Észak-Magyarország, 1975. június (31. évfolyam, 127-151. szám)

1975-06-26 / 148. szám

1975. június 26., csütörtök ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 Cakrit, [gazai termésből Sokat tettünk, de még több a tennivalónk A cukorrépát termelő mezőgazdasági üze­mekben és a répából édes élelmiszert gyártó cu­korgyárakban mindenki tud­ja: országos érdekünk, hogy hazai termésből elégítsük ki a lakosság cukorigényéi. Azt is tudják, hogy miért. Az elmúlt esztendőkben, ami­kor erősen lecsökkent a cu­korrépa vetésterülete, ami­kor cukorgyáraink nem tud­ták kielégíteni az igényeket, évente löt)—löt) ezer tonna cukrot kellett méregdrága áron importálnunk, s erre a célra százmillió dollárnál is többet kellett, hogy költ­sön népgazdaságunk. Ezért rendkívül örvende­tes, hogy a mezőgazdasági üzemek vezetői, dolgozói megértették és teljesí­tették az ország kérését: készséggel vállalták a gaz­daságok a szükséges cukor­répa, a nyersanyag megter­meléséi, a cukoripar pedig vállalta a hasonlóan nagy feladatot: a nagy mennyisé­gű répa feldolgozását. A mezőgazdasági üzemek a tavalyi lot) hektár helyett a kért 125 ezer hektárnál mintegy ötezer hektárral na­gyobb területen termelik,ezt a népgazdasági és üzemi szempontból egyaránt egyik legértékesebb szántóföldi nö­vényünket. Figyelembe ve­szik a népgazdaság igényeit, s emellett ők maguk is jól járnak, hiszen a cukorrépa jól fizető növény, s mellék­termékei kincset érnek az állattartásban. Megyénkben az előző évi 3601 hektárral szemben a tsz-ek az idén 5072 hektáron termelnek cukorrépát, s to­vábbi 1250 hektárnyit vetet­tek el az állami gazdaságok. Elmondhatjuk, hogy máris sokat tettünk a cukorellálás. a szükséglet hazai megter­melése érdekében, de még nagyon sok, az eddiginél is több a további tennivalónk. Vonatkozik ez a termelőre, a szállítókra és a feldolgozók­ra egyaránt. Van és lesz tennivaló a cükarrépatáblán, az őszi szállítás jó megszervezésében és az elmúlt évinél sokkal nagyobb mennyiségű nyers­anyag feldolgozására készülő cukorgyárban. A megye gazdaságait jár­va találni szemet gyönyör­ködtető, 500 mázsás vagy még ennél is nagyobb át­lagtermést ígérő cukorrépa­táblákat. de akadnak foghí­jas. gazosodó cukorrépave­tések is. Nem véletlenül mondják a mezőgazdászok, hogy a cukorrépa az a nö­vény. amely megmutatja a gazdálkodás színvonalát. E gyetlen gazdaság veze­tői se gondolhatják azt, hogy figyelembe vél­ték a népgazdaság igényeit, elvetették a cukorrépát. s már megtettek mindent. Kellő hozzáértés és hozzá­állás, a szükséges gondos művelés nélkül egyetlen ré­patábla sem ad nagy ter­mést. Ott, ahol a szomszéd ugyanolyan talajon, ugyan­olyan körülmények között 400 vagy 500 mázsát vár hektáronként, nem eléged­hetnek meg a 300 mázsás, vagy ennél is kisebb átlag­terméssel. Már csuk azért sem, mert az az 500 má­zsa is messze van még az elérhető, illetve a már el­ért „csúcstól". A nádudvari Vörös Csillag Tsz — nem kísérleti táblácskákon —, hanem .900 hektárnyi vetés- területen 782 mázsás cukor­répa átlagtermést ért el az elmúlt évben! Jó példa, szakmai útmuta­tás. jó tanács, szakirodalom van bőven, csak fel kell használni, meg