Eger - napilap, 1937/1
1937-02-20 / 29. szám
ÄRA 6 FILLÉR Eger, XL VIII. évf. 29. szám * Szombat ♦ Trianon 18, 1937 február 20. ELŐFIZETÉSI DÍJ A POSTAI SZÁLLÍTÁSSAL EGY HÓNAPRA: 1 PENGŐ 50 FILLÉR, NEGYEDÉVRE 4 P, FÉLÉVRE 7 PENGŐ 50 FILLÉR. — EGYES SZÁM ÁRA HÉTKÖZNAP 6 F, VASÁRNAP 10 FILLÉR. — POSTA- TAKAREKPÉN ZTÁRI CSEKKSZÁMLA 54 588 GYÖNGYÖSI ÚJSÁG VÁRME8TEI POLITIKAI NAPILAP SZERKESZTŐSÉG: EGER, LÍCEUM FÖLD- SZINT 3 SZÁM. — TELEFON: 11. KIADÓ- HIVATAL: SZENT JÁNOS KÖNYVNYOMDA. EGER. TELEFON: 176. — GYÖNGYÖSI SZERKESZTŐSÉG és KIADÓHIVATAL : SZABÓ JÓZSEF, SZ.BERTALAN- U. 1. TELEFON: 322. Készül a MÁV nyári menetrendje Megszűnik a sebesvonat, de ugyanannyi menetidővel személyvonatot kapunk helyette Megjelenik a hevesmegyei fővonalon is az áramvonalas vonat Eger, február 19. Heves vármegye közigazgatási bizottságának ülésén az alispáni jelentés az alábbiakban számolt be a MÁV tavaszi menetrendje ügyében tartott értekezletről: — A MÁV tavaszi menetrendje tárgyában Miskolcon tartott értekezleten a vármegye képviseletében kijelentettem, hogy az ott ismertetett nyári menetrendi és csatlakozási viszonyok — különösen a fővonalra vonatkozólag — Heves vármegye közönségének szempontjából általában kielégítők. — Szóvá tettem azonban, hogy a Budapest felé kora reggel menő személyvonathoz Kál-Kápolnán Heves felé nincs csatlakozás. Ebből az irányból Heves járási székhelyre csak ®/410 óra tájban lehet érkezni. A kérdés érdemi eldöntése azonban a debreceni üzletvezetőségre tartozik és vonat beállítására semmi kilátás sincs. Jobb közlekedés Eger—Putnok között. — Az Eger—putnoki vonallal kapcsolatban, — tekintettel annak igen fontos idegenforgalmi jelentő- í ségére, — kifogásoltam, hogy Putnok felől 18 óra 32 perckor érkezik be Egerbe a vonat, hogy csatlakozást nyújtson a Budapest és Miskolc felé menő vonatokhoz. — Egerből azonban csak 19 óra 27 perckor indul, ami tökéletesen megfelelő indulási idő, de viszont indokolatlannak látszik a 18 óra 32 perces érkezés és ennek következtében az 50 percnyi várakozás. — Kértem, hogy ez a vonat Putnokról később induljon és igy Egerbe is később érkezvén, az egri várakozási idő megrövidüljön. Azt válaszolták, hogy ez a kérdés kapcsolatos a Miskolc—Bánréve közötti forgalommal, minek következtében, — bár a kérdést megfontolás tárgya fogják tenni, — vajmi kevés remény van a várakozási idő megrövidítésére. Kértem, hogy a Budapestről 14 óra 10 perckor induló gyorsvonathoz csatlakozó és Egerbe 17 óra 5 perckor érkező vonatnak Putnok i felé csatlakozása legyen. Ma ugyanis az a helyzet, hogy Egerből 13 óra 44 perctől kezdve egész 3 óra 7 I percig Putnok felé nincs vonat. Erre a kivánságra azt a választ kap- I tam, hogy július 3-tól augusztus i 28-ig Egerből szombatonkint 18 óra I 34 perckor indul vonat és délelőtt j is be lesz iktatva 10 óra 3 perces : indulási idővel Putnok felé egy ! vonat. ■ Általában véve kértem, hogy ; Egerből Putnok felé a kiránduló ! és üdülő helyekre korábban indul- í janak és vissza viszont későbben érkezzenek a vonatok, hogy az üdülők minél jobban kihasználhassák a napot. Azt a választ kaptam, hogy Egerből korábbi indításra lehetőség nincs, azonban a már említett két vonattal és azzal, hogy az utolsó vonat Putnok j felől Egerbe 22 óra 3 perckor ér- i kezik, — a kérdés megoldottnak te- i kinthető. Új vonat a diákoknak. ' Határozottan kifogásoltam azt az állapotot, hogy Egerből csak 14 óra 38 perckor indul az úgynevezett iskola-vonat, mely azonban a nagy közönségnek is kedvelt vonata, minthogy Budapest és Miskolc felé is van csatlakozása. De a vonatra az iskolás gyermekeknek (6 kocsi]!) közel másfél órát kell várakozniok. Ezeknek a gyermekeknek nagy része az Eger—füzesabonyi vonal mentén fekvő községekben és Füzesabony környékén lakik, igy tehát igen-igen kívánatos volna egy Egerből 14 óra előtt induló vonat, az itt tétlenül veszteglő diákság számára. Azt a megnyugtató választ kaptam, hogy Egerből 13 óra 50 perckor is fog indulni egy vonat, amely Füzesabonyban csatlakozni fog az új áram- ; vonalas vonathoz, amely 15 óra 53 perckor érkezik Budapestre. Az áramvonalas vonat Budapestről 19 óra 20 perckor fog indulni. Érkezés Egerbe 21 óra 38 perckor. A sebesvonat megszűnik, de Budapestről 17 óra 25 perckor indulni fog egy személyvonat, mely I 20 óra 58 perckor érkezik Egerbe. — Az áramvonalas vonat díjszabása gyorsvonati lesz, helyfoglalással, a helyfoglalás azonban díjmentes. Kívánatosnak mondottam Eger közvetlen vidékének kultúrális érdekéből egy Egerből mindkét irányban 21 óra tájban induló vonat beállítását, melynek Füzesabonyban hatvan felé meg is volna a csatlakozása (21 óra 49 perc) és amely módot nyújtana a közönségnek arra, hogy Eger kultúráját hosszabb ideig zavartalanul élvezhesse: történelmi és művészi emlékeit tanulmányozhassa, fürödjön, kirándulást tegyen, moziba, színházba, étterembe mehessen. Válasz: A tervbevetteken kívül új vonat beállítására nincs lehetőség. Rendkívül kívánatosnak minősiEger, február 19. A vármegye közigazgatási bizottságának legutóbbi ülésén vitéz Fluck Gusztáv gazdasági felügyelő Heves vármegye közgazdasági állapotát a következőkben ismertette: — A hó nagyrészben elolvadt, foltokban van még, a szántók s egyéb területek tetemes része víz- és jégkéreg alatt áll. — A korai őszi vetésekben már eddig is észlelhető némi kár. A késeiek gyengén keltek. A földművelésügyi miniszter úr a közigazgatási bizottságnak tavaszbúza és egyéb tavaszi vetőmag biztosítása tárgyában tett előterjesztésére azt válaszolta, hogy a tavaszbúzából készletek hiányában akciót lebonyolítani nem lehetséges, viszont ismeretlen származású búzák felvásárlása igen nagy visszaélésekre adna alkalmat, mert az őszi és tavaszi búza között külsőleg észrevehető különbség nincsen. Egyébként a tavaszbúza termése a mi kiimánk alatt teljesen bizonytalan, mert csak kivételesen kedvező időjárás mellett biztat sikerrel a termelése. Mindezeket tekintetbe véve, a gazdák figyelmét a biztosabb termést eredményező tavasziakkal való pótlásra hívja fel, amire a gazdaközönségnek a saját erejéből is megvan a módja, mert az őszi vetéseknél megtakarított vetőmagját a számára legmegfelelőbb vetőmagtettem, hogy az Egerből—Budapestre és Budapestről—Egerbe éjszaka induló személyvonatokhoz közvetlen kocsi kapcsoltassák. Válasz: A kérdést megfontolás tárgyává fogják tenni. Szebb vasútállomást Egernek ! Végül, — tekintettel arra, hogy Eger igen látogatott fürdő- és üdülő-várossá, valamint idegen- forgalmi gócponttá fejlődött, — kértem, hogy valósággal siralmas képet nyújtó vasúti állomása az előbb említett jellegnek megfelelő karba hozassák. Válasz: A kérést napirendre fogják tűzni és mihelyt a Máv. anyagi helyzete lehetővé teszi, teljesíteni is fogják. ra bármikor átcserélheti. — A takarmánykészletek elegendők. A jószág egészségi állapota is kielégítő. A múlt év végével zárta le a Heves vármegyei Szarvasmarhate- nyésztö Egyesület 10 éves működését. Az Egyesület uradalmi ellenőrzött tehén-létszáma, mely az alapévben 458 drb volt, ma 913 drbot számlál. A népies tenyészetek 10 évvel ezelőtt működésüket 64 tehénnel kezdték meg, míg ma már 222 drb áll ellenőrzés alatt. Szóval ezen intézmény igen szép haladást mutat fel és egyre emelkedik az Egyesület kötelékébe tartozó gazdaságok száma. De terjed a községekben is, most is négy község kérte felvételét, ami azt igazolja, hogy egyre terjed a törzskönyvezett állatok iránti kereslet, ami viszont a tenyésztő gazda anyagi előnyét is jelenti. A vármegye megértve ennek jelentőségét, hogy az Egyesületbe való bekapcsolódást a kisgazdák jó tehénanyagának javára lehetővé tegye, az eddig nyújtott segélyt felemelte. A munkásviszonyok a rendes téli munkaforgalom keretén belül esnek. A munkások nyári munkára való elszerződése folyamatban van, a bérek a normális keretek között mozognak. Nem lesz tavas zbúza- akció az elmaradt őszi vetések pótlására Tízéves a Hevesmegyei Szarvasmarhatenyésztők Egyesülete A vármegyei gazdasági felügyelő jelentése
