Észak-Magyarország, 1973. április (29. évfolyam, 77-100. szám)
1973-04-28 / 98. szám
1973. ápr. 28., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZAG 7 Sportműsor SZOMBAT Asztalitenisz. Bíró Sándor emlékverseny. Miskolc városi sportcsarnok, rt óra. NB I. férfi : MÉMTE—Kaposvári Vasas. Miskolc, népkerti tornacsarnok, 13 óra. Kajak-kenu. Idénynyitó megyei verseny. Miskolc, Csorba-telepi ló. 15 óra. Sportlövészet. Május 1. emlék- verseny. Miskolc, Nyírfa utcai lőtér. 9 óra. Labdarúgás. NB I. B: MVSC— Szombathelyi Haladás. Miskolc, vasutas sporttelep, 10 óra, Müncz. NB III.: Borsodi Bányász—Eger, Sajószsntípéter. 16 óra. Bakó. Pe- tőtibánya—MEAFC, Petőfibánya, 16 óra, Czirják. Miskolci Bányász-Hatvan, Pereces, 15.30. I Megyei I. o.: Ormosbánya— MEMTE. Ormosbánya. 16 óra, Riez. Nemzetközi iflúsági labdarúgó torna. Leninváros, 9 óra. i Lemondták... Az április 28-án, ma kezdődő, Május 1. nemzetközi ifjúsági labdarúgótorna csehszlovák résztvevője, a Chem- kó Strazske lemondott részvételéről, így Leninvárosban „csak” hét együttes vív a kupáért. Sakk A megyei sakkbajnokság egyéni döntőjéről közöljük az alábbi játszmát, futó- és vezéráldozattal fűszerezve. STAUNTON-CSEL — KONTRACSEL Világos Kurucsai István (Miskolci Spartacus), sötét Gáspár Mihály (MKV Előre). • 1. d4, H Í6. 2. £3. d5. 3. e4, üxe4, 4. Hc3, e x í'3 (elfogadott csel), 5. H X f3, F g4. G. F c4, C6, 7. 0—0, F el, 0. d5. e5. 9. h3, F c|5, 10. K hl, h5! (a futóáldozat elfogadása mattra vezetne í hxg4. g3, Bxh2). 11. F g5, Hb— cl7, 12. V d3. V e7. 13. hxg4, hxg4f (elfogadott ellenesei), 14. ' Hh2, 0-0—0. 15. g3, Bh5. 16. F e3, B d—h8. 17. B f2. e4, 18. V d2, H e5. 19. F e2, H f3, 20. F xf3. g x f3, 21. F x c5, V x c5 (közeledik a csattanós befejezés), 22. b4, V x f2! (a vezér- áldozat megtöri a világos utolsó .ellenállását), 23. V x f2, I-I g4. 24. H x C4, H X f2, 25. H x f2, B X h2t, 26. K gl, B g2f. 27. K fi, b h—h2 és világos feladta, mert újabb tisztvesztés következik (Bxf2), a huszár elugrására pedig B hl matt. Kosárlabda ASE—ÓKSE 70:46. NB II. férfi. Budapest. Az utolsó percekben veszítettek az ózdiak, addig ők vezettek 40:38-ra. Szemet-szívet gyönyörköd- tetően üdezöld a Kubik gyepszőnyege. A friss fűszag kicsap a pályáról, berreg a íü- nyírógép. Pályamunkások mossák a betonlelátókat, vastag vízsugárral vernek le róla sarat, port, szemetet. Mindenki a mai MVSC—Szombathely meccsre készül. Az NB I. B-ben a Vasút utolsó helyen, a Haladás pedig az élen áll. Bizony, a pesszimisták közül is kevesen gondoltak erre az őszi szezon után. Csak a mester, Szentmarjay Tibor volt borúlátó a tavaszi rajt előtt (Márpedig ő ismeri legjobban a csapatot.) Akkori nyilatkozatát: „Nem vagyunk páholyban. Változatlanul az a célkitűzésünk, hogy bennmaradjunk", sokan szerénységnek vélték, hiszen a 11. helyen álló MVSC mögött akkor még hét csapat volt. Tavasszal nyolc találkozón mindössze három pontot gyűjtött a miskolci együttes. De nem adta fel, kilenc mérkőzés még hátra van. (öt mérkőzés itthon, négy idegenben.) — ősszel is a Szombathelyi találkozó után támadtunk fel — mondja