Észak-Magyarország, 1972. június (28. évfolyam, 127-152. szám)
1972-06-25 / 148. szám
ESZAK-MAGYARQRSZÄG 6 1972. június 25., vasárnap /■ &«» * * B «w>» » wrr rr rr Epil i Tiszai loerm A nagy ütemben épülő Tiszai Hőerőmű távlati képe Lánctalpas kotrókkal nyerik ki a íöldet a hőerőmű olajparkjának kialakításánál Mécs Ernő felv. Az öreg kollégium ősi fundamentumai Véget értek az érettségi vizsgált, s ezzel befejezte 441. tanévét megyénk nagy múltú iskolája, a sárospataki Rákóczi Girimázium. Csend azonban mégsem honol az öreg falak között, mert meggyorsult a hatalmas épületkomplexumnak hónapokkal ezelőtt elkezdett felújítása. A különböző csatorna- építések miatt most valósággal fel van dúlva a kollégium egész udvara. Mivel másfél-két méterre is leásnak, a vastag földréteg alól előbukkannak az ősi épületek fundamentumai. Az első épületeket 1531- ben emelték: Trója, Huta, Fazekas volt a nevük, -és nem a mai Rákóczi utcára nyíltak, hanem a Bodroghoz közelebb levő, mai Kossuth utcára. Ezeket később a Paradicsom-sor. Csengettyű-sor, Katona-sor, Beleznay-sor, Berna-sor követte, amelyek egészen a múlt század közepéig fennállottak, az 1850-es években bontották le őket. Egyedül a kereken 200 éves Berna-sor maradt meg belőlük. s jelenleg az iskolatörténeti múzeum gazdag anyagának ad otthont. A Rákóczi utcai főépület is már 150 éves. Alapkövét 1806-ban rakták le, és a kétemeletes, korai klasszicista „nagy kollégium” építése 1822-ben fejeződött be, bár a belső építkezések csaknem a század közepéig elhúzódtak. Tervezőjeként Nyíry István pataki professzort tartja számon a hagyomány, aki egyik levelében így ír a kollégiumnak külsőben is főiskolai rangot adó impozáns épüle- letéről: „Tsudálni fogja az utókor, hogy milyen nagy lépést tett ' hirtelen a mi új épületünkben a jelenvaló század.” Több mint tízmillió forintot fordít a városi tanács az öreg épületek restaurálására. Ennek során a gimnázium és az ó-kollégium minden szárnyát bekapcsolják a városi vízvezeték-hálózatba, s a most folyó csatornázás közben elő-előjűnnek az ősi épületek föld alá került vastag falmaradványai és fundamentumai. Mivel az ezekről századokkal ezelőtt készült rajzok ma is megvannak, könnyűszerrel fel lehetné tárni a pataki kollégium hajdani alapjait, ami minden bizonnyal kultúrtörténeti és idegenforgalmi szempontból egyaránt rendkívül értékesés érdekes lenne. Hegyi József As egybeírás és különír ás egyszerűsítése Nyelvészeink szinte kivétel nélkül egyetértenek abban, hogy helyesírásunk leggyakoribb nehézségeit a különírás — egybeírás sokat vitatott szabályozása okozza. Itt van a legtöbb bizonytalanság. Kniezsa István pl. kártékonynak nevezte a jórészt ma is fennálló „mindent összeírni rendelő” elvét. Helyesírás- történetének vonatkozó fejezetét a következő szavakkal zárja: „Nem merte radikálisan rendezni ezt a kérdést a legújabb helyesírási szabályzat sem ... pedig a következetlenségek tulajdonképpen mind ebből a szokásból erednek. Talán egyszer ez is megérik a rendezésre...” , egybeírandó csodaszép csőburkolat életbelépés esőverte estefelé félhavi gyémántgyűrű harmincéves jóízű jókedvű keskenyfilm légierő légiposta mutatószó nagycsizmás nemcsak résztvevő továbbtanulás vízbefúlás vízimalom Mi okozza a különírás — egybeírás szabályozásában a bizonytalanságot? Az, hogy a kérdést 79 paragrafus szabályozza, a szabályok többször keresztezik egymást, többször pontatlanok, vagy egyéni véleménynek adnak teret, s ráadásul a hagyományra való hivatkozással sok a kivétel. A szabályokban olyan kifejezések fordulnak elő, amelyek nem szabják meg az' illető paragrafus pontos alkalmazási körét. Minden további magyarázatnál meggyőzőbb, ha példákkal is bizonyítom, hová vezetett az egyszerűsítés elvének kiiktatása a különírás — egybeírás területéről. Szabályzatunk szerint: különírandó csoda jó tölgyfa burkolat munkába lépés eső kísérte