Észak-Magyarország, 1974. október (30. évfolyam, 229-255. szám)
1974-10-03 / 231. szám
1974. okt. 3., csütörtök ESZAK-MAGYARORSZAG 3 Megkezdődtek az első üzemi próbák az etdinieii Országos gépalkatrész börze a Borsod megyei AGROKER Vállalatnál A Tiszai Vegyikombinát üzemi pártbizottsága aktívaértekezletet tartott, amelyen az oleimmű megvalósításában közreműködő építő- és szerelőipari vállalatok kirendeltségvezetői, párt- és szb-titkárai vettek részt. Csősz Gábor, az üzemi pártbizottság titkára bevezetőjében elmondta, hogy az üzemi párt-végrehajtóbizottság a közelmúltban tárgyalt az olefinmű beruházásáról. A végrehajtó bizottság egyebek között megállapította, hogy néhány területen nem kielégítő a munka üteme, intenzitása, s ez veszélyezteti a nagyberuházás határidőre történő megvalósítását. A pártbizottság titkára ezután emlékeztette a résztvevőket a legutóbbi — szeptember 19-én megtartott — miniszteri értekezletre, ahol a nehézipari tárca vezetője beszámoltatta az érintett építő- és szerelő vállalatok igazgatóit az utóbbi három hónapban végzett munkáról. Az értekezleten határozatba foglalták azokat a legfontosabb feladatokat, amelyeket a kivitelezőknek az elkövetkező hetekben az olefinmű mielőbbi üzembe helyezése érdekében feltétlenül el kell végezniük. A nehézipari miniszter egyúttal kötelezte a vállalatokat arra is, hogy kéthetenként jelentésben számoljanak be a beruházás állásáról. Az aktívaértekezlet résztvevői közül többen annak a véleményüknek adtak kifejezést, hogy megfeszített munkával teljesíthető a kitűzött cél. A Gyár- és Gépszerelő Vállalat képviselője elmondta, hogy már hosszabb idő óta folyamatos műszakban dolgoznak az olefinmű szerelésén, így remény van rá, hogy az előírt határidőre eleget tesznek a szerződésben vállalt kötelezettségüknek. A Vegyiműveket Építő- és Szerelő Vállalat illetékes helyi gazdasági vezetője már nem volt ennyire optimista. Elmondta, hogy a készülékek úgynevezett meleg és hideg szigetelése jelenti a vállalat számára a legnagyobb gondot. Mindössze néhány festő, állványozó és bádogos szakmunkasuií van Leninvárosban. Ilyen kis létszámmal nem képesek a rájuk háruló feladatokat haláridőre megoldani. Gyors mun- kaerő-átcsoporlosításra lenne szükség. EbDen azonban csak a vállalat első számú vezetői tudnak segíteni. Jelenik Tamás, a Petrolkémiai Beruházási Vállalat igazgatóhelyettese felszólalásában hangsúlyozta, hogy véget ért a látványosnak tűnő építési és szerelési munkák időszaka. Most, a beruházás finisében a rendkívül aprólékos, szerteágazó szerelési feladatok kerültek előtérbe, amelyek igen magasfokú szakmai és műszaki képzettséget igényelnek a kivitelezőktől. Szinte naponta előfordul, hogy bizonyos korrekciókat kell egyik-másik berendezésen végrehajtani. I Mindez hallatlanul nagy igénybevételt jelent a beruházásban közreműködő fizikai és műszaki dolgozók számára. Bizonyos jelekből azonban egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy fokozatosan beérik a közel hároméves, megfeszített beruházómunka gyümölcse. Van már gőz a különböző rendszerekben, megjelent a préslevegő és a nitrogén, ami szintén nélkülözhetetlen a különböző nyomáspróbák elvégzéséhez, és megfelelő a villamosenergia- és a vízellátás is az olefinüzem egész területén. Szénási Tibor, a kombinát műszaki igazgatóhelyettese többek között arról beszélt, hogy az olefingyár üzemeltető személyzetének irányítása mellett megkezdődtek az első üzemi próbák az olefinmű egyes szolgáltató egységeiben. Így például beindult a kazánsavazással kapcsolatos műveletsor. , Közel két hét óta üzemszerűen működik az olefinmű tápvízrendszere, amely az előírásoknak megfelelő mennyiségű és minőségű vizet szolgáltat. Egy hete ugyancsak próbaüzemi jelleggel dolgozik a recirkulációs hűtővízrendszer is. L. I,. Tegnap, október 2-án, szerdán két napig tartó, országos jellegű gépalkatrészbörze kezdődött Miskolcon, a Borsod megyei AGROKER • Vállalat központjában. A mezőgazdaság gépalkatrészigényeit, különösen most, az őszi munkák során felmerülő fokozott igényeket kívánják jobban megoldani, az | alkatrészellátásban mutatko- I zó hiányokat szeretnék enyhíteni