Szentmarjay Tibor. — Miért ne lehetne így most is? A papírforma ellenünk szól, de amíg bele lehet kapaszkodni egy szalmaszálba, mi kapaszkodunk. Csak úgy nyerhetünk, ha gólt, gólokat rúgunk! A fiúk nem azt mondták, hogy megpróbálják, hanem, hogy akarnak! De az akarással eddig sem volt hiba. Ezért szeretném, ha a közönség nem „bántaná” a csapatot, hanem bíztatná. Hát igen. Ha a Kubikban is egymásra talál csapat és közönség — mint éppen egy hete Diósgyőrött metörtént! — • még megmenekülhet a Vasút, melynek házatáján ezúttal bőven van — szerencsére és sajnos — újság. Kezdjük a jóval: Rapcsák kapus felépült csúnya sérüléséből.! Viszont Marosi és Buczkó harcképtelen. Az előbbi porcgyanús, az utóbbi pedig húzódással bajlódik. | Molnár Lajos bejelentette, hogy eltávozik Miskolcról, május 1-től egy tsz-be megy dolgozni (agronomus), s megkérdezte az MVSC-t igényt tartanak-e ró? A Vasút tegnap, pénteken délután válaszolt: célszerűtlennek tartják Molnár Lajos további szerepeltetését, s nem tartanak igényt játékára. . Az MVSC mai összeállítása: Rapcsák — István, Herr, Gergely, Molnár I., Kása, Lukács. Szabó, Krompassky, , Demkó, Karczagi. Csere: Ser- fözö. Locker és Kriszián. Nyitray Péter A hét vége kiemelkedő miskolci sportrendezvénye a Bíró Sándor asztalitenisz emlékverseny — mely három napig tart. a sportcsarnokban, illetve a NÉMTE népkerti tornacsarnokában. Mivel az idei emlékverseny kiemelt 1. osztályú, így előzetesen is várható volt, hogy szép számú nevezés érkezik — és neves sportolókat láthatunk Miskolcon, így is történt, bár világbajnoki párosunknak csak „leiét” figyelhetjük, ugyanis Klampár utolsó pillanatban lemondta a versenyt és így Jónyer az ugyancsak Bp. Spartacuszos Tímárral indul. Ha már a neveknél tartunk: Magos betegség miatt nem áll asztalhoz. Az indulók ismeretében elkészülteit a sorsolások és kiemelések — ezek egyik érdekessége, hogy a férfi párosoknál a Gergely—Beleznay (BVSC—NÉMTE) kettőst emelték ki az első helyen, míg Jónyerékat csak a hatodikon. Csak a játék kedvéért: télelmetes páros lett volna a Jónyer—Gergely kettős, amely éppen most verte a svéd világbajnok kettős, Bengtson—Johansson párost az Európa-ligóban. Annélkül, hogy túl sok nevet felsorolnánk, jegyezzük meg, hogy nagy küzdelem várható a női párosoknál is, hiszen ilyen összeállításokat találni közöttük: Lotalier— Papp, Molnár—Szendy. Egy alkalmi férfi páros: Faházi— Dubéczi. A hazai versenyzők közül Molnár és Beleznay is esélj’es itthon az egyéniben — nem beszélve a vegyes párosról, ahol együtt indulnak. Egyébként éppen a párosok küzdelmével kezdődik iv>a délelőtt 11 órától a nagy verseny, melyre a diákok ingyen mehetnek be (felnőttek egységesen 5 forintért) — a NÉMTE ezzel szeretne hozzájárulni az asztalitenisz népszerűsítéséhez. Egyébként Bíró Sándor éppen Miskolcon volt úttörője ennek az egyre népszerűbb sportágnak. Beszél i k, h os'y... Ne vezessenek autói sportolóink OSZTATLAN VOLT a megdöbbenés, amikor híre jött, hogy Hegedűs Csaba olimpiai és világbajnok birkózónk súlyos gépkocsibalesetet szenvedett. A fiatal, kiemelkedően tehetséges