Szladits Károly (szerk.): Magyar Jogászegyleti értekezések 9. kötet (83-89. füzet) - Magyar Jogászegyleti értekezések 9. (Budapest, 1893)

Neumann Károly: A Berni Egyezmény és a új vasúti üzletszabályzat [84., 1893]

való megjelölést is el kell fogadni, a mi igen visszás, mert az átszámítással terheli meg a nem orosz állomásokat. A pénzösszegeknél, hol a belföldi valuta használható, az átszámítás nem lesz oly terhes. A fuvarlevél és adatai francziául vagy németül írandók. Ha az állam hivatalos nyelve más, az adatok feladó, a fuvarlevél-űrlap az állam vagy vasút felelőssé­gére franczia vagy német pontos fordítással látandók el. Ez oly forgalmakban, a hol e két nyelv egyike sem hivatalos, nagyon visszás lehet, például a magyar-olasz forgalomban. Háromnyelvű fuvarlevél nincs megengedve. Jelentékeny újítást képez továbbá az útirányra vonatkozó szabálya a 6. cz.-nek. Előírhatja a feladó az útirányt és akkor a vasút tartozik azt megtartani; csak az esetben- van jogosítva ettől eltérni, 1. ha az eltérés daczára a vámkezelés mindenkor a feladó által megjelölt állomáson törté­nik ; 2. ha magasabb fuvardíj ennek daczára sem követeltethetik; 3. a szállítási határidő ezzel nem hosszabbíttatik meg. Ha nincs útirány-előírás, a vasút azt az útirányt választhatja, melyet fel­adó érdekében legezélszerübbnek vél. E választásnál a vasút csak vétkes gondatlanságért felelős. E tekintetben új rendszer 'állapíttatott meg, eltérőleg úgy a német, mint a magyar üzlet­szabályzatban fennállott rendszertől. Az előbbi csak valamely vámkezelési állomás megjelölését engedte meg a feladónak ; egyébként pedig arra kötelezte a vasutat, hogy a feladóra nézve legolcsóbb díjtételt és legkedvezőbb szállítási módozatokat nyújtó vonalat válaszsza. Nálunk eddig a kereskedelmi törvény 403. §. alapján köteles volt a vasút figyelembe venni az útirány előírását; ha pedig az útirány előírva nem volt, az a feladó veszélyére történt, ennek következményeit ő volt köteles viselni, mert a vasút tetszésére volt bízva (a rendes kereskedő gondos­ságával) azon útat választani, mely nézete szerint feladó érde­keinek legjobban megfelel. Megjegyzendő azonban, hogy már az 1874. évi üzletsza­bályzat sem állt teljes összhangban ez elvvel, melyen a köteléki tarifák még inkább túltették magukat. A fuvarlevél tartalmára vonatkozó 6. §. megállapítja, hogy .- «a fuvarlevélbe más nyilatkozatokat felvenni vagy ahhoz más iratokat csatolni, mint a melyeket az egyezmény megengedett­nek nyilvánít, tilos.» \ь Й

Next

/
Thumbnails
Contents