Észak-Magyarország, 1954. március (11. évfolyam, 51-76. szám)

1954-03-26 / 72. szám

ESZAKM AGYA R0RS7ÄG Hozzászólások a módosított szervezett szabályzat tervezetéhez hét község termelési bizottsága ... ___________________ AZ MDP BOR SOD-ABAUJ-ZEMPLÉN MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁGÁN X. évío’vam 72. szám Ari» 50 fillér Miskolc, 1954 március 26. péntek 11 horganyzóüzem vezet a miskolci drótgyár versenyében A miskolci drótgyárban az üzemrészek közötti versenyben a horganyzóüzem dolgozói járnak élen 194 százalékos tervteljesí­téssel. Az ólomedző dolgozói 162.1 százalékkal a második helyre kerültek. Március máso­dik dekádjában az egyéni ver­senyzők közül Szobota István sztahánovista dróthúzó 220, Má- di István kötélverő pedig 212 százalékos teljesítményt ért el. A miskolci személypályaudvar dolgozói teljesítik kongresszusi vállalásaikat A miskolci személypályaudvar dolgo­zói sokszor , értek már el kimagasló eredményekéit de soha nem harcollak olyan lelkesedéssel, mint most, a kon­gresszusi zászló elnyeréséért• A „Munka Vörös Zászlójá“-val kitüntetett buda- pest-ferencvárosi pályaudvar dolgozóit hívták ki versenyre. Szénnel, fával, alapanyaggal, félkész- áruval, mezőgazdasági felszerelésekkel és élelmiszerekkel megrakott ^ kocsik indulnak az állomásról egymás után rendeltetési helyükre. Jól szervezték meg a munkát. Napról napra szép ered­mények születnek. Urbán László szta­hanovista forgalmi szolgálattevő_ például az irányvonatok tervét 130 százalékra. Horváth József sztahánovista kocsimes­ter kocsitartózkodási tervét 124.30 szá­zalékra, Tóth Kálmán sztahánovista guritásvezető és brigádja a tervét 117.6 százalékra, Balogh Sándor sztahánovista térfelvigyázó a vonatforgalmi tervét 103 százalékra teljesítette. MEZEI ISTVÁN termelési bizottság elnöke DÍSZ fiatalok példamutatása a tavaszi munkában A sárospataki gépállomás Ifjú traktoristája, Minczér Gyula, tava­szi tervét már 61 százalékra teljesí­tette. A kenézlői termelőszövetkezetben igen serény munka folyik. A vetés mellett 95 holdon fejtrágyázták az őszi kalászosokat, ennek a munká­nak T0 százalékát fiatalok végezték. Előre az első helyért a tavasshusa vetési országos versenyben i/ A kormányprogram megvalósításáért folyó harcba soha nem tapasztalt lelke­sedéssel kapcsolódnak be a falvak dol­gozói. A termelőszövetkezetek, községek és egyénileg gazdálkodó dolgozó parasz­tok, az ipari dolgozók példáját követve nemes versenyre kelnek egymással, hogy idejében, jól elvégzett munkával segítsék a mezőgazdaság fejlesztéséről szóló párt­ós kormányhatározat megvalósítását. Teljes lendülettel szántanak, vetnek a földeken. A községek, járások egymás után jelentik, hogy befejezték a tavasz­búza vetését, túlteljesítették .az előirány­zott tervet. Ennek eredményeként me­gyénk a tavaszbúza vetésével az országos dicsőséget jelenítő elsőségérti Diósgyőr vezet...! Özdon és Diósgyőrben is nagy lel­5? MINDENT A HELYÉRE!“ Lelkes, jó munka folyik Be fej este negyedévi tervét Annabánya, Sajókazine és Barassakna Annabánya dolgozói március 24-én befejezték első negyedévi elő­írásukat és terven felül már eddig 97.6 tonna szenet termeltek. Az üzem dolgozói már kongresszusi vállalásukat is teljesítették, s most újabb ígéretet tettek. Még 680 tonna szén termelését vállalták terven fe_ lül. A verseny eddigi szakaszában a legjobb eredményt Mátyási István brigádja érte el. Havi átlagteljesítménye 191.7 százalék volt. 132 tonnás terven felüli vállalását eddig 18.8 százalékkal teljesítette túl. Ugyancsak 24-én fejezte be első negyedévi tervét a sajókazinci bá­nyaüzem. Terven felül 399 tonna szenet adtak a hazának. * Március 25-én este fejezte be első negyedévi