Észak-Magyarország, 1953. június (10. évfolyam, 127-151. szám)

1953-06-24 / 146. szám

Szerda, 1933 jüníus 24, ÉSZAKMAG YARORSZÁG 3 Legyünk kezdeményezek, teljesítsük túl mindennap tervünket Kombájn és aratógépvezetők értekezlete Miskolcon tanács nagytermében A megyei megyénk élenjáró kombájn és ara- tógép vezetői vasárnap megbeszélést tartottak­Iván István elvtárs, a_ megyei ta­nács elnöke vázolta előttük a fel­adatokat- Elmondotta, hogy a ta­valyi aratás óta jelentősen megnö­vekedett a kombájnok és arafógc- pek száma. Tavaly 110. az idén 160 aratógép és 24 kombájn vesz részt az aratásban. Feladataink alaposan megnövekedtek. Gazdag termés várja a kaszákat, a gépeket s az acélos magyar bú­zából kenyér lesz, hogy továbbra is bőséges legyen dolgozó népünk el­látása. Több ipari cikk kerül a falusi üzletekbe, ami még szilár­dabbá, erősebbé teszi a munkás­paraszt szövetséget- A nagy aratá­si csatában komoly felelősség hárul a kombájn és aratógép kezelőkre. Tanulniok kell az elmúlt év tapasz­talataiból. A jó munkához jó elő­készület szükséges, ez pedig már fél sikert jelent­Előre biztosítani kell, hogy a kombájnok és aratógépek egy per­cig sem álljanak. Elengedhetetlenül fontos, hogy állami gazdaságaink, termelőszövetkezeteink, tanácselnö­keink és gépállomásaink vezetői időben kijelöljék a kombájnok és aratógépek számára az aratásra ke­rülő táblákat. A megnövekedett feladatok megkö­vetelik, hogy a gépállomások igaz­gatói sokkal nagyobb gondossággal irányítsák az aratási munkát, mint tavaly. Nyújtsanak nagyobb segít­séget a fiatal kombájn és aratógép kezelőknek, hogy az iskolán tanul­takat eredményesen tudják alkal­mazni. A kombájn- és aratógépve­zetőknek példát kell mutafniok a szemveszteség nélküli gyors aratás­ban. Srámolni kell a Kedvezőtlen időjárással is, ezért fontos a munkaidő minden percének jó kihasználása. Meg kell szervezni a két műszakot, gondos­kodni kell arról, hogy a kombájnok úgy. ahogy a minisztertanács hatá­rozata előírja, naponta legalább 16 órát dolgozzanak. Harmatmentes éjszakákon se le­gyen megállás. Üzemanyag, zsák és hiányában egy percig se álljon a gép. Kombájn- és aratógépvezetomk az aratás megkezdése előtt alaposan nézzék át gépeiket, körültekintően meg kelt vizsgálni a végószerkeze- tet. Vigyázni kell arra, hogy a mennyiség mellett a munka minő­sége is megfelelő legyen. A minisz­tertanács határozatának betartásá­val — a búza viaszérésben, a rozs teljes érés kezdetén, az őszi, tavaszi árpa és zab sárga érésben, a sör- árpa teljes érésben való aratásával teljesen lecsökkenthetjük a szem- veszteséget­Kombájnosainknak és aratógépke­zelőinknek a közös érdeken túlme­nően egyéni érdeke is, hogy nap mint nap túlteljesítsék a napi ter­vet. Teljesítményük növelésére hasz­nosítsák a Szovjetunióban bevált és nálunk is ismert óragrafikonos mód­szert. Így a nap minden órájában tudják, hogy mennyit, teljesítettek napi tervükből, mennyi van még hátra. Kombájnvezetőink, aratógép­kezelőink. cséplőgépvezetőink har­coljanak minden szem gabona be­takarításáért, dolgozó népünk jobb és nagyobb darab kenyeréért­A beszámoló után