éjfél felé egész havi gyémánt ékszer tizenhat éves jó illatú jó kedélyű színes film légi fölény légi járat mutató névmás rámás csizmás nem csupán részt vesz tovább tanul vízbe fulladás vízi erőmű Mit bizonyít ez a sokszorosára növelhető példasor? Először azt, hogy az egybe- és különírást nem szabad szubjektív szempontoknak alávetni. Másodszor azt, hogy el kell vetni a csak a hagyományon alapuló kivételeket. A hagyományokat az- élet minden területén akkor kell 1 megtartanunk, ha hasznosak, vagy legalábbis nem ártalmasak. A helyesírás eszköz, és ha ennek az eszköznek a használatát megnehezítik a hagyományok, meg kell szabadulnunk tőlük. Harmadszor azt, hogy végképp fel kell számolni a második tag képzésének „összerántó erejéről” terjesztett babonát. Negyedszer azt, hogy a kérdést áttekinthetőbben, jóval kevesebb szabállyal kell rendezni. Nem utolsósorban pedig azt, hogy a szabályokat határozott jelentéstani tényekre vagy nyelvi kifejező eszközökre kell alapoznunk. Ideje már száműzni helyesírási szabályzatunkból az egybeírást elrendelő ilyenféle kitételeket: „ha oly szoros a kapcsolat”, „a rövidebb”, „az összetétellé forrt”, „a gyakoribb .használat következtében összeforrottabb”, „néhány ilyen típusú rövidebb összetételt” stb. Ezek ugyanis nem könnyítik, hanem nehezítik a szabályok alkalmazását, a helyesírás tanulását. E. Kovács Kálmán Tapolca munkásai Miskolc-Tapolcát a megye határain kívül is úgy ismerik mint kirándulóhelyet, üdülőtelepet. A messziről jött látogatót azonnal bűvkörébe vonja a panic szépsége, a patak lágy csobogása, a vízinövények buja pompája. Nem lehet közömbös a látogató a csónakázótó megpillantásakor sem, és csak elismeréssel beszélhet a fürdőtelepet övező erdőről, $ termálfürdőről, vagy a strandról. Tapolca szépségét tehát az első pillantásai felmérheti az idegen. De vajon gondol- nak-e azokra a messziről jöttek, akik Tapolcát naponta ilyenné teszik? Négy-ölczcr vendég naponta Az Anna étteremben Dudás Marika készségesen tájékoztatott az üzlet forgal' máról. Csúcsidőben napi 4—5 ezer vendég kiszolgálásáról kell gondoskodniuk, ez nem könnyű munka. Vaskos vendégkönyvet vett elő, s mutatta a bejegyzéseket. A magyar nyelvű szöveget sűrűn szakítja meg egy-egy külföldi látogató bejegyzése. Lengyelek, indiaiak, németek, olaszok, törökök. Egyben azonban mind egyformák, hogy a legnagyobb dicséret hangján beszélnek a kiszolgálásról. Az Annához tartozó összes létesítmény, a termálbüfé, a Sziget presszó, a gombák, a Lidó szálló, Iíis- vadász étterem és strandvendéglő személyzetével együtt összesen nyolcvanan biztosítják, hogy a vendégek zavartalanul megkaphassák, amire szükségük van. — A nagy fluktuáció igen megnehezíti munkánkat — mondta Dudás Marika. — Amíg az új emberek betanulnak, a régieknek fokozottabb munkát kell végezniük, mert a vendégeknek lehetőleg nem szabad megismerniük a mi nehézségeinket. Ez évben talán az a szerencsénk, hogy korábban, május elején megkezdődött a szezon, s az újonnan jöttek nem csöppentek bele a „mélyvízbe”. A szigeten az elmúlt hetekben fejezték be a nagy munkát. Fagylaltgépeket, hűtőgépeket'állítottak be, hogy megnyithassák a népszerű Sziget presszót. Június 18-án, vasárnap nyílt meg, s a Rajkó zenekar szolgáltatta a zenét. Fák, pázsií, virágok Ahogy tovább haladtunk, s elhagytuk a csónakázótó környékét, a parkban csa.- tornatisztítóikkal találkoztunk. Nehéz öltözékben bújták a mélybe, hogy átvizsgálják, kitisztítsák a föld alatt húzódó vezetéket, amely a szennyvizeket gyűjti ösz- sze. Takács Istvánhoz, a kertészeti vállalat II. kerületi parkfenntartási vezetőjéhez vezet utunk. Vele találjuk Csépányi Sándort, a vállalat főmérnökét is. Együtt ellenőrzik a munkát, amely ma főleg takarításra szorítkozik. — Két brigád, összesen tizennyolcán dolgoznak ezen a munkaterületen. Rendben tartják a parkot, gondozzák a fákat, a pázsitot, a virágokat. Teherautókra gyűjtik az összesepert szemetet, és sorban kiürítik a megtelt szeméttárolókat is. A kerti utak frissen seperve, a pázsit gon- dozottan várja a pihenni vágyókat. — ‘Sok gcmd, baj van vele — folytatja a főmérnök gondolatát a park felelőse. — De tapasztalatom alapján itt becsülik meg legjobban az emberek a kertészeti dolgozók munkáját. Az út mellett csodálatos szép knifólia pompázik. Egyike a park érdekességeinek. — Egy tő volt belőle, én szedtem szét tavaly, s ma már több helyen is látható. Sznsszanásnyi J idejük sem lesz... A strandról messzire hallatszik a lubickolok hangos kacagása. A napon és a fél- árnyékban sütkéreznek a pihenők. A gyümölcsbódéhoz tartunk. Tóth Zoltánná boltvezető először árul Tapolcán. Hűsítő italok, cola, gyümölcs sorakoznak a polcokon. Egy kisegítője van, akinek arra is jut ideje, hogy kihordja a gyümölcsöt a közelben levők számára. A főidény közepén itt sorban állnak az emberek, és szusszanásnyi idejük sem lesz a gyümölcs- árusoknak, hogy megpihenjenek. Hátul', a kerítés mellett borkóstoló, hűsítőitalárus és vendéglő. Egyelőre a legelső forgalma a legnagyobb. Forgalmasabb vasárnaponként 6—11 ezer ember fordul meg a strandon, hogy enyhülést keressen a kánikulában. — Olyankor több a baleset. A szemét is több, amit el kell takarítanunk — mondta Debreczenyi László kabinos. — Ma mindössze két baleset történt. Játék közbeni zúzódás. Főleg fiatalokkal esik meg. Néha rosszul- lét vagy más, egyéb esetben is segítséget kell nyújtania a fürdőorvosnak. Ma mindössze kétezer jegy fogyott el a pénztáraknál. Messze vannak tehát a „csúcstól”, de a munka azért megközelíti a főszezonit. Jelenleg még huszonnyolcán tevékenykednek, de ez a létszám majd megduplázódik. Kell is a segítő kéz, hiszen naponta rendet kell teremteni, a szemetet felszedni, a vizet egy-egy medencében lecserélni és a parkot is gondozni kell. S nem utolsósorban ki kell szolgálniuk a vendégeket is. * S nekik jut-e idejük a kikapcsolódásra, a pihenésre? Jut biztosan. Legtöbbet mégis álékor kell dolgozniuk, amikor az emberek többsége pihen, hogy új erőt gyűjtsön az elkövetkező év feladatainak megoldásához. Ezért az itt dolgozóknak nyáron nincs idejük rá, hogy felfedezzék Tapolca szépségeit. H. G. gépparkkal és ‘tehergépkocsikkal rendelkezik a munkákhoz. Tizenegy lánctalpas kotró, 6 dózer, 6 vontatható tömörítő eszköz, 12 tehergépkocsi és 8 vontató van a Földgép Vállalat leninvárosi építésvezetőségének kezeléséépítéséhez óriási mennyiségű földet kell megmozgatni. Ezt a munkát a Földgép Vállalat végzi el a 3. sz. Volán kihelyezett egységével. A több kilométer hosszú üzem- víz-csatorna megvalósításához 1 millió 200 ezer köbismeretes, hogy a IV. ötéves terv legnagyobb beruházása, az olefin-program nagy része megyénkben, Le- ninváros térségében valósul meg: A 20 milliárd forintra tehető költségből erre a tervidőszakra mintegy 14 miiben, míg a Volán 26 darab 15 tonnás tehergépkocsival rendelkezik itt. A nehézgépek, valamint tehergépkocsik kétszer 11 órás váltásban, szinte éjjel-nappal üzemben vannak. A Földgép építésveméter földet emelnek ki a helyéről. A hőerőmű alapjából több mint 300 000 köbméter humuszt kell eltávolítani, és ennek az objektum alapjának kiemeléséhez 656 ezer köbméter földet kell liárd forint jut. Ebből építik meg a tiszai kőolajfinomí- ^tót, amely az olefinmű benzinszükségletét is biztosítja majd. A kőolajfinomító alapanyagát a Barátság II. kőolaj-távvezetéken érkező olaj zetője, valamint a 3. sz. Volán kihelyezett egységének vezetője elmondotta, hogy a munkákkal jól haladnak, „tartják” a tervezett ütemet. Oravec János szállítani az anyagnyerő-helyekről. A Földgép Vállalat több mint 200 munkása, a Volán 80 gépkocsivezetője, nagy teljesítményű nehézszolgáltatja. A tiszai kőolajfinomító biztosítja majd a Tiszai Hőerőmű energiahordozó-igényét. A három objektum meg-
