Észak-Magyarország, 1975. július (31. évfolyam, 152-178. szám)
1975-07-27 / 175. szám
1973. július 27., vasárnap ÉSZAK-MAGYARORSZAG 9 Nyáron a volánnál Polgári védelem A kiképzésben való részvételi kötelezettségről A közelmúltban felhívták a figyelmünket arra, hogy egyesek — a „Tanácsok Közlönye” f. évi március hó 21-i számában a polgári védelmi kötelezettség elmulasztásával kapcsolatos szabálysértési rendelkezéshez fűzött magyarázatra tévesen hivatkozva — nem tekintik kötelezőnek a szakszolgálati kereteken kívül folyó, a dolgozók polgári védelmi felkészítése érdekében szervezett kiképzést. Szerintük azon való részvétel önkéntességen alapul, és mint ilyen, távolmaradás esetén nem meríti ki a polgári védelmi kötelezettség elmulasztását, így nem is képezhet szabálysértést. Annak ellenére, hogy lapunkban már korábban részletesen foglalkoztunk a polgári védelmi kötelezettség szabályaival, e figyelmeztető jelzésekre — a téves nézetek megszüntetések érdekében — a dolgozók polgári védelmi kiképzésről ismételten tájékoztatjuk olvasóinkat. Számos alkalommal tettünk említést a lakosság — közöttük az üzemi, hivatali stb. dolgozók — polgári védelmi felkészítésének jelentőségéről. Ennek kapcsán elismeréssel szóltunk a korábbi években eredményesen folytatott tájékoztató oktatásokról, amelyek megfelelő alapot teremtettek ahhoz, hogy a lakosság polgári védelmi kiképzése 1970-től kötelező jelleggel szélesebb körben új tartalommal és magasabb színvonalon történjen. E célkitűzésnek megfelelően a honvédelmi miniszter a polgári védelmi kötelezettségről szóló 6/1964. (II. 21.) Korm. számú rendelet 9. § (1) bekezdése alapján („A polgári védelmi kötelezettség alatt állók évenként legfeljebb hatvan órát meg nem haladó időtartamú kiképzésben, illetőleg továbbképzésben való részvételre kötelezhetők. E kereten belül a kiképzés, illetőleg továbbképzés évenkénti időtartamát a honvédelmi miniszter határozza meg”) a 21/1970. (HK 3.) PVOPK számú utasításával rendelkezett, amikor a szakszolgálati szervezetek beosztottjai körén kívül eső polgári védelmi kötelezettség alatt álló állampolgárok részére a polgári védelmi kiképzést ( és nem az önkéntes részvételen alapuló tájékoztatást) elrendelte. Az érvényben levő rendelkezésnek megfelelően jelenleg a dolgozók polgári védelmi felkészítése kiképzés keretében történik, amely az említett Kormányrendelet 1. § (3) bekezdésében foglaltakon (.,A nol-ári védelmi kötelezettség magába foglalja: a) a polgári védelmi kiképzésben, továbbképzésben, illetőleg gyakor'"ton való részvétel kötelezettségét”) alapul és ennek megfelelően az azon való részvétel kötelező. A kötelezettség elmulasztásával, szemben a törvény szigorúan fellép, amikor a szabálysértésekről szóló rendelkezések keretében megfelelő szankciót alkalmaz. E rendelkezés alpján „az a polgári védelem kötelezettség alatt álló szakszolgálatra ki nem jelölt személy, aki a polgári védelmi kiképzésben, továbbképzésben. illetőleg gyakorlaton való részvételi kötelezettségének nem tesz eleget és mulasztását alapos okkal ki nem menti, ezer forintig terjedő pénzbírsággal sújtható*’1 A Tanácsok Közlönye XXIV. évi. 1.3. száma (1975. március 21.) — egységes szerkezetbe foglalva közzétette a szabálysértésekről szóló jogszabályokat és állásfoglalásokat., ezzel hatékony segítséget nyújtott a jogalkalmazóknak és kellő tájékoztatást az állampolgároknak — a polgári védelmi