Eger - napilap, 1935/1
1935-05-23 / 81. szám
Eger, XL VI. évfolyam 81. szám BRR 6 FILLÉH ♦ Csütörtök ♦ Trianon 16, 1935 május 23. ELŐFIZETÉSI DÍJ ▲ FOST AI SZÁLLÍTÁSSAL EGY HÓNAPBAi I PENGŐ 50 FILLÉR, NEGYEDÉVRE 4 P, FÉLÉVRE 7 PENGŐ 60 FILLÉR. —EGYES S;ZÁM ÁRA HÉTKÖZNAP 6 F, VASÁRNAP 10 FILLÉR. — POSTA- TAKARÉ KPÉNZTÁRI CSEKKSZÁMLA 64.558. GYÖNGYÖSI ÚJSÁG VÁRMEGYEI POLITIKAI NAPILAP SZERKESZTŐSÉGI EGER, LÍCEUM, FÖLDSZINT 3. SZÁM. — TELEFON: 11. KIADÓHIVATAL: EGER, LÍCEUMI KÖNYVNYOMDA. — TELEFON: 176. — GYÖNGYÖSI SZERKESZTŐSÉG és KIADÓHIVATAL : SZABÓ JÓZSEF, SZT. BERTALAN U. (ÚJ KATONA-HÁZ.) Hétfőn reggel három helyen indult meg a belvárosi utak átépítése A munka a leggyorsabb tempóban indult meg és kedvező időjárás esetén két hónap múlva befejeződik A várói közönsége a legnagyobb örömmel érteiül! arról, hogy a Magyar Útépítő Részvénytársaság a hosszadalmas hivatalos eljárás befejezése előtt megkezdi a belvárosi utak átépítésének munkáját. A vállalati szerződés teljesen kifogástalan, úgy, hogy azt a törvényhatóság változatlanul jóváhagyta és bizonyosra vehető, hogy a belügyminiszter sem támaszt akadályokat a jóváhagyás elé. A MÚRt hétfőn három helyen kezdte meg a munkát: a Kállay Zoltán utoa 180 méteres szakaszán, az Irgalmas utcában és a Dobó utcának a Káptalan u ca felöli részén. A városi mérnöki hivatal természetesen mindenütt gondolkodott arről, hogy a forgalom a lehetőség szerint nagyobb akadályok nélkül bonyo- lődhassék le. Egyelőre mintegy negyven munkái dolgozik az útvonalakon, akik a régi burkolat meradékainak fölszedését végzik, később azonban még több munkást fog alkalmazni a vállalat. A szerződés szerint a MÚRt- nak négy hőnap alatt kell a munkálatokat befejezni, azonban a vállalat főmérnökének nyilat kozata szerint a MÚRt igyekezni fog két—két és fél hónap alat megépíteni az utakat, ami előre láthatólag sikerül is. Terméize tesen az időjárástól függ a mun ka befejezése. Eger, Gyöngyös és Hatvan lemaradtak a szegedi filléres gyorsról Eger, május 22, A miskolci menetjegyiroda napokkal ezelőtt kétnapos szegedi filléres gyorsvonat indítását vette tervbe Sátoraljaújhely, Eger, Gyöngyös, Hatvan és Szolnok bekapcsolásával. A filléres május 25 én indult volna és igen oloső utazást biztosított az alföld fővárosába. Az egri idegenforgalmi hivatal hathatós propagandájának eredményeként 220 jelentkező akadt a filléresre, közöttük több iskola ifjúsága. Annál nagyobb meglepetéssel értesült arról a hivatal, hogy a MÁV igazgatósága nem járult hozzá az eredeti tervhez, hanem csak egynapos fillérest indít Sátoraljaújhely, Miskolc és Szolnok városok bekapcsolására), — Eger, Gyöngyös és Hatvan tehát lemaradt. A kellemetlen hírrel kapcsolatban kérdést intéztünk a hivatal vezetőjéhez, vájjon mi okozhatta a MÁV tervváltoztatását. Kérdésünkre a következő választ kaptuk : A MÁV azt az álláspontot vallja, hogy a filléres gyorsok indításának tervbevétele az ö joga, ő dönt arról, hogy mikor és honnan indít filléres vonatot. Emellett az elvi álláspont mellett gyakorlati tényezőként nyomul előtérbe sz Államvasutak határozott számú kocsiállománya. — Kétségtelen, hogy az jut filléres gyorshoz, aki korábban és hathatósabban próbálja magának biztosítani. Sajnos az egri hivatal nem rendelkezik megfelelő anyagi eszközökkel, hogy a MÁV- val állandó érintkezést tartson fenn. Egy-egy vonat indításához sokszor gyakori telefonálás, expressz levelek, személyes budapesti tárgyalások szükségesek, aminek fedezetére nincs pénz. — A hivatal vezetőjének nyilatkozata mindenesetre gondolkodóba kell hogy ejtse a közönséget. Bizonyos, hogy a hivatal fenntartásához adott városi hozzájárulásból nem lehet fedezni ezeket a költségeket, emlékezünk azonban arra, hogy a múltban néhány fillért **«datt a hivatal a filléres jegyek után az adminisztrációra, amit "a közönség alig érzett meg, viszont a vonat Programm szerint indult. Talán meg lehetne ismét próbálkozni evvel a módszerre). Dagyjelentőségű kísérletek folynak a mátrai aatábuszforgalom moőernizálására Érdekes újítással kísérletezik a MÁV Közúti Gépkocsi Üzeme. Az igazgatóság tervbe vette, hogy a mátrai autőbuizközleke- dés megjavítása céljából a Mátra hegységben közlekedő eutőbu- szok benzinmotorjait nagyteljesítményű nyersolaj motorokkal cserélik ki. A Mátra az ország legforgalmasabb vonala és az üzemi teljesítőképesség növsléie tette szükségessé a motoroknak nagyobb üzemképességü nyersolajmotorokkal való kicierőlősőt. Először kísérletképpin csak egy vonalon vezetik be az új motorokkal közlekedő autóbuszokat és a MÁVAUT központi főműhelyében már meg is kezdték az egyik 32 személyes autó- kar motorjának az átszereléii munkálatai). Ezt a nyersolaj tüzelésű motort csütörtökön már bemutatják a szakértőknek is egy Gyöngyös és Kékes közötti próbájára! alkalmával. Ha a kísérletek beváltják a hozzájuk fűzött reményeket, akkor fokozatosan a többi autóbuszokat is nyersolaimotorokkal látják el. Heves vármegye frontharcosainak ünnepi találkozója volt a hatvani frontharcos zászlószentelés Az egri főcsoport díszszakasszal képviseltette magát az ünnepségen Lélekemelő, díszes ünnepiég keretében történt meg az Országos Frontharcos Szövetség hatvani ffcioportjának zászlőszen- telése vasárnap délelőtt. Az ünnepségen a megyei élet megjelent előkelőségein kívül képviseltették magukat a megye többi frontharcos szervezetei is, az egri főcsoport üdvözletét pedig Jäger Károly vezénylete alatt, zenekarral az élén dísz-szakasz vitte el Hatvanba. A hatvani bajtár- sak szintén dísz-szakasszal fogadták az egri elnökség kiküldötteit a vasúti állomáson. A frontharcos alakulatokból, tűzoltó csapatból, cserkészekből és vasutasokból álló menet délelőtt 10 órakor a Hősök szobrához vonult, amelyet az egyesületek megkoszorúztak. Utána a templom előtti téren dr. Hedry Lőrinc főlspánné, zászlőanya előtt tisztelegtek az alakulatok, majd ünnepi szentmise után Lévay Mihály hatvani püspök szentelte és áldotta meg az új zászlót magasröptű gondolatokban gazdag beszéd kíséretében. Ezután a piactéren Cserey Vilmos tábornok megnyitotta a frontharcosok díszközgyűlését. Az országos elnökség nevében Stinyei-Merse Jenő országgyűlési képviselő üdvözölte a megjelenteket s magvas ünnepi beszédben méltatta a nemzeti lobogó jelentőségét. A zászlőszö- gek beverése után a kivonult alakulatok az egri frontharcos zenekar hangjai mellett díszme- netben vonultak el az új zászló ős a megjelent előkelőségek elitt. Délben 200 terítékes bajtársi ebéd volt a Csekö-féle vendéglő termeiben, ahol Cserey Vilmos tábornok, dr. Hedry Lőrinc főispán, Lévay Mihály püspök, dr. Schönwitsky Bertalan és még többen mondottak pohárköszön- töt.
