Ellenzék, 1939. augusztus (60. évfolyam, 173-199. szám)
1939-08-09 / 180. szám
1 9 3 9 * u g u & 11 a $ 9. ELLEBNZéit Őfelsége utazása BUCUREŞTI, augusztus 8. (Rador.) Őfelsége II. Károly király ■» „Luceafărul“ jachton tett földközi- jfengeri utazása során megtekintette az efezusi templom romjait és az Égei-tenger több szigetét. Megtekintette a Máltai-lovagok] kastélyát és (erődítményeit, a Fi lern ia-hegyen a fe- xencrendi szerzetesek kolostorát, a Koo-szigeten régi görög és bizánci templomok romjait nézjte meg. Őfelsé* gétl az olasz hatóságok mindenütt ä legnagyobb tisztelettel és megkülön- boztetdtt figyelemmel fogadták, a nép (lelkesedése közben. Hatodikén este Őfelsége Kréta»szigetére érkezett. Placovei wasiili stzér- ígazgaíő Kttrafla MMMM AZ UTOLSÓ 75 ÉV LEGÉRTÉKESEBB TALÁLMÁNYA AZ OLAJFINOMÍTÁS terén AZ Uj ÚTTÖRŐ A CCeăktosot BUCUREŞTI, augusztus 8- (Rador.) ' Folyó hó 4_én és 5~én Macovei loan rnéruök, a CFR vezérigazgatója tohb fő* tisztviselő társaságában beutazta a Kisilva -—Donna-Vatra közötti útszakaszt, hogy személyesen győződjék meg, melyek azok la módozatok, amelyek lehetővé reszik az Erdély és Bukovina közötti vasúti közlekedés gyors és zavartalan) lebonyolításár. A Hatot rak alapján Macovei vezérigazgató itervbevette az eddig felépített vasútvonal Dorna-Varra—Darmamesti—Kisilva közöli (való fokozottabb forgalom kiépítését. E 'célból «növelni fogják az itt (közlekedő vonatok számár és — ugyancsak a fokozof itabb forgalom céljából — a vonatok ária" gos menetsebességét. Felülvizsgáló körútja során a CFR vezérigazgatója ellátogatott; a máramárosme" gyei Alsóvisóra, ahol megtekintette az i«- 'dáházat', majd az Alsóvisó—Szialva közörri wasurépitési munkáiat-okaP ellenőrizte. Itt körülbelül 8 kilométeres útszakasz vár még beépítésire, úgyhogy ez év őszen már megkezdődik a forgalom Erdély északi részének e jelentős pontjai között. Kárpátalja annektálásával ugyanis Máramaros úgyszólván -el volt vágva a nagyobb «ipari és kereskedelmi központoktól és az élelmezés terén súlyos időkön meint át, amikor Halmi és Máramarossziget között megszűnt a közlekedés- Ezt a hiányt pótolja az uj vasútvonal. A vasútépítési munkálatok során egy a kilométer lrosszu és «egy 6oo méteres alagutat fúrtak, több kisebb és nagyobb hidat építettek s még — a hátralevő útszakaszon — néhány nagyobb vashid felépítése válik szükségessé. eldási eljárás, mely ' egy ~ eddig elérhetetlen minőségű autóolaj' előállítását tette lehetőve. Ez nem túlzás, hanem olyan tudományosan igazolt tény, oly nagy esemény, amely minden automo- ibifistát a legközvetleaebbiiU erdekel. Minden csepp ásványolaj természetétől fogva olyan gumiszerü,] ragacsos és más káros részeket is tartalmaz, amelyek megnehezítik a kifogástalan kenést, elősegítik, szenes és iszapos lerakodások képződését és ezzel egy sereg motorzavar okaivá válhatnak. Az uj, „CCeákCSVt " oldásí eljárás által sikerült az olaj tisztátlan és káros részeit tökéíer tesen elvonni. BEJEGYZETT VÉDJEGY Kolozsváriak vason sicrencscSiensége a Constanta! állomáson to; í| CONSTANTA, augusztus 8. „„Súlyos vasúti szerencsétlenség tör» Lént a Constantái állomáson. Mikor a Constanta—Carmen Sylva között köz* Jekedö motoros vonat kiindult az állomásról, megszakadt az összeköttetés a vagonok között s a motoros önrnüko- ídöen lefékezett. A pótkocsi, melyen a ífékszerkezet nem működött, nekiütő» idött a motoros vagonnak, minek kö= vetkeztében az utasok közül többen súlyosan megsebesültek. A sebesültek Jcczött vannak Retco Rozalia és Petco Livia testvérek Kolozsvárról, Veronica Mihailovici Bucuresltiből, F. Dumitres» «cu Brailából és Maria Lanescu Banea= sáról. Ezek csak könnyebb sebesüléseket szenvedtek, azonban Stefan Mo» gicrit és lacobschi Floreát igen súlyos sérülésekkel szállították kórházba. I a roman n y e v s o 1 aj b ó 1 gyártott tiszta kenőanyag.’ r C Â S o c o 5i y ( Vacuum ^ N e w - Y © r k ( i <j a x o ! j a : Ä román í amerikai obiloii^^Mobüoiliäi Botrány a brassói temetőben Öngyilkos tériének rokonai a nyitott sir- södörte dobták az özvegyei a temetésen Az özvegy idegállapota különösen súlyos aggodalmakra ad okot. Az őrizetbe vett rokom>k kihallgatásuk során azt vallották, hogy bosszúból vétemedtek erre a botrányos eljárásra, mert, szerintük, Gél lémé kergette halálba szerencsében férjét. A páratlan. eset ügyében, amely városszerte nagy megdöbbenést váltott ki, továbbtarr a hatósági vizsgálat. léit Plaginof-vonal megszer- \tiutl afánijp francia tétemmu PÁRIS, augusztus 8. Saliny repülőtábornok az egyik lap= ban hosszabb tanulmányt közöl Franciaország légi védelméről és cikke végén megállapítja, hogy a francia határok Védelmében légi Maginot-vona- lat kell építeni függő és rögzített Iég= gömbök segítségével, amelyek 6000 méter magasságban, egymástól 7 kilométer távolságban meg tudnák védeni a francia ipartelepeket és városokat minden ellenséges légitámadás elöl. A légi Maginot» vonal költségei, Salin y tábornok állítása szerint, 250 millió frankba kerülnének. < Mr.gyár bútorok képeskönyve Officina kiadás. Korábbi kötetek: Szép ma • gyár könyv. Régi magyar ruhák. Parasztságunk. Pest-Buda, stb. kötet je 92 lei. — Postán utánvétté! küldi Lepage, Kolozsvár. Kérjen teljes jegyzéket, BRASSÓ, augusztus 8. A Tempo cimü lap jelentése szerint a maga nemében páratlan botrány játszódott le a brassói katolikus temetőben. Kiterjedi rokonság és számo-s jóbarát jelónilé" rében helyezték örök nyugalomra Geller Fiiíöp gépészt, aki három «nappal ezelőtt önkezéve! vetett véget életének. A «tragi- kussorsu mechanikus búcsúlevél hátrahagyása nélkül, Voevozilor-utcá 2. szám alatti lakásán felakasztotta magát. A megdöbbeni rokonok, barátok és ismerősök értetlenül álltak Geller Fülöp tragédiája előtt. A jó anyagi körülmények közölt élő, erős és egészséges férfi gyors ölmulásár a legnagyobb «rejtély fedte. A temetés napján aztán sugdosódnj kezdtek a városrészben, 'hogy a rokonszenves gépésznek alapos oka voll a végzetes elhatározásra.. . Amikor a gyászmoner elindult a temető felé, a mende-mondákból egyes részletek a vigasztalhatatlan rokonok fülébe (is eljutottak. A megrendítő gyászszertartás elhangzóit máj-j a koporsót; .a,-«iţi mélyébe bocsátották és a shásók hozzáláttak az el'hant.o- láshoz. Ekkor leirhatafiam pánik keletkezett. Az elhunyt férfi rokonai rárohantak a mély gyászba borult özvegyre és heves szitkok közepette a megásott sírba lökték a jajveszékelő asszonyt, majd — mielőtt egyetlen lélek is magához térhetett volna a megdöbbenésről — kiragadták a sírásók kezei közül az ásókat és őrüld dühvei elkezdték rádobni a n«héz földtömeget. A borzalmas jelemet hatása alól elsőnek a lelki pásztor tért magához, aki a temető kapujánál őrködő rendőrt hívta segítségül- A pánik hatására jellemző, hogy percekig egyetlen jelenlévő sem vetette közbe magát, hogy megakadályozza a feldühödött gyászolók szörnyű munkáját. A helyszínre kistereit karhatalom vetette végét a páratlan botránynak. A súlyos sérüléseket szenvedett, elájult asszonyt kiemelték a sirgödörből és be számították a brassói közkórházba/------ mmmmmmmmmrnaMSŰBtBBBBmte"""1" ■ 1 ----— Uiahh véres összeütközések arabok és zsidók közön JERUZSÁLEM, augusztus 8. Az utóbbi 48 óra alatt Jeruzsálem környékén ismét több összecsapás ke letkezett a zendülő arabok és zsidók s az angol karhatalmi csapatok közölt. Az összeütközés következtében három ember meghalt és 10 sül) osan megsebesült. A halottak között ven két angol állampolgár is.. A rendfenntartó hatóságok több egyént letartóztattak. TeFAvivban bomba robbant egy zsidó tulajdonát képező laboratóriumban. A bomba a laboratórium belsejében tartózkodó személyeket megölte s a ki- vüllevőket is súlyosan megsebesítette. Egy másik bombamerénylet Hajfírtban két zsidót sebesitett meg súlyosan. Itt Írjuk meg, hogy a hajffai kikötőből az „Imperial“ és a „ílex“ angol torpedórombolók kifutottak, úgyhogy jelenleg a hajffai kikötőben nincs egyetlen an» goi hadihajó sem.