Lőrincz Ferenc elvtárs, a mezőkövesdi gépállomás kombájnvezetője szólalt fel. A 300 holdas versenymozgalmat, amelyet én indítottam el, újabb versenyfeltételekkel szeretném ki­bővíteni. Vállalom, hogy 300 hold learatása mellett 30 vagon terményt el fogok csépelni, továbbá azt, hogy éjszaka borsót csépelek. Ha szalma- gyűjtő kocsit is kapok a kombájn­hoz, 400 holdat aratok le. Ezt gé­pem lelkiismeretes gondozásával, üzemközbeni olajozásával, a gép- kiesés teljes lecsökkentésével fo­gom elérni. — Mi, akik itt vagyunk, legyünk kezdeményezők — mondotta. — Teljesítsük túl minden nap tervün­ket. Jó munkánkkal dolgozó népünk egész évi kenyerét biztosítjuk. Az értekezlet résztvevőinek több­sége csatlakozott Lőrincz elvtárs felhívásához. Csaknem 30-an tettek felajánlást nap; tervük túlteljesítésére, a ga­bona szemveszteség nélküli betaka­rítására. Az aratásra való jó felké­szülésről is sok kombájnvezető és aratógépvezetö beszélt- Igen sok egyéb könnyen pótolható alkatrész hiányosságra is fényt derítettek. Elmondották, hogy a tiszadorog- mai gépállomáson két új kombájnt még mindig nem járattak be, pedig ez igen fontos lenne a későbbi hi­bák elkerülése végett- A mezőcsáti gépállomáson három kombájn még mindig nincs teljes egészében kija­vítva. Tűrhetetlen, hogy az akku­mulátorokat gépkocsikhoz használ­ják fel. Brilla Béla, az ózdi gépállomás fiatal aratógépvezetője helyesen ál­lapította meg, hogy a DISZ fiata­loknak kell élenjárni a munkában. Fogadalmat tett, hogy aratógépével 250 holdat fog learatni óragrafiko­nos módszerrel. Fülöp Károly, a ricsei gépállomás fiatal traktorosa, mint új aratógép­kezelő vállalta, hogy a napi tervét 14.5 holdra teljesíti. Az értekezleten Kovács István elvtárs, a megyei pártbizottság titkára is felszólalt. A munkafe­gyelemre, a munkaidő teljes kihasz­nálására figyelmeztette a kom­bájnvezetőket. — Gépállomásainkon előfordul, hogy reggel 8 órakor sincsenek munkában a traktorok. Természete­sen nincsen kihasználva sem a gép sem a munkaidő. Gyakori, hogy a késői kezdés mellett órákra nyúlik az ebédidő, s már este 5—6 órakor befejezik a munkát. — Ez nagy kárt, okoz népgazdaságunknak. Meg kell szilárdítani a munkafegyelmet, biztosítani kell, hogy az aratás ide­jén minden percet a legjobban ki­használjunk. Ahol a két műszakot nem lehet megszervezni, nyújtott műszakkal dolgozzanak traktoristáink. Az aratás szezonmunka, a lemara­dást nem lehet behozni, a késleke­déssel többszáz mázsa gabonát ve­szítünk. Ahol lehet, az éjjeli mű­szakon is biztosítsuk a gépek teljes kihasználását- Ä gépkieséseket jó karbantartással, tartalék alkatré­szek biztosításával akadályozzuk meg. — Bízunk az elvtársak lelkesedé­sében, hazaszeretetében. Érjük el. hogy az aratást, cséplésf határidőre befejezzük s büszkén jelenthessük Rákosi elvtársnák, hogy Borsod megye kombájn- és ara tógépkezelői becsülettel helytálltak, eleget tettek kötelességüknek, határidőre, szem­veszteség nélkül befejezték az ara­tást és a cséplést­LAPSZEMLE Ü»mi lapjainkat ezekben a na­pokban főleg a féléves terv teljesí­tése foglalkoztatja. A „Diósgyőri Kohász“ legutóbbi, június 23—i számában a vezércikk az egyik legdöntőbb fel­adatra hívta fel a figyelmet: a m'ar- tinacélmű lemaradásának okait elemzi. A kisebb hibákat, összefüg­gésükben mutatja meg és rávilágít arra, hogy ezek miképpen válnak a termelés fékjévé „Ezek a látszólag kis hibák nem kevesebbet, mint azt okozhatják, hogy martinacélmű- vtink 10—20 százalékkal 1000— 10.000 tonnával kevesebbet termel“ *— szűri le a tapasztalatot. A hibák alapos feltárása hozzá­segíti a martinacélmű dolgozóit, hogy a hiányosságokon minél eiőbb javítsanak, mert ahogy a lap Írja: ,.Pártunk, népünk, az ország bízik abban, hogy kohászaink, martiná­szaink, akik már annyiszor jól megállták helyüket, mert egyaka- i'attal dolgoztak, a kommunisták vezetésével kiköszörülik a csorbát és teljesítik hazafias kötelezettsé­güket“. A® Oktatás Hiradó rovatban ugyancsak a martinacélmű lemara­dásának egyik okára kapunk fele­letet. A szakmai oktatás ellaposo­dott, a fizikai és műszaki dolgozók nem tartják fontosnak a szakmai továbbképzést. „A martinacélműben 1951. január óta egyetlen tanfolya­mot sem tudtak elindítani és ered­ményesen levezetni“, — állapítja meg a cikk írója. Fenyvesi Ferenc szakoktatási felelős. Rossz példával járnak elől a művezetők, ök sem látogatják a számukra indított mű­vezetői tanfolyamot. .,A gyárrészleg vezetői soha nem kérték számon uwywvwwmn/u vjwwiaaaaa; uwxaaaaaaaa/ jvu Betonozási és szállítási mun­kára férfi segédmunkásokat fel- vesz Épületelem gyár. Jelentkezés: Épületelem gyár, munkaerögaz- dájkodá&án. Budapest, XI.. Bu­dafoki üt 78. Napi háromszori étkezés 7.40 Ft-ért, vidékieknek szállást havi lg Ft-ért biztosí­tunk. mulasztásaikat, sőt a közelmúltban javasolt büntetéseket sem fogana­tosították, mondván: majdha a jö­vőben sem fognak járni, akkor a ki­szabott összeg felét esetleg fogana­tosítjuk“. — íme egy hiányosság, mely nagymértékben befolyásolja a martinacélmű termelését- Ennél a kérdésnél nem is lehet „objektív nehézségekre“ hivatkozni. A „Teremtsünk élő DISZ szerve­zeteket“ című cikk alaposan rávilá­gít a nagyüzemi DISZ bizottság és az alapszervi DISZ vezetőségek súlyos mulasztásaira. Elhanyagolják a fia­talság nevelését, művelődését, he­lyette fegyelmi eljárásokat alkal­maznak — „mert az könnyebb meg­oldás“. A cikk egyben megmutatja azt az utat is, melyen haladva a DISZ szervezetek kijavíthatják az eddig elkövetett hibákat, hogy a rekonstrukció többezer ifjúmunkása jól és otthonosan érezze magát, ami elősegítője annak, hogy a termelés­ben is megállják helyüket. ötletesen, képekkel mutatnak rá az egyes üzemrészekben uralkodó, tarthatatlan rendetlenségre a „Le­gyen végre rend és tisztaság gyá­runkban“ című cikk sorai. Hivatko­zik a kohászati konferencia hatá­rozatára, mely minden gyáregység vezetőjére, minden műszaki vezető­re egyformán kötelező. A. „Diósgyőri Kohász“ munkála sokat javult az utóbbi időben. Most is rátapintott a legfájóbb részekre, ahol orvoslásra van szükség. A lap hibája, hogy a nagy terjedelmű cikkek miatt nem marad hely a dolgozók problémáinak, leveleinek. Sokkal bővebben használja fel a dol­gozók írásait, Így lesz a lap eleven és érdekes és így tudja elérni azt is. — amit. az egyik cikk szóvá tesz, — hogy a kohászati üzemek dolgo­zói olvassák és szeressék üzemi lap­jukat. > Az „Ósdi Bányász“ cikkei nem tükrözik, hogy az üzemi lap az ózdi bányásztröszt dolgozóié. Hiányzik belőle a bányászokkal, a toborzott munkásokkal való törő-. dés. Talán azért, mert nem kap le­velet tőlük? Persze ha nem adunk hangot a dolgozók problémáinak, a lap cikkeinek visszhangja sem le­het. A lap legutóbbi, június 22-i szá­mának főtörekvése, hogy a féléve: tervteljesítésre mozgósítson, de nem éri el ezt a célt- Miért? Mert hiány­zik belőle a dolgozók mindennapi élete. A cikkek túlságosan papirsza guak. Bár a lap több cikkben fog­lalkozik a munkaverseny kérdésé­vel, hiányzik belőle az, ami a műn kaversenynek életet ad. Az üzemek, brigádok, a dolgozók közötti nemes vetélkedés. Az „Ózdi Bányász“ szerkesztősé­gének munkatársai javítsák ki eze­ket a hibákat, sokkal többet törőd­jenek a dolgozók problémáival. Akadnak ilyenek bőven, csak észre kell venni. Egercsehiben, Péch Antal tárón sok hiba akad a dolgozók munkakörülményeiben. írjanak ezekről is, mert ezzel is a terv tel­jesítését segítik elő. fl minisztertanács és a SZOT zászlajáért folyó verseny a szénbányászatban A minisztertanács és a SZOT zászlajáért folyó versenyben a szén- bányászatban továbbra is a Nógrádi Szénbányászati Tröszt dolgozói ve­zetnek. Január 1-től június 20-ig esedékes előirányzatukat 101.3 szá­zalékra teljesítették. A második helyre a Középdunántúli Szénbányászati Tröszt bányászai nyomultak fel, s az addig második helyen álló Borsodi Szénbányászati Tröszt dolgozóit a harmadik helyre szorították. A ne­gyedik helyet az Ózdi Szénbányászati Tröszt dolgozói tartják. (MTI) Borsodi bányászok — ne engedjétek, hogy a Nógrádi Tröszt elhódítsa az elsőseget! * 1 A borsodi szén tröszt üzemei a szombati győzelem ulán eibizakort- tak és hétfőn súlyosan visszaestek a tervtcljesítésben. Ennek követ­kezménye lett: az országos ver­senyben a harmadik helyre szo­rultak vissza. Különösen a lyukói, a sajószent- péteri, a kurityáni és a rudolftcle- pi üzemek gyenge teljesítése ron­totta le a tröszt eredményeit. Ilyen munkalcndület nem segíti elő, hogy a tröszt az országos ver­senyben az élre kerüljön és meg­tarthassa a minisztertanács és a SZOT vándorzásziaját, kiérdemelje a negyedmillió forintos jutalmat. Mindent el kell követni a borsodi tröszt üzemeinek, hogy az ormos­pusztai és a szuhakállói bányászok példája nyomán haladéktalanul pótolják a mulasztottakat és a terv műszakról-műszakra való teljesí­tésével minél előbb visszaszerez­zék a most elveszített második he­lyezést, sőt (!) az élre törjenek. Fokozni kell az ózdi széntröszt üzemeinek is a teljesítést. Bár a tröszt hétfőn teljesítette napi elő­írását, a féléves terv teljesítésében még jelentős lemaradás mutatko­zik nala. I,erontja az ózdi széntröszt üze­meinek eredményeit az cgercsehi vállalat súlyos lemaradása. Vegye­nek példát az egcrcsehiek a bor- sodnádasdiaktól, akik 106.7 száza­lékra és a farkaslyukiaklól, akik 104.2 százalékra állnak a havi terv teljesítésében. A királdi bá­nyászok ugyan jól állnak a havi tervvel, hétfőn azonban elbizakod- tak és csak 84.3 százalékot ér­tek el. m Elszántabban, nagyobb lendület­tel kell harcolniok az ózdi bányá­szoknak, hogy behozzák a féléves terv teljesítésében a lemaradást, megelőzzék versenytársaikat a ne­mes küzdelemben, megszabadul­janak a dicstelen utolsó helytől. i\e tűrje az adósság halmozását a diósgyőri Béke-kemence kollektívája! A diósgyőri martin „Bé­ke“ kemencéjénél kitűnő brigádvezetők dolgoznak. Jenei Lajos Kossuth-díjas, Kiovszki János sztahano­vista és Koncz Mátyás olvasztár. Mindhárman el­ismert, jó szakemberek. A kollektíva a hónap elején nekilendült a mun­kának s úgy látszott, hogy a „Béke“-kemence kiér­demli e nevet. Az első dekádban sokszor kimagasló eredményeket értek el. Ezek azonban mind rit­kábbak lettek. A kemence napról-napra jobban és jobban lemaradt. Június 17-én már 3298 tonna acéladóssága volt- Ennyi acélból 21 darab négyton­nás teherautót lehet gyár­tani. S az adósság egyre emelkedett. A havi tervet csupán 72.6 százalékra hajtották végre. A diszpécser-jelentésben a lemaradás okairól töb­bek között ezeket olvas­hatjuk: Gáznyomás hiá­nyában az adag nehezen melegedett, — 120 tonna kiesés . .. Hulladéktér nem adott megfelelő anya­got, ezért lassan történt a kikészítés, 120 tonna lemaradás . .. Kemence* fenék javítás és előre nem látott egyéb javítás — 150 tonna kiesés •.. Ösz- szecsapolás miatt 35 perc állás — 45 tonna lemara­dás. Sokszor fordul elő a jelentésekben, hogy a nyersvasban sok a szilí­cium, vagy a mangán és ezért elhúzódik a beolva­dás. Akadnak azonban olyan hiányosságok is, melyekről nem számol be a jelentés. Ilyen például, hogy a bri­gádok túlságosan kevés acélt hagynak a kemencé­ben, egyszerre kell meg tölteni, így a berakás 3—4 óra hosszáig, a beolvadás ugyanennyi ideig elhúzó­dik. A kemence kollektívája már nem egyszer kérte, hogy térjenek át a két- óránkénti együstös szovjet módszerü csapolásra. Ez rendkívül elősegítené a termelést, mert csak annyi újabb berakott anyagnak kellene beolvadni, ameny- nyi acélt egy üstben le­csapoltak. Ezzel a mód­szerrel maradéktalanul tel­jesíteni tudnák a tervü­ket. A műszaki vezetők érez­zék kötelességüknek, hogy mielőbb kidolgozzák a két- óránkénti csapolás grafi­konját. Ne nézzék tétlenül a kemence súlyos lemara­dását. A „Béke‘'-kéménco többezer - torma acéladós­sága megnehezíti — töb­bek között — a diósgyőri rekonstrukció építését is. A kemence kollektívája harcoljon sokkal jobban a szovjet módszer beveze­téséért, ne tűrje tovább az adósság halmozását! Újabb dolgozók érték el a 100 százalékos teljesítést a BI&SflYBG gépgyárban Becsülettel teljesítették fogadal­mukat a DIVÁVAG-ban a felújító és karbantartó gyáregység dolgozói. Szénási Károly, Tóth Tibor, Brizkó László brigádjai vállalták, hogy a C-csarnok 16. számú 10 tonnás daru­ját határidő előtt egy nappal felsze­relik. ígéretüknek eleget tettek. Több 100 százalékon alul dolgozó kitűnő eredményt ért el a békeőrsé­gen. Barna Lajos lakatos eddigi 46 százalékos teljesítményét 142 száza­lékra emelte. Sári Sándor esztergá­lyos multhavi 91 százalékos teljesít­ményével szemben júniusi esedékes tervét 110 százalékra teljesítette. — Szernai József ifjúmunkás esztergá­lyos 104 százalékról 120 százalékra fokozta teljesítményét. Megint a lemaradásban versenyeznek az ózdi és diósgyőri kohászok, martinászok? olvasztók, martinacélművek és A borsodi kohászok versenyében hétfőn csak a hengerészek dicseked­hettek szép eredménnyel. Diósgyőr finomhengerészei 121.5 százalékos ra­gyogó eredményt mutattak fel, meg­előzték az ózdiakat, akik 101.4 szá­zalékra teljesítették a tervet. Ugyancsak jól dolgozott a diós­győri elektroacélmű is, amelynek kollektívája szintén túlszárnyalta az előírást. Erősen lemaradtak azonban mind az ózdi, mind pedig a diósgyőri nagy­Felháborodás világszerte a Rosenberg-házaspár kivégzése miatt Stockholm Sydney (MTI) Június 21-én Ausztrália fő köz­pontjaiban népes tiltakozó gyűlések voltak a Rosenberg-házaspár kivég­zése miatt­A „Sun-News-Pictorial“ című melbournei lap közlése szerint Can­berrában az amerikai nagykövetség épülete közelében beszédet mondott dr John Burton, a külügyminiszté­rium volt. állandó titkára. Kijelen­tette, hogy „az Egyesült Államok hatalmas új diktatúrává kezdenek válni. Az Egyesült Államok kormá­nyát nem érdekli, mi a világ véle­ménye Rosenbergék sorsáról. Ez azt mutatja, hogy az Egyesült Államok kormánya keveset törődik saját népének és más országok népeinek nézeteivel és meggyőződésével“, _ A .Morgen ti dringen“ című svéd lap a Rosenberg-házaspár kivégzé­sével kapcsolatban megállapítja: Amerikának figyelembe kell vennie, hogy minden demokratikus ország­ban a becsületes emberek százezrei az élet, a jog és a rend kigúnyolá­sának tekintik e kivégzést­Páris A francia főváros és környéke dolgozói nagyarányú mozgalmat in­dítottak az ártatlanul elítélt és ki­végzett Rosenberg-házaspár reha- bilitása érdekében. A párisi és oá- riskörnvéki gyárakban és üzemek­ben rögtönzött gyűléseket tartot­tak a munkások. (MTI) ___t _ a durvahengerdék. A diósgyőri nagyol­vasztómű csaknem 8 százalékkal megelőzte az ózdiakat, de maga is erősen lemaradt a terv mögött. Ha minden diósgyőri olvasztár brigád úgy harcolt volna, mint Szekeres Pál brigádja, amely műszakját 114.5 szá­zalék eredménnyel zárta, vagy mint Szűcs János brigádja, amely a III. kohónál 103 százalékos eredményt ért el, — akkor a diósgyőri nagyol­vasztómű kollektívájának több joga lenne az elsőségre. A diósgyőri martinban • Csohány Ferenc brigádja 115, Szabó Károly brigádja 104 százalékos teljesitéssel mutatott példát. Kövessék minél többen az élenjárókat, hogy ne kell­jen szégyenkezniok mostani rendkí­vül gyenge teljesítéseik miatt. Lemaradtak a versenyben a dur­vahengerművek is, pedig az élenjáró brigádok jól küzdöttek. Igen szép példát mutatott a diós­győri durvahengermű triósorán Ke­rékgyártó István, aki 254 százalékra teljesítette a tervét. Váraljai Károly DISZ brigádvezető a gerendasoron 104 százalékot ért el. Harcoljanak ugyanilyen lelkese­déssel az ózdi és a diósgyőri henge­részek, — vessenek véget a súlyos le­maradásnak!

Next

/
Thumbnails
Contents