Eger - napilap, 1938/1

1938-04-02 / 52. szám

Eger, XEIX. évf. 52. szám. Ara 8 FILLÉR ♦ Szombat ♦ Trianon 19, 1938. április 2. ELŐFIZETÉSI DÍJ A POSTAI SZÁLLÍTÁS­SAL EGY HÓNAPRA: 1 PENGŐ 50 FILLÉR, NEGYEDÉVRE 4 PENGŐ. - EGYES SZÁM ÁRA HÉTKÖZ­NAP 8 FILLÉR, VA­SÁRNAP 12 FILLÉR. SZERKESZTŐSÉG: EGER, LÍCEUM,FÖLD­SZINT 3. - TEL: 11. — KIADÓHIVATAL: SZT JÁNOS NYOMDA, EGER. TELEFON: 176. — POSTATAKARÉK­PÉNZTÁRI CSEKK­SZÁMLA: 54.558. SZ. A városi gépüzemek felemelték a jég árát A városi képviselőtestület elfogadta az áremelést Bdnhiőy Antal, a diadalmas „Gerle“ pilótája filmelőadást tart délamerikai élményeiről április 9-én Eger, április 1. Mint legutóbb megírtuk, a városi Gépüzemek zárszámadása szerint az üzemek emelkedő eredménnyel zár­ták az elmúlt évet. Egyedül a Jég­gyár mutatott 5 ezer pengős vesz­teséget. Erre való tekintettel a Gépüze­mek igazgatósága elhatározta a jég­árak mérsékelt felemelését és az eme­lési tervezetet legutóbb a képviselő- testület elé terjesztették. Eddig a jégnél kétféle ár volt érvényben: fél táblától 2 tábláig 32 fillér, ket­tőn felül darabonként 28 fillér. A tervezett emelés szerint a jövőben a következőképpen alakulnak az árak: fél táblától 5 tábláig a gyár­ban, vagy a Városháza előtt átvéve 34 fillér, házhoz szállítva 36 fillér, 5—10 táblánál 32 fillér, tízen felüli mennyiségben 30 fillér. A képviselőtestületben Szajlay Sándor szólalt fel az emelés ellen, hangoztatva, hogy a jéggyár köz­egészségügyi szerepet tölt be, az áremelkedés tehát káros lesz a köz- egészségügynek. A nagy fogyasztók ki fognak kapcsolódni a vásárlás­ból, tehát az emeléssel éppen az el­lenkező hatást fogja elérni a város, mint amit akart. Indítványozta, hogy a költséges adminisztrációt csökkentsék inkább. Láng Nándor indítványozta, hogy a város hagyjon fel a jéggyártással. Radii Károly rámutatott arra, hogy ez nem volna okos lépés, mert abban a pillanatban ugrásszerűen emelkednék a jég ára a magánvál­lalatoknál. A felszólalások után a képviselő- testület hozzájárult a jégárak fen­tebb ismertetett emeléséhez. A rossz utak és a vízhiány miatt feltétlent!! szüksége van Egernek egy tűzoltó vészvonatra Eger, április 1. A Gyóni Géza utcai tűzeset is­mét olyan feladatok elé állította az egri tűzoltókat, amelyek kis | hijján majdnem katasztrófát okoz­tak, vagy legalábbis olyan mérték­ben hátráltatták a tűzoltók mun­káját, hogy csak a legnagyobb erő­feszítéssel voltak képesek felada­tuknak megfelelni. Több esetben rámutattunk már lapunkban azokra a körülményekre, amelyek a város lakosságában jo­gos és alapos aggodalmakat kelt­hetnek a tűzoltalmi nehézségek és hiányosságok miatt. A Gyóni Géza utcai tűznél is megismétlődött az az eset, hogy a tűzoltást nem le­hetett idejében és teljes erővel megkezdeni amiatt, mert csak 600 méter távolságban volt a legköze­lebbi kút, — vízvezeték nincs eb­ben a városrészben, mint ahogy a külterületeken sehol sincs — és falusi módra, vödrökkel, edények­kel kellett a vizet a tűzhöz hor­dani, amíg a tankautó a rossz út miatt, a lajtkocsi pedig a lassúbb lóvontatás miatt késve a helyszínre megérkezett. Még szerencse, hogy az út nem volt sáros, s a súlyos tankautó nem akadt el, mint a'leg- utóbbi tűzesetnél is. A hathatós 'és szükséges tűzvé­delem feltétlenül megkívánja, hogy ezeken a hiányosságokon segítés történjék. Ennek legcélszerűbb módja pedig egy úgynevezett mo­toros vészvonat szolgálatba állítása lenne. Ez az aránylag könnyű mű­soros szerelvény mintegy 15—20 hektoliter vizet is szállíthat magá­val, s könnyű súlya s nagy gyor­sasága lehetővé teszi, hogy a nagy tankautó megérkezése előtt, teljes erővel idejében megindulhasson a tűzoltás a vízhíányos városterüle­teken. A közönség élet- és vagyon­biztonsága olyan szempontok, a- melyek a beszerzéssel járó áldoza­tok vállalására kell hogy indítsák az illetékeseket. — Idő. A Meteorológiai Intézet jelenti ma déli 12 órakor: Észak- nyugati szél, változó felhőzet, több helyen eső, néhány helyen esetleg zivatar, főként északon és keleten. A hőmérséklet csökken. Egerben: ma reggel 7 órakor 13’5 fok, a talajmentén 7*5 fok, a tegnapi maxi­mum 19’0 fok volt. A légnyomás 746'5 mm., emelkedő. Eger, április 1. Albrecht kir. herceg a múlt év nyarán hattagú magyar expedíció élén Délamerika alig ismert, jófor­mán lakatlan középső részein, Pa- raguay-ban, Brazília és Argentina szomszédos területein tanulmányutat tett. Az expedíció kutatása javaré­szét a hazulról magával vitt két „GERLE“ sport-repülőgépen vé­gezte, a Parana folyón és mellék­folyóin pedig csónakon hatolt be az őserdőkbe. Az expediciósok sok ese­mény és kaland során értékes fel­fedezéseket és megfigyeléseket vé­geztek, melyek a távoli országok­ról való ismereteinket gyarapítják. A GERLE repülőgépek a végtelen pampák fátlan pusztasága és hatal­mas, járatlan őserdők felett száll­tak át, dicsőséget és elismerést sze­rezve a magyar névnek, a Földközi tenger körrepülés alkalmával Afri­ka és Kisázsia után most Délame- rikában is. Az egyik repülőgépet a sportszerűségéről ismert királyi her­ceg, a másikat Bánhidi Antal mű­egyetemi tanársegéd vezette. Élmé­nyekben gazdag útjukról Bánhidi most előadásokat tart, amely alka­lommal bemutatásra kerül az ex­pedíció működését megörökítő mo­zifilm is. A filmfelvétel bemutatja az Euró­pából való elindulás mozzanatait, az áthajózást, futólag Délamerika ki­kötő városait, köztük a hatalmas Buenos-Airest, Buenos-Aires-ből ki­indulva a repülőgépről látjuk a fil­men a pampákat, majd az expedíció hajóútjának felvételei következnek a Parana folyó vidékeiről. Különösen szép része a filmnek az expedíció egyik főhadiszállása közelében lévő Iguázu vízesésekről készült földi és légi filmfelvétel. Látjuk a filmen, mi­ként hatol be a kis magyar társa- saság az őserdő szívébe a sebes er­dei motorcsónakon s az őserdőn ke­resztül lovon, hogy kutatásaikat ki­terjesszek. Az egy órás film nem­csak az expedíció működéséről, ha­nem természeti felvételei segítségé­vel Délamerika középső részeiről is tájékoztat bennünket. Bánhidi Antal előadását április 9-én, szombaton este 8 órakor ren­dezi meg a Postás Sport Egyesület a Városi Színházban, a repülőszakosz­tálya javára. Budapest, Szeged, Kecskemét, Sátoralja­újhely, Ózd és Eger versenyzői neveztek Eger város ökölvívó bajnokságára Eger város első ízben kiírt és vasárnap lezajló ökölvívó bajnoksá­gainak nevezési zárlata a legtelje­sebb sikerrel járt, amennyiben arra a rendező egyleten kívül még a bu­dapesti BVSC, a szegedi Vasutasok, a kecskeméti MÁV, a sátoraljaúj­helyi MÁV és az ózdi MOVE ne­vezte be teljes versenycsapatát. A sátoraljaújhelyieknek szabályszerű nevezési lapjuk nem volt s így csak általánosságban neveztek be minden súlycsoportba egy-egy ver­senyzőt. A nevezési zárlat ered­ménye a következő: Lég súly 51 kg-ig: 1. Sátoralja­újhely, 2. Tóth Mihály Szeged, 3. Tarapcsik János Kecskemét, 4. Ju­hász Ferenc MESE, 5. Bozsik La­jos MESE. Törpesúly 54 kg-ig; 1. Sátoralja­újhely, 2. Bakacsi János Szeged, 3. Orodán Gáspár Kecskemét, 4. Ko­vács Andor Ózd, 5. Mezei Lajos MESE. Pehelysúly 58 kg-ig : 1. Sátoralja­újhely, 2. Ruzsám Sándor Szeged, 3. Horváth Antal Szeged, 4. T. Nagy József Kecskemét, 5. Major Ferenc, 6. Czibula József Ózd, 7. Gömöri Bernát MESE, 8. Petrenkó Sándor MESE, 9. Veress Gusztáv MESE. Könnyűsúly 62 kg-ig: 1. Sátor­aljaújhely, 2. Ambrus Imre Szeged, 3. Rácz Endre Kecskemét, 4. Nagy László Ózd, 5. Oláh István Ózd, 6. Tóth II. László MESE, 7. Csu- torás Bernát MESE. Váltósúly 67 kg-ig: 1. Sátoralja­újhely, 4. Bálint Sándor Szeged, 3. Hegedűs László Kecskemét, 4. Fle- kács László Ózd, S.Berecz Béla MESE, 6. Merczel János MESE. Középsúly 73 kg-ig: 1. Sátoralja­újhely, 2. Szilágyi János Szeged, 3. Osztermann Géza Ózd, 4. Tóth I. László MESE.

Next

/
Thumbnails
Contents