kell hallgat­ni, s a szükséges munkákat, — napjainkban a növény- ápolást — el kell végezni. A jövő évi jobb, biztonságo­sabb termelésre pedig már most, menet közben alapo­sabban fel kell készülni. A napi tennivalókon túl — már most — a nagy, őszi munkákra, a cukorrépa be­takarítására is készülni kell. Nagyon összetett feladat ez. sok mindenen és sok min­denkin múlik a teljes siker. Termelő, szállító és feldol­gozó részéről az elmúlt évi­nél nagyobb szervezettségre, a feladatok jobb összehango­lására van szükség. A Szerencsi Cukorgyár körzetében az elmúlt évi 12 800 hektárral szemben Ki ezer hektáron termelnek cu­korrépát. Az elmúlt évi 36 ezer vagon helyett, remél­hetően legalább 45 ezer va­gon répát kell a gyárba el­juttatni. s a gépsorokon fel­dolgozni. Szerencsen, az. ország egyik legnagyobb cukorgyárában eddig is igyekeztek mindent megtenni, s a még hátrale­vő időben fokozzák az erő­feszítéseket az őszi feldol­gozási idény, az úgynevezett répakampány teljes sikere érdekében. Magában a gyárban, az elöregedett gépsorokban több tízmilliós nagyságrendű fel­újítási. javítási munkákat végeznek. Rövid hónapok alatt valósítanak meg mil­liós nagyságrendű beruházá­sokat. hogy az elmúlt évnél zökkenőmén tesebben tudják átvenni, majd a gyárban fo­gadni. tárolni és feldolgozni a hatalmas tömegű nyers­anyagot. A cukorgyári munkások több. mint száz szocialista brigádja' nagyszerű vállalá­sokat. lett. és részben már meg is valósított a kong­resszusi munkaverseny most folyó második szakaszában. A termelési értékel nőr”' az eredményi javító, több- termelésre és megtakarítá­sokra telt vállalásaik érté­ke meghaladja a 4.6 millió: forintot. E gy sor eredmény, előbb­re lépés bizonyítja, hogy a mezőgazdaság­ban és iparban megértették, elfogadták a jelszót: cukrot, hazai termésből! De abhoz, hogy eljussunk a célhoz, me­gyénkben is nagyon sokak­nak, nagyon sok még a ten­nivalójuk. Pozsonyi Sándor A m és a kemencék melegénél Déltá.iban a művezető — a mozgásából ítélve „újonccal" a hála mögött tör előre az egymásra halmozott öntő­formák keskeny utcáin. A serényen dolgozó nők és fér­fiak csak pillantást veinek a két emberre. Egy kis. — többnyire fiatal emberekből — álló csoport azonban fel­figyel rá. — Új munkaerő? Bízza ránk! — Fenét, csak eltévesztet­te a slrandbejáralot. A művezető figyelmeztető­en villantja rájuk széniét: jó. jó örülök, hogy van ked­velek tréfálkozni, de né lép­jétek túl a határt. A har­sány. a fémes csörrenéseket, a légkalapácsok zaján is át­törő hetyke, legén,yes hang elcsöndesedik. s utána ta­lán a tréfás megjegyzés üdí­tő, hatására mintha a lömí- tők is fürgébben dolgozná­nak. — Az elvtárs — mutatja be a művezető a jövevényt a Klai-brigád tagjainak — a sajtótól van. Arra kíváncsi, milyen a munka itt a me­legben. A verejtékben fürdő, iz­zadt, csapzott hajú öntök mar-mát- kacifántos meg­jegyzésre ragadnák magukat, de a jövevény megelőzi őket. — Tudják, az öregek már nem szívesen jönnek ilyen­kor a kohászatba, s en­gem, az ifjúság képviselőjét küldték. — Ahogy látom — tnoso- lyodik el Fodor Gábor —. túl van a gyakornoki koron. — Magukat se lehet öntő- bébinek nevezni. — Nem. Régen volt már. — emlékszik vissza Fodor —. amikor a meleggel elje­gyeztem magam. Először az üveggyárban dolgoztam. 