Észak-Magyarország, 1971. június (27. évfolyam, 127-152. szám)
1971-06-10 / 135. szám
1571, június 10., csütörtök ESZAK.MAGVÄRORSZÄG 3 1# f •» r- ff Van-e közműépítő kapacitás ? Pontosabban fogalmazva a Kérdés így szól: Van-e elegendő közműépítő kapacitás a? országban? Van-e elegen- ?° nálunk, Borsod megyé- °en? És, ]la jgy tesszük fel, s kérdés tulajdonképpen szó- [Mkinak látszik; Iiiszen bár. azonnal ráfelelheti: nem, ni.ncs, a jelenleg rendelkezésünkre álló kapacitás kevés a fejlődő települések igényeinek kielégítéséhez, s a Kkásprogram célkitűzéseinek [Maradéktalan megvalósításá- noz. ó közművesítésben hazánknak a gazdaságilag hakniban fejlett országokhoz képest is jelentős elmaradásokat kell pótolnia. Nem vétlen, hogy három esztende- Je a kormány határozatot, hozott a közműépítő kapaci- Ms erőteljes fejlesztéséről; a hatá rozal szellemében új vállfátokat létesítenek, a megtevők pedig hathatós támo- Satást kapnak tevékenységük Eyors ütemű bővítéséhez. Erőteljes fejlődé® Megyénk helyzete az átlagosnál is nehezebb. A megfelelően előközművesitett területek hiánya Miskolcon is Bs másutt is fékezi a házgyári lakásépítés tempóját, s oizony még olyan eset is előfordul, hogy egy egyébként fejesen kész épületbe az Map vető közművek késése Miatt nem tudnak azonnal fMköltözni a lakók. Mindez Meggyőzően igazolni látszik: Kevés a kapacitás. • Tulajdonképpen így is van. o közműépítő kapacitásnak Mem vagyunk bőviben, a következő években várható igének kielégítéséhez gyors űtemű fejlesztés szükséges, fezért az Északmagyarországi állami Építőipari Vállalat 40 Millió hitel és jelentős öszszegu állanti támogatás fel- használásával növeli közműépítő tevékenységét a IV. ötéves terv időszakában. Mind a hitel, mind a vissza nem térítendő állami támogatás kizárólag erre a célra használható fel, s a vállalatnak 1973-ban már 220 millió forint értékű ilyen célú munkál keli elvégeznie. Az elmúlt esztendőben az ÉÁÉV 100 millió forint értékben végzett ilyen munkákat a megyében. A IV. ötéves terv végére közműépítő tevékenységét megháromszorozza a vállalat, vagyis eléri az évi 300 millió forintos termelést. Ugyanez idő alatt az ÉÁÉV összes termelése 540 millió forintról 800 millió forintra emelkedik. Ellentmondások A fejlesztés mindenképpen indokolt. A kapacitást növelni kell, ez egyik igen fontos feltétele a lakásprogram sikerének. De éppen mert a népgazdaság óriási áldozatokat vállal e fejlesztésekért, s a jelenlegi szűkösség megszüntetéséért:, fel kell figyelnünk a helyzet, fonákságaira is. Azt mondtuk: kevés a kapacitás. .Nem vitás: kevés. Különösen akkor, ha célkitűzéseinkkel mérjük. De a dolog mégsem ilyen egyszerű. Az Északmagyarországi Állami Építőipari Vállalat 1971. évi tervében a közműépítési munkák értéke: 150 millió lorint. Bizonyára ez sem sok, de mégis, jóval több a tavalyinál. A vállalat vezetői meggyőződéssel állítják, hogy az ÉÁÉV képes ezt a meny- nyiséget teljesíteni. Ha ... Igen, ha ki tudjuk használni a kapacitásukat. Többé- kevésbé közismert, hogy a házgyár kapacitásának kihasználása ma még gondot jeleni. De hogy a szűkös tIrszágos akció a szállítások meggyorsításáért Vissza a Volánhoz Az elmúlt évi rendkívüli feladatok, az útfelfagyások rendbehozatala, az árvízvédelem, az azt követő, össze- 'orlódott szállítási és helyreállítási munkák során az au lóközlekedés dolgozói hősiesen helytálltak. A fuvar- feladatok és a szállítási igé- 11 yek az idén tovább sokasodnak. Megkezdődnek a IV. ötéves terv beruházásai. Kedvező az időjárás, így várható a gyümölcsök egy- beérése, a mezőgazdasági igények növekedése. A Volán Tröszt vállalataira tehát az idén is nagy Munka vár, s bár