tervét a barossaknai bányaüzem. A terv határidőelőtti befejezését olyan kiváló dolgozók segí­tették elő. mint Pető József elővájási csapatának tagjai, akik havi elő- irányzatukat 205 százalékra, vagy Tóth Lajos csapata, melynek tagjai havi tervüket 195 százalékra teljesítették. Jl diósgyőri vasöntöde befelezte negyedévi tervét roghalmi gépállomás érte el. A traktoro­sok közül kiválóan dolgozik ifj. Balogh Sándor okleveles sztahánovista traktoros, aki a hejőpapi gépállomás körzetéhez tar­tozó termelőszövetkezetek földjén egy műszak alatt 20 holdat vet be. Sok nagy­szerű traktorosa van megyénk gépállomá­sainak. Megvan tehát a lehetőség arra, hogy a jelenleg első helyet elfoglaló Hajdu megyét megelőzve Borsod kerüljön az élre. Gépállomásainknak pedig a tolnamegyei gépállomásoktól kell meg­szerezniük az elsőséget. Előre hát további ió munkával a nagy nak. Ezzel megelőzték a 99.9 száza­lékra teljesítő ózdi durva- és a 102.8 százalékra teljesítő finomhengerdei dolgozókat. összesítve valamennyi üzemrész eredményét, napi tervteljesítés terén 109.4 százalékkal az ózdiak vezetnek, Diósgyőr 103.1 százalékos eredmé­nyével szemben, míg a havi esedé­kes előirányzat teljesítésében 102.6 százalékkal — alig 4 tized százalék­kal — a Lenin Kohászati Művek dolgozói vezetnek. Nemcsak Ózd és Diósgyőr munká­sai, de megyénk valamennyi dolgo­zója figyelemmel kíséri kohászaink nemes vetélkedését és naponkint el­hangzik a kérdés: ki lesz a győztes? A VILIAMBSSRAMRÖL „Kommunizmus, egyenlő szov­jet hatalom, plusz az egész ország villamosítása“ — jelölte meg fej­lődésünk útját Lenin elvtárs már 1921-ben. Az elektromos energia legjobb barátunk. Melegít, fényt áraszt otthonunkban, hajtja a villamost, amellyel munkába igyekszünk és gépeinket, amelyek a nehéz fizikai munkát végzik el helyettünk. Mi­kor egy új lakóház felépül, termé­szetesnek tűnik, hogy ablakai mö­gött este kigyúlnak a villanylám­pák és amint egy új gyár elké­szül, valamennyiünk előtt magától értetődik, hogy forognak a tenge- j lyek, zúgnak a gépek, megindul a termelés. Fejlődésünk gyors üteme nap- ról-napra nagyobb feladatokat ál­lít energiatermelő iparunk elé. Energiatermelésünk is rohamosan fejlődik, az 1949. évihez képest már több mint kétszeresére nőtt. Teljesítménye azonban még min­dig elmarad az ipar és a háztartá­sok igényei mögött. Éppen ezért most az a feladatunk, hogy jól gazdálkodjunk a rendelkezésre álló energiamennyiséggel. A leg­szigorúbb takarékossággal kell bánnunk a villamosárammal. Ne menjünk el egyetlen égve felej­tett lámpa, vagy üresen járó, ki nem kapcsolt gép mellett sem. Gondoljunk arra, hogy sok kicsi sokra megy. Ha például Miskolcon csak minden harmadik házban egy égő fogyasztja szükségtelenül a villanyáramot, ezzel egy hét alatt 750 kilowattóra villamos- energia megy veszendőbe — ép­pen annyi, amely 12 esztergapa­dot, vagy fúrógépet egy teljes mű­szakon át hajtani képes. A takarékosság az energiával azonban feladatainknak csak egyik oldala. A másik a villamosenergia termelésének fokozása. Nemcsak arról van szó, hogy új gépegysé­gek felállításával, új erőművek, esetleg helyi áramfejlesztők létesí­tésével fokozzuk a termelést, ha­nem elsősorban arról, hogy meg­lévő energiatermelő berendezé­seinket a lehető legjobban hasz­náljuk ki. Gondos, előrelátó kar­bantartó munkával kerüljük el az üzemzavarokat és rövidítsük meg a karbantartás idejét. Igen jelen­tős lépés ezen az úton az ózdi erő­mű dolgozóinak kezdeményezése: a karbantartást az eddigi napi egy műszak helyett három műszakban folyamatosan végzik, így a javítás 18 nap helyett csak három-négy ' napot vesz igénybe. Az ózdiak példáját követve, me­gyénk valamennyi erőműve dolgo­zói elsőrendű feladata, hogy tehet­sége szerint kivegye részét az energiatermelés fokozásáért, gaz­daságos felhasználásáért folyó harcból. Nem nyugodhatunk bele abba, hogy most, amikor népünk biztosan halad az életszínvonal fokozottabb emelésének útján, az energiaellátás nehézségei vala­mennyire is fékezzék haladásun­kat. A villamosenergia ügye ma egész iparunk legfontosabb kérdé­sei közé tartozik. Ezért minden egyes dolgozónak, valamennyi párt- és gazdasági vezetőnek kö­vetkezetesen harcolnia kell a vil- lamoscnergiatermelés növeléséért és a fokozottabb takarékosságért. Nagy feladat ez, de ha egész népünk, megyénk valamennyi dol­gozója összefog, sikerre visszük olyan sok megoldott feladat ntán a jobb energiaellátásért vívott harcunkat is. I _________ a Miskolci MÁV Járműjavító Vállalat műhelyeiben. Olyan elvtársak dolgoznak itt, mint Királyházi Ferenc kétszeres sfeta- hánovÍ9ta esztergályos. Dobos Pál fúrós, Tóth Miklós kovács s ki tudná h irtele- nében felsorolni valamennyi munkahős nevét az üzemben. De a többiek is sztv- vel-lélekkel dolgoznak a kongresszusi ver­senyben. — A tél erősen hátráltatta munkán­kat, — magyarázza Berzi Béla főmű­vezető elvtárs, míg végigkísér az üzemen. — Mozdonyaink a hófúvásban nem egy­szer elakadtak, a vonatok a nyílt pályán vesztegeltek. Vidékről bejáró dolgozóink a hóakadályok miatt sokszor nem tud­tak bejönni. Ezért januári tervünket csak 95 százalékban tudtuk teljesíteni. A jobb idő beálltával azonban teljes erővel mun­kába kezdtünk, mind a mozdony, mind a kocsijavító osztályon. Az alapszervezeti vezetőség újjáválasztásának idején a pártszervezet a terv maradéktalan telje­sítésére lelkesítette a dolgozókat. — Nem is maradt el az eredmény, — jegyzi meg Rónaszéki László elvtárs. — Februárban már 107 százalékos tervtelje­sítést értünk el és ezzel elsők lettünk a járműjavító vállalatok országos versenyé­ben. szerelőcsarnokba lépünk. A fala- üvegtapok -alatt . hosszú . füzérekben versenyben a második helyet érte el. Itt az alkalom, bogy a kedvező időjárás jó kihasználásával, a vetőgépek két műszak­ban való üzemeltetésével rövid idő alatt befejezzük a tavaszi kalászosok vetését, hogy megyénk az országos versenyben az első' helyre kerüljön. Jó eredményeink elérésében elsősorban megyénk gépállomásait, traktorosait illeti dicséret. Szorgalmas munkával példásan megállják helyüket a tavaszi szántás­vetésben. Megyénk gépállomásai az or­szágos versenyben szintén a második helyre kerültek. A vetési munkában a legjobb ered­ményt az alsóz9olcai, hejőpapi és a bod­kesedéssel tovább folyik a kongresz- szusi verseny. Ha á kohászok és a martinászok eredményeit hasonlít­juk össze, akkor azt látjuk, hogy az ózdiak úgy a napi, mint a havi terv­teljesítésben megelőzték diósgyőri versenytársaikat. Az ózdi kohászok 105.8 százalékos, a martinászok 101.9 százalékos, míg a diósgyőriek 103.2, illetve 100.7 százalékos tervteljesítést értek el. Valamennyi eredmény külön-külön is szép. A durva- és finomhengerészek versenyében a diósgyőriek kerültek az élre. Havi esedékes tervének tel­jesítésével a Lenin Kohászati Mű­vek durvahengerészei 103.2, finomhen­gerészei pedig 105.2 százaléknál tarta­(Tudósítónktól.) A napok óta várt pillanat már­cius 24-én reggel 6 órakor érkezett el a diósgyőri vasöntödébe. Az üzemben futótűzként terjedt el az örömhír, hogy a Petőfi ifjúsági üzem dolgozói a gyárban elsőnek teljesítették negyedéves tervelő­irányzatukat. A hír szinte új lendületet adott az üzem munkásainak, műszaki ve. zetőinek. A délelőtt folyamán a sorakoznak a dolgozók vállalási lapjai. Berzi elvtárs büszkén mutat körül: — Alig akad egykét dolgozó, aki ne tett volna vállalást a pártkongresszus tiszteletére. Munkásaink lelkesedése, szorgalma eredményezte, hogy már feb­ruár utolsó napjaiban teljes erővel ki­bontakozhatott a kongresszusi verseny. — Jó lenne, ha 9aját felajánlásodról is beszélnél, — fordul hozzá Rónaszéki elvtárs. — Az én vállalásom elég széttagolt — válaszolja. — A kongresszus tiszteletére vállaltam, hogy március 18-ra elkészítem két újításomat, a hegesztő elektrodafogot. meg a kábelsaru biztosítót. Jóval a vál­lalt határidő előtt elkészültem mindket­tővel. A kábelsaru biztosító alkalmazása előtt naponta előfordult, hogy leégtek kábelek, ami miatt a viliamosív-hegesztő- gépek két-három óráig is álltak. Március 1 óta — amióta újításomat alkalmaz­zuk — egyszer sem fordult elő ilyen eset. I Bersi elvtárs | indította meg a ..... ■ ■■ „Mindent a ne­lyére“ elnevezésű mozgalmat, amely a helyes anyagtárolást, anyageíosztást, ^ a gondos 9zerszámkezelést, s a tisztasági verseny fokozását tűzte ki célul. Mislai Elemér alvázlakatos 11 tagú brigádja március 10-én csatlakozott a mozgalomhoz és (teljesítménye már az első tíz napban Ä százalékkal emelkedett. tervgazdasági osztály értesítette az üzemet, hogy nemcsak termelési, hanem szállítási tervét is teljesítet­te, sőt termelési tervét 41 tonnával túl is szárnyalta, A diósgyőri vasöntöde a negyed­év első két hónapjában is példát mutatott a vállalás teljesítésében, s így néhány nap múlva azt is je­lenthetik, hogy eleget tettek adott szavuknak, teljesítették kongresz- szusi vállalásukat. Ezen felbátorodva Mislai Elemér már­cius 23-án versenyre hívta ki a másik teherkocsi-,alvázlakatos brigádot, «mely­nek vezetője, Pét ró Lajos elvtárs öröm­mel elfogadta a felhívást. A mozgalom már átterjedt a többi javítóosztályra is. — Örülök annak is — folytatja Berzi elvtárs —, hogy az a két brigád, ame­lyiknek sztahánovista szintre emelését vállaltam, már harmadik hónapja sztahá­novista szinten teljesít. Nagy Géza 10 tagú lánghegesztő brigádja és Duesai Jó­zsef 13 tagú villarnyhegesztőbrigádja re­mélhetőleg hamarosan megkapja a szta­hánovista oklevelet. I Értékes vállalásai vannak az 1 1 üzemnek a kongresszusi versenyben. A mozdonyjavító műhely az ózdi vasgyár részére egy gőzmozdony fő­javítását, a kocsiosztály három személy- kocsi futójavítását, egy személykocsi és 11 teherkocsi fővizsgáját vállalta terven felül. A társosztályok ezekhez a munkák­hoz biztosítják a szükséges alkatrészek időben történő megmunkálását. A főkapunál nézegetjük a versenytáb­lákat, amelyek Berzi elvtárs helyett is beszélnek: „Látjátok? A Járműjavító Vállalat dolgozói méltó módon készülnek a kon­gresszusra !’* B* őy. ft KONGRESSZUS! VERSENY ÉLENJÁRÓI MIHŐK IMRE, a kurityárü bá- nyatfzem frontmestere és brigádja eddig niár 393.1 tonna szenet adott kérvén felül a népgazdaságnak. PACSUTA IDA, a szerencsi cso­koládégyár ifjú sztahánovistája. A kongresszusi versenyben 165 száza­lékos eredményt ért el. BUCZ LÁSZLÓ főépítésvezető a 28/1. számú építőipari vállalatnál. A kongresszusi versenyben jól irányíts ja a hozzátartozó építkezések dolgo­zóit. Gépállomásaink versenye A megye gépállomás?inak sorrendje a tavassá versenyben március 18-tól 23-igí Egy gépre cső Gépállomások: műszáknorma teljesítési 1. íaktaharkányi 7.5 2. mezőkövesdi 6.4 3. szerencsi 5.5 4. vjlmányi 4.4 5—6. alsóvadászi 4.0 5—6. baktakéki 4.0 7. hejőpapi 3.9 8—9- sajószentpéteri 3.7 8—9. csobádi 3.7 10. mérai 3.0 11. sárospataki 2.8 12. edetényi 2.7 13. ricsei 2.6 14—15. putnoki 2.5 14—15. mezőcsáti 2.5 16- tokaj'i 2.2 17— 18. mezőnyárádi 2.0 17—18. bodroghalmi 2.0 19- tiszadorogmai 1.8 20- emődi 1.6 21. alsózsolcai 1.5 22—23. szelídről 1.0 22—23. új'csanálosi 1.0 24> ózdi Oá J A hatalmas kon,

Next

/
Thumbnails
Contents