Észak-Magyarország, 1973. január (29. évfolyam, 1-25. szám)
1973-01-28 / 23. szám
T973, jón, 28., rosámop ESZAK-MAGYARORSZAG 9 AUTO-MOTOR A kocsik szélérzékenységéről Egj’es nagy autógyáraik külön kísérlet-ékei végeznek annak megállapítására, hogy különböző típusú kocsik mennyire érzékenyek az ol- , dalszélre. E célból különféle típusú és felépítésű kocsikat próbáltak ki. Kis-, közép- és nagykocsik éppúgy szerepeltek a tesztvizsgálaton, mint első és hatsó kerék meghajtásúnk, elöl és hátul elhelyezett motorral felszereltek, valamint középmolo- rosak. Köztük számos német. olasz, francia, angol kocsik: a kis Fiat 127-től a Mercedes 280 SE-ig és a Porsche 911 E-ig. Az oldal- szélerzékenvséget hatalmas szélcsatornában vizsgálják és a különböző gépkocsisebes- segek mellett mérik a pari rozasi. (vagyis azt az eltérést, amellyel a kocsi az egyenes vonalú . haladásiéi eltér kormányszabályozás nélküli. A gepjarmúvezetők részére hasznos megállapítások születtek- Valamennyi kocsi érzékenyebb az oldalszélre, ha nagyobb a sebessége. Tehát például 100 km óra sebességnél nagyobb a kocsi eltérése az egyenes haladási iránytól, mint például 80 km/oranál. Döntő fontosságú az oldalszél vészéi yessege szempárt tj abot a motor és a meghajtott kerék elhelyezése, valamint a kocsi terhelése. A legkevésbé érzékenyek az első kerék mégha,itásos kocsik. A legrosszabbul szerepeltek a teszi, alkalmával a farmotorosok. A hagyományos motorelhelyezés és meghajtás, vagyis motor elöl, meghajtás hátul, közepes helyezést ért el. Csaknem olyan biztonságosak, mintáz első kerék meghajtásnak. A hagyományos meghajtású kocsikhoz hasonlóan viselkedik a szélcsatornában a közepmotoros kocsi. A csomagtér terhelése a farmotoros kocsiknál valamit javít a szélérzékenységen. Azoknál a kocsiknál azonban, amelyeknél a csomagtartó hátul van, a szélérzékenység növekedett. Tetőcsomagtartót. — különösen szélérzékeny kocsikra szerelni es azt nehéz poggyászokkal megterhelni — életveszélyes lehet. Az oldalirányú eltérés pari íozása nagy lélekjelenlétet kíván. Éppen ezért tanácsunk a gépkocsivezetőknek ezek ismeretében: a legfontosabb a gumikban előirt légnyomás pontos betartására és a lengéscsillapítók kifogástalan működésére ügyelni. Az ezzel kapcsolatos hibák erősen növelhetik az oldalszél-érzékenységet. A farmotoroe kocsik veszítenek "jössz tulajdonságukból, ha első csomagtartójukat pogy- gyásszal terheljük meg. Ilyen kocsiknál — ha elöl és hátul is van csomagtartó — a leg- sűlyosabb poggyászt es a nagyobb mennyiségei, mindig elöl kell elhelyezni. Ha a poggyásztér hátul van. a nehezebb csomagokat a kocsi közepe felé toljuk előre. A csomagtartó hátsó részébe könnyebb dolgokat helyezzünk el. A tetőcsomagtartóra semmi esetre se rakjunk súlyos poggyászt. Valamennyi gépkocsi reagál bizonyos mértékig az oldalszélre. Az oldalszélve- szélv különösen hidakon, dombtetőn, eixi őszéi ek utáni sík vidéken fenyeget. Ajánlatos az óvatosság, teherautó, camion előzésekor is. A tehergépkocsi nagy' felülete — amikor a gyorsabban haladó személygépkocsi mellette van — felfogja a szelet. Abban a pillanatban azonban, amikor elhagyja, az .oldalszél lökésszerűen érinti. Éppen ezért a sebességet csökken leni kell. A vezetőnek fel kell készülnie rá, hogy a szél lökését összefüggő kormányvezetéssel kiegyenlítse. ‘ Végül három jó tanácsol szeretnénk még adni. az erősen szeles időben mutatkozó veszély elhárításához: oldalirányban. például több sávú autópályán tartsunk nagyobb távközt. A korma njtt fogjuk erősen és mindkét, kezzel. Gyorsan, de nem a kormánykereket megrántva kell ellenkormányozni, nehogy a kocsi megcsússzon. A legfontosabb, és ezt megismételjük, a sebesség csökkentése. Kisebb sebességnél az céda Iszé! halasa kevésbe érvényesül. Tóth 1 észló I Most vásároljon! > Régi áír: Üj ' Matlassé 90 cm 94 Pl. 40,50 (henger- és filmnyoniotrt) 'll/ Jeszter, 15Ó cm 264 Ft 133 f||4 Chery 150 cm 248 Ft 126 Ft Etna 150 cm 220 Ft 98 Ft Laminált szövetek (különböző minőségben) 180 Ft 65 Ft Bakfiskabát 13—16-ig (különböző minőségben) 540—1230 Ft 180— 740 Ft. Bakíispantalló 13—16-ig (különböző minőségben) 204—290 Ft 96— 170 Ft Lányka pantalló 6—12-ig 180—225 FI 110— 130 Ft Matlassé pongyola (normál és extra) 272—310 Ft 198— 228 Ft Begombolható bélés 284—335 Ft 170— 200 Ft Férfi autóskabát 1230 Ft 740 Ft Férfizakó (normál és extra) 280—420 Ft 230—250 Ff Gondola télikabát (normál és extra) 2500—2750 Ft 1500—1,650 Ft Használja ki a vásár adta lehetőségeket! Óvatosam magamhoz szorítottam a szakszervezet által vásárolt dinaiyebef öttel. egy köteg 1934-es évfolyamú Tolnai Világlapot és egy csokor rózsaszínű szegfűt (kis gyári hibával). A szolid eleganciával berendezett kórteremben az ablak melletti ágyon feküdt Kondorossy kollégánk az adminisztrációból. Bágyadt kézlegyintéssel üdvözölt, én viszont harsányan felorditóítam: — Szevasz, öreg fiú! Hfc igen! Mi majd megőrülünk a vállalatnál annyi a munka így hó végén, ó meg szépen elbújik a kórházban ,,. Hát szabad ezt? Haszontalan szimuláns. Itt süttett a hasát a nappal, az állam pénzén! Hát illik ez? Vedd tudomásul, hogy az egész osztály irigyel. Szerencsés flótas1 — Ne bolondozz — nyögte kissé sápadtan —. a prof. szerint meg kell csinálni a műtétet. — És ha meg kell'csinálni ? No bumm. és akkor mi van ? Tudod, mi lesz az egész? Katonadolog, gyerekjáték, ipi- apacs. egy-kettő-három. A professzor azt mondja: te vagy a fogó. aztán kész. Ekkor feher bóbitás ápolónő lepett, az ágyhoz: — Most szépen a hóna alá tesszük a hőmérőt. Így' ni — mondta kedvesen mosolyogva, aztán elsietett. — Micsoda nő, öregem — kacsintottam — Kondorossyra —, átkozottul jól megy a dolgod. Ne félj, láttam, hogy nézett rád az a tündér. — Hogy7 nézett rám? —■ nyögte kétségbeesetten Kondorossy — Engem nem tudsz félrevezet™. Mindig nagy szoknyavadász voltál. Ilyen ápolónő mellett boldogság az elet. Udvarolj csak, fiatal vagy. legényemben vágj' — intettem barátiam. — Jut is nékem eszembe ilyesmi. Értsd meg, lehet, hogy még a héten sor kerül az operációra — suttogta elmerengve. — Becsületszavamra irigyellek. Nekünk el kell készítenünk a bonyolult exportki mutatást, ő meg itt lazsál, a kórházban. Az egész ügy gyerekjáték. Lánc-lánc- eszterlánc, eszterlanci cérna... A dinnyebefóttet meg ne edd egyszerre. Tudom, rmlyen mohó vágj'. — És ha esetleg valami komplikáció merül fel? — Komplikáció? Hogy oda r»e rohanjak. Tudod, az országban naponta hány ilyen karcolást végeznék az orvoIJnnepi kiszolgálás kolc iért ? Felépítettük drága sportcsarnokunkat, s alig van benne igazi sportcsamege. Kibővítettük a DVTK-stadiont — a régi sem telne meg. Nem vagyunk méltó ellenfelei jóformán egy sportágban sem a vidéki j'árosok sport- egyesületeinek. Pedig mi is nevelünk jó sportolókat, van sportiskolánk, de ma ez sem ! elég. 1 Mit kellene tenni? Én nem \agyok