sportember Toyota autójával összeütközött egy tehergépkocsival, életveszélyes állapotba került. Az ország napokig, mint egy nagy csalód aggódott érte. A baleseti kórházban szüntelenül szólt a telefon, özönlöttek a táviratok, mindenki Hegedűs Csabát emlegette, az életéért drukkolt. Fellélegeztünk, amikor az óvatos orvosi véleményekből azt lehetett kihámozni, hogy már nincs közvetlen életveszélyben. Mi viszont túl vagyunk az első ijedtségen és az együttérzésen kívül most már a tanulságokra is gondolunk. Arra, hogy mit is lehetne tenni hasonló szerencsétlenségek megelőzéséért. Sokféle tanácsot hallottam ezzel kapcsolatban, s nem _ vitás, hogy valamennyit az őszinte aggodalom, a sportolók életének féltése szülte. Vannak azonban szélsőséges, álradi- kális vélemények is, közülük most csak egyet említek, mert úgy érzem, hogy érdemes As kell is vele vitatkozni. Azokra a szenvedélyes véleményekre gondolok, amelyek szerint Hegedűs Csaba súlyos autószerencsétlenségének legfőbb tanulsága az, hogy neves és eredményes sportolóinkat haladéktalanul le kell beszélni a gépkocsiról, illetve annak vezetéséről. Emlegetnek egy régebbi intő példát is, az ugyancsak birkózó-világbajnok Kozma esetét, aki szintén autóbalesetet szenvedett, s személyében olimpiai aranyéremre esélyes versenyzőt veszítettünk el. Emiatt sokan arra a következtetésre jutnak, hogy legjobb sportolóinkat el kellene tiltani az autóvezetéstől. Persze, nem felső határozattal, hanem az edzők és szakvezetők segítségével, akik magyarázzák meg kitűnő sportolóinknak, hogy az autó életveszélyes. Nyomtatásban is olvastam, hogy mondják meg nekik: .......te nem magánember v agy. Te több vagy annál.' Egy népnek felelsz azért a tehetségért, amellyel születtél és amelyet ilyen fényesre csiszolni éppen ez a nép segített.” A cikk szerzője rokonszenves indulattal szögezi szembe a kérdést: „Nem lehetve valahogy jobban vigyázni nagy értékeinkre?" ' BIZONY LEHETNE, kellene is, ebben alighanem mindenki mélységesen egyetért. Jómagam is, de csak a gondolatot és nem az ajánlott módszert illetően. Nem érzem ugyanis meggyőzve magam arról, hogy feltétlenül az autóban kell keresnünk a hibát, illetőleg az autótól való eltiltásban a megelőzést. Már csak azért sem, mert legjobb sportolóink csak úgy tudnak eredményeket felmutatni, ha fáradhatatlanul és fegyelmezetten dolgoznak a sikerért, ha szoros időbeosztással élnek, nem engednek meg maguknak semmiféle indokolatlan lazítást, nem pazarolnak el naponta esetleg órákat a tréningekre, versenyekre utaztukban autóbuszon, villamoson, vagy vonaton. Az élet ritmusa a spprtban is hallatlanul felgyorsult, gondolják meg, hol vannak azok az idők, amikor a legjobb sportolók hetenként egyszer, vagy kétszer edzettek. Ma már nem ritkaság, sőt általánosnak mondható a naponta többszöri tréning ahhoz, hogy bárki is nemzetközileg értékes eredményt érjen el. Ezért én legjobb sportolóinkat korántsem az autótól tiltanám el, hanem megkísérelném megértetni velük, hogy meglehetősen zsúfolt programjukra való tekintettel a géokocsit közlekedési eszközként fogják fel, amely megkönnyíti, hosv hamarabb jussanak el általa a pályára, az edzőterembe, a versenyre vagy a sportorvosi vizsgálatra. j Mert az autó nálunk egy j ideje már nem annyira stá- , tuszszimbólum, mind ke ve- j sebben vágnak fel vele és ; mind többen közlekednek j vele. S ha az értékes embe- j rek megóvásának módszeréül elfogadnánk az autótartás és az autóvezetés tilalmát, akkor a logika szerint ki kellene lépnünk a legjobb sportolók világának kereteiből, mert más területeken nem kisebb, sőt nagyobb számban találhatunk értékes embereket, akikre szintén vigyáznunk illik. A j 'tudóst is tiltsa el mondjuk a Tudományos Akadémia főtitkára az autójától? Mondja azt a rendező a Kossuth- díjas színművésznek, hogy te pedig ne vezesd az autódat, mert nem magánember vagv. egy népnek felelsz a tehetségedért? NEM HISZEM, hogy ez volna a megoldás. Aligha az autóról leéli lebeszélni bárkit is, hanem sokkal inkább a szabálytalan, figyelmetlen, vagy könnyelmű vezetésről. I Aki kocsija kormányához ül, . legyén tudatában megnövekedett felelősségénél* saját maga és mások életéért.. Erről nem lehet eleget beszélni, magyarázni mindaddig amíg mindenki megérti és átérzi, legyen akár sportoló akár más értékes ember. A. J. Naptár 1973. április 28., szombat A nap kelte 4.33, nyugta 18.51 órakor A hold kelte 2.06, nyugta 13.45 órakor Névnap: Valéria Évforduló _______, S zázhatvan évvel ezelőtt, 1813. április 2S-án halt meg — 68 éves korában — Mihail Illarionovics Kutuzov, orosz hadvezér, táborszernagy. időjárás--------V árható időjárás ma estig: Változóan felhős idő, valószínűleg eső nélkül, lóként nyugaton szórványos, kisebb esővel. Mérsékelt, kissé megélénkülő délkeleti-déli szél. Hűvös éjszaka. Egy-két helyen talajmenti fagy. Várható legmagasabb nappali hőmérséklet 14—19 fok között. i lottó nyerőszámai _____ következő számokat iiuzták A 17. heti lottósorsoláson a ki: 4, 11, 57, 65, 69. — A Szovjetunió kőolajipara 1973-ban 424 millió, 1975-ben 500 millió tonna kőolajat termel. Jelenleg a Szovjetunió területén majdnem 500 olajlelőhelyet termelnek ki. A Szovjetunió kőolajtermelés tekintetében nemzetközi viszonylatban az Egyesült Államok után második helyen áll. — A kolumbiai kormány megtiltotta az emberszabású majmok vadászatát az ország területén, mivel a csimpánzokat a kipusztulás veszélye fenyegeti. Az utóbbi időben különös kegyetlenséggel irtották a csimpánzokat, a piacon nagy keresletnek örvendő dús szőrű bundájuk miatt. —- A súlyos esőzések nyomán földcsuszamlás történt az ecuadori főváros közelében. A meredek hegyoldalról lezúduló föld több vályogházat maga alá temetett. Ä mentöosztagok eddig 26 holttestet találtak a romok alatt. — A Komplex Külkereskedelmi Vállalat először kötött komplett gyárvásárlási szerződést egy fejlődő országgal. A megállapodás értelmében egy indiai vállalat jéggyárat szállít hazánknak, s ezt az üzemet Mátészalkán állítják fel. A mintegy 2 millió forint értékű jéggyár gépsorait és egyéb berendezéseit már zömében leszállították. Az új jéggyár na. ponta 30 tonna jeget termel. — Az iskolák államosításának 25. évfordulója alkalmából járási kiállítást rendez Sajószentpéteren. a III. sz. Általános Iskolában a Miskolci járási Hivatal és a Pedagógusok Szakszervezete járási bizottsága. A kiállítást április 29-én délelőtt ki. lene órakor Juhász Sándor, a járási hivatal elnöke nyitja meg. — A Vasas Otthoni, a Diósgyőri Vasas Bartók Béla Művelődési Központ mai épületét 1939-ben Menner László. Miskolc köztiszteletben álló — ma már nyugállományú —, neves építésze tervezte, csakúgy, mint a város sok más épületét. — HÁROM ELSŐ DÍJAT osztottak ki a játékfilm-kategóriában a szovjet filmek idei Alma-Atában megrendezett fesztiválján. Az év legjobb filmjei: „Csendesek itt a hajnalok”, Rosztockij rendezése: Szergcj Geraszi- mov filmje: „Az embert szedetni ..„A tűz megszelídítése" Hrabrovickii alkotása. amely Szergej Koroljov- nak. a szovjet űrrakéták tervezőmnek élettörténetét eleveníti meg. — Megoperálták Szabó II. László motorversenyzőt, aki a napokban ' autóbalesetet szenvedett a franciaországi Nancy-ban. Szabó II. kéz-, láb- és medencecsonttörést szenvedett. Állapota a körülményeknek megfelelően kielégítő. — Háromnapos nemzetközi diákszeminárium kezdődött pénteken a budapesti DIVSZ- székhózban. A tanácskozás részvevői — magyar, szovjet, lengyel, csehszlovák, NDK-beli, román és bolgár fiatalok — véleményt cserélnek az ifjúsági szervezetek feladatairól, a diákfiatalok közösségi, líözéleti nevelésével kapcsolatos kérdésekről. — Megnyitották a balatonfüredi Marina-szállót. Ezzel már minden nagyobb idényhotel az érdeklődők rendelkezésére áll. Az IBUSZ balatoni igazgatósága Siófokon, Balatonalmádiban. Keszthelyen. Balatonfüreden és Ti. hányban már 3 ezer szálláshelyet foglalt le április utolsó napjaira osztrák víken- dezőknek. — SANTIAGÖBAN több magánkézben levő iskola felhecceit diákjai összecsapást provokáltak a rend- fenntartó erőkkel, amikor a kormány által bevezetendő oktatási reform ellen tüntettek. A diákok közül a rendőrséggel való összecsapás során 150-en megsebesültek, 250-et pedig letartóztattak. — Huszonkilenc magyar — a nemzetközi forgalomban részt vevő — Hungaroca- mion- és Volán-gépkocsivezetőt tüntetett ki az idén az IRU, a Nemzetközi Közúíi Fuvarozók Egyesületé. Nemzetközi viszonylatban hazánk számára ez a második helyet jelenti 24 ország között. — Egy tízemeletes bérházi felvonó és az ajtó közé szorult Szekszárdon Kiss Attila 8 éves tanuló. A kisfiú olvan súlyosan megsérült. hoav kórházba szállítás után meghalt. — Pécs belvárosában megkezdődött az ifjúság házának építése. A terv szerint 1974. végére készül el. A KISZ védnökséget vállalt sz ifjúsági ház építése felett. Ennek megfelelően a «TSZ pécsi bizottsága és az építőipari vállalat, KlSZ-bizoit- sága szocialista szerződést ■kötött a fiatalok társadalmi munkájára vonatkozóan. — SZIÁMI IKREK születtek április eleién egy Neio York-i kórházban. A két kislány — Nilfred és w opd — egészségi áPonotn inon ió. Az orvosok később tön- tenek arról, hogu lehetsénos- e sdétoperálni az. összenőtt ikreket. MVSC.—Szombathely a Kubikban Az éllovas ellen Molnár Lajos „kiszállt’"... Jónyer, Gergely, Szendy az indulók között