Észak-Magyarország, 1969. június (25. évfolyam, 124-148. szám)

1969-06-13 / 134. szám

Péntek, 1969. június 13. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 2 A kanadai delegáció saj tóértekezlete William Kashtan,• a Kanadai Kommunista Párt főtitkára csütörtökön délután sajtóérte­kezleten találkozott a moszk­vai nemzetközi tánácskozásról tudósító újságírókkal. Beveze­tő nyilatkozatában hangsú­lyozta, hogy a kanadai párt­küldöttségre Moszkvában a legnagyobb benyomást a sza­bad. nyílt vita gyakorolta. Ki­emelte, hogy mindennap tar­tanak sajtótájékoztatókat, saj­tóértekezleteket. „Itt nem a taxisofőröktől kell megtudni, hogy mi a helyzet, mint az Egyesült Ál­lamokban” — jegyezte meg a jelenlevők nagy derültsége kö­zepette. Számos kérdés hangzott el a sajtóértekezleten a kanadai Kormánynak arról az elvi dön­téséről, hogy „fokozatosan, és ellenőrzés mellett” kivonja az európai NATO-erők keretében a kontinensen állomásozó ka­nadai egységeket. Kashtan rá­mutatott, egy e döntés végre­hajtására csupán három év múlva kerülne sor. Brezsnyev beszédét méltat­va Kashtan kijelentette, hogy az átfogó, jól megszerkesztett értékelést adott az imperializ­musról, s már eddig is nagy segítséget nyújtott a tanács­Biszku Béla, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára pénteken a televízióban, 19 óra 30 perces kezdettel beszél­getést folytat Szepesi György­Kállai Gyula elnökletével csütörtökön a “Parlament Go­belin-termében értekezletet tartottak az országgyűlés tiszt­ségviselői, az állandó bizottsá­gok elnökei és a megyei kép­viselőcsoportok vezetői. Elsőként Kállai Gyula tájé­koztatta a képviselőket az or­szággyűlés soron következő, nyári ülésszakának tennivalói­lcozás munkájához. Az SZKP főtitkára józanul elemezte a kommunista és munkáspártok közötti viszony jelen állapotát, igen alaposan ismertette a kí­nai határprovokációk nyomán előállott helyzetet, hangsú­lyozva a Szovjetunió tárgyalá­si készségét a konfliktus ren­dezésére. Megkérdezték a kanadai kül­döttség vezetőjét, hogy véle­ménye szerint hányán fogják a fő dokumentumot teljes egészében aláírni. Kashtan ér­Csütörtökön megindító ese­mény színhelye volt a moszk­vai nemzetközi tanácskozás sajtóközpontja: az SZKP négy veteránja idézte fel emlékeit Leninről, a proletariátus nagy vezéréről, az Októberi Szocia­lista Forradalomról, s válaszolt gyei, a Magyar Rádió és Te­levízió főmunkatársával, köz­életi kérdésekről. A beszélge­tést 19.30 órai kezdettel a Kossuth rádió is közvetíti. ról, tervezett napirendjéről, majd Faluvégi Lajos pénzügy­miniszter-helyettes adott tájé­koztatót az 1968-as állami költségvetés végrehajtásáról Dégen Imre államtitkár, az Országos Vízügyi Hivatal el­nöke vízgazdálkodásunk hely­zetéről számolt be. Az ülés Kállai Gyula zár­szavával ért véget. dekesnek minősítette a kér­dést, de megjegyezte, hogy ar­ra még korai lenne válaszol­ni. A kanadai küldöttség azt szeretné, ha a fő dokumentu­mot mindenki aláírná, miután az a megfelelő módosítások keresztülvitelével, szabatosan megfogalmazott okmány lett. A tanácskozás — folytatta — akkor is eredményes lesz, ha nem mindenki írja alá az egész okmányt. Eredményessé­gét igazolni fogja a történe­lem. a világsajtó képviselőinek kér­déseire. A 9.3 éves Fjodor Petrov, aki 1896-tól a párt tagja, Margari­ta Fofanova 1907-es párttag, Alekszej Belinyec, aki 1903 óta a párt tagja és Tahjana Ljud- vinszkaja 1903-as párttag egy­öntetűen hangsúlyozták sze­mélyes tapasztalataik alapján, hogy Lenin milyen nagy gon­dot fordított az internaciona­lizmus elveinek erősítésére, az internacionalista érzések ápo­lására, a munkások, a dolgo­zók soraiban. Alekszej Belinyec, aki Kun Béla egyik pártajánlója volt Tomszkban, az internacionaliz­mus eszméjének erejéről szól­va, Kun Béla és Münnich Fe­renc nevét említve, akiknek harcostársa volt, felidézte an­nak a mintegy százezer orosz- országi magyar hadifogolynak tettekben megnyilvánuló nem­zetköziségét, akik a proletár­forradalom mellé állva, fegy­verrel a kézben, támogatták a közös ügyet. Fjodor Petrov, a „világ leg­öregebb kommunistája” ki­emelte: a kommunista és munkáspártok mostani nem­zetközi tanácskozásán a kom­munista sorok egységbe ková­csolása olyan törekvés, amely megfelel a lenini szellemnek, a lenini elveknek. A világsajtó képviselői me­legen megtapsolták a hajlott korú kommunista párttagokat, akik a tv-lámpák fényében, a sajtóértekezlettel járó fáradal­makkal sikeresen megbirkóz­va, színesen, élénken számol­tak be ma már történelem­számba menő emlékeikről. Televíziós beszélgetés Biszku Bélával közéleti kérdésekről Az országgyűlés soron kövei kezd ülésszakáról tanácskoztak a Parlamentben Az SZKP régi párttagjainak találkozója a világsajtó képviselőivel Elmondja a berepüld pilóta... ÖfánliénI kélezeröfszáz kilométer a TU—144-gyc! 1900 méteres nekifutás után a négy sugárhajtómű levegőbe emeli ezt a re­pülőgépet, amelynek utazó- sebessége 2500 km/óra. Le­szállás nélkül 6500 km tá­volságra képes elrepülni és 20 km magasságba emel­kedhet. A gépről és az el­ső felszállásokról beszél Jelján, a Szovjetunió ér­demes berepülő pilótája. Az összes közlekedési eszköz fejlődése a sebesség növekedé­sének útján halad. Minden — a legkisebb — előrelépés hihe­tetlen erőfeszítéseket követel. De néha az a fejlődés — amint azt mondani szokták — hét­en árföldes léptekkel halad. A szovjet polgári repülőgép- gyártás fejlődésének egyik ra­gyogó bizonyítéka a TU—144, amelyet Tupoljev akadémikus irodája tervezett, a professzor fia — Alekszej — irányításá­val. Ez a világ első szuper­szonikus utasszállítógépe. Moszkvából a Távol-Keletre három, Indiába két és fél, Londonba kevesebb, mint két óra alatt repül majd ez a gép. Le- és felszállásához a jelenleg használatos nemzetközi repülő­terek adta lehetőségek elégsé­gesek. A nyújtott törzs és a vékony deltaszárny kiváló aerodina­mikai tulajdonságot és a lehe­tő legkisebb légellenállást biz­tosít a szuperszonikus sebes­ség esetén is. A kilátás bizto­sítása érdekében az orr lefelé billenthető. A kezelőszemély­zet két pilótából és egy hajózó­mérnökből áll. Az irányítási rendszer — ideértve a robotpilótát is — lehetővé teszi, hogy a repülést optimális feltételekkel — a rossz időjárás, vagy az éjsza­ka körülményei között is lebo­nyolíthassák. A legfontosabb berendezések működését külön automaták is ellenőrzik. Az utasok két szalonban he­lyezkednek el. A kényelmes ülések, az új konstrukciójú légkondicionáló berendezés, a hő- és hangszigetelés megte­remtik a teljes komfortot. A négy hajtómű a szárny alatt, a hátsó részen helyezke-' dik el. Típusuk, elhelyezésük, műszaki jellemzőik kiválasz­tása a zaj- és vibrációs hatá­sok minimális szintjét eredmé­nyezte. A gép szerkezete alumínium­alapú ötvözet, a hőigénybevé­teltől függően utánötvözött és ahol fokozott szilárdság szük­séges, acél. A kohászok különleges hő- álló ötvözeteket, a vegyészek hőalló szigetelő- és a belső te­reket díszítő