1958-tól vagyok ill a diós­győri acélöntődében. Az üveggyárban könnyebb volt a munka, nem is volt olyan meleg, de én itt jobban szere­tek lenni. A kollektíva jó, s az ember látja. érzi. meg­tapinthatja. amit alkot. A másik. Kovács István valamivel később kezdte a mesterségét. A nehéz munka mellett Bódvaszilasról bejár­va naponta több mint íél- műszaknyi időt utazott. Most. hogy megnősült. Miskolcon lakik. De hát. albérletben .. . Keresetének egyharmadát ez nyeli el. — A brigádunk havonta 250—300 tonna öntvényt ké­szít. Ahogy dolgozik az em­ber. olyan az eredmény, a megbecsülés. Igaz. meleg van. nagv a hőség, de hát az embert hajtja a munka. A két ember most a kész fél tormákat puszilja össze, készíti elő öntésre. Elmond­ják. hogv hev'ger'kct önte­nek a gyárnak. Özdnak, a papírgyárnak. Az üreg talán félméternyi átmérőjű. Sá­padt villanylámpa fénye mellett, bent. a levegőtlen helyen tisztítják a tormát. A tisztítás nyomán porfelhő kanyarog kifelé, az üregből s fenn. a csarnokban por­felhő ömlik át az el°ktro- acélmü öntőcsarnokából. * Erős zúgással dolgozik az 1. SM-kemence. A lángnvel- vek ki-kigyúlnak az ájtóha- sadékon, forrósíi.iák a pódi­um levegőjét. Es erősen füt a nap is. Az olvasztár. Tirpák László a műszerház nyitott ajtajá­ban, az alig érezhető léghu­zat útjába állva hüsöl. A zömök, izmos ember homlo­kán. arcán verejtékerecskék fakadoznak, s izzadságesep- pek gyöngyöznek tüzégette mellén is. — Nekünk a nap is és a kemence is tűt. De hát a munkát el kell végeznünk. Ilyenkor nehéz. Ha kinn a napon 30—35 fok van. ak­kor mi 75—80 tokos me'eg­gen dolgozunk. A mi ke­mencénk meg már ahogy öregszik, úgy engedi ál job­ban a meleget. Elmondhatná, hogy külö­nösen nehéz öntéskor a csa­póién,vilásnál dolgozó segéd munkája. Talán még mele­gebb van az öntőcsarnokban. Megdolgoznak a darusok, műszak végén néha úgy néznek ki. mintha páclében törődtek volna. De hát az olvasztár úgy véli. hogy elég körülnézni. A látványhoz nem kell magyarázat. — Az A műszak vezetőjét keresem. A XlV-es elektrokemence felé intenek. Most rakják be az anyagot. A hatalmas. 250—300 kilós „szivlapálon" tonnányi súlyú acéldarab. A nyugdijkorba hajló ember az olvasztárral, a segéddel együtt tolja befelé az anya­got. Végre benn van és bil­lenhet a roppant nagy la­pát. — Kevés az ember — mondja Müller Elemér. — Igen megkínlódnak a meleg­ben. Emberség kérdése a se­gítés. Közös ügy is. mert nem mindegy, hogy 10—15 perccel előbb, vagv később végzünk a rakodással. Nem A Borsod megyei Gyógyszertári Központ laboratóriumában évente 5—600 ezer darab lázcsillapító gyermekkiípot állítanak elé. Egy ügyes ötlet nyomán az öntőformát átalakították és most egyetlen köny- nyü nyomással 150 darab készül. Az ötletes újítás eredményeként az eddigi 1 ezer helyett, most 1.» ezer darabot készíthetnek egy mű­szakban. Képünkön: Farkas Sándorné asszisztens már az új készü­léken dolgozik. Fotó: Szabados György polietilén a IVK-ból A TVK-bgn befejeződtek a polietilén gyártásának in_ tenzifikálásával kapcsola­tos kísérletek. A leninváro- si gyár mérnökei saját újítá­sukkal és szabadalmukkal lehetővé tették, hogy a gyár — mindössze 130 millió fo­rintos költséggel — huszon­négyezer tonnáról negyven­ötezer tonnára növelje a ter­melését. A többlettermelés túlnyomó részét fóliának, me­zőgazdasági és élelmezési csomagolóeszköznek dolgoz­zák fel. A Tiszai Vegyikombinát szakemberei az ötödik öt­éves terv időszakára újabb fejlesztést készítenék elő: a következő években hatvan­hetvenezer tonnára akarják növelni az évi termelési szin­tet. A S3 rus Kertész szakmunkások Harminckilenc boldog dísz­növény kert ész-tanuló vette ál „diplomáját” Miskolcon, a dísznövénykertész szak­munkásképző iskolában. A szakmunkásvizsgára bocsá­tott tanulók eredményesen szerepeltek a vizsgabizottság előtt, és hivatalosan is ker­tész szakmunkásokká váltak. A harminckilenc listai me­gyénkben marad, valameny- nyien a Miskolci Kertészeti Vállalat és a'Kazincbarcikai Városgazdálkodási Vállalat dolgozói lesznek. szokatlan ez. Itt olyan a kollektíva, a szellem, hogy az acélgyártó, a műszakos üzemvezető is segédkezik a berakásnál. ok A délelőtti órákban még jó. kellemes a levegő, a ne­mesacél-hengermű hatalmas csarnokrendszerében. Délben és különösen a kora dél­utáni órákban azonban itt is elterpeszkedik a hőség. — Sokszor összehasonlít­juk — magyarázza Virág Lajos hengerész —, hogy mennyivel. de mennyivel jobb itt dolgozni, mint a ré­gi finomhengerműben. Ott a durvasoron dolgoztam. Ren­geteget kellett emelni, kín­lódni. A nehéz munkát a fojtott, rossz levegővel együtt otthagytuk, de hát a meleg az eljött velünk. Én az utol- : só hengerpárnál dolgozom. Ott is meleg van. de külö­nösen nehéz a triónál dol­gozóknak. ott eléri a hőség a 60—70 fokot. A munka megkívánja, hogy ott le­gyen az ember, vigyázza a gépek munkáját. — A kánikulai meleget — mondja Szilágyi Miklós, a 3!) tagú brigád vezetője — még a gépek is megérzik. Valahogy ilyenkor lomháb­ban dolgoznak. Mégis, a Fazola-brigád minden tag­ja arra törekszik, hogy jó eredménnyel zárhassuk a fél­évet. A fiúk lendülettel, nagy szorgalommal dolgoz­nak. s ennek az eredménye nem maradhat el. * Ma az acél aranyat ér. Az acél-arany minden dekájá­ban sok ezer kohász mun­kája — s különösen most. a nyári hőségben — a verej­téke is bemé van. Csorba Barnabás AZ ESZKÖZ, amelyről ő és a társai a nevüket kap­ták, 5—6 kilogramm súlyú, fémből készült „ütköző". De hívhatnánk akár féknek is. Hivatalos, vasutas nyelven sarunak nevezik. Akár az ember lábára az a bizonyos fából vagy bőrből készült, szíjjal erősíthető lábbeli, úgy illeszkedik ez is a vas­úti kocsik forgó kerekeihez: szorosan, keményen. Segítsé­gével a gyorsan gördülő ko­csi „megszelídül". — Sarufej. ütköző. csú­szótalp. fogantyú és talppe­rem. Ebből az öt részből áll a mi „szerszámunk". — .magyarázza az 55 éves Du- naveczkí Pista bácsi a kéz­bevett eszközt. Az elmúlt 25 év alatt. — azóta van a vasútnál — gyakran hasz­nálta. Se szeri, se száma azoknak a teherkocsiknak, amelyeket ő saruzott meg. Tíz évig mint sarus. most pedig, mint saru-elömunkás leliesit szolgálatot a miskol­ci rendezőpályaudvaron. Most nyolc ember tartozik a keze