Ellenzék, 1941. január (62. évfolyam, 1-25. szám)
1941-01-18 / 14. szám
■ * # ‘ *;ö.\Yv íA:u Kxtt-rn- BUDAPEST 0^-3d;;;í-t'r PnrlHE, f ARA ts FILLÉ(s lej) Szerkesztősig és kladfifiralsl: Kolozsvár. MessoUni-út 4. Tcleíen : 11—09. Kyomda: tsreitní-aica 8. szám. Telefon sz.: 29—23 Felelős szerkesztő és igazgató: DR. GROIS LÁSZLÓ Kiadótulajdonos ; PfiLLUS R. T. Kolozsvár. Előfizetési árak: havonta 2.78, negyedévre 9. félévié IS, egész évre 32 psni§. LX II. ÉVFOLYAM, 14. SZÁM. 3PBSaHCBHtf*Q SZOMBAT KOLOZSVÁR, 1941 JANUÁR Így régi zászló (B) A kolozsvári királyi ítélőtábla tegnapi ünnepi teljes illésén Antal István dr. igazságügyi államtitkár a jelenlévő előkelő közönség áhita'üps megilletödése közben egy régi fakó magyar zászlót nyújtott át az ítélőtábla elnökének. Azt a zászlót, amely valamikor a román uralom előtt a kolozsvári Ítélőtábla épületén lengett és amelyet a román uralom napjaiban, később, egy azóta elhunyt magyar táblai tanácselnök, Pozsonyi Antal csempészett ruhája alatt Budapestre, hogy ezt a féltve őrzött magyar ereklyét élete kockáztatásával eljuttassa az igazságügyminisztérium akkori vezetőjéhez. A régi zászló természetesen különös értékű kincse ma Kolozsvárnak. Jelentősége nemcsak szimbolikus, mert nemcsak képletesen hirdeti a régi magyar bírói kar önfeláldozó és életét is kockáztató megbecsülését a magyar zászló iránt, hanem immár valóságos tárgyi ereklye is, melyhez méltóképpen zarándokolhatnak el a felszabadult Erdély jogászéletének újabb nemzedékei. Különös fordulata a sorsnak, hogy egy fiatal igazságügyi államtitkár, aki most jár először Erdély földjén és aki a magyar Alföld sik vidékén született, nyújthatta át ezt a lobogót az igazságügyminiszter megbízásából egy olyan ünnepi beszéd keretében, amely beszéd az anyaország és az erdélyi jog összeegyeztetésének szükségességét valamennyiünk örömére meglepően olyan szelíemben hangoztatta, amit mi általában erdélyi szellemnek nevezünk. Ez a régi zászló valóban szimbóluma a régi erdélyi jogivak is. Annak a jognak, mely osztálykülönbségeket és ezeknek alapján kiváltságokat nem ismert sohasem. Valóban nem lehet méltóbb megbecsülése ennek a lobogónak és az ősi kolozsvári ítélőtábla ünnepi teljes megnyitó ünnepségének, mint az igazságügyminiszter képviselőjének ajkáról az a szándék, amely ezt a társadami kiváltságokat nem ismerő erdélyi jogot tiszteli meg, felelős nyilatkozat keretében, azzal, hogy bejelenti az anyaországi jog legkonzervati- vebb, legrnaradibb csökevényeinek az erdélyi jog szelleme szerint kormányzati programként vállalt megreformálását. Valóban jól esik itt most hallanunk ezt a bejelentést és ezért a szándékért elismerést érdemel a kormányzat. fia itt a közéletben megfekszi valami a lelkeket, ez nyilvánvalóan elsősorban útnak a szellemnek a különbözősége, amelyet szemléltetőbben senki ki nem domboríthat, mint ahogyan azt a kiváltságokat nem ismreő erdélyi jogrend értékelésében az anyaországi, maradibb jogi berendezkedéssel szemben • a kormány képviseletében az igazságügyi államtitkár hangoztatta. I A magyar állam jogi élete tulajdonképpen most indul meg intézményesen Erdélyben. Az érzékenysége miatt már is nem egyszer türelmetlenül megbírált erdélyi szellem igazát nem igen lehet jobban elismerni, mint ahogyan azt örömünkre az igazságügyi államtitkár ur Tette, amikor diszebéden mondott pohár- köszöntőjében azt közölte, hogy az igazságügyminisztérium törvényelőkészítő osztálya a bécsi döntés percétől kezdve nyomban hozzálátott az anyaországi jogrend megreformálásának munkájához, ebben az erdélyi szellemben. Amikor megilletődve köszörűjük a réBUDAPEST, január 18. (MTI.) A Budapest—Magyvárad—Kolozsvár — Maros- vásárhely menetirányu légi járat utasszál- litó repülőgépe folyó hó 17-én reggel 9 órakor a nagyváradi repülőtér közelében — eddig meg nem állapított okból kifolyólag — leszállás közben lezuhant, * A repülőgépen 17 utas és három főnyi személyzet utazott. A gép három főnyi személyzete és kilenc utas életét vesztette. Az életbenmaradt utasok névsora a következő: Szakács Gusztáv, Daróezy Miklós dr., Huppert Leó dr., Grause Kálmán, Izsák Ábrahám, Gottlieb Sándor és Fischer Sándor egészen jelentéktelen sérüléseket szenvedtek, mig Pártos Lászlóné sérülése súlyosabb természetű. A baleset körülményeinek kivizsgálása folyamatban van. [ NAGYVÁRAD, január 18. Petiteken regg'el 8 órakor állt starthoz a budaörsi repülőtéren a menetrendszerű erdélyi légi járat első utasszállító gépe, a „HA-JUA“ lajstromozott Junkers jun. 52. tipusu, 17 férőhelyü utasszállitó repülőgép. A jegyeket szokás szerint már az előző nap szétkapkodták az utasok és igy a gép zsúfoltan indult. A repülőgépen Dúló Mihály repülőgépvezető, Kübry Tibor rádiós és Zsimkó Károly szerelő, valamint 17 utas — nagyrészt anyaországbeli és erdélyi üzletemberek — foglaltak helyet. Nyolc óra után néhány másodperccel a Malert rádiószolgálata állandó összeköttetésben állt a Nagyvárad felé szálló utasszállitó géppel, amely meghatározott időnként leadta szokásos jelentéseit. Az utolsó jelentést 8 óra 55 perckor adia le a mintegy 220 kilométeres távot -ágból; „Nyolc óra 55 perc! Megérkeztünk Nagyváradra! Landolunk/“ Rövid idő múlva érkezett Budapestre a megdöbbentő hir, hogy a „IIA-JUA" landolás közben lezuhant. A mentőszolgálat azonnal megérkezett a helyszínre, de már a gép 20 főnyi utasa közül 12-en nem voltak életben. Dúló Mihály, a repülőgép vezetője, Kübry Tibor rádiós és Zsimkó Károly szerelő, valamint kilenc utas szörnyethaltak. A többi utasok ki- sebb-nagyobb sérüléseket szenvedte!,' és valamennyiüket a nagyváradi közitór- házba szállították. A katasztrófa körülményeiről részletesen beszámoltak illetékes helyen. A szerencsétlenség pontos kivizsgálási érdekében kidön kiküldötteket delegálnak a helyszínre. lit Írjuk meg, hogy 1929 óta — tehát 12 éve — nem. történt a magyar légi forgalmi vonalakon utasszállitó géppel ilyenarányu katasztrófa. ! A HALOTTAK NÉVSORA ' BUDAPEST, január 18. (MTI.) A nagyváradi repülőszerencsétlenség halálos áldozatai a következők: Rosenfeld József, Rosenfeld Józsefné, Pártos László, Fenyő Lajos, Reichard Ernő, Weis Rezső, Hollós László, dr. Konrád Béla, Liebermann Sándor utasok. Az utasszállitó repülőgép személyzetének valamennyi tagja életét vesztette: Dúló Mihály repiilőgépvezetö, Kübry Tibor rádióstiszt és Simkó Károly gépszerelő. gyot zökkent, majd a levegőbe emelkedett s a következő pillanatban ismét földet ért. j Szakács Gusztáv elbeszélése szerint az első pillanatban megállapította, hogy az ablak kinyílt, lélekjelenléte nem hagyta el, gyorsan felemelkedett és kiugrott a gépből. Daróezy Miklós dr. ügyvéd — egy másik megmenekült utas — elmondotta, hogy a veszély pillanatában utitársaival együtt megkísérelte betörni az ablakot, eközben egyszerre csak kinyílt az ajtó, maga sem tudja, hogyan, kiugrott és őt követték társai. A megmenekült utasok zaklatott idegállapotban vannak. Kikérdezésük még tart, NAGYVÁRAD, január 18. (MTI.) A! repülőszerencsétlenségnek áldozatul esett személyek közül dr. Konrád Béla a nagyváradi zsidó kórház főorvosa volt és az ottani noolog hitközség elnöke, Reichard Ernő nagyváradi kereskedő. Fekete Erzsébet. Rosenfeld József és Rosenfeld Józsefné marosvásárhelyiek, Pártos László és Liebermann Sándor kolozsvári kereskedők. A LEGSÚLYOSABBAN SÚJTOTT CSALÁDOK ! KOLOZSVÁR, január 18. A legsúlyosabb tragédia a Rosenfeld—Fekete csalá- dot érte. Marosvásárhelyen ugyanis hir- I felen meghalt Fekete Mihály drogériatulajdonos. A gyászesetröl a család azonnal értesítette az elhunyt két leánytestvérét, Fekete Erzsébetet és Rosenfeld Józsefnét, aki szintén Fekete-lány volt. A két nőtestvér sógoruk, illetve a férj. Rosenfeld József társaságában az idő rövidségére és a vasúti forgalom átmeneti szünetelésére való tekintettel repülőgépre szállott, hogy kellő időre ott lehessenek a temetésen. Hazautazás közben érte azután őket a tragédia. úgyhogy most a családban egyszerre négy halott van: három testvér és ai egyik Fekete-lánynak a férje. A borzalma• j san sújtott két család iránt általánosan j nagy részvét nyilvánul meg. HADSEREGTÁBORNOKKÁ LÉPETT ELQ A PIEMONTI HERCEG. AZ OLASZ URALKODÓ FIA RÓMA, január 18. (MTI.) Mussolini inü niszterelnök táviratban jeientietrte Victor Emanuel uralkodónak, hogy a Hivatalos Lap közli a Piemonti hercegnek hadsereg 'tábornokká történt eilő’éptetését. A táviratban Mussolini többek között ezt mondja: — Kérem Felségedet, fogadja a hadsereg üröinénrrk kifejezését. A hadsereg ebben a kinevezésben nemcsak a savoyai báz hősi katonai erényeinek elismerését, hanem a fensé ges herceg iránti csodálatának, hálájának és szeretteiének legjobb megnv ilvánulását lát ja. Az uralkodó a következő távirattal válaszolt Mussoüiunrk: — Kü'önÖsen hálás vagyok önnek és a hadseregnek uralkodóházam és személyem iránt kifejezésre juttatott érzelmekért, fiamait hadsieiregparancsnokká történt ki ne ye zé&e alkalmából. UJ4 1 —ÁB üzsnkét halottja és nyolc sebesültje van a nagyváradi repülőtéren tértén! borzalmas szerencsétlenségnek !■■■ IITÍÍ Ilim fű vizsgálat teefels-zsse illáit adnak csak ki hivatalos jelentést. — Ti etilét nässt! S meghalt, a többiek megsebesültek, köztük egy életveszélyesen. ü személyzet saiindhárent tagja elpusztít Újabb drámai részletek Tizestiféf év éta nem volt katasztrófa Műszak! bizottság folytat a helyszínen vizsgálatot NAGYVARAD, január 18. (MTI.) A pénteken reggel Nagyváradon történt rejti] őgépszerencséüenség kivizsgálására Budapestről külön műszaki bizottság érkezett ide. A bizottság délután 5 óra előtt kiszállott a helyszínre és megkezdte munkáját, amit a sötétség beállta után szakított félbe és halasztotta szombat reggelr.e A vizsgálat befejezéséig hivatalos jelentést nem adnak ki A nagyváradi közkórházban nyolc se besült utas fekszik, egynek állapott védságos. MIT MONDANAK A MEGMENT KÜLT UTASOK?. A megmenekült utasok elbeszélése sze rint a gép leszállásának pillanatában na gi magyar lobogót ismét itt a tábla régi í palotájának megőrzött kincseként, úgy I érezzük, hogy ez a lobogó ilyen kormány- I zati megnyilatkozások keretében nemcsak ‘ u múltnak értékes szimbóluma és ereklyéié, hanem most már hisszük. hogy biztosítéka is az erdélyi szellem intézményes m egb ecsülésének.