kötelezettség elmulasztásához fűzött magyarázatával, amely szerint „a tájékoztatásról a távolmaradás nem képez szabálysértést”, egyáltalán nem zárja ki a dolgozók kiképzésben való részvételi köteA polgári védelem fennállásának 25. évfordulója alkalmából megyénkben is, a városokban, járásokban alapszintű versenyeket rendeznek a felkészítés anyagából'. A legjobb alegységek majd a szeptemberben sorra kerülő, középszint^ megyei versenyen, majd ezt követően az országos versenyen adnak számot tudásukról. A szerencsi járásban a napokban rendezték meg a Községgazdálkodási Vállalatnál levő műszaki alegység versenyét, amelyben részt vett Zsebesi László alezredes, a polgári védelem megyei törzsparancsnoka és dr. Poczkodi Lajos, a Szerencsi járási Tanácsi Hivatal elnöke, a polgári védelem járási parancsnoka is, aki lapunk munkatársának elmondotta, hogy a polgári védelmi munka az elmúlt években előtérbe került az államigazgatási életben, a tanácsi apparátusokban és az üzemekben is. Az idén — a kiképzési tervnek megfelelően — több mint 1000 főt, ezen belül szakszolgálati parancsnokságokat., az alegység parancsnoki és a beosztott állományt képezték kh Emellett megszervezték az alapszintű versenyekre való felkészülést is, ami megfelelő eredménnyel zárult. Az alapszintű versenyeken az egészségügyi szakszolgálatból különösen a bekecsi és a ták- taharkányi alegység szerepelt jól az alapszintű versenyeken, Tóth István, illetve Horváth Bertalan tanácselnökök, községi polgári védelmi parancsnokok vezetésével. A versenyre jól felkészültek a lezettségét és a mulasztás esetén a szabálysértés megállapítását. műszaki-mentő és a vegyvédelmi alegységek is. A szerencsi Községgazdálkodási Vállalat műszaki-mentő alegysége a napokban vett részt a vár parkjában a versenygyakorlatokon. Körívé- lyes István, a vállalat műszaki vezetője elmondotta, hogy nagy gondot fordítottak az alegység felkészítésére. Maga a verseny is ezt bizonyította. Mint az értékelő bizottság megállapította, a szerencsi Községgazdálkodási Vállalat műszaki-mentő alegysége jól szerepelt ezen a versenyen. Bár kisebb hibák előfordultak, mégis minden lehetőség megvan arra, hogy ez az alegység eljusson a középszintű, megyei versenyre. Az alegység többségében fiatalokból áll. Az egyik raj parancsnoka, Király András — aki egyébként kőműves, művezető — a verseny után az alegység több tagjával együtt dicséretben részesült és tárgyjutalmat kapott. Elmondotta, hogy alegysége szívesen jelntkezett a verseny- felhívásra. A vállalattól minden segítséget megkaptak ahhoz, hogy alaposan felkészülhessenek és ennek érdekében sok szabad idejüket is áldozták. örülnek a dicséretnek és annak, hogy részt vehetnek majd a megyei versenyen is. A gyakorlat a felületes szemlélő szemében egyszerűnek. könnyűnek tűnik, mégis erősen igénybe vette az alegységek szellemi és fizikai erejét. Ezt bizonyítja az is, hogy a megyei törzs parancsnoka elismerését és köszönetét fejezte ki a gyakorlat elő készítőinek, résztvevőinek. A nyári időszaknak is megvannak a maga veszélyei az autósok és motorosok számára, bár ezekről kevesebb szó esik, mint a téli „megpróbáltatásokról”. Forró nyári napokon autó-, motorkerékpár-vezetés közben gyakori a fokozatos, észrevétlen kifáradás. A reflexek tompulnak, s az erős napfény hatására az ember a volánnál bágyadt lesz. A figyelem lanyhulása, az alkalmazkodóképesség romlása, az idegrendszer teljesítménycsökkenése úgy kerülhető el, ha időnként néhány percre megállunk és erőteljes frissítő mozgást végzünk. Hőségben a kocsi fülledt levegője, az utastérbe szivárgó, már kis mennyiségű égéstermék is erős fejfájást okozhat. A kocsi állandó szellőztetésével, a jól irányított légáramlással, alapos légcserével viszonylag könnyen segíthetünk e kellemetlenségen. Az erős fény es a szem A túl erős fény nagyon igénybe veszi és kifárasztja a szemet (ez a jelenség nemcsak teljesen derült, verőfényes időben lép fel, hanem vékony felhőtakaró melletti szórt fényben is). A kifáradás következtében égő érzés keletkezik a szemben, szédülés, fejfájás, álmosság zavarja a vezetőt. Ez ellen egy jó napszemüveggel lehet védekezni. De ez sem segít olyankor, ha útközben a világosság és sötétség hirtelen változik. Gondoljunk tehát arra, hogy napfényes útról sötétebb szakaszra való haladáskor — alagútba vagy sűrű fasorba érkezve — a sebességet kellő mértékben csökkentsük és a napszemüveget ilyenkor tegyük le. .Tó hasznát vehetjük az oldalra kihajlított napellenzőnek, ha olyan fasorban haladunk, amelyre a napsugár oldalról, az út tengelyére merőlegesen süt. A fák tör- zsének-lombjának árnyéka a Búcsúzáskor a feleségem gyöngéden megölelt, megcsókolt és így szólt: — Drágám, ne szomorkodj, és légy figyelmes. Zárd el a vizet és a gázt, öntözd meg a virágokat, fejezd be végre a regényedet és főképp: hívj fel naponta ... Azzal beült az autóba és elindult. Megkönnyebbültem, tánc- lépésben indultam el én is hazul'iól és leültem az egyik közeli liget padjára, úgy. ahogyan csak olyan emberek tudnak leülni, akik előtt két gondtalan hét áll... Es most — gondoltam — valaminek történnie kell. Valami nagy. szokatlan dolognak. A jó kezdet fél siker...! Milyen jó lenne például, ha napsütött, részekkel váltakozva — különösen nagyobb sebességnél — villogás érzését kelti, ami rendkívül zavaró és fárasztó. Ajánlatos lassabban hajtani ilyenkor. Érdemes' külön szólni egy olyan jelenségről, amellyel csak kevesen vannak tisztában és amely sok tragikus kimenetelű balesetnek lehet az előidézője. A jelenség az ún. éjjeli (szürkületi) vakság, előidézője pedig az erős napsütés maradandó kápráztató hatása. Minél tovább tart a nap kápráztató hatása a védtelen szemben, annál hosszabb a normális éjjeli látás visszatéréséhez szükséges idő. Az emberek különbözőképpen reagálnak a fény kápráztató hatására, és felépülésük különböző időt igényel (a sötét hajú embereket a fény kevésbé befolyásolja, mint a kék szemű szőkéket, akik jóval érzékenyebbek.) A legkedvezőbb esetben is legalább 15—20 percre van szükség a teljes éjszakai látóképesség visszanyeréséhez, de akár több óráig, sőt több napig is eltarthat a regene- rálódási folyamat. Ezek után el lehet képzelni, hogy az autóvezető, aki egész napját tűző napsütésen töltötte, netán órákon át feküdt a napon, esetleg teljes látási bizonytalansággal teszi meg a hazafelé vezető utat. Az éjjeli vakság ellen elsősorban az egész nap hordott jó napszemüveggel lehet védekezni. De csak a megfelelően sötét, az oldalirányú fény ellen is védő napszemüveg tudja távol tartani a szemtől a veszélyes fénymennyiséget (a háború alatt az éjjeli bevetésre induló pilóták nagy A-vitamin tartalmú feketeáfonya-lekvárt ettek, ami javította a sötétben való látásukat.) Vigyázat, frontatvonulásJ Nyári időben külörösen gyakori a hirtelen időjárásváltozás, a frontátvonulás. Köztudomású, hogy ilyenkor sokkal több baleset fordul elő. Legkritikusabbnak a huzamos kánikulát követő lehűlés, zivatar előtti órákat kell tartanunk, ami az emberi szervezetet — főleg az idegrendszert — nagyon igénybe veszi. Ilyenkor az emberek egy része fáradt, álmos, figyelmetlen lesz, mások pedig idegessé, nyugtalanná, ingerlékennyé válnak. Frontátvonuláskor fokozott önuralomra és óvatosságra van szükség, de semmi esetre sem nyugtatok vagy doppingszerek szedésére. Ezek a figyelem lankadását, kikapcsolódását idézhetik elő, illetve meggondolatlanságokra, türelmetlenségre késztetik a járművezetőt. A járművezetők a kánikulában gyümölcslevet s más üdítő italokat fogyasszanak, alkoholt sohasem, meri az csak fokozza a meleg által kiválasztott rossz közérzetet, figyelmetlenséget okoz (mindamellett tilos is alkohol hatása alatt gépkocsit vezetni!). Akik nem teljesen egészségesek, a nyári melegben tartózkodjanak nagyobb utak egyhuzamban való megtételétől. Különösen vonatkozik ez a szív- és érrendszeri zavarokban szenvedőkre. toy technikai tanács Tapasztalatból tudhatjuk, hogy az erős nyári napfényben sokszor milyen nehéz felfedezni az előttünk haladó járművezető szándékát, gépkocsijának hátsó jelzőlámpái ugyanis csak alig fénylenek, különösen, ha elhanyagolt állapotban vannak. Ehhez még számítsuk hozzá azt is, hogy netán káprázó szemmel, vagy sötét szemüveggel ülünk a volánnál. Gondoljunk tehát arra — már csak saját biztonságunk érdekében is —, hogy a mögöttünk haladók is mindig egyértelmű, jól látható tájékoztatásra várnak, ezért fokozott gonddal tartsuk rendben a gépkocsinak e fontos funkciót betöltő részeit. Gyakorlat közben az egyik alegység Jakul) Oblomomkij: A sztilmaözve mellém surranna egy csillogó limuzin, a kormánynál egy fantasztikusan szép szőke nő ülne, fantasztikusan hosz- szú lábakkal és fantasztikusan szép kék szemekkel. Kinézne az ablakon tengerkék szemeivel és csilingelő hangon megszólítana: — Bocsásson meg, ön Hei- miglanc úr? — Igen, pontosan... — válaszolnék boldogan. — Ö. mester — tolytatná csilingelve —, nem ülne be ■melóm a kocsiba? — Es hová vinne? — kérdezném. — Akár a világ végére.. — felelné lesütött szemmel. Es én beülnék mellé ... Álmodozásom ból autókiirt Felveszünk LAKATOS. HEGESZTŐ KŐMŰVES. ÁCS-ÁLLVÁNYOZÓ SZAKMUNKASOKAT ES SEGÉDMUNKASOKA magas-kereseti lehetőséggel. Minden héten szabad szombat. Szállást és heti hazautazási költséget biztosHuuK. Különélést fizetünk. Jelentkezés Gép- és Felvonószerelő Vállalat kirendeltségén Miskolc. Széchenyi út 28 I. emelet. riasztott fel. A járda mellett egy pompás limuzin fekezett, ablakán egy fantasztikusan szép szőke arc nézett ki rám, égszínkék szemekkel. — Bocsásson meg — szólt csilingelő hangon —, ön Hei- miglanc úr? — Igen. az vagyok... — feleltem, szinte lázálomban. — O. nagyon örülök . .. kiáltott fel. — Kérem, üljön be gyorsan mellém a kocsiba! — Es hová visz? — kérdeztem remegő hangon. — Nem túl messze — felelte. — .4 felesége nekiment egy oszlopnak és összetörte a kocsiját, ö kért meg, hogy vigyem önt oda. Nos. üljön már be! Mit tehettem! Beültem. (Antalfy István fordítása) © 20% ENTRUM |bz|ÉTFÖ AJANLATA 120 cm széles gumírozott futószőnveg, 6X120 eni-cs összekötő szőnyeg, A laps s iníü versenyek a szeren esi fúrásban Dr. Poczkodi Lajos, a Szerencsi Járási Hivatal elnöke, a polgári védelem járási parancsnoka megnyitja az alapszintű versenyt
