Eger - napilap, 1940/2
1940-09-27 / 153. szám
Eger, Ll. évfolyam, 153. szám, Ä R Ä 8 FILLÉR ♦ Péntek ♦ Trianon 21, 1940. szeptember 27, ELŐFIZETÉSI DÍJ: egy hónapra 1 pengő 60 fillér, negyedévre 4 pengő. Egyes szám: hétköznap 8 fillér, vasárnap 12 fillér. VÁBMEQYEI POLITIKAI NAPILAP SZERKESZTŐSÉG: Líceum fsz. 3. Tel.: 11. KIADÓHIVATAL: Szent János-Ngomda. Telefon: 176. szám. Csekkszámla: 54.558. Ciano gróf Berlinbe utazott Róma, szeptember 27. Ciano gróf tegnap reggel Alfieri és Mackensen nagykövetek kíséretében, valamint Bnti nagykövet, Vitetti követ a külügyminisztérium általános osztályának vezetője és a protokolfőnök Celesia di Wegliasco társaságában különvonaton Berlinbe utazott. Nagyfontosságú okmány aláírására készülnek Newyork, szeptember 27. (KH) A szerda esti lapok Berlinben élő amerikai újságírók jelentéseit közük, amelyek szerint a Birodalom fővárosában nagyszabású ünnepségekre készülnek. A hírek szerint a külügyminisztérium szertartásosztálya készíti elő az eseményt, amely valószínűleg nagyfontosságú okmány aláírásával függ össze. A tudósítások szerint ezek az előkészületek Ciano gróf olasz birodalmi külügyminiszter küszöbön álló berlini látogatásával lennének kapcsolatban. «Ä háború döntő szakaszához érkezett» A Hamburger Fremdenblatt cikket ír Ciano olasz külügyminiszter berlini látogatásával kapcsolatban. Ez az utazás — írja többek között — igazolja azt a feltevést, hogy a háború döntő fordulatához érkezett. A hábojú eleinte lengyel-német viszálynak ígérkezett, de Olaszország belépésével most már az indiai óceán partjáig terjed ki. A tengely- hatalmak óriási katonai tekintélyükkel már a küzdelem alatt kialakítják a világ új képét és legfontosabb céljuk a totalitárius eszme diadala. Egész Angliát bombázták a németek A német harci repülőkötelékek a mára virradó éjtszaka erős tevékenységet fejtettek ki. A támadás Anglia egész területe ellen irányult és komoly károkat okozott a háborús iparban és a katonai célpontokban. A támadások során a németek 19 angol gépet lőttek le. Három német gép nem tért vissza. Egy Junkers gép egy megerősített hajókaravánból kilőtt egy tízezer tonnás kereskedelmi hajót és egy nyolcezer tonnás olajszállító hajót. Súlyos vereséggel visszavonultak Dakar elől az angolok Genf, szeptember 27. (NTI) Vichyből érkező jelentés szerint francia illetékes körökben megerősítik, hogy az angol haderő a kudarcot vallott partraszállási kísérletek után a heves francia ellenállás hatására visszavonult. Vichyben teljes vereségnek minősítik az angol visszavonulást, mert az angol erők nagy fölényük mellett sem tudtak partraszállani Dakarban és nem tudták a kikötőt birtokukba venni. Egy kevés dicsőséges eredményt mindenesetre elértek az angolok: Dakar lövetésével a polgári lakosság körében nagy vérfürdőt rendeztek. (MTI) Raeder vezértengernagy napiparancsa: Az Anglia elleni arcvonal döntő helyén álltok! Berlin, szeptember 27. (NTI) Raeder vezértengernagy napiparancsot adott ki, melynek befejező sorai a következőket mondják: Az Anglia elleni arcvonal döntő helyén álltok. A német nép belétek vetett hitét állandóan a legjobb tudásotok szerint elégítsétek ki. Ez legyen továbbra is legfőbb célotok. Éljen a mi Vezérünk. (MTI) Mölders őrnagy, a német vadászrepülők rekordere nyilatkozik első, huszonötödik és negyvenedik légi győzelméről A légiháborúnak is megvannak a maga rekorderei. A német vadászgépek rekordlistáján első Mölders őrnagy neve, aki nemrég Göring birodalmi marsall kezéből nyerte el a legmagasabb német hadikitüntetést, a Vaskereszt lovagkeresztjét. Ez a haláltmegvető .pilóta eddig több, mint 40 ellenséges gépet lőtt le. A Mölders névnek már a spanyol polgárháború idején is félelmes csengése volt, a híres vadászrepülő Spanyolországban 14 ellenséges gépet tett ártalmatlanná. Mölders őrnagy, mint a legtöbb harci repülő, meglehetősen szűk szavú és zárkózott. Újságírói csúcsteljesítménynek számít, hogy legutóbb egy német repülőrajhoz beosztott haditudósító rá tudta venni a híres vadászrepülőt, hogy első, huszonötödik és negyvenedik légi győzelméről nyilatkozzék. — „Az első? Vagy negyvenöt Curtiss-gép tűnt fel a spanyol égbolton. Ennyi repülőgépet egy rakáson eddig még álmomban sem tam. Bezzeg most! ... No hát, közéjük csaptam Messerschmidt-vadászaimmal, s mondhatom, hevesen kalimpált a szívem. Életem első légicsatája!... Kiszemeltem magamnak ellenfelemet, de izgalmamban már 1 km-nyi távolságból el kezdtem lövöldözni rá. A fickó ügyesen lebukott, s ki hinné? egyszerre csak alulról tüzel rám. Magasba rántom a gépemet s ott találom magam 45 ellenséges gép szörnyű kavarodásában. Az egyik Curtiss-gép pillanatok alatt lezuhan — pilótája máris ejtőernyőn hintázik ég és föld között. Két Curtiss-gép el akar inalni. Utánuk! Két felcsapó lángnyelvre emlékszem; az egyik ellenséges gép füstölögve zuhant le. Ez volt az első gép, amelyet lelőttem .. .“ — No és a huszonötödik, őrnagy úr? „Áz egy Hurricane volt, Char- levillenél. Belga színekben keringőzött egy német harcirepülőgépraj körül s vadászszenvedélyében észre sem vette közeledésemet. Telibe találtam. NéháDy perc múlva lezuhant az égő gép s az utolsó pillanatban kiugrott pilóta is szerencsésen földet ért. Könnyű dolgom volt vele: látszott rajta, hogy újonc még.“ — De negyvenedik győzelméről csak nem mondhatja ezt el, őrnagy úr? „Valóban nem. Egyébként magamat okolhatom az egészért. Egyedül portyáztam adjutánsommal Dovertől északra. Egyszer csak Mes- serschmitt-gépek bukkannak fel, nyomukban angolok, légicsata fejlődik ki, majd a németek sértetlenül visz- szarepülnek. Tovább keringőzik Anglia fölött, amikor hirtelen három angol vadászrepülő tör rám s utánuk egy egész sereg Spitfire-gép! Megtámadom a három angol vadászt, kettő kitér, a harmadik konokul tovább repül. 30 m. távolságból tüzet nyitok rá, az angol gép jobb szárnya lángba borul, füstoszlopok és lángnyelvek csapnak ki a gép testéből ... A Spitfire egykettőre eltűnik szemem elől. Abban a pillanatban, amikor ismét fel akarom rántani a gépemet, 8—10 Spitfire hátulról valóságos sortüzet zúdít rám. Ijedtemben is ösztönösen éreztem, hogy csak egy módja van a menekülésnek. Keresztül kell vágnom az angol gépek csataláncán, különben végem van. Az elülsők nem is tettek bennem semmi kárt, hanem az egyik hátul- só gép résen volt. Benzintartályo- mat, hűtőmet több találat érte. Csak egy vágyam volt: minél előbb visz- sza Franciaországba! Minden re- csegett-ropogott körülöttem. Utamat füstkigyó jelezte, nyomomban az az egész Spitfire raj! Hál’ Istennek, motorom rendben volt. Az utolsó pillanatban váratlan segítségem érkezett: L. főhadnagy bajtársam lecsapott üldözőimre. A kikötésnél gépem egy kissé megsérült ugyan, de nagyobb baj nem esett. Utólag kiderült, hogy gránátszilánktól megsebesültem. Két hétig nyomhattam az ágyat, ennyibe került a mulatság.“ Mölders őrnagy most is tevékenyen vett részt az angliai légiharcokban, s bajtársi jóslata szerint rövidesen megünnepelheti az ötvenedik lelőtt ellenséges gép ritka jubileumát. (MN) Szombaton délután tartja szeptemberi rendes közgyűlését Eger város képviselőtestülete Eger, szeptember 27. Eger város képviselőtestülete szeptember 28-án, szombaton délután 4 órakor tartja rendes közgyűlését a városháza nagytermében. A közgyűlés fontosabb pontjai: a kamatmentes 100 ezer pengős kölcsön második részletének meg- kérelmezése, kérelem az iskolaépítési kölcsönök törlesztésének három évi felfüggesztésére, jelentés az Idegenforgalmi Munkaközösség Egerben tartott üléséről, a polgármesteri lakás természetbeni fűtésének és világításának ügye, jelentés a városi és gyümölcstároló létesítéséről, a sportpálya építésének kérdése, a Nemzetközi Borkereskedelmi Rt. ingatlanának megvétele, a Deák Ferenc utca tehermentesítési terve, a Központi Szeszfőzde zárószámadásai 1937-től, a volt üzletvezető