anyagokat készí­tettek. Az elektrikusok új be­rendezéseket és vezetékrend­szert terveztek. A rádiótechni­kusok komplex, automata ve­zérlőberendezést bocsátottak a tervezők rendelkezésére. A végleges forma megvá­lasztása előtt aprólékos kuta­tásra került sor a szélcsator­nában. A 0-széria első da­rabjának építésekor az egyes alkatrészeket, szerkezeti ele­meket a tényleges igénybevé­teleknek megfelelő körülmé­nyek között vizsgálták. Ehhez a munkához repülő-laborató­riumokat és számítógépeket is felhasználtak. A gép levegőbe emelkedése előtt már jóval korábban — élethű maketten — gyakorolt a személyzet. ( A szerelési munkák után a gép készen állt a berepülés­re. Először futópróbát tartot­tak, a felszállás kezdetéig fo­kozva a sebességet. Ezután ele­mezték a fékezési tulajdonsá­gokat. Ez egyben a felfüggesz­Alckszandr Rogovéknál négyes ikrek születtek. Mind a négy újszülött kislány: Vera, Ná- gya, Ljuba, Ólja. „Voszhod” faluban cinek, a Kadomszki kerületben. A Rogov család a kolhoztól bútort, hűtőszekrényt, s televíziót kapott ajándékba. Az egyik gyűlésen hozott határozat alapján a kolhoz költségére ápolónőt vettek fel, aki figyelemmel kíséri a kicsik fejlődését, s a mamával együtt féltő gonddal vigyáz egészségükre. Képünkön: anya és négy gyermeke. Négyes ikrek Külkereskedelmünk az áj mecSieiiizmislian Tegnap, június 12-én, csü­törtökön délután a Borsod megyei Pártbizottság tanács­termében előadást tartott Tor- dai Jenő külkereskedelmi mi­niszterhelyettes. A miniszter- helyettes a megye külkeres­kedelemmel foglalkozó vál­lalatainak képviselőit és a különféle szintű pártszervek munkatársait tájékoztatta az ország behozatalának és kivi­telének alakulásáról. Az előadást Dojcsák János, a megyei pártbizottság titkára nyitotta meg. Hangsúlyozta, hogy vállalataink számára egy­re inkább létkérdés az export és az import gazdaságosságá­nak fokozása. Tordai Jenő külkereskedelmi miniszterhelyettes tájékoztató­jában elmondotta: a reform második esztendejében már igen sok tapasztalat mutatja, hogyan hatottak a gazdasági ösztönzők külkereskedelmi for­galmunk irányára, összetételé­re és gazdaságosságára. Nagy­mértékben növekedett a szo­cialista országokba irányuló tés, a rádió és egyéb berende­zésele próbáját is jelentette. Aztán 1968. december 31-nek fagyos reggelén ez a hatvan­méteres, száztonnás óriás ké­szen állt a felszállásra. A haj­tóművek feldübörögtek. — Fiát akkor szép csendben induljatok, de a jókedvetek ne hagyjátok itthon! — hallatszott a fülhallgatóban a főkonstruk­tőr hangja. Egyre gyorsuló sebességgel futottunk. Az irányt könnyű tartani. Egy könnyed mozdu­lattal felém húztam a botkor­mányt. A gép engedelmesen követte mozdulatomat. Nem is éreztük, amikor elszakadtunk a betonszalagtól. Mind magasabban szállunk. A gép engedelmes. A beosztot­tak jelentik, hogy a berende­zések megfelelően üzemelnek. Ojabb fordulópróba, minden úgy történik, ahogy akarom. Megértjük egymást a TU—144- gyel, mint régi baráttal. A legénység végzi a dolgát. A hajózómérnök halkan dúdol maga elé. Kitűnő a hangula­tunk. Elérjük az előírt magas­ságot, hozzákezdünk a feladat következő fázisának végrehaj­tásához. A berepülés alkalmával nyert adatokat most értékelik. Mielőtt a TU—144 munkába lép, még egyszer próbán esik keresztül. így kívánják az em­beri élet biztonságának írott és íratlan szabályai. exportunk, nem lehetünk azon­ban elégedettek a szocialista országokból importált árucik­kek mennyiségével. 