Észak-Magyarország, 1975. október (31. évfolyam, 230-256. szám)

1975-10-20 / 246. szám

I'ÍTS, old. Tasárnop ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 Az igazgatóság egyik ..pi­lótáját c&y i\üi i ívuilegaja kis ajandeKKat Keresi tel, — Köszönetül annaiv az emberneK szerelnem adni, ttói kitalál la a műanyag szti- itíastígjeizü oszlopul. Az ajánueknati erdekes eluznienye vau . . ÍDiuoerunk uj Zsigulival rouog az országú Ion t\ jooo ekso Kerek deíeKtel kap, am hiaoa fordája, vagy ranlja balra a kormányt, a jármű könyörtelenül rohan a sze- lessegjeizo oszlopnak. A gep- kocaivezeto rémületében a szemet is behunyva varja az elkerülhetetlen ütközési, a vele együtt jaró kart, s tá­lán balesetet. Arra rezzen tel; a jánnü all, elmaradt a csattanai, az ütközés. Halra- piiianl, s elámul: a jelzo- osziop, akar taposás utam a iü, lassan emelkedik felfelé. A műanyag lemezből készí­tett szelesség jelző oszlopsor — ilyen van már á 3-as tó- útvonalon a megyehatártól az országhatárig, a 37-esen, Eelsozsolcatól Szerencsig — csak egy a KPiVl Miskolci Igazgatóságának sok tette, intézkedése közül, amely a közlekedés biztonságát szol­gaija. + V Borsod-Abaúj-Zemplén nagyságát gyakran .jellemzik a „íeg” szócskával, lilz több­szörösen illik közútjainkra is. Valamennyi megyét meg­előzve itt van a legtöbb ki­lométer hosszúságú útháló­zat, 5 a legnagyobb forgalom. Megyerik utjain zúdul végig az ország ossz közúti forgal­mának mintegy ^ 9 százaléka. Ennek következménye, hogy útjaink a korszerűsítések, ja­vítások után jóval hamarább mennek tönkre, mint az or­szág más részén. E gondot, fokozza az a "szomorú való­ság: 1971-ben a megye úthá­lózata az országéhoz képest mind a burkolatallapotban, mind a szelességben az utol­só hélyen állt. — A közúti közlekedésben — összegezi a tapasztalato­kat Varga József, a közúti, igazgatóság vezetője — a mo­torizáció rohamos fejlődése, a. lorgalom mennyiségének, a járművek súlyának, sebes­ségűnek növekedése, forra­dalmi változást hozott. A pár hét híján elmúlt öt év alatt útüzemelésben, és -fenn­tartásban, az igazgatási és hatósági tevékenységben, az építésben és korszerűsítésben sok évi lemaradást szüntet­tünk meg, nagy eredménye­ket értünk el. Az is tanúsít­ja ezt, hogy a tervezettől na­gyobb; több mint másfél milliard forint értékű mun­kát végezhettünk el. Az igazgatóság munkáját, különösen az utóbbi években az jellemzi, hogy a fejlődés­sel és a követelményekkel lépést tartva új technológiák­kal, gépesítéssel, hatékony intézkedésekkel törekszik a a niÉiról A munkajogi bizottságok működésének egyéves ta­pasztalatairól rendeztek ta­nácskozást a hét végén Szol­nokon, a Szakszervezetek Me­gyei Tanácsának székhazá­ban. Az Igazságügyi, a Mun­kaügyi Minisztérium, a SZOT illetékes osztályainak képvi­selői, valamint a hót alföldi megye munkajogi bizottságai­nak vezetői, a munkajogi bí­róságok képviselői összegez­ték a társadalmi testületek hatékony szerepét a dolgozók jogainak Védelmében, Megállapították, hogy a bi­zottságok hatékonyan töltik be szerepüket, jól koordinál­ják az üzemi, vállalati mun­kaügyi döntőbizottságok te­vékenységét. biztonságosabb közlekedés megteremtésére. E középtávú tervidőszak elején szinte for­radalmi változást jelentett az utaknak aszfaltszőnyeggel való megerősítése, az ehhez szükséges gépláncok beszer­zése. Ebben az évben 330 ki­lométer hosszúságú úton vé­geztek az igazgatóság, s a megbízott