Ellenzék, 1938. szeptember (59. évfolyam, 197-222. szám)

1938-09-13 / 207. szám

193 8 szeptember 13. ELLENZÉK I Vorbuchner püspök halála | Gyászol Erdély kaíoHkstssága. - Nyolc napon belül megválasztják a püspöki heíynöhöt KOLOZSVÁR, szeptember íz. Szombat délben egész Erdélyben végig­futott a gyászhir, hogy dr. Vorbuchner Adolf, gyulafehérvári rom. kát. püspök szombaton reggel fél 8 órakor a bécsi Löwenbruck szanatóriumban meghalt. A püspök néhány nappal ezelőtt ment Becs­be gyógykezeltetni magát, Hatieganu professzor tanácsára. Vorbuchner Adolf ugyanis az elmúlt év őszén hermakor» utón volt a Székelyföldön, amikor meg­hűlt és azóta folytonosan gyengélkedett. Mintegy két hónappal ezelőtt Hatieganu professzorral1 megvizsgáltatta magát, aki megállapította, hogy a püspöknek sztv- bürokgyulladása van és ezért a leggondo- asbb ápolást ajánlott. A püspök mintegy három hétig feküdt s ez alatt állapotában olyan javulás állott be, hogy Bucurestibe utazhatott letenni a hűség esküt Őfelsége, a király előtt. Amikor Bucurestibőli visz- szatért, ismét megvizsgáltatta magát Ha­tieganu professzorral, aki azt ajánlotta, hogy ápoltassa magát a klinikán. Sajnos, a püspök szivgyengesége tovább is súlyos­bodott és felmerült az a gondolat, hogy Becsben kezeltessék tovább. Vasárnap volt egy hete, hogy a püspök Badilla János nagyszebeni főesperes-plébános kíséreté­ben a Rapiddal Becsbe utazott, ahol a legkitűnőbb szivspeciálisták vették keze­lés alá. Állapota azonban annyira súlyos volt, hogy már nem lehetett segíteni rajta. Dr. Vorbuchner Adolf szombaton reg­gel fél 8 órakor meghalt. A halálesetről telefonon értesítették a gyulafehérvári püspökséget, ahonnan dr. Gajdácsi Béla püspökségi irodaigazgató szombat este Bécsbc utazott, hogy az egy­házfő tetemének hazaszállításáról1 gon­doskodjon. Vorbuchner püspök életrajza Vorbuchner Adolf 1890 március 23-án született Aradon, ahol édesapja, Vorbuch­ner Frigyes a 33. közös gyalogezred ez- redorvosa volt. Atyja Aradon nősült meg, Bocskay Mártát, Bocskay Győző mérnök leányát vette feleségül. Anyai ágon tehát kiváló magyar család sarja volt Vorbuchner püspök. Középiskoláit Gyulafehérváron, teológiai tanulmányait a svájci Friebourgban, a dominikánusok egyetemén végezte. 1914-ben szentelte fel pappá Majláth püspök, utána pedig a nagyszebeni Theresianum árvaháznoz nevezték ki hitoktatónak. A világháború alatt Ucsnay tábori főpap mellett telje­sített szolgálatot. A háború után Brassó­ban segédlelkész és a francia nyelv tarta­ra, 1927-ben nagyszebeni plébános és fő­esperes. Majláth püspök hamarosan ész­revette kiváló képességeit és a „kerci apát“ cimet adományozta Vorbruchnernek. Mint plébános és főesperes kitűnt az egyház- igazgatásban megnyilvánult rátermettsé­gével és az iskolaügyek terén való buz- golkodásával. Kezdettől fogva foglalko­zott egyházirodalmi tevékenységgel, fő­leg a történelem és társadalomtudomány köréből vette dolgozatainak tárgyát. Amikor Majláth püspök betegeskedése szomorú időszerűséget adott utóda meg­választásának, az egyházi vezetők figyel­me Vorbuchner Adolf felé fordult. 1936- ban a pápa tinnini cimzetes püspökké ne­vezte ki és segédpüspöki minőségben megbizta a gyulafehérvári egyházmegye vezetésével. A püspökkészentelés szertar­tása 1936 június 7-én folyt le a gyulafe­hérvári püspöki templomban Cisar érsek közreműködésével. 1938 junius 10-én a pápa Majláth püspököt saját kérésére fel­mentette a püspöki teendők végzése alól, címzetes érseknek nevezte ki s ugyanek­kor Vorbuchner Adolf teljes joggal át­vette az egyházmegye vezetését, mintnm- gyéspüspök. A hivatali esküt augusztus­ban tette le Őfelsége kézébe. A káptalani heiynök megválasztása A kánon jogi törvények szerint a püs­pök halálával az egyházi kormányzás jo­ga és terhe a káptalanra száll, amely a kanonokoknak tanácsadó testületé. A káp­talan választja meg nyolc napon belül a káptalani helynököt, aki az egyházme­gyét az uj püspök kinevezéséig kormá­nyozza. A magyar katoiikusság körében már kifejezésre jutott az az óhaj, hogy gyulafehérvári egyházmegye élére ma­a gyár egyházi férfiú kerüljön. Húszmillió lel Költséggel Kolozsváron cpiíiK lel Európa legmodernebb gephocsi herverscnn-pâiyâfâf A pálya felavatása Románia legnagyobb sporteseménye lesz KOLOZSVÁR, szeptember 12. A feleküiUiti hegyiverseny-pálya révén Kolozsvárnak már jó neve van az eiu'ó- pai gépkocsi-sportban. A leghíresebb eu­rópai gépkocsiversenyzők is ismerik már a felekö hegyiverseny-pályát, mert annak olyan különös sajátosságai vannak, ame­lyelvet még eddig egyik versenypályán sem tap asz tafltak. Az úgynevezett „clög- lesztő“ nehézségeit messze földön jól is­merik. Meist azonban olyan nagyszabá­sú terv keresztülvitele kerül napirendire, amely megvallósitása után városunkat az európai gépkocsisport központjába fogja állítani. Arról van ug}Tanis szó, hogy a Feleki-ut egyik szakaszának felhasz­nálásával huszmillió lej költséggel olyan gépkocsi körverseny pályát fog­nak építeni, amely Európában az egyetlen lesz. Hasonló versenypálya még kettő van Európában, együk a németországi Nürn­bergien, a másik a csehszlovákiai Brünn közelében. Ennek a két köírversenypá- lyának az európai gépkocsiipar fejlődé­sében nagy jelentősége van. Az európai gépkocsi gyárak ugyanis c két pályán szokták kipróbálni a motorok és autóal­katrészek meg!>izhatóságát, gyorsaságát és eRenáhtáképességét, amennyiben az uj kocsikat és kocsihpusokat ezen a ver­senypályákon próbálják ki s néha a.z uj gépkocsik egy-egy hlyen köirversenypá- lyán napokon áb száguldanak, hogy a motorok és alkatrészek megbízhatósá­gát pontos műszerekkel megállapítsák. A körverseny pálya építésének gondola­tát a kolozsvári Automobil Club veiet- te fel és azt az illetékes körök a leg­nagyobb lelkesedéssel fogadták. A kormány a turisztikai hivatal anyagi támogatásával elhatározta, hogy ezt a nagyszabású körversenypályát két év, alatt felépiti. A legkiválóbb mérnökök és útépítési technikusak készítették el a pá­lya műszaki terveit és a költségvetés sze­rint a nagy mii két év alatt fog elkészül­ni! és építési költségei huszmillió lejt tesznek ki. Az előzetes tervek szerint a körver­senypálya a felekiuti országúiból, a feleld tetőn balra ágazna cl, egg da­rabig Felek község temetője elölt a gerincen hallód végig, azután eltérve Ajtón község felé a szamosfalvi határt érintve a békási szőlő háta megett ha­ladva, a kedozsvádi zsidó temetőnél kapcsolódna ismét vissza az ország­idba. A körpálya számtalan emelkedéssel, lej­tővel, hajtűkanyarral q leanehezebb fel­jfalznáifyco IDEJÉBEN A. ijfjfydri* MEGMENTI 0 1>i!ysin, ennek a tudományos Kajerősifőszernek a gyárosai tudják, hogy majdnem minden ha­sonló készítményt azzal az ígérettel adnak el, hogy még kopaszság esetén is hajat növeszt.| Jrilysin nem tud ilyen „csodát" tenni, épen úgy, ahogy a legkiválóbb fogorvos sem képes a kihullott .fog he­lyén u| fogat növeszteni. De ha idejében használ Trilysíní, úgy megerősíti a hajhagymákat, eltünteti a korpát és ezzel, megelőzi a kopaszságot* ţjVem (e te zik pontos For, amikor a fiaj- fiuííás megkezdődik. 9íz eísö jeíeneí gasz­ná íj on Cári [y sini. frU^ywuyy TAiTL~^jrgTjnniniTT/i«nrirrii~rTrT^ni *1 nnniVtniYirviViTrYiViViViTiViViv^ adatok elé állítja a gépkacsiversenyzőket. A terepviszonyok és kanyarulatok kilo- méterrő 1 -kilomé tor re változnak. Egyhelyt a pállya gyorsan lejt, pár száz méter Titán egy merész kanyarral! a, legnagyobb próbára álltja a gépkocsi versenyzőket. A nürnbergi és brünni körversenypályák­kal ellentétben, a kolozsvári körverseny- pályámk az a legnagyobb előnye, hogy a feleki tetőről annak minden egyes pontja látható lesz és a pályán lefolyó versenyek minden mozzanatát figyelem­mel lehet majd kísérni. A körverseny- pálya felépítésénél felhasználják azokat a tapasztaljaitokat, amelyeket a gépkocsi­versenyzők német és csehszlovákiai kör. versenypályán tapasztallak. A pálya magában fo|g|lálja a két külföldi körpá­lya összes előnyeit, de viszont egyes sza­kaszain ai versenyzés sukkal nehezebb tesz. Természetesen ezen a körpályán versenygépkocsikon kívül más jármüvek nem fognak köz­lekedni. Kizárólag csak gépkocsik használhat­ják s a Románián átfutó gépkocsiveze­tők bizonyára fel fogják használni az al­kalmait arra, hogy ezt a pályát megis­merjék. Idegenforgalmi szempontból tehát a pálya megépítésének óriási jelentősé­ge van. Ghelmegeanu közlekedésügyi miniszter a napokban a versenykörpá­lya megépítésével kapcsolatban Kolozs­várra érkezik, hogy az építés megkez­désének időpontját a tervet készítő technikusokkal és az Automobil Club vezetőségével megbeszélje. Körülbelül két év alaitt készüli el a pálya és a felavatása Románia és Európa gép­kocsisportjának egyik legnagyobb ese­ménye lesz. Függetlenül azonban e körpálya fel­építésétől, Kolozsvár bekocşoţlodik az európai gépkocsiforgalomba. A London .—Starti bubi kontinentális gépkocsi ut- nak egyik fontos állomáshelye Kolozs­vár lesz. A Londonból kiinduló nemzet­közi! autostrada), amely Németországon, Magyarországon halad át és amelynek főbb szakaszai már elkészültek, Cegléd­nél) két irányban ‘térnek el. Egyik ága Belgrádon át megy Stambulbn, másik áfía Dedig PüspökJadánvnál elágazva Ro­mánián halad át. Bucurestiben a nem­zetközi ut ismét két irányba fog elágaz­ni. Egyik ága Ruszcsuk, a másik pedig Gyurgyevó fellé megy. A nemzetközi gép­kocsi ut jövőre már teljesen elkészül. A romániai országutakat éppen e cél érdekében modernizálják és néhány kilo­métert leszámítva, már teljesen készen áll. Legszebb szakasza a nemzetközi au- tóutnak. a Predeal és Sinaia köz obit1, sza­kasz lesz. A london—stambülí nemzet­közi autóut építéséi! ellenőrző bizottság Stambulbol a napokban gépkocsin már elindult, hogy az eddig megépített útsza­kaszokat felülvitzsgálja és a jövő héten érkeznek Kolozsvárra). Itt az Automobil' Club látja vendégül őket. A nemzetközi autóutóin egész Európán keresztül egyen­lő hajtási szabályok lesznek. Romániának a nemzetközi gépkocsi- forgalomba való intenzivebb bekapcsolá­sa érdekében a nemzeti turisztikai hiva­tal Bors határállomáson a közeljövőben óriási méretű garázs építését kezdi meg. Ebben a hatalmas és többeme'etes modern garázsépületben nemcsak szerelö- és javítóm üli elyek, benzin- és olajálló-, mások lesznek, hanem minden kénye­lemmel ellátott szálloda is, sőt a Nem­zeti Bank fiókot állít fel, hogy külföld­ről érkező utasokat romániai valutával el tudja látni. Időjárás Bucurestiből jelentik: Kissé emelkedő légnyomás, változó felhőzet, élénk déli, délnyugati szél és változatlan hőmérsék­let várható. Bucurestiben vasárnap dél­ben a hőmérséklet 31 fok volt. L ” Varga Béla unitárius püspök beiktatása KOLOZSVÁR, szeptember 12. Dr. Varga Béla unitárius püspök be­iktatása ünnepélyes keretek között októ­ber 2-án fog Befolyni. A beiktatás a zsi­nati főtanács ülésének kezeiében fog megtörténni és arra Angliából és A me rikából áis érkeznek küldöttségek, hogy a világ egyetlen unitárius püspökének beiktatásán jelen lehessenek. Ugyanak­kor iktatják be tisztségébe dr. Kiss Elek főjegyzőt Is.

Next

/
Thumbnails
Contents