Észak-Magyarország, 1954. január (11. évfolyam, 2-26. szám)

1954-01-10 / 8. szám

Vamntap, WS4, Január 1». ÉSZAKMAGYARORSZAG 3 í / // lsiwM»u»iiKuumwH!WM»HKmiwiiuimmiiiiiMiuwwHHwt(itMHuwu«umiiii!miHHUHiumim ; GÉPÁLLOMÁSAINK ELETEBOL egyénk gépállomásain komoly, felelősségteljes munka folyik. Javítanak. Utőkészkile a nagy csatára, a sokoldalú tavaszi és nyári munkákra az fr3_ és munkagépeket. Erőt gyűjtenek, hogy minél több és jobb segítségei adhassanak majd termelőszövetkezeteinknek, egész dolgozó parasztságunk, nak ahhoz, a számos nagy feladat végrehajtásához, , amelyet pártunk és kor- r. árnyunk határozatai megszabták: a jobb termés, mezőgazdaságunk fej* lesstése, életszínvonalunk emelése érdekében. VMez feltétlenül szükséges a gépállomás k kiváló, hiánytalan jó mitnhfja., a3 állatulj segítségnyújtás tcrmelőszürelkezeleinknek és a dolgo­zó parasztoknak, | gépállomások jó munkájának feltétele viszont az, hogy a vezetőség és a dolgozók úgy dolgozzanak, ahogy l.öte’ességük diktálja. SziVntessenek meg minden hibát, hiányosságot munkájukban. . . . A. SZERENCSI GÉPÁLLOMÁS most, a. téli gépjavítások idején is elsőrendű két'lesiég-ének tiltja íninét t bb se­gítséget adui a, éermelőszövi tkezetek téli munkájához. A gépállomás po!*_ t kai helyettese ós veze.ő mezőgazdá­sza. Majorosak József és Kán tar Gyula clvt.'u's kezdeményezésére jelentős trágyakihordási mozgalom indult meg a környezd termeljszövelkezotékben, Majorosak As Ká- tar elvtlrsak a gépállomás vonta.ólaival egyetemben egylt nap megjelelnek a térmelöazö- ve} eacf ien. Vont tavai odaálllak a fágyakésziot mellé és — mondhatni — se szó, se beszéd elkezdték felrakni a trágya, a vont'lira, A szövetkezetiek egy pillába tg csodálkoztak, de ami­kor megtu d"k miről van szó, — hogy komoly seg bég érkeze’ j — ők Is vil. 1 t ragad'ak. Azóta is hordják, hord- .ték a földt'b ákra a föld számára él­te: ő táplálékot amíg csak egy villira- valő is lesz, A szovrtkezetáH kivét'! nélkül bekapcsolód tik a trágyázás) mozgalomba, a gépállomás segítségé, vei. A szerencsi gépállomás segítsége példaként ál.h t minden gépállomás ei ti. Vegyék át mindenütt ezt az igen eredményes segítségnyújtást módszert. Kövessék Májerosák elvtársik példá­ját . , . * Aj ÓZDI GÉPÁLLOMÁS néhány hét. lel ezelőtt még az utolsók között küllő- gott a gépjavítást munkálatokban. Ma a második helyen áll. Balogh elvtárs, a gépállomás igazgatója néhány hét alatt rendbehozta a gépállomás ügyét. Módszere nem állt egyébből, mint: tervszerű munkát kezdeményezett, nap mint nap foglalkozott a dolgozók- kai, meghallgatva problémáikat, s ha lehetséges volt, segített rajtuk és se­gít ma is. Az ózdi gépállomás dolgozói azóta is becsületes munkát végeznek. Fá­radságot nem kiméivé, mühe’y hiányt! - ban a szabadban kezdték el a. gépja­vítás! munkálatokat, azóta napról nap­ra eredményesebben dolgoznak, hogy február iS-ára befejezzék az erőgépek javítását, EGY-EGY GÉPÁLLOMÁSON viszont akadnak hiányosságok, amelyek ha nem is szorosan a javítási munkála­tokat