ezzel a rendezvénnyel. A börzét Fodor László, az AGROKER Vállalat, igazgatója nyitotta meg, maid Kürti Gábor, az AGRO- TRÖSZT osztályvezetője ismertette. milyen nagy jelentősége van a mezőgazdaság szempontjából annak, hogy a meglevő készletek, az esetleges feleslegek cseréjével javítják a gépalkatrész-ellátást. Az AGROTRÖSZT már évek óta rendez hasonló gépalkatrész-börzéket, s azok az Sürgeti a. határidő az építőket az új beruházás csaknem mindegyik munkaterületén. Ami a kéményépítést illeti, jóllehet több hónapos kényszerpihenőt kellett tartani, a munka augusztus végétől jó ütemben halad. A kéményépítők már meghaladták a 100 méter magasságot. Ha továbbra is minden a legnagyobb rendben megy — például nem lesz a tavalyihoz hasonló korai tél vagy esetleg anyaghiány — november végére elérik az előírt 250 méter magasságot. Egy másik kritikus munkahely, elsősorban a határidő szempontjából, az üzemi főépület építése. Itt főként a szakipari munkákon van a hangsúly, hogy még mielőtt beköszönt a hideg, zárt t elmúlt esztendőben például mintegy 70 millió forint értékű árut juttattak el ázok- ba a megyékbe, ahol a börzét megelőzően ezek az alkatrészek a hiánycikklistán szerepeltek. Megyénk az idei első két ilyen országos gépalkatrész-kínálat során 7.5 millió forint értékű, a mező- gazdasági üzemeinkben keresett alkati-észhez jutott hozzá, a borsodi AGROKER készleteiből pedig .7,7 millió forint értékű hiánycikk jutott el más megyék AGROKER vállalataihoz,, illetve az ottani mezőgazdasági üzemekbe. A két napig tartó miskolci géoalkatrész-börzén az ország valamennyi AGROKER vállalatának és a MAGÉV-nek a képviselői vesznek részt. Várhatóan mintegy 20—20 millió forint értékű gépalkatrész cserél majd gazdát, s jut el oda, ahol ezekre a cikkekre a legsürgősebben szükség van. munkaterületet kapjanak a szerelők. Igen lényeges feladat a vízkivételi mű beruházásának meggyorsítása is. Mindenekelőtt arra van szükség, hogy hogy az építők feljussanak a föld felszínére, hogy mielőbb átadhassak helyüket a szerelőknek. Itt is fontos, hogy olyan munkakörülményeket teremtsenek az utánuk következő kivitelezőknek, hogy azok télen dolgozhassanak. Az eredményesebb munka, a nagyobb előrehaladás érdekében azonban a jelenleginél több munkáskézre lenne szükség. Pillanatnyilag legalább 200 szakember, elsősorban ács, állványozó és vasbetonszerelő hiányzik a beruházáson. Az épüíö Tiszai Erőműnél Több munkáskézre lenne szükség A javítóüzemben A Szervezési és Vezetési Tudományos Társaság országos elnöksége.a minap értékelte a Borsod megyei szervezet eddigi munkáját. Az SZVT megyei szervezetének feladata volt többek között a munkahelyi vezető- képzéssel való foglalkozás, az igazgatók klubja rendezvényeinek megszervezése, s az, hogy rendezvényeivel fórumot teremtsen a megye szakemberei számára tapasztalataik kicserélésére, ismereteik bővítésére és továbbképzésük elősegítésére. Az országos elnökség megállapította. hogy a Borsod megyei szervezet eredményes munkát végzett. Jelentős sikernek számít a lenin- -városi szervezet megalakulása, az itteni nagyberuházásokon dolgozó szakemberek fórumának megteremtése. Az SZVT Borsod megyei szervezete megalakulása óta egyik igen fontos feladatának tekintette a munkahelyi vezetőkénzés szervezését és lebonyolítását. Az liven témájú tanfolvamok iránt igen nagy az igény megyeszerte. Sikeres tanfolyamokat tartottak az Oneai Csavargyárban és a Borsod megyei Állat- forgalmi és Húsioari Vállalatnál. A tapasztalatok alapján az őszi hónapokra tizenkét újabb tanfolyamot készítettek elő. A közelmúltban Borsod megyében —* Aggteleken — rendezték meg a szervezés- és vezetéstudományi szakemberek országos tanácskozását. Az aggteleki konferencia igen sikeres volt, s megállapításaival irányt mutatott a borsodi szervezet további fejlesztésére is. A jövő legfontosabb feladatai közé tartozik, hogy a Szer- . vezési és Vezetési Tudomá- ! nyos Társaság megyei szervezete fokozott támogatást adjon a nagy- és középvál- , lalatok szervezési problémáinak megoldásához, s viszonzásként maga is több támo- | gatást kapjon ezektől a vál- j lalatoktól. Fokozatosan meg- j érnek