Észak-Magyarország, 1970. május (26. évfolyam, 101-126. szám)
1970-05-17 / 114. szám
Vasárnap, 1970. május 17. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 13 'elton turbinakerekek a gyár udvarán. Az öntvényeket ,1968-ban vásári díjjal tüntették •Jc Ptn.mm.tn 16—16 halánenivir? kénritennh A gyárban sok köszönőlevelet őriznek. Ezek közül több dicséri az acélöntödei kollek- , tivát, amely sokszor soron kívül segít ilyen vagy olyan öntvény elkészítésével a bajba jutott üzemen. Pedig eléggé le vannak terhelve. A diósgyőri acélöntöde az ország egyetlen üzeme, amely képes a nagysúlyú öntvények készítésére. Termékei közül mes néhányról szólni j Vasúti csúcsiseteis Nagy Zoltán, a gyárrészleg főmérnöke elmondja, hogy a fejlődés új és új feladatok megoldását várja tőlük. Két éve kezdte meg a kohászati üzem a méterenkénti 54 kilós sínek készítését, amelyen 160 kilométeres sebességgel roboghatnak a szerelvények. Az újfajta sínhez a régi váltó alkatrészek már nem felelnek meg, éppen ezért megkezdték az új típusú keresztezés! csúcsbetéttel kapcsolatos kísérleteket. Figyelembe kellett venniük a nagyobb sebességet, a felfokozódott gyorsaságot, amely nagyobb követelménnyel lép fel az acél szilárdságát illetően. Az új csúcsbetét 14 százalékos mangántartalmú, ötvözött acélból készül, a speciális anyag kopásálló, kielégít minden igényt. A széria első darabjai elkészültek, a vasöntöde felkészült a további megrendelésekre is ü teirbiraagyártásról Az acélöntődének jelentős része van az mergiaprogram megvalósításában. A követelmény mindig nagyobb. Néhány évvel ezelőtt megfelelt a 32 megawattos turbina is, aztán az 50 is kicsinek bizonyult és a 100-as- tól is nagyobbra van szükség. ♦ Az acélöntőmül vásári szenzációja: vasúti váltórendszer csúcsbetétje. — Az országos energetikai gondok megoldása érdekében — mondja Nagy Zoltán főmérnök — a Láng Gépgyárral kooperálva, két éve foglalkozunk a 200 megawattos turbina öntésével. Évente másfél-két gépet öntünk, illetve állítunk össze az említett üzemmel. Ez igen nagy felkészülést, bonyolult munkát kíván. Az acélöntőmű kollektívája remekül megoldotta a feladatot. Érdekes, hogy a 200 megawattos turbina viszont új követelménnyel lépett fel az ellenőrzést illetően. Az öntvényt korábban ipari röntgennel vizsgálták át. Ez e terméknél már kifogásolnivalót hagy maga után. Az öntvényeket most új vizsgálati módszerrel ellenőrzik. Izotópok segítségével világítják át, s keresik az esetleges rejtett hibát. Az izotópos vizsgálatok érdekében viszont — miután sugárveszéllyel számolni lehet — korszerű izotóp-laboratóriumot építettek fel amelybe most helyezik el a berendezéseket Ötéves szerződés a Láng Gépgyárral A turbinaprogram ismét új feladatok elé állítja az acélöntöde dolgozóit. Az eddiginél is nagyobb öntvényekre van szükség. A Láng Gépgyár már 300—500 megawattos turbinák erveivel foglalkozik. A jelenlegi és a jövőbeni feladat végrehajtása érdekében ötéves szerződést szándékszik kötni a gyáregységgel. És hol van a határ, hol van a megállás? Egyelőre még nem tudni. Érdemes még feljegyezni: az egységben jelentős mennyiségű hajócsavart öntenék, s készítenek motorvonathoz, villamos mozdonyhoz is alkatrészeket, gyártanak Pelton-rend- szerű vízturbinákat. (Az utóbbiért 1968-ban a BNV-n különdijat is kaptak.) Jelentős1 feladat vár rájuk a kiskörei vízi erőmű építésében. A feladatot hármas kooperációban — a Ganz-MÁVAG-gnl és egy francia céggel együttműködve — oldják majd meg. >j< A 200 megawattos turbina egyik fődarabja.