érint k, de befolyásolják a dol­gozóik munkakedvét. Az ilyen hiányos­ságokat sürgősen meg kall szűnt tnie a gépállomások vezetőségének. Molnár Lajos elvtárs, az ed elén yi gépállomás igazgatója nem végzett rossz inunkét s így á gépállomás sem. Molnár elvt'.rs például egyik legered. ményesebb t'.borzíja volt a traktora, soknak. A gépállomás dolgozóinak munkakedvét azonban — nem alapta­lanul — befolyásolja az, hogy Molnár eh társ a műhely részére fel vételezed kályhát a saját szobájában helyer-to el, s míg ö melegszik, a szerelők fáznak. Molnár eht'rsl A szerelő elvttrsaknak meleg műhelyre, munkahelyre van szükségük , . . * AZ " ALSáZSGLCAf GÉPÁLLOMÁS vezetősége nem tesz meg mindent a gépállomás dolgozói érdekében. Sőt mi több, ijt-ott még becsapja a dolgozó­kat A gépállomás dolgozói panaszkod­nak hogy ha új munkaruha érkezik a gépállomás részére, a vezetőség meg- tarpa magának és azt osztja ki a dal- nótáknak, amn a vezetőségi tagok már használtak. Az ilyen dolgokat igaz­ságtalannak tartják az alsózsotcai gép­állomás dolgozói! , , , S igazuk van. Ahonnan a kohókat táplálják... Miskolc fényei idevilágitanak. A város zajába belevegyül a vasgyár ezer hangja. Daruk láncai csikorog­nak, ahogy emelik a nehéz terhet; mozdonyok gőzsípja hangzik. Henge­rek során nyúlik, alakul, formálódik az acél. A kohók felett ezer szikra száll, a ■szkipperek fáradhatatlanul emelked­nek a magasba a tápláló anyaggal. A bunkermester gondterhelt arc cal felveszi a telefont. — Négy órára elég csak az érc, — közli a kohászati anyagirányítóval. — A normál-ko­csikban lévő érc fagyott, kirakása nehézkes, a legsürgősebben önürítős kocsikba rakott érőre van szükség. Mint a riadó szalad végig a jelentés az üzemen. Már a kohóipari irányítószolgálat szobájában cseng a telefon, azután a Kokev-telep kagylójából hallatszik a rendelkezés: „Az önürítős kocsikat a legsürgősebben meg kell rakni érccel." Baggerek lánctalpa csikorog a fa­gyott földön, a hatalmas test tovább mozdul, a puttony éles fogakkal mar bele a fagyott ércbe. Az önürítős kocsik dübörögve fogadják magukba az anyagot. Két óra sem telt el a rendelkezés kiadása után s a Ko- kev-telep már közli a Máv emberei­vel, hogy „az önürítős kocsik továb­bításra készen állnak". Mozdony áll a kocsisor elé, néhány pillanatra el­lep mindent a gőz, a vasutasok ke­zében meglendül a jelzőlámpa. Jel­zőseik alapján vonattá egyesülnek a kocsik. A vonat elindul, de nem jut messzire. Mískolc-Gömöri pályaud­var előtt meg kell állnia, — nincs szabad vágány. A hideg miatt lassab­ban gurulnak a kocsik, nehezebben rnegy a vonatok szétrendezése, azért nem lehetett kellő időre a vágányt biztosítani. — „A tartalék álljon a IV. vágá­nyon álló kocsik elé s húzza ki a nyílt vonal felé!" — rendelkezik a forgalmi szolgálattevő. A vágány felszabadul és a menet folytatja útját a rendezőpályaudva- rig. A nagy hidegben két mozdony sem bírja a nehéz vonatot elhúzni, a harmadik gép vezetője pe­dig még a fűtőházban „kezel". Az állomási irányító maga szalad