vannak gépjármű kapáéi tás-problé- Mái is, a legnagyobb gondol Mégis a kedvezőtlen munkaerőhelyzet okozza. Kevés m gépkocsivezető, ugyanakkor más vállalatoknál különféle munkakörben sokan dolgoznak olyanok, akik hivatásos gépkocsivezetői jogo- S|1vánnyal rendelkeznek. A ••Vissza a Vo1ánhoz”-jelszó- val mevhi rdelóH országos akció célja hogy ezeket az embereket megnyerjék a közúti fuvarozásnak úgy is, hogy szabad idejükben munkát vállaljanak, és a legnagyobb fuvarfeladatok idején enyhítsenek a szállítási gondokon. De más módon is kamatozhat az akció, ha a vállalatok vezetői átengedik erre az időre a jogosítvánnyal rendelkező munkavállalóikat, akiknek munkaköri feladatát átmenetileg a szocialista brigádok vállalják magukra. Az akció sikere természetesen nemcsak ettől függ, hanem attól is, hogy a Volán jelenlegi gépkocsivezetői, szocialista brigádjai befogadják-e maguk közé a segíteni akarókat, támogatást nyújtanak-e nekik, szabadnapjaikon nem idegenked- nek-e gépkocsijukat átengedni. Hiszen a vállalatokat éppen az az elv vezérli, hogy a nagy gépkocsivezető-liiány és a megnövékedett forgalmi feladatok ellenére sem akarnak a jelenleg szolgálatot teljesítő gépkocsivezetők munkaidejéhez nyúlni, túlóráztatásukra nem gondolnak. A gond és a kérés átmeneti, mert folyamatban van már a gépkocsivezetők fokozottabb erkölcsi és anyagi .elismerése, amely — remélhetőleg — sokat segít a problémák megoldásában. mélyépítő kapacitás kihasználása is kérdéses lehet, ez már valóban elgondolkoztató. Érthetővé csak akitor válik, ha tudjuk, hogy a közműépítéshez még három dolog szükséges. Szükség van szabad, vagy szanálással szabaddá lett területre, ahol a munkát elvégezhetik; szükség van idejében megkapott tervekre; és szükség van természetesen anyagi fedezetre is. r A liogó programot Sajnos, az említett feltételek maradéktalan biztosítása sem könnyű. A t anácsok nem egyszer kerülnek ellentmondásos hel3»zetbe: a szanálás nemcsak azt. jelenti, hogy a lebontandó házak lakóinak megfelelő lakást kelt biztosítani, hanem sokszor emberi problémák egész sorát kell megoldani. A lakásépítésre rendelkezésre álló összegéle is végesek, s a tanácsok néha olyan dilemma elé kerülnek, hogy el kell dönteniük, vajon az adott évi 1 alvások számát növeljék, vagy — esetleg ennek a rovására — a következő évek lakásépítési prog ramjénak előkészítésére áldozzanak többet. Minden szinten felelősségvetésterülete országosan eléri a 2,1 millió holdat. A gazdaságok az idem előbbre lépték a gépesítéssel. Kétezer új kombájnt küldenek a határba. Az arató-cséplő gépek száma már megközelíti a 14 ezret: hatezer iárva-bálázó, 3809 kévekötő-arató és 2300 rend- re-arató gép segíti majd a brigádokat. Ennek ellenére az idén sem lesz könnyű a munka — így tartják a szakemberek, akik szerint gépalkatrészből többre lenne szükség. Gondot okoz azonban, hogy a régi gépek felújításához, javításához még most, az aratási megelőző időszakban sincs elég alkatrész. Főleg a szemfelhordó lánc és a görgős csapágy hiányzik. Hereegkúü tsz=gazdák vállalkozása Pinceóriás a Gombos-hegy mélyén és egy 200 hektoliteres vasbetontárolót. építenék. Az ol- dalagak végét — a könnyebb közlekedés végett — egy hosszanti folyosóval kötik össze, és így az egész pince- rendszer két egymás melle fektetett létrához hasonlít A pince falu felöli bejáratánál korszerű szovjet berendezésekkel felszereli szőlőfeldolgozó üzemel állítottak munkába, ahonnan üveg- eső veken, gravitációs úton, szivattyúk nélkül kerül a must a told alatt elhelyezett hordókba. A pincerendszer építését 1988-ban kezdték meg. A tsz tagjai nem mindennapi munkával, kézi csákányozással kezdetben sziklákban, majd könnyebben faragható tufában eddig 1300 méter hosszú pincerészt váglak ki: köztük 11 oldalágat és két, 25 méter hosszú, nyolc méter magas és ugyanilyen széles^ pincetermet A hegy átvágását jövőre fejezik be, és a még hátralevő területen hütőhelyiségeket és palackozó üzemet rendeznék be, ahová az iskolázott bort szintén csővezetékeken továbbítják. A nagy forgalmú országúira nyíló pince közelében levő ligetes parkban a tsz egy kétemeletes vendégfogadói létesít; 14 szobás szállodával. konyhával, cifc- reminel ős borkóstoló- vai. Itt hozza majd forgalomba a tsz különleges üvegekbe töltött hegyaljai borait, valamint a téli hónapokra hűtőkamráiban tárolt csemegeszőlőjét. A pincerendszerben jelenleg már 8 ezer hektoliter aszút, szamorodnit és furmint bort tárolnak — és a borkombinát. valamint a vendéglátói pari részleg előreláthatólag az ötéves terv végére készül el.‘ Ez pedig olyan borkombinát lesz, ahol szinte <*mberi kéz érintése nélkül jut el a bor a palackozóba és onnan az étterembe, illetve a borkóstolóba. Az új pincerendszer cgvben Hegyalja egyik idegenforgalmi látványossága is lesz. Kármán láss? gél kell dönteni, s a lehető- j ségek korlátái még nehezeb- ; bé teszik a megfelelő, hosz- j szabb távon is a legmegfele- \ löbb eredményt ígérő döntést. \ De egy dolog nem lehet vi- | lás: olyan döntésekre van ! szükség, amelyek elősegítik a rendelkezésünkre álló lehetőségek legjobb, leggazdaságo- j sabb kihasználását. Vagyis j egy olyan, átfogó program j kidolgozására, amely pontosan számításba veszi az ösz- szes lehetőségeket, s az erő- I forrásokat következetesen a középtávú terv teljesítésének szolgálatába állítja. Megyei szemlélettel, s előrelátó gondolkodással. Elánok Tibor A toka.i-hegyaljai történelmi borvidék fejlesztéséhez nagyban hozzájárul a hercegkúti Remény Termelőszövetkezet tagsága. A közös gazdaság eddig 250 holdon telepített hárslevelű és furmint szőlőt, s a negyedik ötéves terv végéig még mintegy ezer holdat ültetnek be ezzel a kiváló minőségű bort adó gyümölcscsel. A szőlőtelepítésnél is nagyobb jelentőségű az a pincerendszer, amelyet saját tervezésben, saját erőből és a rendeletekben szabályozott állami támogatóssal, összesen több mint 4 millió forintos költséggel alakítanak ki. Ez lesz az ország egyik legszebb szövetkezeti borkombinátja, amely a közösségben élő parasztság ötletességét és hihetetlen munkaszeretetét példázza. A 15 ezer hektoliter bor tárolására alkalmas pincerendszert a községet a 37. számú főközlekedési úttól elválasztó úgynevezett Gombos-hegy alatt építik fel. 320 méter bosszú főágának bejárata, a faluban, kijárata pedig a Sátoraljaújhelyét Mis- kolccal összekötő országút melletti ligetes részben lesz. így a pince szellóztetese ingyenes „energiával”, kereszt- huzattal megoldható. A hegyet átszelő „alagút” két oldalán 12 — egyenként 50 méter hosszú — folyosót és kot hatalmas pincetermet létesítenek. Ezekben a helyiségekben hat 500 hektoliter Befejezés előtt Új színfolttal gazdagodik Miskolc-Tapolca. A modern vonalú gyógyszertár harmonikusan illeszkedik a környezetbe Foto: Szabados György, j Kétezer új kombáín Érnek, színesednek a gabonák, az aratókat várják a kalászosok. A kenyérgabona Juhtejből készül, magas sótartalma miatt nagy melegben is eláll az arab népek kedvelt eledele, a kaskavál. lízt a sajtot gyártják — egyéb minőségi sajlokon, füstölt és kocka sajtokon kívül — a Borsod megyei Tejipari Vállalat, abaújszántöi sajt üzemében. A vidék juhtcnyészlő körzet: szezonban négyezer liter juhtejet dolgoznak fel kaskaválnak. Képünkön: címkézik a Bojtár füstölt sajtot. A képen Kemcsák Mária, Kovács Béla cs Maszlcr Jánosné
