Észak-Magyarország, 1956. szeptember (12. évfolyam, 206-231. szám)
1956-09-06 / 210. szám
2 £S ZA KM AGYAROK* ZAG Csütörtöki 1956, szeptember 6, A tanácstagok interpeHáciős jogáról ÍNÉPI demokratikus államrendszerünk megerősítése érdekében fontos feladatunk a szocialista demokratizmus fejlesztése. Ez elősegíti a dolgozóik alkotó tevékenységét, kezdeményezési készségét az állami munkában; A szocialista demokratizmus fejlesztéséiben nagyjelentőségű állomás volt az országgyűlés legutóbbi tilés- szaitoa, amelyen kibomakoatek az új állami munlkastilus kőnyoma lai. Biztató kezdete volt ez az ülésszak annak, hogy az országgyűlés a jövőben valóban gyakorolni fogja a néphatalomból folyó összes jogokat. A gyakorlati eredmények tartóssá, széleskörűvé tétele érdekében elengedhetetlenül szükséges, hogy a tanácsok is kövessék az országgyűlés példáját, levonják a tanulságokat. A Központi Vezetőség határozata és az ezt követő intézkedések irányt szablak és rendkívül kedvező légikört teremtettek állami életünk további demokratizálására. Nagyobb szerepet kell biztosítanunk a tanácsüléseiknek is, minden téren biztosítani Ikell a dolgozó nép fokozott részvételét a hatalom gyakorlásában. Minden fontosabb, a város egész lakosságát érintő kérdést a tanácsülés elé kell terjeszteni, hogy abban az államhatalom helyi szerve döntsön. Növelni kell az állandó bizottságok szerepét, jelentőségét, mert a tanács jó működése nagy mértékben függ az állandó bizottságok munkájától. AZ ÁLLAMI demokratizmus érvényesülésének egyik formája az interpellációé jog gyakorlása. 1954. évi X. törvény biztosítja a tanácstagoknak azt a jogát, hogy a tanácsüléseken a végrehajtóbizottságtól, továbbá a szakigazgatási és egyéb helyi szervéknek az ülésen megjelent vezetőitől a tanács hatáskörébe tartozó ügyekben felvilágosítást kérhetnek. A kérdezettek a tanácsülésen, legkésőbb azonban 15 napon belül válaszolni kötelesek. Tanácstagjaink e törvényben biztosított joggal eddig nemigen éltek, érmék következtében a tanácsülések munkája nagyrészt formális, jóváhagyó jellegűvé vált. Részben ebből adódott, hogy tanácstagja ink nem tudták megfelelő mértékben teljesíteni választóiktól kapott megbízatásukat. TANÁCSÜLÉSEINK a szocialista demokráciát fejezik ki. Ezért súlyos hiba volt, hogy az elmúlt évek során az interpellációs jog elsorvadt, holott éppen ezen keresztül érvényesülhet a dolgozók akarata a határozatok meghozatalában, az állami élet vezetésének ellenőrzésében. Természetesen ahhoz, hogy tanácstagjaink élhessenek ezzel a fontos jogukkal, az is szükséges,’ hogy alaposan ismerjék választókerületük minden problémáját, s eljárjanak a választók javaslatai ügyében. Ez megnöveli a tanácstag beszámolók, fogadóórák, család látogatások jelentőségét, mert a legtöbb probléma ezeken merül fel. Minden tanácstag fontos kötelessége tehát, hogy e tömegikapcsolali formákat felélénkítse. VégTohajtóbizottságainlk a jövő- bon elő kívánják segíteni, hogy a tanácstagok a legkülönbözőbb kérdéseket tehessék fel az apparátus vezetőinek. Ehhez az szükséges, hogy a tanácstagok legalább 24 órával az ülés előtt jelentsék be a vb-titkár- ságnál, hogy milyen ügyben kívánnak interpellálni? Ennek során nem az egész anyagot, hanem csak az ügy rövid tárgyát és a fel teendő kérdést kell közölni. A tanácsülésen elhangzott interpellációra a törvénynek megfelelően vagy azonnal, vagy 15 napon belül kell válaszolni. A tanácstagnak viszontválaszra van joga. Azonnali válasz esetén, amennyiben a tanácstag a választ nem tartja kielégítőnek, a