ki a mozdonyvezetőhöz, hogy azonnal hagyja abba a gép kezelését, mert ha időben nem érkezik meg az érc. lassítani keli a kohók járását. A mozdonyvezető tudja, mint jelent ez hiszen évek óta járja már a Miskolc »—Diósgyőr közötti utat. Már is in­dul. A kezelés utolsó részét a fűtő menet közben végzi el a mozdonyon Elhangzik a kettős fütty és a ren­dezőpályaudvarról csattogva kifut a vonat. Fekete füst kígyózik a nyo­mában. A vonatfékezők hosszú bundáik­ban táncolnak a fékállásban, kezük a fék karját fogja, szemük figyeli a jelzőket és a pályát, hogy adott pil­lanatban meg tudják állítani a sze- ueévés&v, , Ugyancsak meg kell küz ­denie a három mozdonynak a ta­polcai emelkedőn a nehéz súllyal. De sikerül ez is. Az alagútban né­hány pillanatra eltűnik a szerel­vény, majd kibukkan újra a diós- győrvasgyári állomáson. Mindenki tudja ott, hogy mennyire sürgős az ércszállítás. Az állomás tartalékmozdonya is pillanatok alatt munkába áll, hogy a kocsikat átadja a kohón dolgozó mozdonyoknak. Szinte pillanatok alatt állítják ösz- sze a kohók bunkerére felmenő ele­gyek Hosszú idők munkája mind­egyik dolgozót megtanította arra, mit jelent a gyár. Tíz-tizenöt, sőt van, aki húsz éve dolgozik itt. Meg­tanulták, hogy munkájuk szerves része a gyár munkájának. Ők meg­tanulták, az a?óta idehelyezett fiata­loknak pedig átadják tapasztalatai­kat, tudásukat. A kohó úgynevezett bunkeros mozdonya továbbítja az anyagot a felhasználási helyre, a bunker-vágá­nyokra. Egyenletesen járnak a moz­dony dugattyúi, préselik a levegőt az önürítős kocsik légtartányába. Ez­alatt fürge kezek már tágítják a csavarokat, előkészítik a kocsikat az ürítésre. Hajnali fél 4. A városban csendes minden. A vasgyáp érebunkere fe­lett megbillennek az önürítős ko­csik, az érc mély dübörgéssel ömlik a mélységbe. A szkipper leereszkedik, majd ra- kottan ismét felemelkedik a kohó felé. Néhány pillanatra felcsap a láng a téli éjszakában, rőt fénybe borítja a kohók környékét, s a csa­polónyíláson megindul a folyékony vas. A vasutas és kohász dolgozók egy­más mellett állnak a csapolónyílás körül, s büszke örömmel nézik kö­zös, jó munkájuk eredményét, a vastag sugárban ömlő vasat. (—g) A Magyar Dolgozók Pártja iü. kongresszusának összehívása Az IWDP Központi Vezetősége elhatározta, hogy folyó évi április 18-ra összehívja a Kiagyar Dolgozók Pártjának ül. kong­resszusát, A kongresszus napirendje: 1. Az IVJDP Központi Veze'őségének beszámolója és az WIPP feladatai. Előadó Rákosi Mátyás elvtárs, 2. Az államigazgatás és a tanácsok feladatai. Előadó Nagy Imre eivtárs. 3. A Központi Ellenőrző Bizottság beszámolója. Előadó Kiss Károly elvtárs. 4. Az MDF szervezeti szabályzatának módosítása. Előadó Ács Lajos elvtárs. 