Ellenzék, 1940. július (61. évfolyam, 146-171. szám)

1940-07-17 / 159. szám

* 19 40 lull us í 7. ELLENZÉK A motor és a ló a modem háború szc gâiatâban Guderian tábornok, a német páncélos csapatok parancsnoka, egy nemrég Közzé­tett cikkében igen érdekesen fejtegette a motorizált és lovas csapatok szerepét és használhatóságát a legújabb kor háborúi­ban. Alábbiakban rövid vázlatot adunk e sokat vitatott kérdés jelenlegi állapotáról, Guderian tábornok szakértő szemével néz­ve a dolgokat. A két háború között eltelt busz év alatt alig telt el egy hónap, hogy ne vitatkoz­tak volna illetékes szakértők arról, hogy a motornak, vagy a lónak jut-e majd na­gyobb szerep a jövő háborújában. Hogy a téma körül két ellentétes vélemény ala­kult ki, azon nem is lehet csodálkozni. E kérdésre a felelet, a harctéren szerzett közvetlen gyakorlat és tapasztalat alapján mult év szeptemberében meg is adatott. A LENGYEL PÉLDA A lengyelországi hadjáratban a terep agy látszott, hogy teljesen megfelel an­nak bebizonyítására, hogy a ló-partiaknak lesz majd igazuk. Hiszen az egész lengyel- országi terep tele volt mély, homokos utakkal, mig más részről hiányoztak a mo­dern országutak, ellenálló hidak, autója­vító műhelyek, benzintankok, úgyszintén tartalék üzemanyagraktárak. Ezzel szem­ben mindenütt széltében-hosszáhan széles, végtelen mezők terültek el, mezőgazdasá­gi vidékek, melyek elégséges takarmány- gabonával rendelkeztek s mindenek felett -— az egyébként mindkét közlekedési esz­köz számára előnyös — gyönyörű őszi idő. A hadjárat eredményei azonban meg­mutatták, hogy a szeptemberi őszi száraz időben miként győzhették le a német mo­torizált osztagok a háború összes nehézsé­geit. E motoros csapatok gyorsaságuk ré- 'én olyannyira meggyorsították a hadsere­gek mozgását, hogy az egész hadjáratot sikerült néhány héten belül teljesen be­fejezni. Ez a gyors tempó azonban hatal­mas erőfeszítést kivánt a lova» egységek részéről is, melyek bizony sok esetben csak nagy nehezen tudták követni a szük­séges gyorsasággal a motorizált csapato­kat. Az ellenség abban a hiszemben ringatta magát, hogy országa különlegesen kedve­ző terepe mellett hadserege kitünően meg van szervezve. E hadsereg terhek hordá­sára majdnem csak lovakat használt, azon­kívül nagyszámú és jó lovassággal rendel­kezett. Motorizált és páncélos egységei ez­zel szemben gyengék voltak és széjjel vol­tak szóródva — mert eleve nem tulajdo­nítottak ezeknek jelentőséget. A lengyel hadvezetőség azonban már a kezdetben hibát követett el. Alábecsülte » német hadsereg modern páncélos és motoros üte­geit, ami aztán a vesztét is okozta. A had­járat második napján a front minden sza­kasza át volt már törve, az összeköiő vo­nalak szétrombolva és a parancsnokságok megbénítva. A háborúk történelme nem is ismert eddig még hasonló tökéletes ve­reséget, melyet még a lovasság nagy áldo­zatai sem tudtak megállítani, A lengyel hadjáratban elsősorban a mo­tor aratta a győzelmet. A hadjárat után megint bizakodni kezdtek a ló-pártiak s kezdték találgatni, hogy mi lett volna ak­kor, ha a szép idő helyett havazott volna. Egy dolog azonban biztos: kétségen kívül áll, hogy a téli fagyos időben a lovas te- liervonó csapatok nagyobb eredményt tud- j tak volna elérni, mint a motorok. A ked­vezőtlen időjárás megbénítja a lónak, mint a motornak a tevékenységét egyaránt. Egy nehéz tél — mint az orosz- Unn há­borúban már láthattuk — lehetetlenné tesz minden hadi mozdulatot, mert nem alkalmas sem a lónak sem a motornak. Mind a kettő egyformán szented, nem utolsó sorban a megfelelő menedékhelyek hiánya miatt. Fagyban és hóban rohamo­san növekednek a takarmánnyal, vala­mint a hajtóanyaggal való ellátás nehéz­ségei. így, mióta csak háborúkról tudunk, télen a hadseregek mindig visszavonultak az úgynevezett téli hadiszállásra. MOTORRA ÉS LÓRA MÉG EGY­ARÁNT SZÜKSÉG VAN A jelen háborújában a motorra és a lóra egyformán szükség van. Ha mindjárt előnyben is részesítenék a motor.% annak elterjedése elé mégis határt von az illető ország gyártási lehetősége, valamint a haj- í tóanyag beszerzésének problémája. Ezért n jelen kor modern háborújában a hadse­regek zöme ló-vontatóerővel ellátott gya- I logos divíziókból áll, melyekben aztán bi- ! zonyos különleges különítmények — igy a felderitők és tank elleni védelem — va­lamint a front mögötti szolgálatok moto­rizálva vannak. A tulajdonképpen’ lovas­ság száma jelentékenyen csökkent. Ezt ma már erősen motorizált s különösen páncé­lozott harci egységekkel helyettesitik. Ezen egységek száma természetesen min- denik ország gyártási képességétől függ. A jövőre vonatkozólag már most meg­állapíthatjuk, hogy a motorizálás kifejlő­dése még nem jutott ei a csúcspontig, mert a motor teljesítőképességét még min­dig lehet emelni, mig a lónak erejét a természet már meghatározta. Igv tehát, mig a lovasegységektől nem várhatunk na­gyobb mozgékonyságot, sem nagyobb vé­delmi lehetőséget az ellenséges tűzzel BERLIN, jelius 16. A franciaországi had­járat lezárásával az egész német közvélemény érdeklődése Anglia leverésére irányul. Mint eddig is szokásban volt. a különböző katonai feltételeket és lehetséges operációkat aera teszik most sem közbeszéd és vita tárgyává. Ellenben annál inkább beszélnek ma Nérneí- I országiján arról, miként fog a német blokai- [ gyűrű egyre szorosabb lenni az angolok nya* I kán. Tényleg. Anglia földrajzi fekvésénél fogva igen alkalmas terület blokádintézkedé • sek sikeres végrehajtására, amióta a légi had­erő a tengeri egységekkel szemben — termé­szetesen az adott kedvező kiindulási ponto­kat is tekintetbe véve — óriási fölénybe ju­tott. Az angol lapok már az utolsó időben majd­nem pontosan rámutattak arra, mily mérték­ben függ az angol sziget ellátása a tengeren­túli behozataltól A Londonból érkezeti cso­dálatos hirek, melyek szerint az angol hadi- e'látás készletei csupán egy hónapra elegen­dők még, magában Németországban is bá­mulatba ejtették a közvéleményt. Mikor az angol i eldmiivelésügyi miniszter kijelentette, hogy a nép nyugodt lehet, mert néhány hét­re még biztosan elegendő az élelmiszertarta­lék, úgy ez német felfogás szerint azt lelenti, hogy az angol egykori önbizalom, mellyel a né'meteknek megüzenték a háborút, minden komolyabb alapot nélkülözött. Az utóbbi hó­napok megmutatták, hogy sehol sem alkal­maztak komoly gazdasági intézkedéseket, mi­vel az angol kormány szentül meg volt győ­ződve arról, hogy az emigránsok állal terjesz­tett hírek a birodalomban uralkodó viszo­nyokról megfelelnek a valóságnak s igy a né­metek elleni zárlat rövid idő alatt sikerrel fog végződhetni. Mialatt azonban a német gazdaság egy rendszeres készlet-gazdálkodás, valamint emelkedett belső termelés révén nem érezte meg azt, hogy a tengerentúli pia­coktól elvágatott, azt már az angol gazdaság­ról a legjobb akarat mellett — már csak a londoni jelentések alapján — sem tudnánk elmondani. Olaszország hadbalépése elvágta Anglia behozatalának és kivitelének kerek szemben, addig a jövő bizonyára erősebb I es biztosabb motorokat, jobb gépeket, szo­lidabb páncélzatokat, nagyobb iátóképes- j séget, valamint a nagy hideggel szemben j batványozottabb ellenállóerőt iog hozni, j E téren tehát a feltalálók és szakemberek I nem szűnhetnek meg dolgozni, mert hi- i szén ugyanakkor már a védelem is gon­doskodik képességeinek emeléséről. A páncélos divíziók uj irányt adnak a hadseregnek. Ez azonban nem szabad el­ijessze a lónak híveit. Ellenkezőleg. H 1SZ a lovasság kifejlődése — ami ezelőtt min­den harcban döntőként szerepelt — meg­találta folytonosságát a páncélos csapa­tokban, melyek taktikája és harcászati felhasználása teljesen a lovasság harci el­vein alapszik. Páncélos csapatok és lo­vasság, tankelleni védelem és tüzérség, motorizált felderítés és lovas eiőörskülü- nitraények segítik elő a német hadsereg gyors mozgását és operálását. E csapatok hivatása: a döntés terében összegyűjteni az összes meglévő erőket, kihasználni min- I dig a legalkalmasabb pillanatot, valamint kiválasztani ügyesen azt a harci terüle­tet, hol a döntő győzelem épp oly gyor­sasággal jelentkezik, mint a lengyelországi hadjárat folyamán. J 30 százalékát Ma már 18 hajó kell elhozza ! Ausztráliából azt az árut, amit eddig egyet- I len egy hajó tudott elhozni a közeli Dánlá- I bői. Angol adatok szerint 70—80.000 touna I aiu ke'lene kirakodjék az angol partokon naponta, ha biztosítani akarnák a zavartalan ellátást. Itt azonban meg kell jegyeznünk, hogy Anglia kikötőinek nagyré-sze alkalmasan ily nagyarányú árumennyiség kirakodására. A többi kikötőknek meg nincs meg a kellő összeköttetésük az ország belsejével az ellá­tás gyors lebonyolítására. A sertés- és major- ságállcmány kétharmadát le kellett vígni, mert a meglévő hajótér el van foglalva kész­áruk szállításával és igy a takarmányszállitás teljesen megbénult. A vasbehozatal 90 száza­léka szintén lemaradt, a bányászathoz szük­séges gerendák szállítása csak igen kis meny- nyitégben bonyolitódik le. mivel az utolso még meglévő szállító — Franciaország is ki­eseit. A helyzet hasonló a fémiparban is. Itt Norvégra kiesését érzi meg fájdalmasan az angol közellátás. Mindezek figyelembevételével — eltekint­ve a katonai kedvezőtlen helyzettől —< a né­met körök határozott véleménye, hogy az angol sziget megéiett a viharra. Németország Angliát az angol fegyverrel — a blokáddal — íegja végérvényesen megverni. MENEKÜLŐK SEGÉLYEZÉSE FRAN­CIAORSZÁGBAN. A nemzeti szocialista népjóléti szervezet (Nationalsozialisti­sche Volkswohlfahrt) Közép-Franciaor- szágban is átvette — akárcsak Hollandiá­ban és Belgiumban — a szülőföldjéről el­menekült és most, a hadműveletek lezaj­lása után visszaözönlő polgári lakosság védelmét. A menekülteket Páris előtt osztják be nagyobb csoportokba, miköz­ben a betegeket és gyöngélkedőkot gon­dosan elkülönítik, mindenekelőtt pedig a gyermekek tejellátásáról gondoskodnak. A csoportokba osztott menekülőket az­után sorban visszavezetik a szülőföldjükre. A hadsereg felszereléséért A hadseregnek sok pénzre van szüksége. Jegyezzetek tehát hadseregfel. szerelési pénztárjegyeket (bonokat)t amelyek minden nap a hivatalos órák alatt a nagybankoknál, valamint a pénzügy igazgatóságnál jegyezhetők, ahol az ehhez szükséges űrlapok (blanketták) is kaphatók. Ezek a kötvények a legkedvezőbb feltételű állampapírok, mivel 4.5 szá Zalákkal kamatoznak. Jegyezhető hárntií, vagy ötéves lejáratú bon, ahogyan a jegyzőiéi akarja. Hat hónap múlva az állam a jegyzett összeg egyötödét (20 százalékát) visszafizeti, mig a három, vagy ötéves határidő lejárta után az egész összeget. ‘ Hat hónap múlva az esedékes 20 százalékos részlettel és a szelvény ősz• szegével adó fizethető az államnak, tartománynak, vagy a községnek. Akinek a lejárat előtt pénzre van szüksége, a Banca Nationalatól a név érték /0 százalékának megfelelő lombardkölcsöni kaphat bonjaira, ugyanilyen kamat mellett. Minden román állampolgár, aki az ország érdekét szivén viseli, kötelei pénzével elősegíteni a hadsereg felszerelését. Cluj (Kotczs) megye prefektusa MAN OLE ENESCU ezredes. A totális gazdasági háború Anglia ellen mo m LÁTOGASSA MEG A ŐSZI MINTAVÁSÁRT M3 szeptember 1 tői B ir. Díjtalan beutazási vizűm. 60 i-os me- netdijKedvezmény a német birodalmi vasutakon. 50°/o-os visszautazás! Ked­vezmény a román állam vasutakon. — 33°/o.os menetdijkedvozmény a magyar áílamvasutakon. — A beutazási vizűm iránti kérvények 1940 augusztus 9-ig benyújtandók. — Jelentkezés, felvilá­gosítás és ismertetők: a Vásár buka­resti képviseleténél, Str, Caímatei IS. Telefon 5.25.33 a német birodalmi vas­utak idegenforgalmi irodájánál 33u < a- rest, Cal. Victoriei 114. Telefon 5.12.80 és az ország összes utazási) rodái által. 4 légi bombázások pusziló hozásai A Genfi Vöröskereszt nemzetközi folyó­iratában értékes adatokat közöl a külön­böző országokban a légvédelemmel kap­csolatos gyakorlati tapasztalatokról. A lé­gi haderő által az utóbbi hónapok folya­mán végzett bombázások nemcsak a gyúj­tó-, robbanóbombák és gránátok Itatását bizonyítja, hanem rámutat arra a nagy veszedelemre is, amelynek a gyenge légvé- delmü országok polgári lakossága t an ki­téve a légi haderő egyre növekvő ereje 1 olyíán. A megfigyelések között van az a kétség­telen tény is, hogy nem a nagykaliberü bombák okoznak nagy pusztításokat. A gyujtózsinorral ellátott, időre szabályozott gyujtóbombák csak azután robbaunak, mi­után áttörték valamely épület fedelét é3 felső emeletét, porrá zúzva az egész épü­letet. valamint a környező házakat is. E bomba ellen hatékonynak bizonyultak a jól betonozott és megfelelően gerendázott pincefedezékek. Majdnem lehetetlen ugyan is, hogy egy ilyen tipusu bomba egészen a pincéig hatoljon és ott robbanjon fel. Ugyanez a bomba, ha földet er, tölcsér alakú rést ás magának. Ennek ellenére, ha egy gyujtózsinorral ellátott bomba nyílt térre, vagy utcára zu­han, olyan erős légnyomást teremt, hogy; a környező házak homlokzatai kártyavár­ként omlanak össze. E bomba okozta lég­nyomást négyzetméterenként 60 ezer ki- logramra becsülik. Az épületek homlok­zatait ezzel szemben szélvihar okozta leg­több 150 kilogram nyomással szembeni ellenállónak épitik. Egy 50 kiló súlyú bomba, ha szabad térre esik, légnyomás következtében 50 méter körzetben be­zúzza az ablakokat. Egy 300 kilós bomba ugyanilyen körzetben lerombolja az épü­letek homlokzatait. Mig egy 1000 kiló sú­lyú bomba 50 méter körzetben minden épületet lerombol. Két egyszerre lezuhanó 300 kilós bom­ba a következő károkat okozza: 60 mé­ter távolságban teljesen lerombolja a há­zakat. 100 méter távolságban a külső fa­lak beomlanak, 250 méter távolságra pe­dig a falak meghasadnak. Az utcán 400 méter távolságra megöli az embereket és állatokat. A gyakorlatban nem a nagykaliberü bombák okozzák a nagy pusztításokat, ha­nem a kis bombák esője, amelyek közül minden egyes robbanás egy áldozatot kö­vetelhet. Egy 500 gramos gránaibomba csak kis robbanást idéz elő, de 50 méter körzetben megöli az embert. Miután egyetlen repülőgép 4000 ilyen bombát tud ledobni, azokban a váiosokban, ahol nem gondoskodtak kellő módon a légvédelem­ről. a polgári lakosság körében óriási pusztítást vihet végbe egy bombaeső. A fedett lövészárok, vagy egy piaoefedezék teljes biztonságot nyújt. Mindezekből azt a következtetést kell levonnunk, hogy lehetőleg minél több. akár közfedezéket, akár pedig magánfede- zéket kell építeni. A lakosság pedig minél gyorsabb iramban vonuljon be a fedezé­kekbe. Csak igy lehet csökkenteni a légi bombázások pusztításainak méreteit, ha már nem küszöbölhetők ki teljesen. LITVÁNIÁBAN LEFOLYTAK AZ UJ ORSZÁGGYŰLÉSI VÁLASZTÁSOK KAUNAS, julius 16 (Rador.) Julius 14-én folytak le Litvániában az uj országgyűlési választások. Az eredmény még nem ismere­tes. A Tass-ügynökség megállapítja, hogy a szavazáson való részvétel igen nagy és lel­kes voltt-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents