Észak-Magyarország, 1971. június (27. évfolyam, 127-152. szám)
1971-06-19 / 143. szám
1971. június 19., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 Közös vállalatok Együttes elnökségi ülést tartott, pénteken a Gellért- szállóban a Termelőszövetkezetek Országos Tanácsa és a SZÖVOSZ. Ezzel a közös tanácskozással zárult a burgonya, zöldség-gyümölcs felvásárlás és kereskedelem szervezeti korszerűsítésének első szakasza. Most fejeződik be a MÉK (megyei értékesítő központok) hálózat egész országra kiterjedő újjá- . szervezése, amelynek során 18 szövetkezeti közös vállalat alakult, 994 mezőgazdasági termelőszövetkezet, 448 általános fogyasztási és értékesítő szövetkezet, valamint 39 sza kszövetkeze t tá rsul ásá va 1. Ily módon az országban forgalomba hozott burgonya, zöldség és gyümölcstermékek nagyobbik hányada ezeknek a szövetkezeti közös vállalatoknak az útján jut el a boltokba és a piacokra. AZ ÖZDI Kohászati üzemek vállalati szakszervezeti tanácsa a hét első napján vitatta meg és hagyta jóvá a kohászati üzem 1971—75. évre szóló új kollektív szerződésének tervezetét, s az új törzsgárdaszabályzatot, amely az eddiginél nagyobb erkölcsi és anyagi megbecsülést biztosít a vállalat törzsgárdalagjainak. Ezen az ülésen döntöttek továbbá , a szakszervezeti' tanács tagjai az 1971. évi jóléti keret felosztásáról, melynek összege is nagyobb az eddigieknél. Mi újat tartogat az 1971. július 1-én érvénybe lépő új „vállalati alkotmány”? A változásokat, módosításokat röviden úgy „summázhatnánk”, hogy a törzsgárda fokozottabb erkölcsi és anyagi megbecsülését szolgálja, nagyobb lehetőségét biztosít a differenciálásra, s ugyanakkor elősegíti a munkafegyelem további javítását. Az említettek érdekében számos új, s minden bizonnyul népszerűségre számot tartó vonással gazdagodott az ÓKÜ új kollektív szerződése. A felosztható évi nyereségrészesedés 40 százalékát eddig is törzsgárdapontok alapján osztották szét az OKŰ-ben. Aki a vállalatnak 30 éves dolgozója, törzsgár- datagja volt, ebből a negyven százalékból négyszeresét kapta, mint az egyetlen ponttal rendelkező dolgozó ötévi munkaviszony után. Az új „vállalati alkotmány” nagyobb anyagi megbecsülésben részesíti a nyereségrészesedésből is az idősebb törzsgárdatagokat. A dolgozók 20 évi folyamatos munkaviszony után 10 törzsgár- dapontot kapnak, 15 évi munkaviszony után 0 pontot, 10 évi munkaviszony után 2 pontot, s 5 évi munkaviszony után 1 pontot. Ez azt jelenti, hogy aki 20 éve törzsgárdatagja az üzemnek, tízszeresét kapja a nyereségrészesedés törzsgárdatag- ság szerint felosztható részarányából, mint az, aki csak öt év munkaviszonnyal rendelkezik. Nagyobb megbecsülésre számíthatnak a két, vagy ennél több szakmával rendelkező és azt hasznosító dolgozók is. Az új kollektív szerződés szerint a több szakmával rendelkezőket egy bérkategóriával magasabb besorolás illeti meg. Második szakmának tekintik a technikumi végzettséget is, s ugyanilyen megítélés alapján bírálják el az ipari szak- középiskolából kikerült fiatalokat is. Említésre méltó TAVALY aratáskor tehát mélypontra jutattunk, a mezőgazdasági gépalkatrész-ellátásban súlyos helyzet alakult ki. Ez már nem csupán a termelőszövetkezetek, vagy állami gazdaságok, s nem is csak a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium gondja volt. Politikai kérdéssé nőtt, s az államhatalom mozdult, meg. Kormány- határozatok sora' született, foglalkoztak az üggyel az összes illetékesek. Jelentős lépés volt, hogy a probléma feltárására, majd megoldásara tárcaközi bizottság alakult, amelyben részt vett — a Mezőgazda- sági és Élelmezésügyi Minisztérium vezetésével — az Országos Tervhivatal, a Nehézipari Minisztérium, a Kohó- és Gépipari Minisztérium, valamint a Külkereskedelmi Minisztérium. A változás, hogy az új kollektív szerződés lehetőséget biztosít a gyárrészlegeknek, főosztályoknak kiváló dolgozó kitüntetés évközi odaítélésére is. Az évi kiváló dolgozó keret 30 százalékát a gyárrészlegek év közben felhasználhatják, s ez mint új ösztönzési módszer jó eredményeket hozhat nagyjavítások és egyéb nagy feladatok elvégzésekor. Az új kollektív szerződés az említett változások mellett számos, itt fel nem sorolt módon igyekszik kifejezésre juttatni a dolgozó törzsgórdatagok fokozottabb megbecsülését, de egyben szigorúbb szankciók alkalmazására nyit lehetőséget az igazolatlanul kimaradozók- kal, mulasztóidul szemben. A SZAKSZERVEZETI tanácsülés egyik felszólalója az új törzsgárdaszabályzatot találóan úgy jellemezte, hogy új fejezetet nyit a törzsgárda megbecsülésében, s ebből a szempontból az ÓKÜ bármely más nagyüzemmel méltán felveheti a versenyt. Görögországból 1949-ben körülbelül 80 ezer szabadság- harcos kényszerült emigrálni a görög reakció féktelen terrorja miatt. Az emigráltak nagy része a Szovjetunióban és a többi szocialista országban — köztük hazánkban — kapott politikai menedékjogot, s lélt ideiglenesen új hazára. A Magyarországra emigráltak közül a most 42 éves J p. — feleségével együtt — Diósgyőrben telepedett le, és 1951 óla a Lenin Kohászati Művek acélmű vénele dolgozója, jelenleg szocialista brigádvezető az öntőcsarnokban. Az észak-görögországi falucskából elszármazott szegény parasztszülőle fia, J. P 1943 óta tagja a Görög Kommunista Pártnak, s 1953 óta tevékenykedik pártmunká- ban. Aktív tevékenységével leiérdemelte, hogy alapszervezete, illetőleg az LKM párt- bizottsága nemrég öthónapos pártiskolára küldte, amit éppen ma fejez be — bizonyos baráti országokkal miniszteri szinten folytak megbeszélések. Az ügyet mindenki magáévá tette. Külön öröm volt, hogy sikeres tárgyalásokat folytattak legnagyobb külföldi szállítónkkal, a Szovjetunióval. A tehergépkocsikról és gumikról (az úgynevezett műszaki cikkekről) most nem beszélve, az alkatrészek három fő csoportba sorolhatók. Első a hazai gyártású gépek szükséglete, második a külföldi gépek igénye, a harmadik csopcrtba pedig az úgynevezett kifutott — már, régen nem gyártott — gépek alkatrészei tartoznak. Az első két csoportban számottevő javulás következett be, a MÉM-nek mégis be kellett látnia, hogy elsősorban a saját erejére támaszkodhat. Az élelmiszergazdaságnak ebből a szempontból két támasza van. Az egyik a mezőgazdaság ellátásával foglalkozó kereskedelmi jellegű AGRO- TRÖSZT, a másik a hajdani gépállomásokból kialakult, számottevő műszaki kapacitással rendelkező MEZŐGÉP Tröszt. A két hálózatot némileg átszervezték és a MEZŐGÉP vállalatai fő feladatul kapták, hogy „dolgozzanak be” az alkatrészellátásba. Nekik kell legyártaniuk a külföldről be nem szerezhető, a kifutott géptípusokhoz szükséges, valamint a saját gyártmányaikhoz nélkülözhetetlen alkatrészeket. Ezzel az intézkedéssel a pótalkatrész-ellátás 65 százaléka az élelmiszergazdaságon belülre került. A FENNMARADÓ problémákból egyet feltétlenül meg kell említeni. Ez pedig az, hogy az élelmiszergazdaság bárhogy igyekszik, legfeljebb esztergálásra. kovácsolásra, s szerelésre képes. Alapanyagot nem tud előállítani. Rögtön bele is ütközött tehát az öntvényproblémába. A KGM vállalatai csupán azt vállalták, hogy a negyedik ötéves tervben évenként annyi öntvényt ad? nak a mezőgazdaságnak, amennyit 1970-ben, ami mar — eredményesen. Néhány nappal ezelőtt J. P elvtárs levelet írt a pártis- kola vezetőségének, amelyet — mint az élő internacionalizmus példáját — az alábbiakban szó szerint közzé teszünk: „Kedves Elv tárnak! 1951 óta dolgozom az LKM-ben. Mosl alkalmam volt elvégezni a pártiskolát: megismerni a marxizmus—leninizmus tanításait. Nyelvi nehézségeim ellenére, nyugodtan lcijelenl- holem: nagyon sokat tanultam. ígérem, a tanultakat bármilyen nehézségek közepette is, a gyakorlatban alkalmazni fogom, következetesen szolgálom majd a munkás- osztály ügyét. Különösen akkor lesznek nélkülözhetetlenek a tanultak, amikor eljön az ideje, hogy segítséget nyújtsak a görög juntától és az amerikai imperializmustól szenvedő népemnek. Mi, görög politikai emigakkor is kevés volt! A kényszerhelyzetbe került MEZŐGÉP végül is csak Jugoszláviában és Ausztriában talált vállalkozó öntödéket. Ezek elkészítik a szükséges darabokat: dollárért, a hazai árnak körülbelül a négyszereséért. A tröszt ezt a többletet mosT még nem hárítja át a fogyasztóra, hanem maga gazdálkodja lei a veszteséget, de kérdés, hogy meddig képes erre. Előrehaladás tapasztalható mindezek ellenére. „Házon belül” az idén kétezer alkatrész-típus gyártása kezdődött még. A kereskedelembe az első fél évben másfélszer annyi gépalkatrész és közel kétszer annyi műszaki áru került, illetve kerül, mint tavaly az azonos időszakban. A készletek tehát növekednek, a választék bővül. A mai helyzet — erről még részletesebben is szó lesz — nem olyan súlyos, mint a tavalyi volt, mégis le kell írni a kifejezést: hol az ágazati felelősség? A szocialista tervgazdálkodás egyik sarkalatos tétele ez, amin a gazdasági reform sem változtatott! Azt jelenti, hogy a kenyérért a mezőgazdaság, a traktorért a gépipar, a gumiért a nehézipar, a szállításért a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium a felelős. DIVATOS dolog napjainkban azzal vádolni a mező- gazdaságot: nem a búzával törődnek, hanem kiegészítő üzemágukban „csatahajót” akarnak gyártani. Furcsa módon most a kényszer szorítja rá az élelmiszergazdaságot, hogy más iparterületek feladatait végezze el. Ez azonban a végtelenségig nem tartható. Alkatrészhiány lesz húsz év múlva is, de elképzelhetetlen, hogy hosszabb távon is átmeneti intézkedések tartsák úgy ahogy a frontot. ralisok sohasem felejtjük el azt a sokoldalú támogatást, amit a magyar néptől, a magyar párttól kaptunk és kapunk. Az a sokoldalú segítség, amelyben személy szerint én is részesülök. Fényesen bizonyítja pártjuk, aa MSZMP internacionalista politikáját. Most, hogy véget ért az a tanfolyam, engedjék meg, hogy ezúton is őszinte köszö- netemet fejezzem ki mindazoknak. akik biztositot ták a zavartalan és eredményes tanulásomat. Külön is köszönöm tanáraimnak, akik mindvégig szilárd meggyőződéssel és végtelen türelemmel segítettek hozzá a marxizmus—leninizmus elméletének elsajátításához. Miskolc, 1971. június. Elvtársi "’dvözlettel: J. P.” + igen. Különösen akkor lesznek nélkülözhetetlenek... Addig pedig természetesen itt, Magyarországon is. (CSC) Új fejezet a törzsgárda megbecsülésében fi szakszervezeti tanács jóváhagyta az OKÜ új kollektív szerződését EöUicáki Béla (Folytatjuk) köszönöm a mütyür népnek Görög politikai emigráns levele a miskolci pártiskoía vezetőségének nyelvi nehézségei ellenére is Fényképezőgéppel a kapun belül Megyénknek nincs olyan kis települése, ahol ne találkozhatnánk a 3. sz. Volán tehergépkocsijaival. A vállalatnak ezúttal a kapun belüli területeire kalauzoljuk el olvasóinkat Bemutatjuk a vállalat legújabb járművét, a konténert szállító „bölcső”-kocsit Fékdob esztergálása importgéppel. Az új berendezés lehetővé teszi, hogy a gumik leszerelése nélkül a kívánt műveletet elvégezzék Ezek a motorkerékpárok nem tartoznak a vállalat tulajdonába, de minden szerdán és pénteken itt történik a motorok kötelező felülvizsgálata Szabados György. Előregyártott betonelemekből új rugóüzem készül. Egyelőre olajtüzelésű kemencében izzítják a rugókat, de a tervek szerint 1972-re ezt is átállítják földgáztüzelésűre. A minőség javításán kívül mintegy 40 százalékkal növelik a termelést az új üzemben. Képünkön: szerelők a csarnokban. II. Mi történt?
