Észak-Magyarország, 1963. augusztus (19. évfolyam, 178-203. szám)

1963-08-07 / 183. szám

HÍREK Nyereményeső. Kazincbarcikán és környé­kén valóságos lottó ményeső hullott a közelmúlt­ban. Alighogy kifizettek a más félmillió forintos oítalalatosíj egymás után többen is érték el négytalálatot a Sajó menti új városban. Legutóbb, a JU. játékhéten Barlcai János kun Iváni lakoshoz kopogtatott be a szerencse, aki három szel^~ nyén már hónapok óta ugyan- azokat a számokat játszotta, s -nőst az egyikkel két, a masde- ,'cal három, a harmadikkal pe dig négy találatot ért el. hegy találatos szelvényével 62:546 forintot nyert. Nyeremenyet a kazincbarcikai OTP-fiók f ki. ________ _ A RÉGI, keskenyfilmes m ozik helyett e&yre több borsodi község kap formai lilmszínháxat. A koze!jf^'> ő. Fácin községben avatnak uj, n°nnM ™;%GyARAK egvre nagyobb mennyiségben igeny­mVa különböző hulladékpapi­SÍ mint az elmúlt eu ha- sorüó i“'^öDÖTT a Tisza menti holt ágak.környé­ki.. a vadkacsa-vadaszat. A vadkacsa-állomány a becsietek szerint nagyobb, mint az elő­ző években bármikor vö t. _ BALESETET okozott két Malán‘°s “ráadtsul egymás Tellett 'hajtottak a M^köv^d és Szentistván közötti utón. Amikor hódúiról néhány m térré megközelítette P eúttpst személygépkocsi, T^ef^jTe^k­äää ris­cárokban 700 forint kar kele k!íf BAROMFIFARMOT léte- szikszói Béke Termelő- szövetkezet Az idén ötezer St«“?1“’ «Tb» pcíis * ezres tojóházat építenek. A MEZŐNagymjhAlyi AUami 'Gazdaság klementinái »£»***«* SHSi so­. 7j.fC Iml'onco, taoicnoi ^ eo mázsás holdankénti átlag- TermTst várnak. ^Honvajari - öq hibrid vetőmagot vetene í nagy tállába, amelyet repü­lőgépekről is levcltragyaztak. __ TjEÉGETT egy szalma­tetejű ház egész tetőszerkezete Vajdácska községben, . a ház lakóinak gondatlan.,. okozta. A kár több maiit 3500 ÍOllnOTVILLAWYP/SZTORT állítanak munkába. jövőre az encsi járás termeloszonetkez^ telnek legelőm. A 1 mint­gazdálkodás érdekeben mm egy 1500 holdon öntözni is f 9 ják a legelőket. Beteg vagonok között Rohamosan közeledik az ősz, a MÁV számára az őszi csúcs- forgalom ideje. Közismert do­log, hogy vagon-hiánnyal küsz­ködnek. Pedig az új kocsik mellett nagy számban vesznek részt a szállításban a régiek, a felújítottak is. Nyeste István, a miskolci MÁV Járóműjavító ÜV. VII. kocsijavító részlegé­nek osztályvezetőhelyettese részletes felvilágosítással szol­gál. — Az építőipar lemaradása és az őszi nagy forgalom miatt erősen felszaporodott a mun­kánk. Nagy számban szükséges a régi vagonok felújítása Itt a telepen két osztály fog­lalkozik a kocsik javításával, a VII-es és VI-os, ahol új va­gonokat is készítenek. De a munka zöme nálunk, a VII. osztályon bonyolódik le. Főleg időszakos javításra érkeznek be a kocsik, de elég szép számú a gondatlanságból eredő sérü­lés is. Ezeket — főleg a daru­val való kirakodás okozza. Megtörténik, hogy az áruval a kocsi oldalát is fel akarják emelni. Tépik, cibálják, s mon- I dánom sem kell, hogy ez nem szolgál javára. A megoldás nem az, hogy ber«üntessük a gépi munkát, hanem, hogy pontosabban, figyelmesebben végezzük el. De meg kell mon­danunk azt is, hogy az utóbbi időben kevés kocsi jött be, mely karambol miatt került hozzánk. Tiser István, & vállalat ver­senyfelelőse a munkti megszervezéséről beszélt. — Nagy felelősség van a dol­gozók vállain. Augusztus hó­napban nem kevesebb, mint 673 kocsi különböző munkála­tait kell elvégeznünk, s mind­ezt 390 dolgozóval. Augusztus 20 tiszteletére munkaversenyt szerveztünk július 15-től. A verseny első szakaszát 98 szá­zalékos eredménnyel zártuk. 