Eger - napilap, 1933/2

1933-07-25 / 145. szám

BŰEB 1983. július 25 ' 2 r*a« azt b körülményt bizonyítják, hogy az oda és visszautizá* a cserkésztábor megtekintése cél­jából történik. Odautazás július 18 »ól augusztus 15-én dőli 12 óráig, visszautazás augusztus 1 tői tuguszlus 23 áu 24 óráig lehetséges. Különvonatra szintén 66*1* oh kedvezmény érvényes. A kedvez­mény a menetdíjat a tényleges utanlétszám. de legalább 300 III. | oszt. utas után kell megfizetni. Látogató közönség részére 50 százalékos kedvezményt biztosí­tott a MÁV. A kedvezményt 1 p. 60 filléres igazolvány váltása mellett adják meg, az igazolványt a villgtáborban le kell bélye­geztetni. Odautazás július 28 áu 0 órától augusztus 15 én déli 12 óráig, visszautazás augusztus 1 én 16 Órától augusztus 23 án 24 óráig lehetséges. „Nem lesz nyomorgó ember Magyar- országon, ha megvalósul az egri norma11 Liber Endre alpolgármester nyilatkozata egy fővárosi lapban. Eger, július 24. Egyik fővárosi lap hosszabb nyilatkozatot közöl Liber Endre budapesti alpolgármestertől a budapesti és országos szegény- üggyel kapcsolatban. A nyilat­kozat, egyes részleteiben Egert is érdekli, mert az egri normá­ról tesz említést olyan értelem- ban, hogy egyedül ez képes meg­oldani a szociális nyomorúságot. — Én nagyszerűnek tartom az egri mintát — mondotta Li­ber Endre — és legjobb meg­oldásnak gondolom. Ahogy eddig 12 magyar vároa követte sz egri mintát, országosan kellene rendezni a szegényügyet egészen a legkisebb faluig s ekkor iga­zán nem lenne nyomorgó ember Magyarországon. Már mi i* gon­doltunk erra, hogy egri mintára, kerületenként rendezzük a sze- gányűgyet, de itt -nem lehet o’yan radikálisan megoldani, mint vidéken, mert hogy csak egy példát mondjak, a nyolcadik kerületben 180 ezer ember lakik és ebből 30 ezer szegény. Vi- ; szont, ha vidéken megoldanák a kérdést, Budapesten sem lenne koldul ) ember. Mégegyszer hang­súlyozom, hogy meggyőződésem szerint az egri minta alkalma­zásával, amennyiben ezt orszá­gosan megvalósítanák, nem len­ne nyomorgó ember ebben az országban. Szerintem ebbsn az iránybaa kell a fejlődésnek ha­ladnia. Örömmel és megelégedéssel tölt el minket a budapesti al­polgármester nyilatkozata s be­lőle ezt olvassuk ki, hogy a ve­zető tényezők minden lehetőt el­követnek az egri norma orszá­gos bevezetése érdekében. Mert valóban olyan énéket adott sze­gényügyi elgondolásával nem­csak az országnak, hanem a vi­lágnak is, amivel meg lehet ol­dani a t yomorúság egyra sú­lyosbodó kérdését, nsm állam- hatalommal, hanem a Krisztusi tanítás őszinte emberszereteté- vel, jóságával. Július 30-an filléres gyors jön Debrecenből Egerbe Panaszok a csatlakozó városok részéről. Eger, július 24. A MÁV vasárnap megjelent hivatalos közlése szerint július 30-án, vasárnap filléres gyors indul Debrecenből Egerbe. A vo­natnál a fel illetve leszállást Nyíregyházán és Miskolcon en gedték meg, valószínű tehát, hogy nemcsak Debrecenből, ha­nem ez említett bét városból is sokan keresik fel Egert ez alka­lommal. A filléres gyors menet­rendjét még nem állapították meg, mindössze a menettérti dí­jat említi a közlemény. Ezek szerint a retour jegy ára Deb­recen—Miskolc között 3 pengő 10 fillér, Egerbe 4 pengő 50 fillér. A menettérti díjakkal kapcso­latban újból, most már erőtelje­sebben, a sajtót is igénybeváve felmerülnek a panaszok az úgy­nevezett >osatlakoző< városok, jelen esetben Nyíregyháza és Miskolc részéről. Ezek számára ugyanis a menetdij aránytalanul magas. Az a miskolci u*as pél­dául, aki az egységesen megálla­pított díjú menettérti jeggyel utazik, mint a debreceni filléres gyorshoz csatlakozó, Miskolcról Egerbe, megfizeti azt a 157 kilo­métert, ami Miskolc és Debrecen közt van, oda-vissza tehát 314 kilométert, amit azonban — nem utazott 1°, hasonlóképpen fizeti meg a le nem utazott kilométer- differenciát a Nyíregyházán csat­lakozó filléres utas is. Még rósz- szabb lett volna a helyzet a Mis­kolcról indítani tervezett, de el­maradt siófoki filléresnél is, a- melyre Egerből is lehetett csat­lakozni. Itt ugyanis nemcsak az Eger—Miskolc közti távolságot fizette volna hiába az egri ki­ránduló, hanem még meg kellett volna fizetni az eger—füzesabo­nyi utat is, külön. Kétségtelenül olcsóbb, jóval olcsóbb még így is az utazás, de a méltánytalan­ság finnáll a kiinduló város utasaihoz képest. MéUáu zúgo­lódik most Nyíregyháza, annál is inkább, mivel külön, kisebb díjat állapítottak meg debrecen- miskolci viszonylatban, róla azon­ban megfeledkeztek. Ezeket a panaszokat az illeté­kesek figyelmébe ajánljuk. Tu- datáb .n vagyunk annak, hogy az üzleti kalkuláció szempontjá­ból talán bizonytalan, vagy ne­hézkf-s a külön díjak megállapí­tása, da abbsn is bizonyosak vegyünk, hogy ez utazóközön­ség csekély mérsékléssel is mr-g- elégozik, meri, mini említettük, főként méltányossági szempont­ról van !sző. Hét és háromnegyed nap alatt hérűlrepttlte a földet egy amerlhai pilóta Eger, július 24. Willy Post amerikai pilóta hét és háromnegyed nap alatt körül repülte a főidet és vasárnapra virradó éjszaka visszaérkezett kiindulási pontjára: Newyorkbe. A repülőgép éjfél előtt 11 óra 40 perckor szállott le a floyd- banettfieldi repülőtéren, ahol őriáú tömeg fogadta nagy lelke­sedéssel. Több mint ötvenezer főnyi tö­meg várta határtalan lelkese­déssel & földkörüli repülésről diadalmasan visszatérő pilótát. A repülőtérre fényszóró segít­ségével nappali világosságot on­tottak, amikor Post megérkezett. A rendőrség körülzárta a repülő­teret, de csak a legnagyobb nehézség árán tudta megvédeni a világrepülö gépét, a lelkes tö­meg rohamától. Post teljesen kimerültén ér­kezett meg és a propeller bűgé- aátől teljesen süket volt. A re­pülőgépből ki kellett őt emelni. Első szava volt. Well! Meg­tettem ! A rádió mikrofonjába csak a következő szavakat tudta sut­togni : Rettenetesen fáradt va­gyok ! Amikor Willy Post kiszállott repülőgépéből, a tömeg vállára kspsa n diadalmenetben vitte ki autójához. A pilóta rendkívül fáradt volt ■ hosszabb nyilatko­zatot nem lehetett kivenni be­lőle. Nem is ctoda, hiszen közel nyolc napig tartó utján úgyszól­ván nem aludt stmaiií, hogy időt ne veszítsen. — Ha *zer<nosém lett volna, — mondotta, — akkor ez utat rövidebb idő alatt is megtehet­tem volna. A világkörali repülés kedvező körülmények között mär 5—6 nap alatt is végrehajtható. A légi kikötő orvosa uj kötést tett Post vak szemére, m=ijd rendőrségi autóban szállodába vitték a viligrepülőí, aki azon­nal h&lálhoz hasonló álomba merült. Willy Posta 7 és háromuagyed- napos földkörüli repüléssel 21 órával javította meg a világ kö- rülrapülézéaek rekordját, amelyet ö maga állított fel két évvel ez­előtt egyik pilóta társával Gatty- val ogyüti. Mostani teljesítményének je­lentősége sportszempontből sok­kal nagyobb már csak azért is, mert Post ezúttal egyedül re­pülte körül a főidet. — A finn, kamerusa ó* lengyel cserkészek táborelökészítői után megérkezett az amerikai és egyp- tömi csapatok szállástciinálő Örse is. Már mind kiszálltak Gödöllőre és minden irányban tárgyaláso­kat folytatnak, hogy ittlétüket minél kellemesebbé tegyék. — Augusztus 2-ának, az ünnepé­lyes megnyitó napjának prog- rammja már részletesen elkészült, melynek alapján juiius hő 28-án délelőtt 7 órakor felvonulási pró­bát rendez a Parancinokság. — A MÁV on, HÉV-en, gyalog, autón és kerékpáron érkező kö­zönség a Jamboree forgalmi rend­je szerint közelítheti meg az Arénatereí ás ott a fedett, illetve földtribünökön helyezkedik el. A fedett tribünön a helyeket csak a tribünjegy felmutatása mellett lehet elfoglalni, mégpedig a beérkezés sorrer.djo szerint. Egyébként a közönség útbaiga­zításáról, elhelyezéséről, a tábori rendőrség segítsége mellett az illetékes cserkészrendezők gon­doskodnak. — Ma érkezett az Intransigeant legújabb száma, melynek képes melléklete a jamaicai cserkészek egy 37 tagból álló lelkes csapa­tának fotográfiáját közli, amint a hajón megérkeznek Londonba. A jamaicai cserkészek útjukat Londonból Magyarországra az an­gol cierkészkontingenssel együtt folytatják és így előreláthatólag július 31-én érkeznek Gödöllőre. — Az idő. A Meteorologiai Inté­zet jelenti ma déli 12 órakor: sok helyütt zivataros eső, még élénk északi szél. A hőmérséklet­ben változás nem valószínű.

Next

/
Thumbnails
Contents