Eger - napilap, 1934/2
1934-11-18 / 210. szám
2 EGER—GYÖNGYÖSI ÚJSÁG 1934. november 18. E38 házközségi gyűlés foglalközni fog az épület űj névadásával. Az épület neve valószínűleg Katolikus Ház vagy méginkább Stent Korona Ház lesz, tekintve, hogy a szabadságharc alatt, Buda elfoglalása után a magyar Szent Koronát néhány napon át a volt Almássy házban őrizték. A megtapsolt kerékpár Taoh- wapingban (Baraekvirágosban) Irta: P. Plus ofm. hittérítő Előre kell booeájtano®, hogy itt Humán tartományban — a- mely 30 millió kiket számlál — ciak a keleti részen van egy hosszabb autőut, s még kettő a fővárostól a tartomány szivébe, amely már rövidebb, 6—6 őrás- Vasútvonala csak egy van, ami a fölső tartományt köti össze. Különben csak 1 m. szálas, nagy kövekkel kirakott országutak kötik össze a városokat. így leginkább a folyókon bonyolítják le a szállításokat. Kocáit itt egyáltalán naao, lovat is csak ritkaság számban lehat látni. Most hogy a 3—4 m. szélss utcák százados hatalmas köveit újakkal cserélték föl, megjelent mint — ritkaság — Paokingban a kerékpár, sokak csodálatára ■ ámulatára. De csak a város utcáin s esetleg az egyetlen autóúton lehet használni. Egyik missiős társam is megkedvelte s Changsá- ban járva vett magának, hogy majd ezen járja be a reábizott missiős területet. »Miiyen nagyszerű lesz ha egy vagy másfélnapos gyalogút helyett néhány őrá alatt elérek a kitűzött célhoz.« Mi akik már ismertük az utakat, mindjárt raegjősolSuk.-hogy többet kell a kerékpárt vezetni, meg tolni mint hajtani. Az idő s a következmények igazoltak is bennünket, mert az első 20 kilométer ut után nyugalomba került a jármű. így kaptam én meg nemrégen a gépet, hogy az autóúton talán majd én hasznát vehetem. Elhoztam ide Taohwa- piogba s az autőállomásről nem a városon keresztül, hanem a rizsföldek között jöttem a mis- sióba. Nem sokan láttak, de így ■em kerülhettem el a búosújárást. Nem lévén más helyen, a szobám sarkában helyeztem el a gépet. Még az nap este az egész környék megtudta, hogy Pé-sin- fu-nak (kinai nevem) cié-ché-je (kerékpár) van. Mindjárt jöttek az'emberek: »lelki atya» mutassa meg azt a tyá hőt (holmit), még mi sohse láttunk ilyet. Jöttek a kérdések ezrével. Ez-az mire való, bogy kell hajtani, üljek rá stb... de ekkor már annyira megtelt a szobám vendégekkel — máskor csak félő tisztelettel néztek az ajtómra — hogy már a kinai tanítőm is megsokalta és kitessékelte őket. Másnap már a város másik részéről is jött egy jobbmődű kereskedő, hogy láthassa a legnagyobb újságot, sőt magkért, bogy menjek el az ő kereskedése felé kerékpárral. Nem lehet — mondom — az utcán, mert nagyon kiálnak a kövek, csak autóúton. »Akkor ezen a héten én mindennap ki fogok menni estefelé a nagy útra csak láthassam.« Egyik nap azután már magam is kiváncsi voltam, hogy ezen a hegyes dombos vidéken hogyan lehet vele haladni, kipróbáltam. Visszajövet a város szélén nyüzsögnek az emberek. Mindjárt kiválik közülük az én kereskedőm és hangos á...á...éljenzéssel fogad s jön mellettem lépésben. No mit szól hozzá ? Nagyon szép, nagyon jő, de na ilyen lassan menjen vele. Megfordultam kívánságára a mivel szerencséd dombtetőn is voltam bemutattam gyorsaságát. Először még senbisc-m nyitotta föl az ajkát, de mig távol voltam megkérdezték a nevemet, ■ utánna Pé sin-fu azaz a nevemtől voll hangos a környék. Ismét jöttek a kérdések, de már esteiedet! hazafelé kellett indulnom. Az emberek mind a kerékpár után jöttek. Amikor lehetett föl is ültem rá. Hát leírhatatlan volt a hatás. Ahol eddig nem a leg- megtisztelőbb módon üdvözöltek, most egyszerre mind a nevemen emlegettek. Három négyszáz méteren keresztül tapsviharban haladtam a menet élén, de itt mozgósítva volt mindenki: kislábu nénik, leányok, gyerekek, férfiak egyaránt. Kinai tanítóm is ki akarta venni ebből a dicsőségből a részét, ő is föl akart ülni, gondolván, hogy ő is mindjárt az első alkalommal tud rajta ülői, de egymásután többször U ledőlt róla. Utána én léptem ismét a helyzet magaslatára, b még nagyobb éljenzés és tapsviharban vonultam be a kis missiőmba. Taobwjpiog (Barackvirágos) 1934. szeptember. A boldog békeidők hangulatát hozza vissza a jogászok idei Katalin bálja, November 24-én szoaabrton este fél 10 órakor a Kaszinó összes termeiben rendezi az egri Jogakadémiai Kör szokásos Katalin bálját, amelynek előkészítésén most fáradozik a rendezőség. Az előjelekből látható, hogy az idei Katalin est a békeidők hangulatát fogja idézni és a gondtalanságba valő elfelejt- kezés körülményei ezúttal túlnőnek a szokásos kereteken. A zenéi két modern- és egy cigányzenekar szolgáltatja, a megnyitó csárdás után tíz pár (fiúk lányok magyar ruhában) körmagyart táncolnak. A szép régi táncot König Andor tánctanár tanítja be. Meghívókat a Jogakadémiai Kör helyiségében (Líceum II. 59.) Ieh9t igényelni délelőtt 9 tői 1 őriig. Hazai szenekre legideálisabb a 2 aknás “Rekord,, folytonégő kályha, automatikus pótle- vegő adagolás és legegyszerűbb kezelés. Ära 60 P-től. Árjegyzéket ingyen küld: Héber Sándor kályha és tűzhelygyára Budapest, Vilmos császár út 39. Ma délben lejárt a határidő: egyetlen pályázat sem érkezett be a Korona bérletére Eger, november 17. Azok , számára, akik élénk figyelemmel és féltő aggódással kisérik Eger legfontosabb idegenforgalmi objektumának, az európai nívójú Koronának a sorsát, fontos dátum volt a mai nap. Déli 12 órakor járt le a nyilváBÉÜ| g BEM nos versenytárgyalás határideje a Korona bérletére. A bérletre egyetlen pályázat sem futott be, maga Unterreiner János sem nyújtott be pályázatot. A bérlet sorsát tehát a város és az Unterreiner János közötti egyezkedés fogja eldönteni. F) lillafüredi autóbusz feinémeti karambolja az egri töruényszék előtt Eger, november 17. A Mavart budapsst—lillafüredi autóbuszával majdnem végzetes szerencsétlenség történt tavaly júliusban a felnémeti vasúti átjárónál. A 21 személyes, teljesen meglelt autóbusz összeütközött az átjárón éppen átfutó putnoki vonattal s ciak a véletlen szerencsének és a soffőr lélek- jelenlétének köszönhető, hogy borzalmas tömegszerecciétlgnség nem lett az összeütközésből, a- melyből így orak kisebb sérülésekkel menekültek mag az autóbusz utasai. Az ügyészség Ni- kázy Gusztáv a vonat mozdonyvezetője, Krisztián János fütő ellen szolgálati mulasztással elkövetett bözveszélyű cselekmény miatt, Kubes Károly az autóbusz sofförje ellen pedig gondatlanságból okozott kőzveszélyű cselekmény miatt adott ki vádiratot s az ügyet tegnap tárgyalta az egri törvényszék Hollós tanácsa. k vádlottak előadásával is megegyező vádirat szerint a szerencsétlenség napján az í utóbusz Felsőtárkány felöl közeledett az esti órákban Eger felé. Az utat átszeli a putnoki vonal ■ az átjárónál sorompó sincs. Éppen akkor ért oda a Szarvaskő felől közeledő esti kiránduló vonat, amelyet az autóbusz vezetője a szembesütő nap miatt csak az utolsó pillanatban vett észre. Félrerántotta a kormányt, a hatalmas kocsi egy űtszéli kavics- dombra futott, majdnem felborult, aztán áívágődott az út májik oldalára s onnan a vonat harmadik vaggonjának oldalába szaladt. Az autóbuiz*elsö|ré*ze teljesen összetört utasai közül pedig négyen könnyebb sérüléseket szenvedtek. A tegnapi főtárgyaláson több tanúi hallgatott ki a törvényszék. Dr. Fonó Albert Jbudapssti gépészmérnök az autóbusz egyik utasa azt vallotta, hogy a kocsi hatalmas sebességgel futott. — Ivánffy Jenő Máv mérnök, aki ellenőrző úton volt a mozdonyon, msgerősítetla a mozdonyvezető álliiását, hogy a vonat sebességét szabályszerűen ciökkentette ez átjáró élőit. Felolvasták a Máv hivatalos jelentését, amely szerint a mozdonyvezetőt és fűtőjét nem terheli felelősség. Az ügyész ezután bejelentette, hogy a vonat vezetői ellen a vádat elejti, az autóbusz vezetőjének a védekezése nem fogadható el és megbüntetését kéri. A bíróság rövid tanácskozás után a Máv alkalmazottak ellen az eljárást megszüntette, Kubes Károly soffört azonban 50 pengő pénzbüntetésre ítélte. Az ítélet indokolásában megállapítja, hogy a gépkocsivezetőt gondatlanság terheli, meri két éve járja az utat és nem tartotta be az átjáró előtti kötelező sebességetök- kentés ssabályát ■ így a rövid távolság miatt nem tudta lefékezni a koosit. Az ügyész fellebbezett súlyosbításért, a vádlott megnyugodott az ítéletben, és azért a Kathreiner maláta* kávéról és Franck kávépótlékról még sem fog lemondani senki, aki azokat olcsó áruk miatt eddig is használta. Ugyan miért?