alá. valamennyien sarusok. A guritás sikere, biztonsága, az ö lelkiismeretes munkáju­kon; figyelmükön is múlik. A rendező óramüponlos szerkezetében nyolc fogas­kerék a nyolc sarus. A ki­lencedik. a vezetőjük Duna- veczki Pista bácsi. — A gurítódombról gyor­san lefelé száguldó kocsikat „megfogni", erős ütőtiés.koc­canás nélkül, a már álló többi kocsihoz „ereszteni", ez a mi munkánk. Külső szemlélő számára egyszerűnek tűnik az egész, de aki csinálja, az érzi igazán, hogy mennyi gyakorlat, érzék kell hozzá. És figyelem — sorolja az „öreg". A guritás megkezdésekor a guritásvezetö hangosbeszé­lőn közli az információt: — A 16-ra négy Ky ra­kni) . . . A l(i. VÁGÁNY mellett álló sarus ebből már tudja a teendőket. Itt „hosszú sa­ru” szükséges. A négy ra­kott kocsi egyre gyorsabban jön. A tárul a sínen még előbbre rakja, jó néhány mé­terrel. Érzi mennyivel kell. A jó sarus nem hibázik. .A négy kocsi az „ütközőhöz" ér. Fület bántó csikorgás, a sínen tovarsúszik a saru. de a robogó kocsisor „megsze­lídül". Lassan, méltóságtel­jesen gördül tovább, oda a ■Ki. vágányon álló hosszú ko­csisorhoz. — Sokat változott az el­múlt évek folyamán a sa- rusélét. Ma már nincs gő­zös. A villany es Diesel-gé­pekkel minden tolatásí mun­kát gyorsabban elvégzőnk. A távbeszélő-összeköttetés sok-sok kilométer gyaloglás­tól kímél még. Most csak egy gombnyomás és máris az. irányítóval, vagy a gun- tásvezfetővel beszélhetünk. Látja, ott a guritódomb al­jában a vásánvféket? Ami­óta ez megvan, nem kell elősaruzást végezni. — Ennek ellenére alig látni fiatalt... — kockázta­tóin meg az ellenvetést. Pista bácsi rábólint. — Valóban. Sarusnak csak elvétve jön fiatal. Ha jön is, előbb-utóbb odébb áll. Most. nemrégen volt, egy fiatal beosztottam. Jól dolgozott, de egyik napról a másikra leszámolt.. Az okát én a szol­gálatban látom. Itt. jönni kell éjszaka, ünnepnap, min­dig. Ez pedig nem vonzza a mai fiatalt. Pista bácsi jön . . . Hu­szonöt éve mindig, minden­nap. amikor csak a szolgá­lat kívánja. Csobairól. —olt lakik — hozza-viszi a busz és a vonat. Két órával a szolgálat kezdete előtt már el kell indulnia. És amikor a 12 'óra letelik, akkor is ennyivel később ér haza. Neki a szolgálat utazással együtt csaknem 16 óra, — Ha éjszakáról megyek haza három-négy órát pihe­nek. Utána vár a háztáji. Van kertem, szőlőm, ott dol­gozgatok. Szerencsére szere­tem csinálni. Még tizenhá­rom hónapom van a nyugdí­jig. utána csak a földműve­lésnek élek . . . Hirtelen újra a mai „iga­zi" munkájáról kezd beszél­ni. — Nem rossz munka ez. csak szeresse az ember. Nyá­ron könnyebb, ilyenkor az éjszakai szolgálat is rövi- riebbnek tűnik. Télen viszont nagyon nehéz. Az tényleg férfias helytállást kíván. Állandóan kint lenni a sza­badban. a hideg, a köd ala­posan próbára teszi az em­bert. A guritás akkor sem állhat meg. Ilyenkor kell igazán a rutin és az éber­ség. A lábát mutatja. Bizony, a sok gyaloglástól alaposan megdagadt. — De én mégsem mentem betegre vele soha... AMIKOR elbúcsúzik, so­káig nézek utána. Fekete színű atlétatrikót visel. A négerbarnára sült bőrét sok strandrajáró megirigyelhetne. Hajún Imre

Next

/
Thumbnails
Contents