Észak-Magyarország, 1975. február (31. évfolyam, 27-50. szám)
1975-02-04 / 29. szám
-M V/ÍP »v * 4‘iv - ■‘ SP A hengermű építőinek felajánlása Befejezéséhez közeledik az Ózdi Kohászati Üzemek nagyberuházása, az automatikus rúd-dróthengermű építése. A mintegy 2 milliárd forintos költséggel épülő hengerműben az év második felében kezdődnek meg a melegüzemi próbák, a jövő év közepén pedig már az üzemszerű termelés. A hengermű építésében részt vevő fővállalkozó vállalatok tavaly ősszel szocialista együttműködési szerződést írtak alá, aminek a célja a határidő tartása, illetve csökkentése. A hengermű építése jó ütemben halad, lehetőség mutatkozott az eredeti határidő' további csökkentésére. Tegnap, hétfőn délután két kulcsfontosságú munkát végző vállalat, a Gyár- és Gépszerelő és a Csőszerelőipari Vállalat dolgozói, illetve szocialista brigádjai brigádértekezletet tartottak, amelyen a határidő további csökkentésének lehetőségét vitatták meg. A Gyár- és Gépszerelő Vállalat brigádjai vállalták, hogy egy hónappal az eredeti határidő előtt (május 30. helyett, május 1-ig), a Csőszerelőipari Vállalat kollektívája pedig május 30. helyett, május 15-re befejezik a munkát. A brigádok felajánlásának jelentőségét érzékelteti, hogy minden heti határidőcsökkentés mintegy 40 millió forint termelési értéktöbbletet jelent a kohászati üzemben. ü fáratffolaj hasznosítása Az idén 1,1 millió tonna benzint, 3,3 millió tonna gázolajat és tüzelőolajat, 1.8 millió tonna fűtőolajat és csaknem 700 ezer tonna egyéb olajat, zsírt és bitument hoz forgalomba az ÁFOR. A hétfői sajtótájékoztatón az ÁFOR vezetői elmondották, hogy az idei tervekben a takarékosabb gazdálkodást állították a munka középpontjába. Az energiatakarékossági program alapján számos intézkedés várható, különböző hálózati és szállítási veszteségek csökkentésére. Ennek érdekében korszerűbb felszereléssel látják el a gazdaságtalan anyagtöltő berendezéAz idén nagyszabású akciót bontakoztattak ki a fá- radtolaj összegyűjtésére. Jelenleg ugyanis sok helyen kiöntik, elpocsékolják az értékes anyagot, amelyet adalékanyagok hozzáadásával kenőolajként, vagy végső esetben tüzelőanyagként lehet hasznosítani. Az AFOR eddig is átvette a fáradtolajat — az utóbbi években 8—10 ezer tonnát — de szervezettebb begyűjtéssel ezt a mennyiséget több mint kétszeresére lehet növelni. A drága anyag megmentése érdekében az ÁFOR vállalkozik arra, hogy szükség esetén úgynevezett szippantókocsit küldenek a kisebb üzemekben összegyűjtött fáradtolaj elfuvarozására. „ Búza téren Fotó: Lacző József TELEX ÉGŐ REPÜLŐGÉP Hétfőn reggel 5 kilométerre Manila repülőterétől lezuhant a Fülöp-szigeti légitársaság egyik kétmotoros utasszállító repülőgépe. A gép az egyik közeli szigetre indult, de pilótája röviddel a felszállás után jelentette a földi irányítótoronynak, hogy az egyik motor kigyulladt. Azonnali visszatérésre szólították fel a repülőgépet, ami leszállás közben lángolva lezuhant. A fedélzeten 32 személy tartózkodott. A jelentések szerint csupán egy élte túl a szerencsétlenséget. ZAVARGÁSOK DELHIBEN Készül s model! A vegyipar egyik gyorsan, dinamikusan fejlődő ága a gyógyszeripar. Az új gyógyszerek gyártásának bevezetésével új üzemeket, gépi berendezéseket, új technológiákat igényelnek. Ezt az igényt elégíti ki a VEGY- TERV, ahol a tervezők a gyógyszergyárak termelési és kutatási tapasztalatai alapján tervezik meg az új üzemeket, gépeket, gyártástechnológiákat. Képünkön: készül a szorbit üzem modellje. Tízen meghaltak, tizen- ketten pedig súlyosan megsebesültek azon zavargások közben, amelyek vasárnap zajlottak le Űj-Delhi óvárosában. A fellázadt hívők összecsaptak a rendőrökkel, üzleteket romboltak | szét, gépkocsikat . gyújtottak fel. A rendőrség több mint 200 személyt őrizetbe vett. Az indiai főváros muzulmánok lakta negyedében kijárási tilalmat rendeltek el. MENTÉS HELIKOPTERREL A szovjet Távol-Kelet északi részén Kamcsatkánál az Elton nevű halászhajó tizenkettes erősségű viharba került. Az emelet magasságú hullámok sziklás partszakaszra vetették ki a hajót, ami több helyen megsérült. Az SOS- jelzésre odasiető hajók nem tudták megközelíteni az Eltont. Végül egy MI—8-as helikopternek sikerült megmenteni a 78 tagú legénységet. Odúszemle Érdekes szemlét tartottak vasárnap a lakiteleki Holt- Tisza menti erdőkben az önkéntes madárvédők és az ornitológusok. A készülő alföldi madártérképhez a baglyok erdejét kutatták fel, ahol most még számba vehetik az odúkat. A természetvédelmi terület régóta a baglyok birodalma. öreg fáin négyféle éjjeli madár költ, főleg füles- és macska- baglyok. Lakott fészküket félezerre becsülik, sok azonban az elhagyott odú. Ezért tavaszi szaporodásukat figyelemmel kísérik majd az ornitológusok. tf§i§ a lei Nem sikerült kiszabadítani fogságából a Solidarita nevű 90 tonnás kirándulóhajót, amely a Moldva folyón Prága központjában zátonyra futott. Péntekről szombatra virradó éjszaka ismeretlen személyek eloldozták a part mgllett várakozó kirándulóhajó tartóköteleit. A hajó a Moldva közepére sodródott és a Jirasek hídnál egy fo- lyamszabályozó berendezésen fennakadt. Átfogó tenyésztőmunka kezdődött a kiveszőben levő magyar szürkemarha megmentéséért. Az ősi fajta, amelynek elődeit a honfoglaló magyarok hozták magukkal, már csak mutatóban található a hortobágyi és a kiskunsági nemzeti paláiban. A kis létszámú állományt — 900 tehenet tartanak nyilván —, az egyedek közeli rokonsága miatt azonban a leromlás, az elkorcsosodás veszélyezteti. A sajátosan magyar „vil- lásszarvú” beltenyészetet már a nomád pásztorkodás idején is a sztyeppimarhák legszebb alfajaként ismerték Európában. Vasárnap hat alkalommal kísérelték meg levontatni a kirándulóhajót a zátonyról, azonban mindig elszakadt a vontatókötél. Az utóbbi időben ez már a második ilyen „huligánakció” a csehszlovák fővárosban. Néhány hónappal ezelőtt vandál fiatalemberek „heccből” súlyosan megrongáltak egy többszáz éves prágai köztéri, szobrot Érdekes, hogy míg 1970- ben a hazai állományt teljes egészében a magyarszürke alkotta, addig századunk elején már csak a kisparaszti gazdaságokban tenyésztették. Az ebből maradt állományt kell, a fajtajelleg megőrzésével, sürgősen felújítani. A fajtával szoros rokonságban levő tenyészállatokat szereznek be Jugoszláviából és Erdélyből, ahol magyarszürkét is tartanak. A Jugoszláviából érkezett tenyészbikákat egyelőre karanténban tartják Szalkszent- mártonban, s innen kerül majd Bugacra, illetve a Hor- tobágyra. Ugyancsak a bugaci magyarszürke növendékbikákat Jugoszláviába exportálják. Ä négyes ikrek A szürkemarhák megmentése otthona Elsősegély A kazincbarcikai brigádok összefogása A Kazincbarcikai Könnyű- betongyár csaknem 40 ezer forint értékű falazóelemeket küldött a csepregi négyes ikrek házának felépítéséhez. Az elemeket a gyár Bánki Donét szocialista brigádja társadalmi munkában készítette. Az elemeket hat pótkocsis teherautó szállította Csepregre, az út-üzemanyag költségét a könnyűbelongyár tmk-dolgozói fedezték. Rövidesen megkezdődik a négyes ikrek új otthonának építése, s társadalmi segítséggel várhatóan ’ a nyáron elkészül a kétszintes ház. A csecsemők egyébként még a szombathelyi kórházban vannak, féltő gonddal óvják őket az influenzajárványtól. A múlt hét végén 53 közúti baleset történt; ebből 3 halálos, 23 súlyos, és 27 könnyű sérüléssel vég/ötlött. Az M7-es autópályán Petrovics Djordjc 37 éves jugoszláv állampolgár személygépkocsijává! megcsúszott és az autópálya melletti árokba borult. A szerencsétlenség következtében n gépkocsiban utazó f- hónapos gyermek olyan súlyosan megsérült, hogy kórházba szállítás után meghalt. Egy súlyos, élet- veszélyes, 3 személy pedig köny- nyíí sérülést szenvedett. A vizsgálat megállapítása szerint a jugoszláv állampolgár nem az útviszonyoknak megfelelő sebességgel és figyelmetlenül vezette gépkocsiját. Lékvágás közben a tóba csúszott és a vízbe fulladt Erdősi Dezső, 63 éves tsz halőr Nógrácl megyében a diósjenői termelőszövetkezet halastaván. — Hazakísérhetem? — Még az hiányzik, onnan jövök ... tiSZAK-MAGYARORSZÁG — A Magyar Szocialista Munkáspárt Borsod megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: WÍRTB LAJOS. Szerkesztőség: 3527 Miskolc. Bajcsy-Zs. u. 15 íz. Postacím: 3501 Miskolc, pf. 351. Telefonok Központ: 36-132. 16-672. 35-380. 36-579 Titkárság: 16-880 Gazdaságpolitikai rovat: 16-035. Pártrovat: 18-078. Belpolitikai rovat: 18-450. Kultúrrovat! J0-O87. Sporfrovaf: 16-049. Munkáslevelezés, pangszügyek: 16-046 Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat. 3527 Miskolc. Bajcsy-Zsilinszky u. 15. Postacím: 3501 Miskolc, pf. S78. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefon: 30-131. Hirdetésfelvétel: 3525 Miskolc. Széchenyi u. 15—S?, Telefon: 16-213. Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető: a helyi postahivataloknál és a kézbesítőknél. Az előfizetés díja egy hónapra 20 forint, indes: 25655. Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: SZEMES ISTVÁN