250 darab közénjavításos kocsi terven felüli javítását vállal­tuk el. Három vasárnapot töl­töttünk már benn, s állandóan túlórázás folyik. A szocialista brigádok becsületesen dolgoz­nak, az osztályok közötti ver­senyben első helyen állunk. Különösen dicséretet érdemelt Oravecz János, Petus László, Járdaépítés társadalmi munkával Néhány héttel ezelőtt a Jó­zsef A. utcai iskola és a Szondy utca közötti útszakaszon járdát építettek a Szondy-telep lakói. A napokban folytatták ezt a munkát. Danes István kőmű­ves, József Attila utcai lakos vezetésével ötvenhárom társa­dalmi munkás 134 méternyi járda építését fejezte be két nap alatt. A szükséges anyago­kat az I. kerületi tanács bizto­sította. Az új járda elkészültével a fonodái dolgozóknak sem kell már esős id,őben sárban járni­uk, ha munkahelyükre men­nek. Borsodiak a Szegedi Szabadtéri Játékokon A napokban az IBUSZ Icü- lönvonatot indított Szegedre, a Szabadtéri Játékok előadásai­nak megtekintésére. A szak- szervezetek 750 embert szer­veztek a megye különböző ré­szeiből erre ez útra. Az uta­sok közölt volt például a Bor­sodi Szénbányászati Tröszt negyven dolgozója is. A négy miskolci IBUSZ-kí- sérő vezetésével csoportonként különböző kollégiumokban kaptak szállást a borsodiak. A szénbányászati tröszt dolgozói­nak biztosították a közös étke­zést is. A három nap alatt kö­tött program nem volt. Azok­nak, akik nem csináltak egyéni programot, minden órában vá­rosnéző mikrobuszokat indí­tottak, sokan látogatták meg a strandot a Tiszán. Első este a résztvevők a Tru­badúrt nézték meg a Dóm té­ren, a másik alkalommal a Szentivánéji álom előadását te­kintették meg. A különvonat utasainak csak az egyik elő­adás jegyét kellett megvenni­ük. de majd mindenki mindkét előadásra kíváncsi volt. Ezért jónéhányan Szegeden vették meg azt a jegyet, amit itthon nem biztosítottak előre ma­guknak. S a különvonat utasai kedves élménnyel, fe­lejthetetlen előadás emlékével térhettek haza. Divatbemutató a sétahajón Ä Ruházati Mintatervező Vállalat és a budapesti Kálvin téri Állami Áruház divat­bemutatót rendezett a Szabad, ság sétahajón az év legsikerül­tebb nyári és őszi divatújdon. ságaiból. A sétahajó utasai friss levegőn, zeneszó mellett tekintették meg az ízléses ruhám odelleket. 1 Peller Géza, Nagy István és Tanyi Ferenc brigádja. Likota József alapszervezeti párttitkár a nehézségekről szól: — Szinte állandóan anyag­hiánnyal küzdünk. Amit az üzemben elő tudunk állítani, azt megcsináljuk, de egy sor alkatrészt más vállalattól, vagy a központi elosztótól kapunk. Előfordult, hogy közvetlenül az ózdi hengermű küldte az anya­got. Munkánknál komoly prob­lémát okoz, az alkatrészek ál­landó hiánya. Nagy a hőség. A vasszerke­zetű kocsik ontják magukból a meleget. Ilyen körülmények között nehéz a munka, s még az is súlyosbítja, hogy legtöb­ben a szabad ég alatt dolgoz­nak. Igaz, novemberre befeje­ződik a műhely bővítés, de ez sem hoz teljes megoldást. Csutorás Annamária A Moszkvai Nagycirkusz műsorában láttuk A miskolci Béke téren venrlégszcrcplő Moszkvai Nagycirkusz mű­sorában láttuk ezt az egyensúlyozó elefántot. Mellette idomítója, Durov, a 370 állat produkcióján nk csodás türelmű betanítója és vezetője. A* év legsikerültebb strandruháit figyeli az utazóközönség. Szinte a nap minden órájá­ban hosszú sorokban állnak a gépkocsik a miskolci benzinku­tak előtt. A vezetők utasaikkal együtt bosszankodnak a vára­Mindennapos látvány a Béltc téri benzinkút előtt. Ez a töltő-állomás pedig már éjjel is üzemel. Foto: Szabados kozás miatt — különösen ha sietnének valahova. — Miért nincs több benzin­kút Miskolcon? — halljuk egy­re gyakrabban. Egyre gyakrab­ban, hiszen egyre több gépko­csi közlekedilc a miskolci utcá­kon, évről-évre rohamosan nő itt, az ország második legna­gyobb városában is a kül- és belföldi rendszámú gépkocsik forgalma. Ugyanakkor azonban az üzemanyagtöltő állomások száma még mindig csak öt. A kérdés tehát indokolt. Vá­laszt keresünk rá. Az ÁFOR évek óta szorgalmazza Az Ásványolajforgalmi Vál­lalat (ÁFOR) a benzinkutak gazdája. A vállalatnál ismerik a miskolci helyzetet, miért nem intézkedtek hát új töltő- állomások létesítéséről? Erre a kérdésre egy hónap­pal ezelőtt még ezt a választ kaptuk Turcsányi Zoltántól, az ÁFOR miskolci kirendeltségé­nek műszaki vezetőjétől: •j",' lao/aras^ Várható időjárás ma estig: napos, száraz, nagyon meleg idő. Mérsékelt, időnként élénk délkeleti, déli szél. Várható legmagasabb nappali hőmér­séklet 32—35 fok között. miatt, sajnos, a jelenlegi állo­másainkat sem tudjuk bővíte­ni. A forgalom pedig nő és a gépjárművezetők, sajnos, a benzinkutak dolgozóit szidják. Különösen nehéz a helyzet a Béke téri benzinkútnál. A me­gyében ugyanis csak itt kapha­tó pénzért benzin. A megnöve­kedett igények miatt ezt a töl­tő-állomást július elsejétől már éjjel is üzemeltetnünk kell..; A városi tanács két helyet adott A napókban azonban mór a következő tájékoztatást kaptuk dr. Szabó Lászlótól, az ÁFOR V. tájegységi telepének köny­velőjétől: — A városi tanács engedélyt adott két új benzinkút felállí­tására. Az egyik helyét Diós­győrben, a Kilián toronyház közelében, a másikat Hejőcsa- bán határozta mog. Ez két mo­dern töltőállomás lesz és re­méljük, részben tehermentesíti a város központjában lévő ben­zinkutakat. Ahhoz azonban, hogy megszüntessük az üzem­anyagra váró gépjárművek sorbanállását, még több ben- zinkútra lenne szükség. Szeret­nénk is létesíteni a Miskolci Pamutfonónál, a Szentpéteri- kapuban és a belvárosban is, de ezeknek a terve ezidősze- rint nem realizálható. Hejőcsabán új szerviz-állomás épül Hejőcsabán azonban nem­csak benzinkút épül, hanem — den tekintetben korszerű szer­viz-állomás felépítésére. (En­nek azért örülünk, mert köztu­domású, hogy a XVI. Autója­vítóban jelenleg megfeszített munkával végzik a mintegy 100 kilométeres körzetből ide­érkező autók szervizét.) A tervek szerint, az épülő szerviz-állomáson modern, igén kényelmes, valószínűleg üveg­falú, presszóval ellátott váró- helyiség is lesz, ahol az autók vezetői és utasai kellemesen eltölthetik majd a minimálisra csökkentett várakozási időt. (Ruttkay) eszakmagyarorszag A Magyar Szocialista Munkáspárt Borsod megyei bizottságának lap}* Főszerkesztő: Sárközi Andor Szerkesztőség: Miskolc. Tanácsház tér i. Telefonszámok: Titkárság: 16-886. kultúrrovot: 16-067. ipari rovat: 16-035. pártro­vat: 33-G87. spertrovat: 16-049. me­zőgazdasági rovat: 16-078, belpoli­tikai rovat, panaszügyek: 16-046 Kiadja: Az Észak magyarországi Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: Biró Péter Kiadóhivatal: Kossuth utca 11, Telefon: 36-131. Terjeszti a posta. Kapható minden Borsod megyei postahivatalban és kézbesítőnél. Indexszám: 25:055. Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vezetői Kárpáti György. — Több mint két éve kérünk helyet a tanácstól. Mi örömmé] építenénk új töltő-állomást, tervünk és pénzünk van is rá, az autósok nagy örömére — egy új szerviz-állomás is. A XVI. Autójavító Vállalat ugyanis szintén Hejőcsabán kapott területet egy új, min­Miért nincs iobb benzinkút? — Less-e mi szerviz*állomás Miskolcon?

Next

/
Thumbnails
Contents