet, elké­szültével itt nyílik maid te­hetőség a járás nagy ünnep­ségeire. a négyszáz embert befogadó színházteremben. Az ifjúsági ház átadását szintén ebben az évben ter­vezik. © Ami a jövőt illeti, nr.nt általában mindenütt — fő­ként az első két évben — itt is szegényebbek a tehe­tőségek. Talán-talán szeré­nyebbek is a vártnál. Ez/el kapcsolatban hadd utaljunk viszont ismételten rá, hogy a megye új ötéves tervének előkészítésén különböző fó­rumok. szakcsoportok mun­kálkodtak hosszasan, nagy alapossággal, sokféle szem­pontot figyelembe véve. sok­féle tennivalóhoz, feladathoz alkalmazkodva. Ez a járás 31 millió forintot kapott, kü­lönböző forrásokból azonban mintegy 90 millió forinttal gyaraoodhat, gazdagodhat az új ötéves terv idején. A ter­vek között szerepel egyebek között 32 célcsoportos lakás elkészítése, ebből Edelény­ben: 24. Ugyancsak a járási székhelyen, valamint Felső- nyárádon, Perkupán, Raka­cán, Bódvaszilason óvoda építését tervezik. A járás­ban újabb több mint 200 gyéreiknek kívánnak helyet teremteni óvodákban. Sza­lonnán, Szögligeten ugyan­csak tervezik az óvoda meg­építését. melyhez pályázattal szeretnék elnyerni a megyei tanács támogatását. Bódva- szilason iskola, tornaterem, Kurityánban orvosi rendelő, lakás elkészítése a terv. Boldván az idényjellegű böl­csődét véglegessé alakítják: ez lesz a járás egyetlen böl­csődéje. Az utalt — megyénk he­gy es-dombos, északi részén vagyunk — sok kívánni"alót hagynak maguk után. Taná­csi kezelésben mintegy I?0 kilométernyi út van. ennek körűibe’ül a fele köves, a kövezeteknek is körülbelül a fele elfogadható állapotú. Útfelújításra, karbantartásra évi ötmillió forint áll ren­delkezésre. © A járás tehát tovább gya­rapszik, fejlődik az új öt­éves tervben is. de még nem tudható, hogy pontosan milyen értékben. Az viszont tudható, hogy csupán tara-. esi vonatkozásban is na-1 gyobb értékben. .runt amennyiről itt eddig szó volt. Említettük már. hogy néhány létesítmény építőipa­ri kapacitás hiánya miatt nem fejeződött be határidő­re. Különösebb fejtegetés nélkül is elképzelhető, hogy ez, mennvi gondot, utánjá­rást. nehézséget okozott a járás vezetőinek. Szere'nék elérni, hogy az új ötéves tervben ilyesmire ne kerül­jön sor. Egyik törekvésük éppen az. hogv amennvire lehetséges. saját erejükből végezzék el a különböze !é- tesitménvek munkáit. És számítanak természete­sen most is a lakók .segítsé­gére. társadalmi munkájára. Okkal-joggal számítanak. Például Alsótelekesen a mű­velődési házat a lakók több mint felerészben társadalmi munkával készítették el. de ugyancsak gazdagon segítet­tek minden más községben is intézménye'* megépítésénél, a művelődési, vagy egvíb Kdeiénvben a Bódva utca lakói saját maguk készítet­ték el a vígvezetéket. Égy összegzés: a negyedik ötéves tervben a járás lakói 49,4 millió forint értékű társa­dalmi munkát végeztek el! öt év alatt átlagosan a já­rás minden lakója 653 forint értékkel segítette helységé­nek fejlesztését. Biztató, hogv a társadalmi segítség forint értéke évről évre nö­vekedett. Minderre mórt- is bizton számítanak a járás vezetői. A lakók jószándéka, együt­tes erőfeszítése mellett is azonban számos, itt nem részletezhető gond vár eny­hítésre. megszüntetésre. Ezek közé tartozik például az eléggé jelentős női munka­erő lekötésének, a munknal-' kálóm megteremtésének ügve. Az elmúlt években e vonat­kozásban is születtek ered­mények. a következő évek­ben nedig remény van ezek­nek az eredményeknek a fo­kozására is. Priska Tibor mond a paragrafus? Jogászunk válaszol | Az ú: műszaki KRESZ (II.) ’ Minden motoros járművön , készenlétben kell tartani az , első és hátsó helyzetjelr.ő !■ lámpában, a tompított tény- , szóróban, a féklámpában és J az irányjelző lámpában ,j használt izzólámpák minden I fajtájából legalább egv-egv darabot, valamint a cseré- j hez szerszámot, továbbá a biztosítékokból egy-egv da­li rabot. A tűzoltó készülék i kötelezően csak a 3500 kg | összsúlyon fe1 üli motoros járműveknél és autóbuszok­• nál szükséges. • A segédmotoros kerék pá- | rolcra, a kerékpárokra és az 1 állati erővel vont járművek­éi re és kézikocsikra a jogsza- : bály külön rendelkezéseket j tartalmaz. A rendelet hatályba lépése 1 előtt forgalomba helyezett 1 járműveken — a többségben ' ismertetett előírásokat — az alábbi határidőkre kell tel- j jesíteni: ; — a gumiabroncsban elö­! írt nyomást feltüntető f?1- (! iratot 1976. december 81. , napjáig; — a személygépkocsi ke­rekeire azonos szerkezetű gumiabroncsokat 1976. de­cember 31-ig kell elhelyez­ni ; — a szabványos világító- ős jelző berendezések fel­szerelése, cseréje, vagy át­helyezése 1976. június 30-ig; — európai rendszerű fény­szóró felszerelése 1976. de­cember 31-ig; — a pótkocsik első két helyzetjelzöjének és a mo­toros járművek színtelen, vagy kadmiumsárga első és piros helyzetjelző lámpa felszerelése 1977. december 31-ig; — a motoros járművek borostyánsárga irénvjeiző lámpáinak felszerelése, hát­só 1976. december 31., az el­ső 1978. december 31. — motorkerékpárokra 1 db féklámpa felszerelése 1977. december 31-ig; — a motorkerékpárokra fényjelző (visszajelző) lám­pa felszerelése 1978. decem­ber 31-ig; — minden helyzetben mű­ködtethető hangjelzőt 1978 december 31-ig kell felsze­relni; — a motorkerékpárokra a visszapillantó tükröt, a sze­mélygépkocsikra a második visszapillantó tükröt 1976. december 31-ig. — a kiegészítő sárvedőt 1978. december 31-ig; — a belső napellenző fel­szerelése 1977. december 31- ig; — a biztnnsági öv felsze­relése 1977. június 30-ig; — mezőgazdasági vontató­ban rögzítő öv és védőkeret felszerelése 1977. december 31-ig; — kerékkitámasztó éket 1976. június 30-ig; — a lámpákhoz tartalék­izzók, a szerelő szerszám és biztosítékok biztosítása 1978. december 31-ig; — kerékpárokra ülés ka­paszkodó és lábtarló bt-oo- sítása a gyermekülés néz 1977. december 31-ig; — az. ’ állati erővel vont járművekre és kézikocs.K.'a ferde, piros-fehér csikózású fényvisszaverő tábla szabá­lyos elhelyezése 1978. de­cember 31-ig. A rendelet hatályba 'epé­se után (1970. január 1.) az ország területén első óseen forgalomba heivezett in-mű­vekre a jogszabály elvérő határidőkkel vonatkozik En­nek ismertetésére azért nem térünk ki. mert a MERKUR Vállalat már az új műszaki KRESZ szerint felszerelve ad'a át a járművet a vevő­nek. Dr. Sass Tibor A Borsod megyei Tanácsi Építőipari Vállalat villanyszerelő üzemében kapcsolószekrényeket gyártanak. Böcz. Lajos vil­lanyszerelő szocialista brigadvezető irányításával kész.itik a műanyag-, öntött vas, és aluminium szekrényeket. Jelenleg a Miskolci Építőipari Vállalat megrendelésére lcmeztokozatú kapcsolószekrények villamos berendezéseit szerelik. Korszerűsítés az LKM-ben Korszerűsítik az elavult gépparkot az ötödik ötéves tervidőszakban a diósgyőri Le­nin Kohászati Müvekben. 1976-ban a nagvkovácsmú- helvben a több tonnás mun­kadarabok mozgatására há­rom nagy teliesítménvű .sn- vács manipulátort szereznek be. A három gén közül a legnagyobb egv szovjet gyárt­mányú. sí "í haladó, tizton- nás munkadarabokat is moz­gató kovács manipulátor lesz. Ez a tervek szerint a diós gvőri gvárban az első félév végén már megkezdi a mű­ködését. A tíztonnás manipulátor mellett a kisebb munkadara­bok mozgatására két. egyen­ként kéttonnás osztrák gyárt­mányú manipulátort js besze­reznek még az idén. A ková­csolást megkönnyítő műszaki fejlesztésre a Lenin Kohá­szati Művekben ebben az. év­ben összesen 28 millió forin­tot. költenek. Az AFIT fejlesztési tervei Öt év alatt mc4étszereződötl D a betétállomány A Hangony és Vidéke Ta­karékszövetkezet szolgáltatási területe az ózdi járás húsz községére terjed ki. Borsod- nádasdtól Sátáig összegyűjtik s kezelik a lakosság pénztar­talékait, s ezen túl mind több olyan szolgáltatást ellátnak, amelyért korábban a falusi embereknek a városba kellett utazni. Foglalkoznak egyebek között lottó árusítással, ki­sebb nyeremények kifizetésé­vel. gépkocsi befizetések át­utalásával stb. A hangonvi takarékszövet­kezet a napokban tartotta évi beszámoló küldöttértekez­letét. Alabán János, a szövet­kezet igazgató elnöke először a takarékszövetkezet IV. öt­éves tervének teljesítését ér­tékelte. Elmondta egyebek között, hogy dinamikus fej­lődés jellemezte munkájukat. Jelentősen nőtt a taglétszá­muk, elsősorban a nők és a fiatalok aránya. Az általuk gyűjtött betétállományuk öt év alatt 3,7 milliárd forintról 9,3 milliárd forintra növeke­dett. Ez idő alatt 13 millió fo­rint kölcsönt folyósítottak tagjaiknak, ebből 1,7 milliárd forint a mezőgazdasági ter­melést segítette. Az elmúlt évben 470-nel nőtt a hangonyi takarékszö­vetkezet taglétszáma, összesen 4232-re emelkedett. A betét­állomány növekedése tavaly 2'.5 milliárd forint volt. A szövetkezet, az elmúlt évben ki tudta elégíteni a tagok kölcsönigényét: termelési, építési, áruvásárlási, személyi és kisipari kölcsönök címén összesen 8 millió forintot fo- ’vósított. 1975-ben 34 ezer da- rab lottót értékesítettek, s kettes és hármas találatokra 72 ezer forintot fizettek ki. Még egy ügyeimre méltó adat: tavaly 78 ügyfelük ré­szére utaltak át a MERKUR Vállalatnak személygépkocsi előleget. MAROM MEGYÉBEN nyolc üzemegységet tart fenn a XVI-os számú Autójavító Vállalat, és ezek közül három Miskolcon látja el a szolgál­tatásokat. Ismert, hogy Bor­sodban évről évre számotte­vően gyarapszik a gépjármű­vek száma és ezek javítása, karbantartása mind nagyobb feladatot jelent az AFIT szá­mára. — A IV. ötéves terv idő­szakában, az utolsó években, Borsodban az autójavító-, karbantartó kapacitás és a lakossági igények kiegyenlítő­dése volt a jellemző. — mondta Jakó József, a válla­lat főmérnöke. Ezen belül persze időszakos zsúfoltság jellemezte a nyári, valamivel kevesebb munka a téli idősza­kot. A gépkocsik számának emelkedésével párhuzamosan növekedett a karbantartási munkák iránti igény, — ami egyébként ugyancsak a ..gép­kocsisűrűség” nagyságával mérhető — a karosszériajaví­tás. a fényezés stb. Az V. ötéves terv fejlesz­tési törekvéseit röviden úsv lehetne összefoglalni, hogv döntően a meglevő kapacitás jobb kihasználásával, a be­rendezések. a műszerezettség korszerűsítésével igyekszik ellátni feladatát az AFIT. Megkezdődött a heiőcsabai üzem bővítése. A régi tágas parkírozó helyén új csarnok épül. ahol a 28 kocsiállásos karosszéri a j aví tót alakít ’ ák ki. Az úi műhely event» 100 ezer munkaórát, biztosít a szeméivgénkocsik „dobozá­nak” javítására. A karosszé­ria-lakatosok és fényezők még ebben az évben, leg­alábbis az év utolsó naoiai- bao felcseréhet'k jelenlegi szűkös munkahelyüket a kor­szerű. modern műhellyel. A ..Fiat-sorhoz” hasonlóan a többi gépkocsi alaptípusok­hoz is kialakítják a diagnosz­tikai sorokat. Ez azt iei»nt.i, hogv a jól gépesített — Wart­burg, Trabant. Barkas, illet­ve a Skoda. Dácia. Volkswa­gen. Renanlt-soron végigha­ladó járműveken minden lé­tező ellenőrzést, karbantar­tást, javífést, cserét el tudnak végezni. Ez jelenleg es=k a Fiat kocsik — Zsiguli Polski Fiat — számár^ biztosított srg Jogszerűen. A szalagsze­rű munka előnyei nyilvánva­lóak. Átalakítják a hpiőcsn­hai üzem beiárati részét is. tgv lehetőség nvilik arra. hogv a kocsik négv pályán beállhatnak egvideíöleg a fedett fogadótér alá. ahol egyébként az alapvető diag­nosztizálást is elvégezheti a szakember. A 16 millió forintos re­konstrukció befejezésével a hejőcsabai szerviz az ország legnagyobb szervizállomása lesz. Az úttörő kezdeménye­zést pedig — a kocsitípuson­kénti javítósorok kialakítását — országszerte hasonlóképpen valósítják meg. Ugyancsak az ötödik ötéves terv időszakában tervezik felépíteni a kazincbarcikai új karbantartó állomást. A 42 MILLIÓ FORINTOS beruházás az előkészítés stá­diumában van. A területet kijelölték, a szerviz a Volán­telep szomszédságában épül fel. A tervek elkészítése után várhatóan jövőre kezdik meg a kivitelezést. Az átadás ter­vezett időpontja 1978. ígv van idő arra, hogy az állomás üzembe állításához szükséges szakembergárda — nyolcvan szerelő — rendelkezésre áll­jon. A vállalat főmérnöke arról is tájékoztatta lapunkat, hogv az AFIT Tröszt erre az öt­éves tervre kidolgozta azt a technikai minimumot, amit az egyes üzemekben minden­képpen biztosítani kell. Ezért a szervizek újabb kézi kisgé­peket. szerszámokat, pneu­matikus csavarbehajtókat, ké­ziköszörűket. sarokfúrókat, szegecshúzókat, tipikus cél­szerszámokat kannak a meg­felelő autómárkákhoz. öt év alatt a XVI-os Autó­javítónál 10 millió forirdot fordítanak a gépek, technikai berendezések korszerűsítésé­re vásárlására, évente. ígv az idén is kétmillió forint jut ilyen célra. Jakó József elmondotta, nem született niég megálla­podás a két miskolci VIME- LUX szerviz átvételéről. Az AFIT vezetői tárgyaltak a MEDICOR-ral és ha síimről megegyezniük, akkor a Gvő­ri kapui szervizt típus állo­mássá alakítanák ki. ahol csak bizonyos márkájú kocsik ja­vítását végeznék, míg a Bú­za térit esetleg kisteherko- csik sze vizévé szerveznék át. AZ IDÉN. Ui *"e az ötödik ötéves tervben megvalósításra kertilő feil°szt»sek mellett az AFIT vezetői fontosnak tart­ják azt is. hogv a következő esztendőkben tovább javul­jon a szolgáltatás színvonala, a szervizek, javító' karban­tartó állomások munká'át mindinkább a szolgáltató jel­leg. a megrendelőkkel való közvetlen kapcsolat határoz­za meg. Nagy Józsci

Next

/
Thumbnails
Contents