5. Az MDP vezetöszerveinek megválasztása. (MTI! Hajdú Rezső elvtárs Miskolc városi tanácsa VB elnöke Asszonyok, lányok figyelmébe! Asszonyok, lányok, vegyetek részt az MNDSZ gazdasszonyköreinek munkájában. Jelentkezzetek szabó- varró-játékkészítő tanfolyamokra. Jelentkezni lehet Dobrossi Teréznél, Miskolc, Kazinczi utca 12. szám alatt, január 15-ig. SALAMON FERENCNÉ ■ városi MNDSZ-titkár Pénteken este tanácsülés kereté­ben iktatták be Moravszky Antal elvtárs utódjaként Hajdú Rezső elvtársat, Miskolc város tanácsá­nak V. B. elnöki tisztébe. Az új elnök e nagy megtiszteltetést jó munkájával, a nép, a párt iránti szeretetével érdemelte ki. Hajdú elvtárs a munkásosztály hű fia. Harcos, példamutató kom­munista, aki már a felszabadulás előtt is a diósgyőri gépgyárban bátran gíkraszállt dolgozó társai érdekéért, harcolt a Horthy-rend- szer elnyomó politikája ellen. 1945 óta pártunk tagja Hajdú elvtárs. Tevékenyen kivette a ré­szét, kommunistához méltóan, az ország építéséből, a nevelő, felvilá­gosító és szervező munkából. Jó szervező munkája eredményekép­pen választották meg 1948-ban a diósgyőri gyárak nagyüzemi párt- bizottsága titkárának. Később, mint a MÁV politikai osztálya vezetője, megyénkben a szocialista vasút megteremtésének, az élenjáró szov­jet módszer alkalmazásának egyik úttörője volt. Hasonló eredmény­nyel dolgozott a szegedi MÁV po­litikai osztály vezetőjeként is. Leg­utóbb, mint a diósgyőri Lenin Ko­hászati Művek nagyüzemi pártbi­zottsága másodtitkára, méltán ér­demelte ki a dolgozók szeretetét, megbecsülését, a párt elismerését. Most új munkahelyén nem kis feladat hárul Hajdú Rezső elvtárs­ra. A rohamosan fejlődő város, a dolgozók egyre növekvő igényei, olyan vezetőt követelnek, aki meg­felelően, pártunk politikája szelle­mében, magas színvonalon irányít­ja a várost. Hajdú elvtárs eddigi munkája biztosíték arra, hogy ezt a feladatát meg tudja oldani. Ö maga így nyilatkozik: — A dolgozók ügyével való fog­lalkozás, a legszebb munka. Mint a város fia, az elhanyagolt mun­kásnegyedek lakója, tisztán látom, mit vár tőlem Miskolc lakossága. Nem fognak bennem csalódni. A Központi Vezetőség június 27-­28-i határozata, a kormány pro^ gramja szellemében végzem mun­kámat, s minden erővel azon le­szek, a tanács dolgozóival egye­temben, hogy biztosítsuk a város lakossága egyre növekvő gazdasági és kulturális szükségleteinek kielé­gítését. ■ Miskolc városnak szocialista várossá kell fejlődnie, van tenni­való bőven. Száz és ezer probléma vár megoldásra. Ilyen például az utak rendezése, tisztántartása, a város csinosítása, parkírozása, a fürdő és más egyéb igények kielé­gítése. — Úgy fogunk dolgozni, hogy a város dolgozói érezzék a tanács munkájából a feléjük áradó szere- tetet és megbecsülést. Érezzék, hogy a tanács minden dolgozója őéret­tük, az ő problémájuk megoldásá­ért küzd. Tudom, ha mi jól dol­gozunk, akkor megkapjuk az érte járó legszebb jutalmat: a város dolgozóinak elismerését, szeretetét. 517 tonna szén terven felül A k'Cáldi Béke-Járó 1053-ban évi ter­vén fejül 3726 tonna szőne t adóit- Az újesztendő első napjaiban az üzem dolgogói nagy lelkesedéssel kezdték ezévi feladatuk jó megoldásához. Esedé­kes havi tervüket jelenleg 100.2 szá­zalékra teljesíf' Ilik. Az eredmény el­érését nagyban előseghelte a brigá­dok lelkiismeretes munkája. Péti La_ jós brigádja már az első napokban el­ért» a 151.5 százalékot. Orosházi Ist­ván brigádja 129.5, Balogh János bri­gádja 127.4, Szemere Sándor brigádja pedig 102.2 százalékra teljesítette ja. JCo / H ASZFIA1ALOK CSAKNEM TÍZ NAP / telt «1 az új évből. A Lenin Kohászati Müvek nagyüzemi DISZ bizt faágán nagy a sürgés-for­gás. Telefon csörög, a DlSZ-brigádve- zetők jelentkeznek. Az új DISZ vezető, ség tanácsot kér. DISZ taggyűlésről futnak be jelentések. A szobák tömve mindenü tt. Diósgyőr kohászfiataljai újabb csa. tára készülnek. A DISZ hadsereg ren­dezi sorait. A parancsnokok had’ter- vet dolgoznak ki. Újabb és újabb ja. vasiatok, ötletek futnak be a főhadi­szállásra, a DISZ-bizof.ságra. A kohászíiatalok a kongresszusi versenyre készülnek. Végre valahogy mi is bekerülünk Gácsi eivtárs szobájába, a DISZ tit­kárhoz, — Hogy mi van itt ma — tárja szét a kezét és hellyel kínál. — Egy DlSZ-bizottságon máskép nem is lehet. Nem öregek tanácsk -z. nak itt, hanem fiatalok, a kohisziíjít- ság.-- Igaz — mosolyodik ej Gácsj eiv­társ. — de van is itt lelkesedés, fiata­los hév. Még elő sem vettem a ceruzámat és jegyzetfüzetemet, máris kéj fiatal top­pan ejébünk. — ÜLJETEK LE f elytársak _ dvtárs. — Mi gadja ök t Gácsi el fo­tó r­tént az új évben a diósgyőri kohászat­ban, a DISZ szervezetekben? — A napokban alakuj meg egy brí. gád, mely gyárunk legjobb. legfiata­labb műszaki dolgozóiból, sz*aIi.ánovis- CkbóJ áll. Céljuk: gyors segitségnyuj. fis ott, ahol hiba van a közszüksőgle. ti otk&ek gyártáeáaéL — Közszükségleti cikk a kohászatban — nézünk csodálkozva, — Igen. A minap kéréssel fordultak hozzánk a gépállomások fiatal szere­lői, hogy adjunk 38-000 darab csavart, gépalkatrészt, csapágyat nekik, seg t- sük őket. Valkó elvlárssal megbeszél tűk, hogy mit válaszolhatunk. Ez a brigád vállalta, hogy a kérést időre teljesítjük. AZTÁN SOROLTA ( tovm; — Az acélöntőben a Láncos ifjúsági brigád olyan öntvényeken dolgo. zik, melyeket eddig külföldről hoztunk be, s a küzépsor szereléséhez nélkü­lözhetetlen volt. Most ők csinálják. A motor,javítóban szintin 3 DISZ-brigád alakult. Vállalták, hogy az üzemben bárhol — a kohótól kezdve a lunger, sorokig váratlan géphiba fordul elő, azonnal ott teremne!- és kijavítják. — Hogy működik az újonnan meg-1 választott DISZ vezetőség? — Egy példa rá. A? acélöntődében régi szándék valósult meg. Létrehoz­ták az Oleg Kosevoj DISZ.brigädot. Másik példa: mióta a7 új vezetőség működik, közel 110 fiatal kérte felvé. tűét a DISZ szervezetbe. A DISZ oktatási napokon —- leg­utóbb január 5-én, szerdán — vala­mennyi politika} iskolán kivétel nélkül megjelentek a fiatalok. Míg azelőtt 5—G vett részt, ma 15—20 az összlét. szám. — A verseny? — Felúfítvnl őzddaj a vetélkedés szellemét és bekapcsolni a Rákosi Mű­vek fiataljait Is a harcba. Lássuk ki a legény a gáton, melyik gyár DISZ fia-' tiMJü &d«nMk kJ, hagz * faeogros*-* szusj zászló büszke tulajdonosai legye, pék. Gyárunkban a Mereszjev és a Petőfi ifjúság} üzem versenybe lépett. A martai Ül. számú kemence bri­gádja niost fogalmazza a versenykihí­vást az ózdi VI. kemence fiataljaihoz. Az ifi aztaháiiovisták patronálást vál. laltak a gyengébbek felett. ALIG GYŐZTÜK JEGYEZNIf a be_ sziget": t. dü még u:o.-t jön a java. — Vándorzászlót tűztünk ki a leg­jobban dolgozó DISZ alapsservezet részére, a DISZ brigádok számára. A versenyt dekádonkint értékeljük. De zászlót és jutalmat csak az kap, aki a legjobb minőséért gyártja, s teljesíti határidőre export érvét. A Hftlász szerelő DISZ-brigád meg­fogadta, hogy a középsoron, az épít ik nyomában azonnal szerelik a gépeket S most, csillogó szemmel halkan új­ságolja Gáesi .elvtárs: — Ügy hallrf uk, hogy a DISZ Köz­pont Vezetőség Vörös-várrdorzászlaja hozzánk kerül. Az értékelés a mull évi munkáról most folyik. Reménykedhe­tünk! Valóban a diósgyőri kohászat D1SZ­fi táljai győztes csatára készülnek, ózdra most nem üzenték n vrtrtytir. soknak. Csupán annyit hogy majd a kongresszusi verseny végén megírják: hozzájuk került a zászló. DE MPT SZOLNAK | ehhez a diszls- ták v " íme, friss vér kering a diósgyőri kohász DISZ szervezetekben, pezseg, lüktéj az élet, a fi lalos hév. Most már pártunk a t-'lt 'ket várja tőlük, s re­méljük n«m hiába. 4bod»>. nttár 6-ig esedékes tervét­A Békg-|írói frontbrigádok újra a verseny élére törnek. Fükő László sztahánovista brigádja, amely tibb hóa napon keresztül vezetett a versenyben, 6-ig a szenelésben 105.3, a szerelésnél pedig 139.9 százalékot ért el. Ebben az évben a brigádok közötti verseny sokkal nagyobb méretet öté t P, mint eddig. Ez biztosítéka annak, hogy a III. pártkongresszus tisztele­tére tett felajánlást — ami összesen 517 tonna széntöbbletet jelent — idöj re, becsületesen teljeseik a Béke-tá"á dolgozó;. Meg kell gyorsítani a gépjavítások ütemét az ailaini gazdaságodban Az állami gazdaságokban most » legfontosabb feladat a téli gépjaví­tások határidőre, jó minőségben va­ló elvégzése. A munkában élenjár­nak a következő igazgatóságok: X. Északmagyarországi gyümölcs­termelő igazgatóság, igazgató: Kótun Károly, gépesítési csoportvezető: Molnár János. 2. Déldunántúli igazgatóság. 3. Tiszántúli gyapotteirmelő igaz­gatóság. Az élenjáró igazgatóságokon kí­vül a többi igazgatóság gazdaságai, néhány kivételtől eltekintve, erősen elmaradtak a téli gépjavításban. Kü­lönösen elhanyagolják a gazdasá­gokban a munkagépek (eke, vető- gép, kultivátor, tárcsa, stb.) javítá­sát, pedig ez éppen oiyan fontos fel­adat, mint az erőgépek javítása. Sokkal nagyobb gondot kell fordíta­ni az alkatrészeknek a gazdaságok­ban történő felújítására is. (MTT) Romiln-magvar fudományos és műszaki együttműködés 1954-ben 1954 január 8-án Bukarestben végétért a román-magyar tudo­mányos és műszaki együttműkö­dési vegyesbizottság 1953-ban megkezdett 5. ülésszaka. A tudományos és műszaki együttműködési bizottság 5. ülés­szaka jegyzőkönyvének aláírása újabb lépés a .két ország gazda­sági életének fejlesztése és erő­sítése útján.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents