Észak-Magyarország, 1951. november (8. évfolyam, 255-279. szám)
1951-11-04 / 258. szám
>, 1961 november hő 4. ÉSZAKMAGYARORSZÁG ék 5 „UTAZÁS A JÖVŐBE“ Milyen lesz Miskolc, Borsod, Magyar- ország az ötéves terv végére? Ezt is bemutatja az MSzT nagymis- hold szervezetének Deák-utcai székhaza- bon rendezett „ötéves Terv”-kiállítás, • A gyáróriássá fejlődött diósgyőri vasgyár elé halkan suhan a trolibusz. A műszakváltás után a gyárból kijövő hatalmas emberáradat kényelmesen helyezkedik el a különféle közlekedési eszközökön. Uj parkok, munkásbérházak, gyermekjátszóterek között utaznak a belső városrész felé. Az új, 200 szobás irodaházban lifttel jelmegyünk a kilencedik emeletre. Az épület ablakán kitekintünk, látjuk, mi. lyen gyorsan robog mindkét vágányon a villamos. Itt tudjuk meg, hogy az elmúlt 5 esztendő alatt 420 háromemeletes modern házat építettek Miskolcon, továbbá iskolákat, óvodákat, orvosi rendelőket. # Autóbusszal kimegyünk az egyetemi városba. A Nehézipari Műszaki Egyetem óriási épülettömbjében tizenkét 100—300 személyes és egy 700 személyes előadótermet találunk. Az egyetem hallgatói 250 tanulóköri szobában készülnek vizsgáikra. A 150 kát. hold területen sportpályák, uszodák állnak az egyetemi város hallgatói és dolgozói rendelkezésére. Megnézzük az egyetem hirdetőtábláját. Olvassuk, hogy gyűlés lesz a 2000 személyes márvány aulában. A kémiai, fizikai, gépészeti, kohászati laboratóriumok közlik a hallgatókkal a laboratóriumi helyiségek használati beosztását. Miskolc — az ország második legnagyobb városává lett! • i Nézzünk szét a megyében! Öröm és büszkeség tölt el bennünket, amikor meglátjuk a miskolci személy- pályaudvaron a villamosított vasút szerelvényét, amely 100 km-es sebességgel haladva, nem egészen 2 óra alatt teszi meg az utat Budapestig. A méreteiben megnövekedett, korszerűen újjáépített és fejlesztett nagy ren. dezöpályaudvar után, ahogy Budapest felé halad száguldó vonatunk, szinte szemvillanásnyi ideig tart, míg látjuk és megcsodáljuk a Hejöcsabai Cementművet, majd Közép-Európa legnagyobb téglagyárát, a Mályi Téglagyárat. Számolni kezdünk. Mennyivel gazdaságosabb a villamosenergia felhasználása a mozdonynál a szénfűtés helyett. A gőz- mozdony anyagfelhasználása tonna/kilométer enkint 8.7—11.8 kg. A viUamos- mozdony meghajtásához szükséges energia előállításához tonna/kilométerenkint 3.5 kg szén kell. A Budapest—Miskolc Útszakasz villamosításával 92.500 tonna szén megtakarítást érünk el éven!.int. • I Hatalmasat fejlődött az ország villa mo- silása. Öt évvel ezelőtt 1 millió lóerönyi áramfejlesztő géppel 2500 millió kilowattóra áramot termeltünk, ez Budapest világítási áramszükséglelenek 12-szerese. 1954-ben 2 millió lóerönyi 'áramfejlesztő géppel 6500 millió kilowattóra áramot termeltünk, — ez Budapest világítási áramszükségletének 31-szerese • Az „Ötéves Terv”-kiállítás anyagát tanulmányozva mér földes csizmái %'kai másfelé is utazunk előre a jövőbe. Az egykori Dunapentele kis vasútállomása helyén nagyméretű, korszerű pályaudvar épületének ormán büszke felirat: Sztálin- város, A pályaudvarról elindulva azt sem zés! Modern építőipari gépek segítik, könnyítik a dolgozók munkáját. A budapesti építőipari technikum 4 emeletes épületének elkészítésénél is nagy sikerrel használták a remek gépeket. A talaj- gyalu 20 ember, az árokásógép 40, a markológép 40, a kismozdony 30, a billenőkocsi 20, a serleges rakodógép 6, a szállítószalag 5, a billenő teherautó 20, a habarcsszívógép 12, a betonkéverőgep 20, a toronydaru 45 ember munkáját végezte el! Jól harcoltak az építőipari dolgozók a szovjet tapasztalatok elterjesztéséért, azért, hogy többet és olcsóbban építsenek. A szarvasi rizsöntözö. tudjuk, mit nézzünk hamarabb a gyönyörű városban. A városba érkezeit látogatók trolibuszokon, villamosokon, autóbuszokon utaznak, az uszoda, az űzletház, az iskola, a bölcsödé, az étterem, az irodaház, a kullúrház, a stadion mellett visz el útjuk, majd a vásárcsarnok és hatalmas garázs mellett elhaladva megpillantjuk a pártházat, a kultúrpalotát, a la. nácsházat és a múzeumot. Az utcákon plakát hirdeti, milyen előadások lesznek a héten a szabadtéri színpadon. Az üzletház fényesen kivilágított épülete után a kenyérgyár, majd ismét egy iskola, óvoda, bölcsőde következik. A Szovjet Hősi Emlékmű és az egyik nagy park mögött mind hatalmasabb méretekben bontakozik ki előttünk a Sztálin Vasmű monumentális épülettömbje. • Folytatjuk utunkat Komló jelé. Szerpentin úton kanyarog autóbuszunk a Mecseken keresztül, az Ötéves Tervben legnagyobb bányászvárosunkká fejlődött Komló felé. 1528 lakás épült az ötéves terv folyamán Komlón. A 80 méter hosz- szá 3 emeletes irodaház épülete már messziről magasodik. A sugárutakat parkok, játszóterek szegélyezik, ott van a sportpálya is. 16 lakásos kockaházak, 2—3 emeletes bányász lakóházak, majd a vásárcsarnok tűnik szemünk elé. A Mecsek lábánál fenyvesekkel övezett lan- káson épült a bányászok egészségvédelmét szolgáló orvosi rendelő. Mindenütt az országban minden eddiginél nagyobb arányú és ütemű építkeÖtéves Tervünk alatt egyedül a magasépítő iparban elért minden egyszázaléknyi önköltségcsökkentésből 6 ezer 2 szobás lakást építettünk. . ' 100 tehén befogadására alkalmas tehénistálló. Az ipar hatalmas fejlődése rendkívül nagy segítséget nyújtott mezőgazdaságunk számára is. Az ötéves tervben 26.100 traktort adott gépiparunk a mezőgazda, súgnak. A mélyszántás 90 százalékát, a tarlóhánlás 83 százalékát, az aratás 50 százalékát, a burgonyaszedés 50 százalékát, a cukorrépa kiszedés 43 százalékát, a kapálás 30 százalékát gépek végezték el az idén — 1954-ben — hazánkban. A mezőkövesdi gabonaraktáron kívül számtalan hasonló, vagy kisebb méretű raktárban gyűjtik össze a gabonát. 200 ezer holdon termeltünk gyapotot! A ti- szalöki vízilépcsö segítségével 200 ezer hold földet öntözhetővé tettünk! Mind több község határában találkozunk a 72 ember munkáját végző arató-cséplögep- pel. Állatállományunk általában 25 százalékkal emelkedett. A mezőgazdaság gépesítésére 191 millió forintot ruháztunk be! És ezen jelül azt is elértük, hogy most, 1954-ben már minden községben kultúrotthon, könyvtár áll a dolgozók rendelkezésére. Hazánk az Ötéves Terv alatt a vas és acél országává, a gépek országává, a kulturált dolgozók boldog hazájává vált! • „Jöjjenek el erre a kiállításra Mis* kolc, Diósgyőr, Ózd, a bányák és üzemek, a földek dolgozói, az értelmiségi dolgozók, az ifjúság, tegyenek utazást sa. ját jövöjükbe, városuk, megyéjük jövőjébe. Legyenek büszkék rá, hogy városuk, egész megyéjük milyen virágzó jövő jelé halad, szükebb és tágabb hazájuk forró szeretedétől hajtva végezzék munkájukat, harcoljanak a béke ügyéért.” A kaposvári fonoda az Ötéves Tervben 100 millió jorint beruházással készült létesítmény. Ez a hatalmas gyár munkalehetőséget biztosit a Horthy.rendszerben szándékosan elhanyagolt vidék dolgozóinak. Az üzem működése fellendíti a város és környéke fejlődését. Ezzel egyidöben lakóházak és bölcsődék is épülnek ezen a környéken. Üzembehelyezése biztosítja a Baranya megyében termelt magyar gyapot feldolgozását. Sf múltban a postahivatalok piszkosak, el hanyagoltak voltak. Az Ötéves Terv során Ú, postahivatalokkal látjuk el a vidéket. Ezzel is közelebb visszük a faluhoz a kultúrát. így fejlődött Miskolc 1951 első kilenc hónapjában A miskolci városi tanács november 7-én, a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 34. évfordulóján ünnepi ülést tart, amelyen Moravszki Autal elvtárs vb elnök beszámol a végre- hajtóbizottság munkájáról, Bojkó József vb titkár pedig az állandó bizottságok munkaversenyének eredményét hirdeti ki. Az ünnepi ülésen átadják a győztes ál’andó bizottságnak a versenyzászlót, a legjobban dolgozó .tanácstagokat emléklappal tüntetik ki. A tanáes egyes osztályainak jelentései igen érdekes adatokat tartalmaznak Miskolc ezévi rohamos fejlődéséről. 1951-ben 125 különböző arányú és jelentőségű tervmunka folyt és részben be is fejeződött Nagy- miskolc területén. Ezek közül a legjelentékenyebbek: Gázvezeték a dudujkai Műegyetemi Városhoz 2,182.000 forint költséggel. Júniusban adták át a forgalomnak a villamos vasútnak a Tatárdombnoz vezető új szárnyvonalát, építése csaknem 2 millió forintba került. A népbolt hálózat bővítésére majdnem 3 millió forintot irányoztak elő, ezt részben már fel is használták. Közegészségügyi intézményeink hálózata 4 orvosi rendelővel bővü’t, költsége 690.000 forint volt. A perecesi két legényszálló másfélmillió forintos beruházást jelent, a hejöesabai 16 lakásos lakótelep felépítése az elhelyezési terv jóváhagyásával szintén megkezdődik 688.000 forint költséggel. Igen fontos új létesítmény a perecesi lakóházakhoz vezető út építése, amelyből a Gyula utca és a Tetemvári utca már kész, hátra van még a Temesvári utca és a Tátra utcai rész. Összköltsége 560.000 forint. A Mun- kácsy-utcai híd építési terve most van jóváhagyás alatt. Lyukún három híd épülf 49(1.000 forint költséggel. A Tátra utca és a Lyukó patak szabályozása, a víz levezetése 832.000 forintos beruházás. ’ Érdekes adatokat tartalmaz a közlekedés fejlődéséről szóló jelentés, amelyből megtudjuk, kogy a Miskolci Gépkocsi Közlekedési Vállalat ez év január 1-től szeptember 30-ig 2,225.000 utast szállított, ez napi 9360-as átlagnak felel meg. Ugyanezen idő alatt a miskolci villamosok 16.350.000 utast szállították, azaz naponta átlagban 67.562 személyt. A villamoson szállított' utasok napi átlaga mégha adja a város összlakosságának 50 százalékát. Ezévben 3 új autóbuszt és 17 vi'lamoskocsit állítottak a forgalomba. A Diósgyőr és a Vasgyár közötti ingajárat forduló idejét sikerült 13 percről 9 percre leszorítani, ami a forgalmat — még mindig nem kielégítően ugyan, de mégis — jelentékenyen meggyorsította. Komoly fejlődés mutatkozik a, kis« ipari szövetkezetek gyarapodásában* A Pártkongreszus óta 10 új kisipari szövetkezet alakult, összesen 320 taggal. Jelenleg . 18 kisipari szövetkezet mii* ködik Miskolcon. A szociális és egészségügyi téren elért eredményeket jellemzi hogy ma Miskolcon 3 óvoda, 13 napköziotthonos óvoda, 2 napközi otthon, 4 bölcsödé van. Ezekben összesen 1424 miskolci gyermeket gondoznak, kiosztottak részükre 174.015 ebédet és ugyanannyi uzsonna adagot. A csecsemőhalálozás az országos átlag alatt van, a tavalyihoz viszonyítva csökkenő tendenciát mutat. Az év első kilenc hónapjában 1004 házasságot kötöttek. Az öt egészségvédelmi körzetbon 686 egészségügyi -anácsadást tartót, t'ak, amelyek során 20.467 személy részesült egészségügyi tanácsban, ezenkívül a védőnők 19.319 családot Iá* togattak meg. Érdekes adat az is. hogy a népkerti szabadtéri előadásoknak 45.000, az ott rendezett filme]eladásoknak 70.000 látogatója volt május—szeptember hónapokban.
