Ellenzék, 1939. november (60. évfolyam, 252-277. szám)
1939-11-24 / 272. szám
1 *J J 9 november 2 #. r i í, n \! ? g * MMMViM'VW&MSXmialUO Megkezdődött a hatósági huskiárusitás Bornetnisa polgármester in'ézkedásére megnyílt sö városi mészárszék.A város minden kerületében maximális áron juthat húshoz a lakosság KOLOZSVÁR, november 23. Az ,iElietizék‘‘ részletesen oeszamóll ü’- ró! & széleskörű akcióról, amit Borneinisa Sebastian dr., Kolozsvár város polgármestere indított az áruzsora letörésére. A százezer lakosit város polgárságának érdekében kezdeményezett badjaratnek naprol-napra fokozódó mértékben bontakozik ki a várt eredménye. A polgármester erélyes intézkedései az egész piacon éreztetik hatásukat s a mai nappal kezdodőleg már n vevőközönség részéről annyira nélkülözött közszükségleti cikkek között a sertéshús és a zsirnakvaló szalonna és báj Is eladásra kerül a piacon — maximális áron! Egyelőre — mint azt a városi tanács részéről kiadott közlemény bejelenti — folyó hó 23- an és 24-én az Anton Pan-ulca 22. szám alatt <a vágóhíd közelében) Kirkósa Gyula mészárszékében a város ellenőrző közegeim1* felügyelete alatt kiárusítják a napokban be szerzett sertéshús-árúkat az érvényben lévő árszabáíyzat szerint: Sertéshús 40 lej, zsiruakvaió szalonna 40 lej, sértésháj 50 lej. A polgármester méltányos intézkedése, mely lehetővé tette, hogy a város szegény- negyedének központjában egy aránylag ol csó bevásárlási forrás nyíljék, rendkívül kedvező benyomást keltett a polgárság körében. annál is inkább, mert rövidesen inás városnegyedekben, így a Mibai Viteazul-téren is meg fogják nyitni a hatósági mészárszékeket. Ismételten hangsúlyoznunk kell, hogy Bornemisa Sebastian dr. akciója úgy vált lehetségessé, hogy a fenti hústermékeket r.í úgynevezett „nagyvágók'4 kizárásával dob9 Ieppbi) eurűpa! bsiüfhttik A jelenlegi háborúban legfőbb szerepe van a repülésnek és a haditengerészetnek. Előrelátható. hogy a német—angol leszámolás ennek a két tényezőnek a majdnem kizárólagos küzdelme lesz. ANGLIA TENGERI HATALMA Az angol flotta ereje 1938-ban: 15 csatahajó, 5 repülőgépanyahajó, 55 cirkáló, 159 torpedóromboló, 52 tengeralattjáró. Összesen 286 bajóegység. Az nj építési terv, melyet lázas gyorsasággal hajtanak végre, Öt darab 35.000 tonnás és két darab 40.000 tonnás csatahajót dob a tengerre. A csatahajók 1942 őszéig mind vízre kerülnek. Ezeknek a lo- vegürmértéke 35.6 és 40.6 centiméter. Egyetlen ilyen lövedék 707—896 kilogram súlyú. Az angolok ezenfelül 21 darab cirkálót is építenek, sőt már utáuozzák a németeket: egyik sem lesz nagyobb tízezer tonnásnál, fegyverzete azonban annál erősebb. Az angoloknak még külön légeiháritó flotillájuk is van: elöregedett hadihajókat építettek át é.8 szereitek fel kizárólag légvédelmi lövésekkel. 1942-ig még öt uj repülőgép-anyahajó i» vízre kerül, valamennyi 23.D00 tonnás, egy-egyen 72 gép fér el és egyenkint 48 darab különféle űrméretű légeiháritó löveg- gel vannak ellátva. A flottához természetesen számos műszaki-, kórház-, felderítő- és aknarakóhajó is tartozik. Még egy sikló- csőnak-anyahajót is beiktattak a flottába. A siklócsónakok felderítést végeznek és nem nagyobbak 4 tonnánál. Az egész angol flotta 1942-ben 428 nagyhajóegységbol és számos kishajóból áll majd, A FRANCIÁK IS ERŐSEK Franciaország hadiflottájának ereje 1938- ban: 7 csatahajó. 1 repülőgép-anyahajó, 19 cirkáló, 69 torpedóromboló, 98 tengeralattjáró. összesen 194 hajóegység. A franciák nyolcmilliárd frankos flottaprogramot hajtanak végre a ebben 340.000 íenna Srtartaî- tnu, Î30 darab hadihajót építenek. Ezzel együtt a francia flotta űrtartalma 1942-ben él fogja érni a 700 ezer tonnát. Figyelembe kell vennünk, hogy a francia hajóépítőd nincs kifejlődve, a berendezés teljesítőképességéi meghaladja a flottaprograrn. Fran ciaországban egy csatahajó építésé 1600 millió frankba (félmilliárd lejbe) kerül. Az nj csatahajók szintén 35,009—38.000 ton- «weak lesznek, legnagyobb lövegjeik ürmére- te 38 centiméter. A már meglévő csatahajók közül kettő teljesen elavult már. Hat darab repülőgép-anyahajó van jelenleg építés alatt (a franciák a repülésben sokkal nagyobbak, mint a haditengerészetben. saa°.n az anya- hajók nagy száma) és néhány gyorscirkáló egészíti ki az építési programot, amely sokkal lassúbb iramban halad, reiat az angoloké. 1942-ben a francia flottának 225 „nag»w egysége lesa. AZ OLASZOK GYORSAK Olaszország flotta-ereje 1938-ban: 6 cs4íí»» hajó, 22 cirkáló, 118 torpedónaszád és romboló, 96 tengeralattjáró. Összesen 242 haj.-* egység. Aa olaszok különösen a cirkálók ép'* teaére vetették rá magukat, ami az enga?— francia Földközi-tengeri haderők ellensaízo- zására merőben uj kísérlet, de valamennyi nagyhatalom szakértőinek számítása szerint * legalkahm sabb. A cirkálók merülő te ugyanis nem olyan nagy, úgyhogy a partokhoz közel lehet jutni velük. Ez mindent megmagyaráz... ’ Á földkerekaqgea «syáhkéas 9» sl*» ?,<,£« nak vannak a leggyorsabb tergeri egységei. Példátlan a világon, hogy a Tigrc-osztálvfca tartózó torpedó.f.aszádok óránkénti gyorsasága 53 tengeri mérföld, azaz 99 kilométerrel egvenlő! Első a világon zz olasz hajórai a siklónaszádjaival, melyiket torpedócsó- vekkol, gépfegyverekkel bőségesen félsz ízeitek. Ezekből 1938-ban 44 darab állt ’•e».- dclkezésre, ma állítólag többszáz! Óla ^ország kezében ezekkel az. ágyukkal szint.: »1 sem található siklók oly ;rőt jelent amely könnyedén ellensúlyoz bármily nagyságú tengeri haderőt a Földközi- és \ 3dk- tengeren. A most építés alatt álló csatahajók 35-—48.000 tonnásak, 38 centiméteres ágyakkal lesznek felszerelve és gyorsaságuk egyenesen meglepő. A flotta ereje 1940—-41-ben 294, hajóegységre emelkedik. A NÉMETEK A TENGEREN Németország a békeszerződés következtében csak nagysokára kezdhetett tengeri Haderejének felújításához. Flottaereje 1938-ban: 5 csatahajó, 6 cirkáló, 32 torpedóromboló. ták piacra, miután megállapítást nyert, hogy az árak hihetetlen emelkedésének kizárólag az engrosszisíák az okozói. A polgármester egyébkén. rendeleté, adóit a vágóhíd igazgatóságának, hogy terjessze plő azoknak a „nagyvágóknak" » névsorát, akik törvénytelen utón emelték az árakat, vagy szabotálták i. város zsírral való ellátását. ţ Tekintettel arra, hogy az uj azsoratörvény j nem ad lehetőséget az engrosszista élelnii- Rzerkcreskedeieni maximálására, Bornemisa Sebastian dr. elhatározta, hogy nehány fe Időtlen nagyvágótól, akik nem alkalmazkodnak az általános súlyos helyzethez, mely a város minden polgárát egyformán érinti, megvonja a vágatási engedélyeket, illetve nem ad nekik lehetőséget a vágóhídon való kereskedelemre. 36 buvárnaszad volt. Összesen 79 hajóegység. Az 1935—36-os flottaprogram ideje alatt azonban a nemetek világszenzációt vágtak ki: egész r,or csatahajót, cirkálót, torpedó- rombolót bocsátottak vízre, hol nyilvánosan, hol —- nem nyilvánosan. Tízeset tonnás és hatezer tonnás zsebcirkálóik ma többet ér- nek, mint bármely más hajó, mert a németek viszont a hajók adjusztálásában utolérhetetlenek. Kitalálták például, hogyan lehet apró hajókra hatalmas űrméretű ágyukat szerelni. 28 centiméteres lövegeik oly mesz- szire hordanak, mint más államok hajóioas 38 centiméteres ágyúi. Néhány 35, 23, 8 és 2000 tonnás hajójuk szime hónapok ain’t került vízre. Jelenleg, gyenge számítással, 8 csatahajó, 2 repülőgép-anyaöajó, legalább 13 cirkáló, 70—90 torpedónaszád és legalább 65 buvárnaszad adja a német flotta ..nagy’* egységeit. Közel 200 hajóegységről beszélhetünk tehát s ennek értéke, a német alaposságot, kiváló anyagot, pompás ágyukat véve alapul, egyenrangú ellenfele akármelyik nagyhatalom tengeri erejének. Mint látjuk, ezek a tengeri erők meglehetősen kiegyensúlyozottak s csak az angolok óriási fölénye domborodik ki a társaságból. Hogy azután melyik flottának lesz nagyobb ütő képessége a vizeken: erre a jövő ad választ, Rende el a szabadban való fényképezés, filmezés és rajzolás szabályozásáról Figyelői earíefés a kiisönségliet -ti aj reaiíelkczéiek betartására BUCUREŞTI, november 23. A -Rador'*1 távirati irodu utján ismételten felhívják a közönség figyelmét arra, hogy tilos a szabadban fénykép- vagy filmre!vételt készíteni- festeni vagy rajzolni, a következő helyeken; 1. A határzónában, 30 km. mélységben. 2. A/ erőditési-zónákhan. 3. A vasúti állomások és a CFR pálya, berendezései mentén, az utakon, kikötőkben, polgári, vagy katonai légikikötőkben és katonai őrizel alatt álló helyeken. 4. Katonai, vagy polgári üzemekben és gyárakban, melyek a hadsereg számúra dolgoznak, valamint a hadsereg raktáraiban és helyiségeiben. 5. Katonai őrizet alatt álló bármilyen üzemben (finomító Üzemek, tartályok, stb.). 6. A „fényképezés tilos“ feliratú táblával ellátott helyeken akkor is, ba ezek katonai felügyelet alatt nem állanak. 7. Katonai hadfelszerelési üzemek belsejében. A különböző üzemek által propaganda célra készített albumokat előzetes íáttamozás végett be kel! mutatni a gyár katonai bizottságának. Ahol nincs ilyen szerv, az albumot a hadfelszerelési-miniszté- riumboz terjesztik fel Íáttamozás végett. 8. A kőolajtermelő vidékeken az illető üzem igazgatóságának engedélye szükséges. 9. Katonai egységek felvonulását, felsorakozását, kiképzését, gyakorlatát vagy más tevékenységét csupán a propaganda-minisztérium felügyeletével lehet fényképezni, vagy filnve venni. Az érdekeltek a propaganda-minisztériumhoz fordulhatnak kérelmeikkel. 10. Általánosságban; Tilos elszigetelten, vagy m?* tárgyakkal kapcsolatban minden olyan tárgy lefényképezése, filmre való felvétele, lefejtése vagy lerajzolása, aminek megtörténte katonai, nemzeti, kulturális, vallási, vágy- más szempontból árthat a nemzetvédelem-- nek. Ami a filmeket illeti, ezek csupáu abban az esetben engedélyeztetnek, ba nem tűnik ki belőlük, hogy nemzetvédelemmel kapcsolatos tárgyakról szándékosan készült a felvétel, vagy az anyagot a határokon túl románelleaes propagandára akarták felhasználni. A rendelkezések megszegőit szigorúan büntetik. A katonai, rendőrségi, vagy esendőn közegek nyomban elfogják és az illetékes hatóságnak adják át a tetteseket. Óriáságyukmi a Skoda-üzemekben BRÜSSZEL, november 23. (Rador.) A Havas távirati ügynökség értesít lése szerint a Skoda°Ü2tfniben jelenleg hait darab 470 milliméteres ágyút gyártanak:, melyeknek lövedéke félelmetes fesz. Hlrmcifck 16 risffioesz- tefi lengyel haitit MOSZKVA, november 22, (Rador.) TASS: Negyvenkét napi megerőltető munka ulíán a volt lengyel flottának a különböző nyugatoroszor* szági folyókban elsülyesztetf egységeit kiemelték, összeseit 16 hajót emeltek ki. H szgrbefe és feorgdfoft ességéi ftangozfaffa flicke*? betyettes jagoszláv mloíszferelnSft j BELGRAD, november 23. (Rador.) Cvetkovics minisztereinek tegnap névnapját ünnepelte, melynek során Macsek helyettfes miniszterelnök üdvözlöbesz tőében kijelentette: Az ün* Mepeilnek nagy érdemei vannak, mert elsők -között volt, akik rájöttek arra, hogy a jugoszláv állam alapja a szer- bekre és horvátokra támaszkodik, akiknek egyetértése közös országukat: Jugoszláviát még jobban meg fogja szilárdítani. Darálást és rttaroM iclenfencft az cgÉSi országból Jugoszláviában is beköszön tűit a tél BUCUREŞTI, november 23. (Rador.) A hőmérséklet hidegre for* dúlt1 at egész országban, Mindenütt hóesés volt, mely egyes vidékeken a 60 centiméter vastagságot is elérte. Predeált háromnegyed méter hó fedi, megjelentek a sportolók a havasokban. A vonatók késéssel érkeztek az Északi-pályaudvarra. A szigeti gyors" nak kétórás késése volt, & chisinaui gyors 55 percet, a Constantái gyors 70 I percet', a brassói 45 percet, a galaţii 6ö percet késett. A Fekete°tengeren, Északi-tengeren és Márvány-tengeren továbbtart a vihar. j BELGRAD, november 23. Egész Jugoszláviában rosszra fordult1 az idő. Északon hideg esők vannak, Bosznia« ban és Szerbiában havazik, különösen Szerajevo és Goszliiver környékén. A Dalmát-partokon heves szél pusztít, mely Akadályozna a hajóforgalmat* GYILKOSSÁG A REPÜLŐGÉPEN. Kalandor-regénybe illő bűntény játszódó*.» ?e a napokban índíauopriL* váré; felett —• 1900 méter magasságban, u lelhők küzotí. egy repülőgépen. Píelch Ernest pílóíajelbU Givens Kart kiképző repülőtiszt társaságában Indianapolis repülőtere , es;1, kérinolo- rn* repülőgépbe szállott, hogy körrepüiést végezzen fi város felett. Mintegy 1008 méter magasságban a kiképző liszt valamiért összeveszett « pilótajclülltel, aki ugyancsak ingerült hangon válaszolt oktatójának. Bivens areuliitötto tanítványát, űrire az oü- I hoc!ten előrántotta revolverét és lelőtte s kormánykerék mellett ülő repülőtisztet. F.iiutáu maga irányította a g»*pet. Messze elrepült a város felöl. Egy elhagyott helyen leszáílva, kiemelte a gépből a holttestet és elrejtette a bokrok közé. Ezután levetette vértől ázott pilótaruháját, majd visszaült a gépbe és gépét újra Indianopolis felé irányította. A repüloállomáson igyekezett >*gy tüntetni fel a dolgot, mintha Bivens k,jse > volna a gépből. Mikor azonban megkérdezték, hogy hová tette Öltözékét, zavarba jött majd a keresztkérdések súlya alatt bcvjJ. lotta tettét. Pénzügyi és adóügyi tanácsok. I. Az egyenes adótörvény nem kíván üzleti tőkét kereskedelmi adó kivetésénél, midőn mezőgazdasági termékek eladásáról van szó. Nem fontos a téliének száma, tejeladásnál a kereskedelmi jelleg a döntő. Ha az eladás nem a termelés helyén történik, kereskedelmi adót kell fizetni. 2. Ingatlaneladás esetén 32 illetéket a beverték tizenötszöröse után kell fizetni. Ha az eladás testvérek, rokonok között történik, ajándékozási ügyletbe lehet foglalni, így kisebb az illeték. 3. Az áruátvételi elismervényt nyugtabélyeggd kell ellátni. A szállítási jegyzék bélyegmeo- í«*, he a küldeményről számlát állított*!; k£>