a további városi szer- j vezetek létrehozásának feltételei is. Ezek létrejöttével lehetőség nyílik majd a szervezési és vezetési szakemberek eddiginél szélesebb köre, közös gondok, problémák megoldására való mozgósításához. A nanokban ülést tartott az SZVT Borsod megyei vezetősége. Az ülésen értékel- j ték az aggteleki országos ta- I nácskozás tapasztalatait, s . egyúttal kialakították a szer- j vezet munkaprogramját. I amelynek végreh a Húsával nagy mértékben elősegítik majd a munka- és üzemszervezéssel kapcsolatos pártós kormányhatározatok való- raváltását. V Borsodi Hőerőmű javítóüzemében a komplexbrigád két agja, ifj. Ambrus József és Szalai Ferenc füstelszívó ventilátor hatalmas méretű villamos motorjának állórcszét cllen- írzi nagyjavítás után. Fotó: Gallyas Béla Kilenc hónap a kulcsátadásig Eredmények és gondok a húskombinál építkezésén Néhány nap múlva megkezdődik a próbaüzem a kazánháziban A tervek szerint 1975 júniusa után megháromszorozza majd termelését a megyei ÁUatforgalmi és Húsipari Vállalat, ugyanis a jelzett határidőre elkészül az új húskombinát. Ez azt jelenti, hogy óránként 200 sertés, és 30 marha vágását, feldolgozását végezhetik el. Naponta 3,5 tonna különböző húskészítményt, továbbá 1,5 tonna dobozsonkát és konzervet állítanak elő. Hogyan halad az építkezés? — ezt kérdeztük meg Csajági Jánostól, a vállalat igazgatójától és Debreczcni Bélától, a létesítmény főmérnökétől. — Az üzemépületnek csaknem 70 százalékos, a szociális épületnek pedig 55—60 százalékos az építettsége. A kazánház .elkészült, jelenleg már folynak a nyomáspróbákra való előkészületek. Ennek különös jelentősége van, hiszen a téliesítés során a kazánház szolgáltatja majd a fűtéshez szükséges energiát — mondta az igazgató. — A 818 millió forintos beruházás építészeti munkái tehát jó ütemben haladnak. A technológiai szerelés is a tervek szerint folyik? — Sajnos, nem — válaszolja az igazgató. — Az építési munkák fővállalkozója, az ÉÁÉV az elmúlt hónapokban behozta a lemaradását. Minden reményünk megvan rá, hogy a jövőben a határidőket folyamatosan tartják majd. Ez azonban nem mondható el a tecnoló- giai szerelés fővállalkozójáról, az Egyesült Izzóról. A szerelési munkák elengedhetetlen feltétele, hogy a gépek és berendezések a helyszínen legyenek. Nos, a külföldi importgépek mintegy 98 százalékban megérkeztek, a hazai gyártó cégek viszont késésben vannak. Többek között hiányzik a íorróvíz-ka- zán, különféle állványok, és a sertésfelvonók is. A fővállalkozó csak az óv végére ígérte a hiányzó berendezések szállítását. Emiatt a szerelés azokon a területeken akadozik. Félóra múlva a helyszínen is meggyőződhettünk az elmondottakról. A hatalmas üvegcsarnok helyiségeiben különböző munkaterületeken dolgoznak a szerelő vállalatok szakemberei. Mint Deb- reczeni Béla főmérnök elmondta, a dicséret'hangján kell beszélni az alvállalkozókról: a DIGÉP, a VIME- LUX, a Csőszerelő Vállalat, a Lang Gépgyár és a többi vállalat munkásairól, kollektíváiról. Sorra jártuk az épület különböző helyiségeit. — Itt például — mulatta a főmérnök — ugyancsak’az Egyesült Izzó munkásai szerelnek. Ezen a részen a kon- veyorsort készítik, a munka itt már előrehaladott állapotban van. A többi részen — főként a technológiai sor elején — nagy a lemaradás. — Hány ember dolgozik jelenleg az építkezésen? — Körülbelül 350. — S mennyi emberrel dolgoztat az Egyesült Izzó? — Talán hússzal... Tudjuk, a húskombinát kiemelt fontosságú beruházás. Rendkívül lényeges a részhatáridők betartása az egész építkezés átadása szempontjából. Mit kellene tenni érmék érdekében? — Kilenc hónap van a3 átadásig. A legsürgősebben meg kellene gyorsítani a még hiányzó gépek elkészítését, leszállítását — mondja a létesítmény főmérnöke. — Helyiségenként át kellene vizsgálni az ütemterveket és legalább négyszeresére növelni a szerelők létszámát. Ez tehát a beruházó véleménye. Az aggodalom mindenképpen jogos, hiszen a munkaterületeken éppen az Egyesült Izzó miatt kellett módosítani az ütemterveket. Ez hátráltatja más vállalatok munkáját, s ezzel a kombinát határidőre való elkészülését is. Hajdú Gábor Szervezés és vezetés