1968-ban valamelyest csökkent a tőkés piacokra irányuló exportunk, ami főleg azzal magyarázható, hogy a vállalatok csökkentet­ték egyes, nem eléggé kifize­tődő termékek exportját és ezeket nem mindig pótolták más termékekkel. Meggondo­lásra késztette a vállalatokat az is, hogy sok termékük iránt igen nagy volt a belföldi keres­let is. Az idei év első hónapjaiban külkereskedelmi forgalmunk mind a szocialista, mind a kapitalista piacokon igen meg­élénkült, de természetesen a külkereskedelemre ható gazda­sági ösztönzőket, szabályozókat tovább kell finomítanunk. Szükségesnek látszik a terme­lő vállalatok és a külkereske­delmi vállalatok kapcsolatai­nak további tökéletesítése is. A külkereskedelmi minisz­terhelyettes előadása után vita következett. A vállalatok kép­viselői és a külkereskedelem vezetői kicserélték nézeteiket, kölcsönösen elmondották ta­pasztalataikat és észrevételei­ket. Á nagy káráévá! előli „Esik, vagy nem esik!” Így módosult a hamleti kér­dés... De mindezek ellenére tovább fokozódik a „SZUR”- láz. A Miskolci Nemzeti Szín­ház szakszervezeti bizottsá­gának negyedik emeleti he­lyiségében állandóan cseng­nek a telefonok, és úgy néz ki, hogyha gumifala is lenne a diósgyőri stadionnak, akkor is kicsi lesz — jó idő ese­tén — a vasárnapi rang­adón, a „Foci-foci tarka” rendezvényen. A jegyekért a napsütéssel egyidőben ismételten megin­dult az ostrom. (Persze a futó­záporok nem számítanak.) Ülőhely már alig-alig akad, sőt pétszékekről is gondos­kodni kellett. Így például a Kilián Gimnáziumból 80 széket szállítanak, hogy né­hány izguló szurkoló helyet kapjon. Kanalas László, a rendező bizottság titkára egyszerre három telefonon is tárgyal, és Sivához hasonlóan, több keze van, mert ír, telefonál, szignál. Dobos Attilával és Mary Zsuzsával Debrecen­ben sikerült kapcsolatot te­remtenie, s a kedvező vála­szok után egyre derültebbé válik az arca. (Bár vasárnap is ilyen lenne az ég!) Rá- tonyiék is jelezték, hogy jönnek. A Hungária és az Atlasz zenekar szintén beje- jelentették részvételüket, sőt új műsorral készülnek be­mutatkozni a miskolci pub­likumnak. Olyan az iroda, mint egy főhadiszállás. . A mindig nyugodt Szili János egy ki­csit idegesen forgatja pipá­ját, de tárgyalásai eredmény­nyel jártak, így a mérkőzés előtt a miskolci MÁV fúvós- zenekar, Virág Elemér ve­zényletével szórakoztatja majd a közönséget. A sta­dion helyrajza felett Fekete Alajos, a szakszervezeti bi­zottság gazdasági vezetője folytat csata előtti eszmecse­rét a szervezőkkel. Makkal Sándor, a színház népszerű művésze, mint szövetségi ka­pitány, már összeállította, a vasárnap pályára lépő szí­nész- és újságíró válogatot­tat. Minden játékos-kondíció­ja kitűnő, csak egy kicsit panaszkodott, hogy sok a „ballábas” játékos. Na, de nem mindig a győzelem, ha­nem a részvétel a fontos. És az *gy is igaz. Már gondos­kodtak egy pár hordágyról, hogy a kimerült játékosokat gyors elsősegélyben részesít­hessék. Amíg beszél és a já­tékosoknak taktikai utasítá­sokat ad. közben fürgén jár kezében a ceruza, és meg- szület’k az első „Foci-foci tarka” karikatúra. Egy ha­talmas befőtte,s üvegben Ka­nalas Laci, mint levelibéka brekegi a telefonba: Jó idő lesz!... Jó idő lesz!... Nagy az izgalom és még sok az intéznivaló, de egy biztos. hogy vasárnapra minden rendben lesz. Előze­tes prognózis: „Napfényes, jó idő, nagy nevetések és kitű­nő szórakozás várható!” (Holnapi számunkban Szu­sza Ferenc nyilatkozik.)

Next

/
Thumbnails
Contents