illetékes sport ösztöndíjak. lakásjuttatási térvek, vállalati patronálások bevezetéséről beszélni. Én mindössze másokban is megfogalmazódott kérdéseket te- ; $zek fel, hátha ez spontán nyilatkozatokra bírna illetékes vezetőket és irányítókat. Jó lenne, Ha céltudatos sorozat indulna az Észak-Ma- 1 gyarország sportrovatának hasábjain: „Mit legyünk Miskolc minőségi sportjáért?" címmel. De no csak írjunk, hanem legyünk is Karadi Norbert tanár ~ KUTATÁSI es robban tástechnikai osztály alakult a Borsodi Szénbányáknál. Az új osztály az eddigi robban tásvállalkozási csoportból alakult, amelyet több részleggel, egységes szervezetté bővítettek. — BEFEJEZÉSHEZ KÖZELEDNEK a tanácsi választás előkészületeinek ellenőrzésével az edelényi járási vezetők. A főbb feladatokat megtárgyalták a párt és népfront, vezetőivel s most a községi tanácsoknál végzik az összesítési munkálatokat. — BEMUTATTAK Örkény István Macskajáték című darabját a varsói Kis Színházban. Ez a színház Lengyelországban a legújabb és a legkorszerűbb. — HÁROM ÉV TANZÁNIÁBAN címmel tart előadást Csontos Kornél január 31-én, szerdán, délután fél 5 órakor a miskolci Művészklubban. Élménybeszámolóját színes diaképek illusztrálják. sok? A prof. álmábeu, be» hunyt szemmel csinálja ax ilyesmit. Ott sem kell lennie, interurbán telefonon megcsinálja. Ügy elvégzi, hogy közben Steinbecket olvas, és hallgatja a Szabó családot, mi történt az Icukaval, Hiába, a sors kegyeltje vagy. Mi hó végi hajrázunk, ö meg puha paplan, feliér ágy ... Mar egészen kigömbölyödötit a képed. Remek színben vagy, Kondorossy — mondtam elismerően, és búcsúzóul kedélyesen hátba vágtam. Mielőtt elhagytam volna a kórtermei, tagbaszakadt ápoló lépett Kondorossy ágyához: — A kedves betegei most áthelyezzük a műtőbe — harsogta biztatóan. — Látod — mondtam irigyen —, nagy kópé vagy. mindig tudtad, hogj'an kelj hel.vezkedni ...! Ezután pánikszerűen ki- odalogfam az utcára, szilárdan elhatározva, hogy megmondom a vállalatnál Ra- doczkinak, ezentúl mást küldjenek szakszeri’ezeti beteglátogatásra. Például a Gabor Miklóst. Ó még nalam is jobb színész. Galambos Szilveszter nitmtrimimimiimiiimHiimtttf | Mosoly | E — Anya..' Ez ttumacs- £ E ka. vagy lánymacska? E — Fiúmacska, kisfiam. S S — Anya! Miből tudni, E ■5 hogy ez fiúmacska? ... E B — Hót nem latod, 5 E hogy bajusza non? £ I * r A tanító rászól Sanyi- £ E kara: £ E — Fiam. a te dolgosa- E £ tod a kutyáról szóról E £ szóra ugyanaz, mint az E B öcsédé. Hogy lehet az? E E — Ügy tanító bácsi £ E kérem — feleli Sanyika £ E —, hogy mind a ketten £ E ugyanarról a kutyáról £ E irtunk ... B iimmiiHHimimimiimiiiimftiiT leségc. Az idős házaspm ... 4 gyermeke. II unokája és egy dédunokája van. Az ünnepeiteket a volt munkatársak is köszöntötték. Az idén ez volt az első aranylakodalom, amelyet a Társadalmi Ünnepségeket Szervező Iroda rendezett. túlóra várók, figyelem! Lapzártáig az alabbi sorsz.áműkig elégítenék ki a gép kocsiigény eket (illetve értesítették a kocsik megérkezéséről a tulajdonosokat: leendő Trabant Limousine 14 457 Trabant Kombi ti 1.34 Trabant Hykomat 1 015 Wartburg Limousine IS 888 Wartburg de Luxe 15 :í«i Wartburg de Luxe tolótető Sí 3 Wartburg Tourist 1 087 Skoda S—ion 32 78« Skoda Kupé 137 Moszkvics 32 251 Moszkvics Kombi 727 Polski FIAT 1300 * tRK Polski FIAT 150o 134 Z. as táv a 2 80S Zaporozsec 13 185' Zsiguli (Budapesten) 20 40! Zsiguli (Debrecenben) U 19#