tanácsülés dönt, hogy szükségesnek látja-e külön bizottság útján megvizsgáltatni az ügyet, napirendre tüzi-e a kérdést, vagy sémi? AZ INTERPELLACIOS JOG felújításától azt varjúik, hogy valamennyi tanácstag fokozza a dolgozók érdekében kifejtett tevékenységét, s a dolgozók jogos kérései, indokolt panaszai, a vb. működésének legfontosabb kérdései a széles nyilvánosság előtt jutnak kifejezésre. Természetesen ennek során nem szó. noklatokra, hanem harcra van szükség minden ellen, ami szocialista építésünket gátolja. Szovjet vállalatoknál Szilárd bizalmat kell teremteni az értelmiség és a munkásosztály között A vorosilovgrádi „Októberi FórradaJom°-gyár a hatodik ötéves tervben a motoros mozdony gyártás hatalmas bázisává válik. A vállalat néhány hónap múlva megkezdi a „Te—3” motorosmozdony sorozat- gyártását. Az üzemekben most készülnek fel az új gyártmány sorozatgyártására. A vállalat mechanikai, kazán és egyéb üzemeiben mozdonyalkatrész és szerelési egységeket gyártó futószalagot létesítenek. A képen szerelik a „Te—3“ motorosmozdonyokat. Az alábbiakban közöljük dr. Súlyt István, a miskolci nehézipari műszaki egyetem rektorának és dr. Póczos Sándor, a városi tanács jogtanácsosának felszólalását az MDP városi bizottsága augusztus 20-i értelmiségi ülésén. Az első lépést továbbiaknak kell követni — Nem vagyok feljogosítva arra — kezdte szavait Sályi István —, hogy mások nevében beszéljek, de hiszem, hogy amit elmondok, az nagyon sokaknak meggyőződése. A Központi Vezetőség határozata is kiemeli annak szükségességét, hogy az értelmiség- egybeforrjon a munkássággal és a parasztsággal. Amióba Miskolcon dolgozom, szívből kívántam és kívánom, hogy ez megvalósuljon. Ez az ankét is egy lépés előre ezen a téren, de csak nagyon kis lépés. Itt is kiderült, hogy az elmúlt években igenis volt bizalmatlanság az értelmiség és a munkásság között. Úgy érzem, hogy még a mai értekezleten sem sikerült olyan légkört teremteni, amelyben ez a bizalmatlanság teljesen megszűnhetett volna. Ezen az értekezleten a legtöbb szó a múlt fájdalmairól esett. Az őszinte bizalom légköréről csak akkor beszélhetnénk, ha az értekezleten már arra is sor került volna, hogy megbeszéljük a jövő teendőit, a határozat maradéktalan végrehajtásában. Ezt az első lépést még további sok lépésnek kell követnie, amíg a határozatot teljes egészében végre -S tudjuk hajtani. Sok szó esett a bizalomról. Az elmúlt társadalmi rendben sajnos nem volt bizalom az értelmiség és a munkásosztály között, ellenkezőleg, szakadék volt köztük. Ezt a szakadékot át kell hidalni, el kell tüntetni, ha őszintén kezet akarunk szorítani egymással. Azért, hogy ez a szakadék a múltban megvolt, inkább az értelmiség a felelős és bizonyára az értelmiség hibája, ha ezt a szakadékot máig sem sikerült áthidalni. Úgy érzem, el vagyunk szakadva a tömegektől. Az értelmiségnek kell megtennie a kezdeményező lépéseket és akkor a bizalom rövid időn belül kialakulhat j A Központi Vezetőség rámutatott arra is, hogy az értelmiség becsületesen kivette részét a szocializmus építésének munkájából. Vajon mi az oka ennek? A magam részéről két okát tudnám megemlíteni. Az értelmiség számára az alkotó munka terén nagyobb lehetőségek nyíltak, mint amilyenek voltak az elmúlt társadalmi rendben. A másik pedig az Nemcsak a vasút feladata A második ötéves terv irányelvei nagyszerű perspektívát nyitottak megyénkben az ipar és a mezőgazdaság fejlődése előtt. Borsod ipara egyre több nyersanyagot, félkész és kész árut, a mezőgazdaság egyre több élelmiszert ad az országnak. Mindezeknek az áruknak a szállítása nagyrészt a miskolci MÁV igazgatóság dolgozóira vár. Hogy vasutasaink hogyan elégítik ki a megye iparának és mezőgazdaságának szállítási igényeit, azt legjobban a számok mutatják. A vasút ez év júniusában 17, júliusában pedig 24 százalékkal szállított több árut, mint az előző év hasonló időszakában. Míg 1954-ben 3—3 és fél napos volt a ko- csiforduló, ez év őszén már 1.85—2 napos kocsiforduló elérése a cél. Ez -azt mutatja, hogy a vasút szállítással foglalkozó dolgozói hatalmas erőfeszítéseket tettek és tesznek a nehézségek leküzdésére, az üzemek anyagellátásának biztosítására. Minthogy a második ötéves terv irányelvei szerint a vasút korszerűsítése (több, valamint jobb kocsi és gép beállítása) csak 1957-ben és 1958- ban fog megtörténni, a Szakszervezetek Megyei Tanácsa, a MÁV és az illetékes szakszervezetek bevonásával felmérte a megnövekedett szállítások lebonyolításának lehetőségeit. Az SZMT megállapította, hogy bár van. némi javulás a tervszerű és gazdaságos szállításban (elsősorban a kocsiforduló csökkentésében, az áruk többségének időbeni el fuvarozásában), akadnak még hibák is/’ Ezek részben arra vezethetők vissza, hogy egyes vállalatok felelőtlenül, csak „bebiztosításból0 rendelik meg a kocsikat, amelyekre pedig más vállalatoknak szükségük volna. Az így keletkezett kár nagyságát mutatja, hogy vállalataink augusztusban 6 nap alatt 416 megrendelt és kiállított . kocsit, mondtak le. Augusztus 20-án az Ózdi Kohászati Üzemek 140, augusztus 17-én Nyékládháza ÉM. 1. sz. Kavicstermelő Vállalat 107, Rudabá- nya pedig 20 kocsit mondott le tűl- igénylés miatt. Meg kell említeni, hogy ugyanakkor Bérén te és a kazincbarcikai vegyiművek rendszerint kocsihiánnyal küzdenek. A helytelen igénylés folytán egyes vállalatoknak, például a Tallyai Kőbányának csak 22 órás késéssel tudjuk kiállítani az idejében megrendelt kocsikat. Szervezetlenség mutatkozik a kocsik kirakásánál is. Főleg az építőipar nem gondoskodik kellően a szombati és vasárnapi kirakásokról, s ezért több ezer forint kocsiállás- pénzt kell fizetnie a MÁV-nak. Meg kell említeni, hogy az üzemek a MÁV kocsik ki nem állítása, vagy a késedelmes kirakás miatt keletkezett veszteségek pótlását bírságolásokban keresik. A Lenin kohászat és az ózdi kohászat például havonta milliókra rugó kocsiálláspénzt fizet a MÁV- nak, vagy fordítva: a ki nem állított kocsikért a MÁV fizet a vállalatoknak. Vajon megoldja-e ez a problémákat, több lesz-e így a kocsi, segít-e ez elszállítani az árukat és a feldolgozásra váró nyersanyagokat? A Szakszervezetek Megyei Tanátsa határozottan ellenzi ennek a módszernek továbbvitelét. A vállalatok vegyék figyelembe, hogy kocsiparkunk kevés és a MÁV a tervek szerint csak 1.85—2 napos kocsiforduló- val tudja megoldani a megye anyag- ellátási problémáját. Vállalatainknak biztosítani kell tehát a kocsik beérkezését követő 4—5 órás kirakásokat. A Lenin Kohászati Művek már tett kezdeményezéseket evégett és ez év első felében hozzávetőlegesen mintegy 400 ezer forinttal csökkentette a kocsiálláspénzt. Ezt az összeget a kocsikirakások gyors intézésére fordította: Bar a MÁV ömkezelésü áruszállítása lényegesen kisebb, sajnos akadnak szolgálati helyek, amelyek nemhogy más vállalatokat, de saját magukat sem tudják meggyőzni a kocsik gyors kihasználásának szükségességéről; például a MÁV pálya- fenntartási főnökségek és szertárak. Forgalmi szolgálati helyeink még mindig keveset törődnek az előérte- sítésekkel, ezért a vállalatok későn szereznek tudomást a részükre érkezett áruról. Az említett hiányosságokért felelősek az üzemi bizottságok is mert nem foglalkoztak a tervteljesítés e fontos problémájával. Ezért a Szakszervezetek Megyei Tanácsa amellett, hogy az egyes kérdések megoldásához kéri a SZOT titkárságának segítségét, több értékes javaslatot tett a területi bizottságoknak és az üzemi bizottságoknak. Javasolja, hogy — elsősorban a nagyobb üzemek, például a Lenin Kohászati Művek és az Ózdi Kohászati Üze mek, az illetékes MÁV állomások üzemi bizottságai — vonják szorosabbra egymás között a kapcsolatokat. Esetenkint közösen tűzzék napirendre a szállítás megszervezésének problémáit, s főleg az irányvo- natképzés megszervezésére fordítsanak nagyobb gondot. A vasutas területi bizottság kérje gyakrabban az SZMT segítségét és bátrabban vesse fel a saját és a többi szakma felelősségét. A Szakszervezetek Megyei Tanácsa egyben javasolja, hogy azok az üzemek, amelyek a szállítás zavartalanságát nem látják biztosítottnak, már a szeptemberi értekezleten tegyék a problémát vita tárgyává és hívják meg erre a MÁV illetékes képviselőit is. Ezt követeli a megye iparának és mezőgazdaságának anyagellátása, a vasút részéről az őszi forgalom sikeres lebonyolítása. FR1GY1K LAJOS, az SZMT elnökségének tagja, a vasutas területi bizottság emukéi a megnyugtató tudat, hogy ma a tár* sadalom életét nem ötletszerűen kná- nyitják, mint régen, hanem tudományos módszerekkel. Mi mérnökök a hibákat is könnyen megértjük, hiszen ma még a műszaki tudományok sem tévedhetetlenek. Nagyon sok művelt főre van szükségünk, hogy a társadalom életét irányító rendkívül bonyolult tudományban a helyes utat el tudjuk találni. Úgy érzem, ez v& oka annak, hogy értelmiségünk zöme már eddig is vállalta a szocializmus építésében reá háruló feladatokat. Én a magam részéről — azt hf- síem nemcsak a magam, de mindenki nevében — mondhatom, hogy a jövőben is minden erőnkkel és tehetségünkkel szolgálni kívánjuk dolgozó népünk ügyét — fejezte be felszólalását dr. Sályi István rektor. Kevesebb és jobb rendeletekre van szükség Dr. Póczos Sándor, a városi tanács jogtanácsosa a következőket mondotta az értelmiségi ülésen: — Mikor idejöttem az értekezletre, semmi szándékom nem volt. hogy hozzászóljak. Déri elvtámnafc egy mondata ösztönzött a felszólalásra, az a kijelentése, hogy ma már és az elkövetkezendő időben a párt nem a tárgyi, hanem a személyi igazgatásra helyezi a fősúlyt. Lényeges változás ez! Amit itt a vitában eddig elmondtak, annakidején tanácstag minőségemben már 5-6 éve én is szóvátettem* Hangoztattam, hogy necsak gyárakat, hanem kulturális létesítményeket is hozzunk létre. Beszélni kell arról is, hogy egyik legfontosabb épület minden városban és faluban a tanácsháza, amely mindenütt varu De tessék megnézni van-e ilyen épület Miskolcon, mert a Jelenlegi nem megfelelő erre a célra! Vagy ott van a színház, amely a 40.000 lakosú Miskolcinak épült. Hogyan lehetne ez. most kielégítő, megfelelő Nagymis- kolcnak? A rendeletekkel kapcsolatban, mint a városi tanács jogtanácsosának az a véleményem, hogy ma az emberek nem jogot szerelnének tanulni, hanem alkotni és családi életet élni. Felelősségem teljes tudatában kijelentem, hogy a rendeletek átolvasására sincsen idő, nemhogy azok áttanulmányozására és mindennapi életünkben való alkalmazására: Sokszor csak gyakorlatom sugallja meg, hogy mit kell tenni. Ezzel kapcsolatban az a kérésem, hogy a jövőben sokkal kevesebb, de jobb rendeseteket adjanak kii, J Mars bolygó viszonylagos földközelsége nincs hatással az időjárásra ós más földi jelenségekre“ Ezekben a napokban különösen I nagy érdeklődés tapasztalható a Mars bolygó szeptember 7-i nagy földközelsége iránt. Ezzel kapcsolatban Róka Gedeon, a TTIT csillagászati szakosztályának titkára a következő nyilatkozatot adta a Magyar Távirati Iroda munkatársának: — Talán sokakban csalódást kelt, hogy éppen ezen a napon semmiféle különösebb csillagászati esemény vagy látványosság nem várható. A Mars bolygót ugyanis már hetek óta fényes, vöröses színű csillagnak látjuk a délkeleti, vagy a déli égbolton. Hetedikén sem lesz észrevehetően fényesebb és ilyen marad a következő hetekben is. A »földközelség« tehát nem valamilyen hirtelen bekövetkező esemény, hanem hosszabb szakasz. Szeptember 7-én is csak igen kevéssel lesz a Mars közelebb hozzánk, mint előtte vagy utána néhány héttel. Nem is arról van 6zó, hogy a Mars bolygó ezekben a hetekben gyakorlati értelemben közelítené meg földünket. A nagy földközelség csupán csillagászati szakkifejezés, ami semmi rendkívüli dolgot nem jelent. A Nap körüli keringésük miatt a Föld és a Mai's távolsága körülbelül két évenjeint négyszáz- millió kilométer és hetven-nyolcvan millió kilométer között ingadozik. Mintegy tizenhat évenkint azonban a Föld—Mars távolság hatvanmillió kilométernél is kevesebb lehet. Az ilyen eseteket nevezik a csillagászok nagy földközelségnek, tudományos néven nagy oppozíciónak. Ez tehát csupán viszonylagos közelséget jelent, a Mars ilyenkor közelebb van hozzánk, mint általában, de ez a jelenlegi »közelség« is valójában 56.5 millió kilométer, ami száznegyvenszerese a Föld—Hold távolságnak. Nincs is semmiféle alapja annak a hiedelemnek, hogy a Mars bolygó viszonylag közeli helyzete hatással volna az időjárásra vagy más földi jelenségekre. — Tudományos szempontból azonban nagyon fontos, mert a csillagászok ilyenkor tudják a legbehatóbban tanulmányozni a Mans bolygót. Á már megindult vizsgálatokból sok új eredményt vár a tudomány, mert a legutóbbi 1939-es hasonló helyzet óta sokat fejlődött a műszertechnika, azóta helyezték üzembe a p alomár- hegyi öt méter átmérőjű óriás távcsövet is. Az újabb eredmények remélhetőleg hozzájárulnak ahhoz is, hogy többet tudjunk a marsbeli növények életlehetőségéről, vagy a sokat vitatott »marscsatornák« mibenlétéről. — De azért a nagyközönség számára is megvan az érdekessége a Mars jelenlegi kedvező megfigyelési lehetőségének. A TTIT bemutató csillagvizsgálóinak távcsöveivel kivehető a Mars sarki hómezeje, az úgynevezett hósapka, ami máskor kisebb műszerekkel nem látható. A Gellért-hegyi Uránia csillagvizsgálót az utóbbi két hétben mintegy négyezer látogató kereste fel. Sokan fordultak tévedésből a szabadsághegyi akadémiai csillagvizsgáló intézethez is, amelynek pedig nem az a feladata, hogy az érdeklődőkkel foglalkozzék, hanem a tudományos kutatómunka. A budapesti látogatók és felvilágosítást kérők tehát a jövőben csak a TTIT gellérthegyi Uránia csillagvizsgálóhoz forduljanak. A torlódások elkerülése végett célszerű a látogatást nem éppen szeptember 7-re tervezni, mert hiszen a bolygó 7-én sem látható jobban távcsővel, mint a következő hetekben. — Az Uránia egyébként a szeptember 10-től 16-ig tartó csillagászati héten nagyobb létszámú hallgatóság befogadására alkalmas szabadtéri előadóhellyel és több műszerrel várja a hallgatókat, amikor mindenki élhet •azzal a lehetőséggel, hogy távcsővel megnézze a Marsot és meghallgathassa az előadásokat, — fejezte be nyilatkozatát Róka Gedeon; (MTI)