vállalatok szak­emberei útkorszerűsítést, ita­tásos hengerlést. * Az igazgatósághoz tartozó 2500 kilométer hosszú úthá­lózat túlnyomó része alig 3—4 méter széles, s ebből következően nem túl bizton­ságos. — Ebben az évben — mondja Varga József — 71 kilométer hosszúságú úton szélesítettük a burkolatot. A kezelésünkben levő útháló­zatból 1500 kilométer hosszú­ságú az olyan út, amely 3—4 méter széles. Az a tervünk, hogy gyorsított ütemben, hét év alatt mind az 1500 kilo­méter hosszúságú úton 6 mé­terre szélesítjük a burkola­tot. Az igazgatóság kezdemé­nyező volt és ma is elősze­retettel épiti, építteti a ne­mesített útpadkát. A mészkő­zúzalék és kohósalak igen jól tömörül, és védelmet je­lent, «a nyomvonalról esetleg lesikló járművek, utasok számára. A jövőben ez a munka csökken, hiszen az utaknak 6 méteresre ' való szélesítése szükségtelenné te­szi az ilyen átmeneti megol­dásokat. Az utóbbi időben az igaz­gatóság jelentős haladast ért el a főútvonalakba csatla­kozó földutak megszüntetése­ben. A' csatlakozó földutak egyharmadának megszünteté­se nemcsak hatósági jellegű intézkedés volt, hanem szem­léletváltoztatás is. Évszázados gyakorlaton, szemléleten kel­lett változtatni. Ennek ered­ményeként a mezőgazdasági járművek kisebb útszakaszo­kon sározzák az útvonalat, és ez is a biztonságosabb közlekedést szolgálja. * A motorizáció, a forgalom rohamos növekedése az utak fenntartásában, üzemeltetésé­ben nagyobb követelménye­ket támaszt. Az igazgatóság a követelményeknek megfele­lően alakította szerkezetét, s igy vált lehetővé a rendsze­res forgalom- és útellenőr­zés. A fejlődés megkívánja a hatósági és felügyeleti mun­ka, az új információs szol­gálat növelését is. Két évvel ezelőtt jelentek meg a borsodi utakon az el« só, a messziről is jól látható és éjjel fényvisszaverő, időt álló táblák. A táblarend ki­alakítását folyamatosan vég­zik. Nyomon követik vele a forgalom és a KRESZ-előírá- sok változásait. Ez vonato­zik az úttartozékokra is. A vasbeton KoriaioKáL es a sze- lessegjeizo oszloposai a biz­tonságosabb acélszalagok es a műanyagon valljuk, mi. Az őszi, s a tavaszi ködös ídooen a gépkocsivezetők nélkülözhetetlen segítői az ( Útburkolati jelek. Az utóbbi j időben a leiezesi- es zarovo- ' nalanat uveggyungyuKKei' 1 enyvisszaverove tesziK. Ma már csati, korszerű gepek se­gítségévéi tudjak az infor­mációs igényeidet kiszolgálni.) Azzal, hiszen ebuen az evben 400 . kilométer hosszúságú utón festettek útburkolati je­leket. „Unimog” rendszerű gepek segítik a munkákban az embereket. A gépekre 13 auapler szerelhető. Így az útburkolati jeleket fest, lu- j kai. fúr a széiessegjelzo ősz- ' topoknak, lemossa és tisz­tán t-artja azokat. Egy evvel ezelőtt jelentek meg útjainkon az útellenőr - ző szolgálat URH-s kocsijai. Az útellenőrök nyolc gépko­csival állandóan járják a ki­jelölt útvonalakat. Jelzik a hibákat, és sárfelhordásnál, az utak szennyezésénél gon­doskodnak a gyors takarítás­ról is. Az igazgatóság vezetője ar- ' ról is beszámol, hogy egész­séges folyamat indult el. A kapcsolatok kialakításával és gyors intézkedéseit nyomán mind több állami gazdaság, tsz előzi meg az utak szeny- , nyezését, sározását. A gondot a nagy építkezések okozzák, s főleg azért, mert sok a ki­vitelező vállalat, nincs egy gazda, nehéz megtalálni a ká­rok okozóit. A gépesített út­ellenőrt szolgálat — a közle­kedésrendészettel együttmű­ködve — hathatós segítséget nyújt a balesetek megelőzé­sében, s karamboloknál köz­vetlenül is segít a bajba ju­tó ttoknak. Megyénk kapta meg az or­szágban elsőnek a hordozha­tó tengelysúlymérő készülé­ket. Az első vizsgálatok szo­morú képet nyújtottak: a járművek 80 százalékánál volt nagyobb a terhelés az engedélyezettnél. Örvende­tesen a vállalatok és a gép­kocsivezetők jó hozzáállásá­nak eredményeképpen mind kevesebb a túlterhelt jármű. A tengelysúlymérés kihat a biztonságra, a társadalmi tu­lajdon védelmére is. Ugyan­is, miután ellenőrzik a ko­csik műszaki állapotát is, így jobban törődnek a javí­tással, s az ellenőrzéstől tart­va a fekete fuVarok gyakor­lói is mérsékelték a társa­dalom károsítását. Az új ötéves terv anyagi lehetőségei még ismeretlenek. A főbb célkitűzések és ten­denciák arra engednek kö­vetkeztetni, hogy az érdekelt felsőbb szervek az utóbbi évekhez hasonlóan mind jobban megértik közúti gondjainkat, s bizalommal számítunk a fokozottabb anyagi támogatásra. Cs. B. A Rorsorinádasdí Lemezgyár acélműjében Simon László a szelepházak nyomáspróbáját végzi. Több mint 18 millió forint költséggel, 1973-ban adták át. Mezőkövesden a Ruhaipari Szövetkezet modern épületét. Az emeletes épületben kor­szerű körülmények között 292 dolgozó — többségében nő — tevékenykedik. A dol­gozók között sok a szakmun­kás és magas azoknak a dol­gozóknak a száma is, akik több mint három éve, mint betanított munkások dolgoz­nak. A szövetkezetnél gondolnak az utánpótlás nevelésére is, hisz jelenleg 69 szakmunkás- tanuló sajátítja el a férfisza­bó szakmát az épületben he­lyet kapott korszerű tanmű­helyben. A szövetkezet termelési ér­téke ez év első felében kevés híján elérte a 27 millió fo­rintot. Áruik — férfi- és fiú­öltönyök, valamint nadrágok — nemcsak belföldön kere­settek. Külföldre is bőven jut belőlük. Legnagyobb kül­földi vásárlóik a Szovjetunió és Hollandia. Az üzemben — ahol job­bára mezőkövesdi és a kör­nyékbeli falvakból bejáró asszonyok, lányok találtak munkalehetőséget —, az ez évre tervezett, egy főre jutó átlagos jövedelem meghalad­ja a 23 ezer forintot. leíejezííElött a szüret A világhírű tokaj-hegyal­jai borvidék legnagyobb sző­lőgazdaságában, a Tokaj - hegyaljai Állami Gazdasági Borkombinátnál szombaton befejeződött a szüret. A bor­kombinát nagyüzemi táblái­ról leszedett fürtökből meg­közelítőleg hatvanezer hekto­liter mustot préseltek, me­lyet az erjesztő pincékben tá­rolnak. A gazdaság szőlőiből háromezerötszáz mázsa aszú­szemet tudtak összegyűjteni. Egyszerű őszinteséggel, nyíltan fogalrhazott. az egyik ózdi ipari szövetkezet műszaki vezetője, amikor azt mondta: — Magunkról szólva, itt mindenki azt vallja: enyém is ez a szövetkezet. Ennek «az elvnek az érvénye azonban csak addig tart, amíg ki kell venni a közös kasszából. De amikor be is kellene valamit rakni oda, tehát többet, jobbat nyúj­tani a munkában; akkor ugyanaz az ember szívfájdalom nélkül félreáll... Súlyos megállapítás, sok igazság is lehet benne, de álta­lánosítva nem tekinthető helytállónak« Természetesen mesz- szire rugaszkodnánk a valóságtól, ha amellett törnénk pál­cát, hogy ilyenfajta magatartás nincs, nem létezik.* Sajnos, létezik. S nemcsak ennél a szövetkezetnél, de másutt, más helyen, vállalatoknál, gyárakban, üzemekben és intézmé­nyekben is. Valóban igaz: akadnak emberek, akik csak a markukat szeret ik'tartani s azt is az első sorban, igen gyak­ran agresszív módon, követelőzve, s azzal a meggyőződéssel, hogy az a juttatás nekik jár... Viszont amikor a munka boldogabbik végét kell marokra fogni, akkor a sor végére vagy még oda se állnak, ezernyi kifogást találva félrehúzód­nak, s még csak lelkiismeretfurdalást sem éreznek magatar­tásuk miatt Szerencsére az ilyenfajta jelenség nem jellemző, s mert nem az, az általánosításra sem adhat alapot és jogot. Még akkor sem, ha látszatra minden az általánosítás mellett szól. A közömbös, a köz érdekeit magára érvénytelennek tekintő ember felett ugyanis eljárt az idő. Elöbb-utóbb a saját, kárán tanulja meg: elosztani csak azt lehet, amit megtermelünk. S aki amennyit tesz ennek érdekében, oly mértékben kell hogy részesüljön a javakból. Ha tehát valaki csak bejár a munkahelyére; de ott dolgozni elfelejt, vagy csak ímmel- ámmai tesz eleget kötelességének, ne is formáljon jogot a részesedésre. A megítélés módja, az értékelés alapja mindig, mindenütt az elvégzett munka kell hogy legyen. S az az igény, hogy a lusta, renyhe, a felelőtlen ember még véletlenül se része­süljön előnyben. Ehhez kiváló kontroll a közösség véle­ménye, értékítélete, amit az elbíráláskor minden vezetőnek figyelembe kell vennie, félretéve mindenféle szubjektív elemet, baráti, rokoni, vagy egyéb tényezőt. Ellenkező eset­ben megsérti a többiek, a munkatársak igazságérzetét, lejá­ratja önmagát, megnyirbálja tekintélyét. A tekintély nem mindig azonos a beosztással. A beosztás csak Jehetőség ennek kivívására, legyen az vezérigazgató vagy alacsonyabb szintű vezető. De a tekintély megszerzésé­nek, a legkisebb közösségben is, a legigazibb forrása a munka, nemcsak a vezető, hanem mindenki számára. A tekintély, a jó hírnév nemcsak személyekre, de válla­latokra, üzemekre, gyárakra, intézményekre vonatkozóan is kötelezettségekkel jár. Ahol adnak erre, ahol a gazdasági építőmunkában 'az előrehaladás is nyomon követhető — mindenekelőtt tettekben mérhető eredményekben —, ott a felosztható javak mértéke is más: gazdagabb, ösztönzőbb és maradandóbb. S hogy e tekintetben nincs szégyenkezni­valója Borsodnak, az tény. Negyedik ötéves tervünk végrehajtásának utolsó heteiben jogos büszkeséggel mondhatjuk'el: megyénk igyekezett úgy dolgozni, hogy eredménnyel példamutatóak legyenek. S mindez az alkotó, teremtő munka alapján. Igazolva ugyan­akkor azt is, hogy céljaink valóra váltását dolgozó népünk, ezen belül Borsod társadalma is elsőrendű feladatának, min­dennapi kötelességének tekinti s aszerint* cselekszik is. S ez a tény már általánosítható olyan példák erejével, hogy ezek­ben a napokban és hetekben sorra-rendre érkezik a hir: befejeztük ötéves tervünket... fiyoio éve A felsőzsolcai Mezőgazda­sági Gépgyárló és Szolgálta­tó Vállalat Miskolci Gyárá­ban a jól dolgozó szocialis­ta brigádok között is élen jár az Ady Endre szocialista bri­gád. Az immár, nyolc eszten­deje alakult kilenctagú kol­lektíva. a forgácsolóüzemben dolgozik. — A brigádunk esztergá­lyos, marós és lakatos szak­munkásokból áll — mondja Novák Ferenc marós. a. bri­gád vezetője. — Valamennyi­en az üzem régi dolgozói so­rába tartozunk, hiszen brigá­dunk legfiatalabb tagja is nyolc éve dolgozik a gyár­ban. A nyolcéves együtilét, a közös feladatok eggyé ková­csolták a brigádot. Kitartó, „lazítást” vem ismerő mun­kájukról beszélnek az ered­mények: a brigád a zöld-, a bronz-, a kétszeres ezüst- és az aranykoszorús szocialista brigád cím jogos tulajdono­sa. A közösség tagjainak egyéni eredményei is a kol­lektíva jó hírét öregbítik, ugyanis — a megalakulás óta — valamennyi brigádtag el­nyerte a Vállalat Kiváló Dol­gozója kitüntetést. * — Az eredmények nemcsak ösztönzik, kötelezik is a bri­gádot — mondja Nagy La­jos esztergályos, a brigád tagja. — Tölünk többet, vár­nak, mint másoktól: a telje­sítményt tartani, sőt fokozni is kell. De ebben nincs hiba, hiszen a brigád, teljesítménye az idén is mindig 110 száza­lék fölött, volt. — Egy géphiba esetén, hogy a teljesítmény ne csök­kenjen — veszi át a, szól Zselinszki László esztergá­lyos —, amíg a javítás tart, egy másik gépnél folytatjuk a munkál. Így nincs lemara­dás. Ennek a feltétele: az üzemben levő valamennyi géphez értenünk kell. De egy tapasztalt esztergályosnak■ nem szabad hogy gondot okozzon, ha. például a fúró-‘ géphez kerül. Nagyon jó do- '• log az is, hogy különböző szakmákat tanultunk, mert mindig ki tudjuk segíteni: egymást. A közösség nemcsak a mun- , kahelyi feladatokból, hanem | a. társadalmi munkából, is de- j rekasan kiveszi részéi. Az el- j múlt két esztendő során ’ csaknem hatszáz pra társa-1 dalmi munkái végeztek. Rendszeres patroné lói példá­ul, a miskolci 7. számú, vala­mint, az Erdöbónyoi Általános Iskolának. Soha nem hiá-, nyoznak a közös gyári tár- j sad almi munkákról sem. A1 brigád tagjai a. szabad ide- j jüket is szívesen töltik együtt: a közös programok, kirándulások, rala mennyiük számára maradandó élményt jelentenek. n. h. Azok a vállalatok, amelyek megyénkben már eleget tettek ebbeli kötelezettségüknek, több mint ötmilliárdra tehető érté­ket adtak a népgazdaságnak. Olyan összeg ez, ami megfelel a Lenin Kohászati Művek egyévi termelési értékének. Fel­becsülhetetlen az a tevékenység is, amit. társadalmi munká­ban nyújtottak megyeszerte. Csak az LKM-ben 50 ezer óra vehető így számba, ami tanúsítja: e nagyüzemben és másutt is, önzetlen fáradozással, odaadó közreműködéssel, de min­denekelőtt a napi feladatok megoldásával arra törekednek, bogy minél több legyen az ország kasszájában. S ebben — kinek-klnek egyéni helytállásán tűi — a szocialista brigádok az élen járók, példamutató kezdeményezők. Rajuk mindig biz­tonsággal lehet számítani, segítségükkel nagy feladatokat lehet megoldani, rendkívüli helyzetben is előbbre jutni. Az élért eredmények természetesen nem jelenthetik és nem is jelentik azt, hogy bárkinek is oka legyen a meg­nyugvásra. A szocialista építésben a folyamatosság ennek éppen az ellenkezőjét, azt jelenti, amit: a párt XI. kongresz- szusa az építőmunka magasabb szinten történő végrehajtá­sában jelölt meg. Annak az igénynek az érvényesítéséről van szó, hogy sehol ne becsüljék túl az eredményeket és a lehetőségeket, de ne felejtsék el azt sem, hogy eddigi sike­reink biztonságosan megalapozzák terveink, tehát negyedik ötéves tervünk végrehajtását is. Egy biztos: a párt programja, a XI, kongresszus határo­zatai, s az országgyűlés legutóbbi ülésszakán elfogadott munkaprogram, amelyek a dolgozó milliók. így megyénk dolgozóinak egyetértésével is találkoztak, biztosítékot jelen­tenek arra, hogy egységesen, egyetértéssel munkálkodjunk a végrehajtásban is. Ez a lényege társadalmi, gazdasági, oo- litikai életünknek, ez az, ami általános még akkor is >>a .akadnak, akik — mint az ózdi példa illusztrálta — kilógnak a sorból, s a munka sodrának a szélén haladnak. t. r.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents