Életünk, 1996 (1. évfolyam, 1-22. szám)
1996-12-22 / 22. szám
pak, az iranyjelzok. Ha a gepkocsi kodlampaval van felszerelve, annak is rendben kell lennie. b A gumik mintazatanak melysege megfelel az eloirasoknak? Egyenletes a gumik kopasa? & Probaljuk ki a fekek mukodeset eroteljes fekezessel is. Ha rendben vannak, az autonak nem lenne szabad kiternie az egyenes iranybol. A kezifekrol se feledkezzunk meg! Vizsgaljuk at a karosszeriat, nem rozsdas-e. Alaposan nezzuk meg a sarhanyok es az ajtok belso peremet, valamint a padlot a szonyegek alatt. & At volt festve az auto? Ha igen, miert? Esetleg karambol miatt? & Az alvaz eredeti allapotban van? A frissen felkent vedoreteg talan a rozsdafoltokat akarja elrejteni a szemunk elol. & Okvetlenul nezzunk be a motorhazba is. Ha a motor frissen van mosva, arra is kovetkeztethetunk, hogy az olajszivargast probalja igy Has-ndlt autot vdsdrolun^ Hazankban manapsag a berbol es fizetesbol elok szamara egy uj auto csak alom, hiszen a legolcsobb is csaknem ketszazezer koronaba kerul. Hogy ezt meddig tart osszesporolni hat es fel ezer koronas atlagfizetes mellett — ki lehet szamolni... Ezert egyre tobben vasarolnak hasznalt gepkocsit, amelybol oriasi a valasztek. Szlovakia szinte valamennyi varosaban, de nagyobb falvaiban is talalhatdk autobazarok es a hirdetesi ujsagok is hetente szazaval kinaljak a hasznalt autokat. Valasztani tehat van mibol, de mielott a konkret vasarlasra kerulne a sor, nem art alaposan felkeszulniink, nehogy mar az elso kilometerek megtetele utan kellemetlen meglepetesekben legyen reszunk. Mindenekelott alaposan nezzunk korul a „piacon“, ne ragadjunk le az elso ajanlatnal. Ez annal is fontosabb, mert igy attekintest kapunk a kinalatrol, az arakrol es magabiztosabban targyalhatunk leendo partnerunkkel peldaul az arat illetoen. A kovetkezd dolog, amelyet minden egyes alkalommal ellenorizniink kell, a kocsi muszaki vizsgajarol (STK) keszult jegyzokonyv, amelybol kovetkeztethetunk az auto jelenlegi allapotara. Ugyancsak ellenorizzuk a kocsi muszaki igazolvanyat es forgalmi engedelyet. Gyozodjunk meg rola, hogy a muszaki igazolvanyban szereplo utolso tulajdonos megegyezik-e azzal a szemellyel, aki el szeretne adni nekiink az autot. Ellenorizzuk a karosszeria es a motor szamat; mindenkepp meg kell egyezniuk a muszaki igazolvanyban szereplo adatokkal. Ha nem, azonnal alljunk el a vasarlastol, ugyanis feltehetoen lopott kocsirol van szo. Irasban rogzitett adasveteli szerzodes nelkul ne vasaroljunk autot! Ugyeljunk ra, hogy a szerzodes tartalmazza az osszes alapveto adatot, mint peldaul a szerzodo felek nevet, adatait, a gepkocsi korat, gyartasi evet, a lefutott kilometerek szamat, a karosszeria es a motor szamat, es termeszetesen az arat. Jogi szempontbol a vasarlo akkor jar a legjobban, ha a szerzodesben nem esik szo a jotallasrol. Ha ugyanis a vetel utan a kocsin olyan meghibasodast fedez fel, amely nem fugg ossze termeszetes elhasznalodasaval es oregedesevel, kerheti a szerzodes felbontasat vagy a vetelar csokkenteset. Ne frjunk ala olyan szerzodest, amelyben az all: „Barminemu jotallas kizarva!" A szerzodesben szereplo megfogalmazastol fuggetlenul az eladonak mindig felelnie kell azert, amit az autorol allft. Ezert rdgzftsuk a szerzodesbe mindazokat a fontos adatokat, amit az elado felsorol. Abban az esetben ugyanis, ha a gepkocsi valojaban nem felel meg az altala megjelolt tulajdonsagoknak, visszalephetunk a szerzodestol, karterftest kovetelhetunk vagy visszaigenyelhetjuk a vetelar egy reszet. Ne elegedjiink meg ezert olyan altalanos megfogalmazassal, hogy „hibatlan“, „jo allapotban levo", „alig hasznalt" stb. Arra, hogy a kocsi karambolozott-e valamikor, egyenesen kerdezzunk ra. Az elado felnek szinten irasban kell igazolnia, hogyatadta az uj tulajdonosnak a gepkocsi hoz tartozo osszes kulcsot. Vegul meg egy fontos figyelmeztetes: a vasarlo az eladoval szemben tamasztott barminemu koveteleset az atvetel napjatol szamftott fel even bel ul ervenyesftheti. ★ * * Most pedig nezzuk pontrol pontra, mit is ajanlatos az auton megvizsgalni, mielott elhataroznank, megvasaroljuk-e vagy sem. & A probaut magatol ertetbdo dolog. Gyozodjunk meg rola, hogy a kocsi tartja-e az egyenes iranyt. Ha egyenes uton nehany meter megtetele utan barmely iranyba kiter, valami nines rendben a kormanymuvel, esetleg utestol deformalodott a futomu. & Ha a kormany bizonyos sebessegnel razkodik vagy vibral, akkor a kerekek kiegyensulyozasaval van baj. A gumik egyenetlen kopasa rossz geometriara vagy a kerekek rossz osszehangolasara utal. & Mi a helyzet a hideg kocsi bein ditasa val?„ Uresben “ si man, zorejek nelkul fut a motor? 6 Konnyen esukodnak az ajtok es a motorhazteto? Beakado ajto elozetes karambolra utalhat. & Rendben van az auto vilagitasa? Gyozodjunk meg rola, hogy mukodnek-e a reflektorok, a tolatolampak, a feklamelkendozni az elado. & Figyeljuk meg a kipufogogaz szinet. Ha — benzinmotor eseteben — kekes arnyalatu, a motor egeti az olajat, ha a fust feher, a hengerfej alatti tomftes hibasodott meg. Eszunkbe ne jusson megvenni ilyen autot! Nezzuk meg, milyen allapotban van az akkumulator, nem oxidalodottak-e a polusok, ellenorizzuk a gyartasi evet es honapot. Konnyen, mellekzorejek nelkul jar a sebvalto, illetve nem „lbtyog-e“ tulsagosan? Rendben vannak a lengescsillapftok? Az autot fokozatosan hintaztassuk meg mind a negy sarkan. Legfeljebb egyket lenges megengedett. & Mukodik minden mutato, kapcsolo, muszer? Mukodik a futes, a szelloztetoberendezes? Amennyiben az iment felsorolt dolgokat rendben talaljuk a kivalasztott gepkocsin, nyugodtan megvasarolhatjuk. Ha megsem vagyunk biztosak magunkban, jobb, ha szakembert hfvunk segitsegiil, hogy tiszta lelkiismerettel alljunk partneriink ele „uj szerzemenyunkkel".-kern 26 Ugyeljunk a reszletekre
