Észak-Magyarország, 1952. augusztus (9. évfolyam, 179-204. szám)
1952-08-03 / 181. szám
Vasárnap, 1352. augusztus S. 7 A SZTÁLINI VASUTASNAP A Szovjetunió vasúti közlekedése óriási ezerepet tölt be a hatalmas ország gazdasági életében, a jelentősége évről-évre nagyobbodik. Sztálin elvtárs a vasutasok kremli fogadása alkalmával, 1935 július 30-án tartott történelmi beszédében vasúti nagyhatalomnak nevezte országunkat, is klasszikusan határozta meg a vasúti közlekedés jelentőségét. ,.A Szovjetunió mim állam elképzelhetetlen volna elsőrendű vasúti közlekedés nélkül, mely egységes egésszé kapcsolja területeit és kerületeit. Ebben van a Szovjetunió vasúti közlekedésének nagy állami jelentősége". A háború utáni ötéves terv éveiben a közlekedés legfőbb feladata azoknak a nagy károknak a helyreállítása volt, amelyeket a fasiszta rombolás a vasúti közlekedésben okozott. Az újjáépítés mellett újabb vasútvonalakat is építettek, — például északon és Közép* .Ázsiában. Befejezéshez közeledik a kommunizmus építkezéseihez vezető ezer kilométer hosszú vasútvonalak és bekötőutak építése. Számos vasútvonalat villamosítottak, jelentősen szaporodott a közlekedés műszaki berendezése. A szovjet közlekedés fejlődésével párhuzamosan fejlődtek a vasút káderei is. Mély hatást tettek a vasutak dolgozóira Sztálin elvtársnak azok a szavai, amelyeket a vasutasok kremli fogadása alkalmával mondott. Azok a sztálini szavak, amelyek szerint a közlekedésben minden egyes dolgozó munkája fontos — bármilyen beosztásban dolgozik is, — szárnyakat ad a vasutasok igyekezetének, újabb, dicső cselekedetekre lelkesíti őket. •A legutóbbi években hatalmas lendületet vett vrsutainknál a szocialista munkaverseny a Sztálin elvtirshoz irt levélben tett fogadalmiak teljesítéséért és túlteljesítéséért folyó harc. A vasutasok 93 százaléka vesz részt a szocialista munkaversenyben. A versenyzők első soraiban a moszkvai vasutasok dicső csapata halad. A moszkvai vasúti csomópont dolgozói nagyjelentőségű fogadalmakat tettek Sztálinhoz írt levelükben. Megfogadták, hogy batáridő előtt teljesítik a vasúti fogalom állami tervet, hogy túltel- "jesituc a mozdonyok napi átlagos útjára „vonatkozó tervet, megrövidítik a kocsi- *fordulót. A moszkvai vasutasok azt is megfogadták, hogy a terv előirányzatán felül 36 millió rubelt akkumulálnak, ezenkívül sok tüzelőanyagot és villamosenergiát takarítanak meg. Igen nagy szerepet tölt be a közle- , kedés tartalékainak mozgósításában, a műszaki berendezések termelékeny kihasználásában a mozdonyvezetők ötszáz- kilométeres-mozgalma. A brigádok ezrei rendszeresen túlteljesítik a gyorsított mozdony-forduló menetrendjét. Értékes kezdeményezés fűződik Ivanov mozdonyvezető nevéhez. Versenyt indított a mozdonyok vontatási munkájának növeléséért, magasterbelésü vonatok rendszeres vontatásáért, a mozdonyok üresmenetének csökkentéséért. A kezdeményezésnek óriási a jelentősége, mert a vonatok átlagos súlyának akárcsak egy százalékos megnagyobbítása érvenként több mint 75 millió rubel megtakarítást jelent a közlekedés számára. Különösen jelentős a magas terhelésű vonatoknak ,.fonal-menetrendábra” szerinti továbbítása. Ezt a Sztálin-díjjal kitüntetett két moszkvai vasutas: K. Ko- roljova és V. Blazsenov kezdte el. 1951- ben 600 ezernél több magasterhelésü vonatot továbbítottak gyorsított módszerrel. Ez év első negyedében már meghaladta a 150 ezret az ilyen vonatok száma. Értékes hozzájárulást jelent a mozdonyvezetők „ötszázkiloméiteres-mozgal- mának” további fejlesztéséhez a vonatközlekedés és a mozdonyforduló forgalmát szabályozó új, komplex módszer. Ezt a nyugati vasút igazgatóság minszki vonalfőnökségén dolgozó Szudnyikov forgalmista javasolta. A vasutasok szocialista munkaversenyének mostani szakaszát az jellemzi, hogy részvevői nemcsak a forgalom állami tervének teljesítéséért és túlteljesítéséért küzdenek, hanem munkájuk valamennyi jelzőadatának javításáért, a legnagyobb mértékű pénz- és anyagtakarékosságért, a szállítási költségek csökkentéséért is. A Bolsevik Tárt, a szovjet kormány és személyesen Sztálin elvlárs gondoskodik a vasutasokról, anyagi jólétük, műveltségi színvonaluk emeléséről is. A szovjet vasutasok kormányrendelet értelmében pótdíjat kapnak szolgálati idejük betöltése esetén; a legfőbb vasúti szakmák dolgozói, valamint a parancsnokok emelt összegű nyugdijat élveznek. Hosszú éveken át, kifogástalanul végzett munkáért rendjellel és érdeméremmel tüntetik ki a vasutasokat. A párt és a kormány gondoskodik U vasutasok lakásviszonyainak javítása- tói, A vasutasok a legutóbbi bárom évben több mint 3 millió négyzetméter alapterületű lakást kaptak. A nagyszabású családiház építkezés eredményeképpen további 1 millió 250 ezer négyzet- méter alapterületű Hakást juttattak a vasutasoknak. 745 klub és kultúrpalota, 884 könyvtár, 186 klubkocsi működik a vasúti közlekedésben. A szovjet állam óriási összegeket fordít a vasúti közlekedés dolgozóinak biztosítására. A költségvetés kb. 2 milliárd 238 millió rubelt irányoz elő erre a célra az 1952. évben. A vasutasok ezrei pihennek gyógyhelyeken, szanatóriumokban, üdülőkben. A vasúti közlekedésben — akárcsak a népgazdaság egyéb ágaiban is — a különböző tanfolyamok és tanintézetek kiterjedt hálózata nevel magas képzettségű szakembereket a közlekedés számára. A vasúti közlekedés most a megfeszített és bonyolult munka szakaszába lép. Az idei bőséges termésből sok százezer tonna gabonát kell szállítania, kiválóan elő kell készíteni a közlekedést az őszi és téli forgalomra, a téli hónapokban végzendő munkára. Az utazási sebességnek akárcsak egyetlen százalékkal való gyorsítása is 28 millió rubelt takarít meg az államnak. A szovjet közlekedés valamennyi dolgozójának minden lehetősége megvan arra, 8,0 gy eredményesen teljesítse az eléje tűzött feladatokat. Sztálin elvtárs bölcs útmutatásával és atyai gondoskodásával a vasutasok becsülettel teljesítik szocialista fogadalmaikat, s tovább javítják a vasúti közlekedés munkáját. (V. CARAGOUODCEV) A gabonaszállító szerelvényeik ,szabad pályán“ (útnak — Hogyan folyik az új gabonatermés szállításé.? — ezzel a kérdéssel fordult az „Ogonyok" tudósítója a déli vasutigazgatóság főnökeihez. A következőkben adtak választ. P. N. GAJíCUEV, AZ 6SZAK- KAUKAZUS VASUTIGAZUA- TÓSAG FŐNÖKE: — A kolhoz- és stovhoz-gépkocsik oszlopai éjjel-nappal járnak a raktárakhoz. A tömeges gabonaszállítási aj: idén vasútvonalainkon még jobban megszerveztük, mint a múlt évben. Téldával járt elől az Uszty-La- binszkaja állomás, melynek kollektívája július 18-lg teljesítette havi tervét. A Prolelárszkaja állomáson július első napjaiban széles körben ismeretessé vált Alekszandra Petrovna Itlaszl.ja.kina neve. Brigádja egy műszak alatt öt négytemgelyű vasúti kocsit rakott meg fajtiszta doni búzával. A normát több mint másfél- szeresével szárnyalták túl. Az újtermésű gabonával megrakott szerelvények gyorsított, incnetrendszerint Indulnak. Néhány gyorsított irányvonatot vezetett V. I. Gorjacsev a krasz- nodari fütőházhau dolgozó mozdony- vezető. Száznál több gabonát szállító irányvonatot juttattak el rendeltetési helyére vonatrendezés nélkül. A vasutigazgatóság vonalain túlteljesítik a szállítások tervét. Észak- Ivaukázusban azonban olyan gazdag a termés, hogy alaposan meg kell fognunk a munkát. L. G. SZUSCSENKO, AZ OGYESSZAI VASLTIGAZGA- TÓSAG FŐNÖKE: — Állomásunkról az újtermésü gabonával megrakott első vasúti kocsik júniusban indultak. Júliusban a szállítás üteme megkétszereződött. ‘ Ki kell emelni a Vragyijevka álló- j más vasutasait, s az itteni „Zagot- zerno“ (gabonafélék, hüvelyesek, olajosnövények és takarmányok szerződéses termeltetésére, begyűjtésére és értékesítésére alakult össz- szövetségi egyesülés, gabonabe gyűjtési egyesülés) dolgozóit. Itt kitűnő állapotban előkészítették a vasúti kocsikat, raktárakat és berendezéseket. Éjjel-nappal pontosan kidolgozott ütemterv szerint, szinte futószalagszerűen rakják a gabonát a vasúti kocsikba. ' Igen nagy figyelmet fordítottunk a munkafolyamatok gépesítésére. A villanytelepekről, szállítószalagokból és egyéb gépekből oszlopokat állítottunk össze, s ezek jelentős mértékben meggyorsítják a gabonarakodást. Ünnepünk — a Vasutas Nap, — előestéjén a vasútvonal minden dolgozó, ja állhatatosan azon igyekszik, hogy a gabona szállít ás tervét határidő előtt teljesítse. A. A. GLADKIH, a DPI,-DO NYECIVASUTIGAZGATÓSAG FÖNÖKE: Az idén az aratást nálunk 15 nappal korábban kezdték, mint. tavaly. A ,.szabad pályán" a terven felül már sokszáz vagon újtermésü gabonát szállítottunk. Nagy lendületet volt a komplex munkaverseny s a kölcsönös segítség. így például annak érdekében, hogy meggyorsítsuk a gabonaszállítási, az egyik állomás vasutasai tágas raktárakat javítottak meg és adtak át a „Zagotzerno“ részére. Sok gabonát Zsdanovon keresztül szállítottak. Az ide irányított vonatok mozdonycsere nélkül jutnak a kikötőbe. Vasútvonalunk dolgozói becsülettel teljesítik kötelességüket: idejében szállítják be az állam magtárába a gabonát. NEMZETKÖZI SZEMLE Hajók a Lenin-csatornán MacÁrthur a Remington Rand Company igazgatóságának elnöke lett A Remington Rami Company nevű amerikai nagyvállalat közölte, hogy Douglas Mac Arthur tábornokot a Vállalat igazgatóságának elnökévé választották. Az „Associated Press” jelentése szerint a vállalat évi százezer dollárt ajánlott fel MacArthumak. MacArthurnak a Remington Rand Company elnökévé történt megválasztása nem meglepő. Az Egyesült Államokban szokásos, hogy tábornokok és tengernagyok — különösen azok, akik kapcso latban állottak a kormánymcgrendelések szétosztásával — tényleges szolgálatuk megszűnte után nagy iparvállalatnál vagy banknál kapnak magas állást. Általános vélemény szerint azért juttatják őket ilyen állásokhoz, mert a nyugalomba vonult magasrangú katonáknak hasznos kapcsolataik vannak katonai körökkel és ilymódon előnyös megrendeléseket tud nak biztosítani cégüknek. Ma egy hete, július 27-én, vasárnap déleiött a „Joszif Sztálin“ motoroshajó, a moszkva—volgai hajóraj zászlóshajója befutott a V. I, Lenin Volga—Don hajózható csatornába és ezzel megindult a csatornán a hajóforgalom, átadták rendeltetésének a kommunizmus építkezéseinek első- szülöttjét. A kapitalista országokban is akadnak kiváló mérnökök, akik nagy építkezésekről, hatalmas müvekről álmodoznak. Vannak kiváló elmék, tudósok, akik az emberiség boldog jövőjéről szőnek nagy terveket. írók és tudósok, mérnökök és gondolkodók ívpapírok ezreit írják tele tervekkel arról, hogyan lehetne bőséges táplálékhoz juttatni a kapitalista országok éhező millióit, hogyan lehetne termékennyé tenni a kifosztott földeket, hogyan lehetne oázissá varázsolni a sivatagokat. A kapitalista országokban azonban nincs hely az ilyen tudósok* és az ilyen mérnökök számára. Az Imperialista országok urai — bankárok és halálgyárosok — azokat a kalandorokat kiáltják ki tudóssá, akik az emberiség megtizedelését sugallják, akik a föld „túlnépesedéséről" agyainak ki elméleteket és a háborút javasolják gyógyírnak. A kapitalista országokban — Amerikában, Angliában és a többi burzsoá országokban — azok bitorolják a tudós címet, akik raffinált fegyvereket gyártanak az emberiség elpusztítására, akik azon törik a fejüket, hogyan lehetne a szabad országok földjét sivár pusztasággá, népek tömegsírjává változtatni. Az imperialista országokban „nincs pénz" a nép javát szolgáló tervek végrehajtására. A pénz másra kell: fegyverkezésre, a halálkufárok háborúja érdekében, martalóc hadseregek felszerelésére a Szovjetunió és a népi demokráciák elleni va<í hadjáratra. Mit számítanak éhező munkásmil- liók, rosszultáplált gyermekek és elhagyatott öregek a Wall Street uralnak szemében! Nekik profit kell és a profitot a fegyverkezés, az atombomba gyártása, a háború hozza. Az imperialista országok vezetököreit nem érdekhk a természetátalakító tervek. Egyetlen szempontjuk: a profit. Csatornák építése, sivatagok öntözése, puszta földek megtermékenyítése számukra nem üzlet. Ezért vetik magukat a fegyverkezésre, ezért nézik gyűlölettel a békésen építő népek, a szocialista tábor gigantikus munkáját. A Szovjetunió a Volga—Don-csatorna megnyitásával ismét hatalmas diadalt' aratott a nagy békecsatában. Újból megmutatta: a Bolsevik Párt és a szovjet kormány egyetlen célkitűzése a szovjet nép javának szolgálata, a kommunista jövő építése, az emberiség békéjének szolgálata. Hatalmas munka volt a csatorna megépítése. Ilyen munkát még sohasem látott a világ. Máskor is építettek már a világon csatornákat. De az amerikai Panama-csatornát például, amelynek megépítése kb. ugyanennyi földmunkát igényelt — nem három * esztendeig építették, mint a Volga—•. Don-csatomát, hanem csaknem harminc esztendeig! Százhatvanmilliő köbméter földet mozgattak meg az építkezésnél. A ragyogó szovjet technikai felszereléssel ellátott építők olyan mennyiségű követ és betont építettek be a csatornával kapcsolatos építményekbe, hogyha mindazt vasúti kocsikba raknánk, ezernégyszáz km. hosszú szerelvényt alkotna. Hétszázötvenezer hektár föld öntözését és kétezer hektár aszályos föld vízellátását biztosítja a Volga—Don- csatorna megépítésével egyidejűleg létrehozott öntözőrendszer. Ez az óriási terület bőségesen ontja majd a jóminöségü búzát, gyapotot és ezernyi más terményt, millió és millió ember élelmezését teszi jobbá, bőségesebbé — ime a csattanós válasz a „túlnépesedés“ papjainak! A csatorna megépítése ezer és ezer bonyolultabbnál bonyolultabb tudó, mányos és műszaki feladat megoldását igényelte. Mérnökök, tudósok és technikusok ezrei dolgoztak, hogy megvalósuljon a kommunizmus építkezéseinek első szülötte. íme a nagy gondolkodók álmáinak megvalósulása. Működnek a csatorna zsilipjei. Hajók százai szállítják a vasat, gépeket és gabonát a Szovjetunió öt tengert összekötő hatalmas viziközlekedésí rendszerén. Az emberiség pedig új, nagy példával gazdagodott. Üzemben a csatorna és az épitölc tovább vonulnak, hogy kivegyék részüket a kommunizmus többi építkezéseiből is. Hasonlítsuk egy pillanatra össze á két tábor erőfeszítéseit. Nézzük meg, hol, mit építenek. Ott. az imperializmus és a háború táborában csak olyasmi épül. ami a pusztítást és a halált szolgálja. Itt, a béke és a szabadság táborában minden lefektetett tégla, minden kapavágás és minden emberi veríték több gépet, több búzát, több lakást és mindig fényesebb, mindig ragyogóbb távlatokat jelent. Az imoerialista ófSZá’gök " sajtója’, makacsul hallgat a Volga—Don-csatornáról. Ez a hallgatás azonban min- den szónál beszédesebb. Azt mondja ez a hallgatás: Nem tudunk mit mondani, nincsenek érveink. Azt mondja ez a hallgatás: Beismerjük, hogy ez nálunk lehetetlen. Két párt — egy politika Amerikai laptudósító a jugoszláv nép nyomoráról és elégedetlenségéről A moszkvai rádió beszámolt arról a tudósításról, amelyet a »NcwYork Times« belgrádi tudósítója küldött lapjának. A cikk — amelyet sok fénykép illusztrál — beszámol arrój, hogyan hiúsította meg a jugoszláv lakosság — mindenek" előtt a munkásság #s parasztság — a ti- tóisták sok intézkedését. A cikkíró közvetlen kapcsolatba hozza az országban uralkodó rendszert a jugoszláv dolgozók komor hangulatával és a hatóságokkal szemben v^ló el" lenséges viszonyukkal. »A jugoszlávok a keserű tapasztalatok alapján úgy látják, hogy a \ormdny jobban gondos\odi\ hatalmának fenntartásáról, mint a nép jólétéről. Nagyon kellemetlen, hogy az ember lép- ten'nyomon találkozik Belgrádban éhező parasztokkal, akik rongyos, egykor fehérharisnyát és kopott zubbonyt viselnek és akik itt munkát keresnek.« A »New-York Times« tudósítója így folytatja cikkét: Hosszú sorok állnak az élclmiszeradagokért a boltok előtt, hogy hozzájussanak a silányminőségű, rendkí" vül drága, árukhoz* Az egyszerű belgrádi lakosnak soha- sincs elég pénze ahhoz, hogy a legszükségesebb cityeWel elláthassa családját, A belgrádiak beszélgetéseik fő témája az élelmezés nehézségei és a drágaság. — De vájjon mindenki úgy él"e Jugoszláviában, mint az átlagos belgrádi lakos? — Teszi fel a kérdést az amerikai lap tudósítója, aztán így felel: — A legtöbb igen, de mégsem mindenki. Var\na\ olyanod, a\i\ nem dolgoz~ nak, jól öltözködnek és so\ a pénzük. Lóversenyre j4rixa\ és állandó vendégei az étterméknek cs lokálok.' nak- Kik ezek! A feketepiac sötét emberei. Azt sem titkolja az amerikai lap bel" grádi tudósítója, hogy Jugoszláviában a széles néptömegek fájlalják, hogy a titó- isták elszakították Jugoszláviát nagy szláv szomszédjától. A moszkvai rádió így fejezi be a »Ncw-York Times« cikkének ismerteté" sét: A cikk arról tanúskodik, hogy a ti- tóisták ódáig juttatták az országot, hogy saját amerikai védnökei sem tudják töb" bé titkolni Jugoszlávia nyomorúságos helyzetét. Az amerikai elnökválasztási kampány újabb állomáshoz érkezett. A napokban megválasztották Truman pártjának, a demokrata pártnak elnökjelöltjét is, Adiai Stevenson illi- onoisi kormányzó személyében. Stevenson éppúgy a Wall Street jelöltje mint ahogyan Eisenhower tábornok, aki az elnökválasztáson a köztársasági párt jelöltjeként tevékenykedik az elnöki székért. A Wall Street gon doskodott arról, hogyha a választáson a demokrata párt győzne, akkor is saját jelöltje lépjen Truman örö kébe. t Truman amerlkája ma a fékevesz tett háborús uszítás, a telhetetlen imperializmus, az ugrásrakész agresszió országa. A hatalom bankárok és fegyvergyárosok, pénzeszsá- kok és halálkereskedők kezében van. Valamennyien egyet akarnak: Le- igá.zni minden népet és amerikai gyarmattá változtatni a földgolyót. A két párt elnök jelöltjei: Eisenhower és Stevenson, két vas a tűzben, amelyet a háborús uszítás szít magasra. Amikor Eisenhowert a köztársasági párt elnökjelöltjévé választották, a hirhedt tábornok ismertette „külpo litikai" elgondolásait. Ezek az elgondolások nem hoztak semmi újat a világ számára. Ugyanazokat a „tételeket" hirdették, amelyeket a tru- mani megnyilatkozásokból már jól ismernek a békeszeretö milliók. A koreai agresszió folytatása és kiterjesztése, a szabadságukért küzdő gyarmati népek elnyomása, minden sötét fasiszta erő támogatása: ez az, amit - Eisenhower „külpolitikának“ nevez. Stevenson — megbízásához hiveu — sietett kijelenteni, hogy ami a külpolitikát illeti, ö sem szándékozik más úton járni. Megválasztása után mint az amerikai rádió mondotta kijelentette, hogv az európai oro- blémákat Illetően „általában egyetért Eisenhowerral“. A lapok olvasásából az a véleményem alakult ki — mondotta igen diplomatikusan —, hogy „külpolitikai véleményem hasonló Eisenhoweréhez". Stevenson — mint a Reuter hír- ügynökség jelentette — külpolitikai programjának ismertetése során bővebben is kifejtette, mit ért az Eisenhowerraj való egyetértés alatt. A demokrata pártnak — mondotta — továbbra is támogatnia kell a világ „szabad országait", az Atlanti Szövetséget, az Ausztráliával, Uj-Zé- landdal, a Fülöp-szlgetekkel és Japánnal kötött „védelmi szerződéseket" és a gazdaságilag elmaradt területek „támogatásáról“ szóló programot. Hangsúlyozta azt is, hogy tökéletesen egyetért a koreai agresz- szióval és azt megválasztása esetén tovább kívánja folytatni. Mindez újabb bizonyítékot szolgáltat arra, hogy a két párt küzdelme nem egyéb, mint az amerikai nép gyalázatos félrevezetése. Akár a köztársaság! párt, akár a demokrata párt elnökjelöltje kerül a Fehér Házba, az amerikai nép vallja kárát. Bármelyik jelölt győz, továbbra is a Wall Street fogja a markában tartani Amerika elnökét és az amerikai népnek nem jut egyéb, mint az árak további emelkedése, az életszínvonal további süllyedése és a háborús katonai szolgádat fenyegető veszélye. Stevenson nem is titkolta, mit tartogat az amerikai nép számára. „Ami az adókat illegi — mondotta az amerikai rádió — Stevenson óva intett az adócsökkentésre vonatkozó felelőtlen ígéretektől1. Ez a figyelmeztetés megmutatta, mit érnek azoknak a habzószájú választási korteseknek szavai, akik kikiáltói lázukban fűt- fát ígérnek a választóknak. A választási hadjárat jó iskola az amerikai népnek, mert megmutatja, kik akarják újból kezükbe venni sorsa intézését. Éppen ezért sorakoz. nak mind nagyobb tömegek az ame-. rikal haladó párt elnökjelöltje. Halli- nan mögé. Az amerikai haladó párt a fegyverkezési hajsza megszüntetését, az adók csökkentését és az öthatalmi békeegyezményt követeli. A haladd oárt követelései az amerikai nép !gazl érdekelt fejezik ki. Sokmilliő amerikai nem látja még tisztán, melyik az az út, amelyiken haladnia kell. Sokmillió amerikai nem ismerte még fel a két nagy burzsoá párt vezetőinek álnokságát. Egy azonban bizonyos: Az amerikai nép békét akar. És bármily megtévesztő is a burzsoá propaganda, egvre nagyobb tömegek előtt leplezö- dik le. egyre nagyobb tömegek előtt válik világossá: A köztársasági páit és a demokrata párt, Eisenhower és Stevenson az amerikai nép halálos ellenségei.
