Eger - napilap, 1933/1
1933-05-14 / 105. szám
2 EGER 1933. májúi 14 ződöit. Megállapította a vizsgálat, hogy a szerződésileg kikötött 7 centiméteres vastagság helyett 55—5 7 centiméter csupán a tényleges burkolati vastagság, a burkolat szerkezeti összetétele a műszaki kívánalmaknak egyáltalán nem felel meg, a felhasznált bitumen el van égve és így az utat forgalom céljára átvenni nem lehet, mert az a legrövidebb idő alatt annyira hullámosodik, hogy ezzel a közlekedést hátrányosan befolyásolja. A szakvélemény a vizsgálat után úgy szólt, hogy az egész burkolatot fel kell szedetni éa a szerződés szerint előírt kivitelezés szigorú » z a in m eltartásával újra lefektetni. — Az egri mérnöki hivatal e szakvélemény alapján a legkeményebben lépatt fel az Építőipar rt.-gal izemben, nem sejtve, hogy Hantos Elemérnek ez a vállalata milyen kitűnő összeköttetésekkel rendelkezik a kereskedelemügyi minisztérium útépítési osztályában. Hantos Elemér mindenekelőtt kétségbevonta az államnak azt a legelemibb jogát, hogy saját utkisérleti laboratóriumát fogadja el a neki szállított munka ellenőrzésénél irányadónak. Ragaszkodott ahhoz, hogy a (műegyetem anyag- vizsgáló tanszéke, mint pártatlan főrum, vizsgálja felül a már előbb kivizsgált anyagot. Annak ellenére, hogy (a műegyetem anyagvizsgáló intézete korántsem volt műszakilag ügy felszerelve, mint az állami utkisérleti laboratórium, amely természetszerűleg specializálódott ezekre az ellenőrző kísérletekre, szak- véleményében csaknem száz százalékig ez állami laboratórium véleményét igazolta. — Ezekután természetes lett volna, hogy a kereskedelemügyi minisztérium útépítési osztálya ragaszkodjék a rosszul és tudatos megtévesztéssel, közel másfél centiméterrel, vékonyabbra épített burkolatnak, a teljes felszedéséhez. Úgy látszik azonban, Hantos Elemér számára az ellenőrző műszaki vizsgálatok semmiféle következménnyel nem jártak, mert az egri mérnöki hivatalhoz legnagyobb csodálkozásra olyan utasítás érkezett a keres- kedelemügyi minisztérium útépítési osztályának vezetőjétől, hogy a műszaki ellenőrzés szerint át nem vehető útburkolatot mégis vegyék át a cégtől. — Mint ismeretes, az útépítő cégek számára nem folyósítják az útburkolat átvéielekor azonnal a teljes építési költséget, hanem annak egy részét garanciaképpen visszatartják. Megkell kérdeznünk a nyilvánosság előtt a kereskedelemügyi minisztériumtól, hogy az Építőipar Rt. által épített és szabálytalanul átvett Útburkolatért visszatartott garanciális összeget visszafizették-e már időközben és ba igen, milyen jogcímei), mert ennek az útnak egyszerű kocsin velő bejárása mindenkit meggyözhetarről,hogy rövid másféléves fennállása alatt már annyira hullámos lett, hogy nem kell különösebb műszaki tudás ahhoz, hogy bárki megállapíthassa, hogy ez az út idő- előtt tönkre fog menni.* Tóbiás József műszaki főtanácsos cáfoló nyilatkozata. Munkatársunk az üggyel kapcsolatban felkereste Tóbiás József műszaki főtanácsost, az egri m. bir. Állemépitészeti Hivatal főnökét, aki az út építésére az építkezés folyamán felügyelt, mint a hivatal főnöke; a felülvizsgálatban ugyancsak résztvett és teljesen ismeri a szakvéleményeket és a kereskedelemügyi miniszternek a kérdésben elfoglalt álláspontját. Tóbiás Jőzsef a következőket mondotta munkatársunknak: — Olvastam a Magyarság cikkét s az a véleményem, hogy a lap tendenciózus és helytelen információk áldozata lett. A közlemény állításai ugyanis nem felelnek meg a valóságnak. — Az aszfalt hengerelése alkalmával állandóan figyelmeztettem a vállalkozót és az ellenőrző közegeket az anyag vállalatban kikötött vastagságának betartására, sőt többször magam is ellenőriztem azt. A munka befejezésével több helyről mintákat vágtunk ki az aszfaltból a felülvizsgálat céljára s az egyik minta egy centiméterrel vékonyabb volt ugyan, azonban azon a helyen a vízlevezető csatorna nyílásának szintjéhez kellett leszorítani a burkolatokat, innen állt elő a vékonyodóé. A többi minta megfelelt a kivánalmaknak. — Ismeretes, hogy a Széchenyi utca felső burkolata két rétegből áll. Az alsó, az úgynevezett kötöaszfalt, a vastagabb felső a koptatőréteg. A minták laboratóriumi vizsgálatánál a felsőt teljesen kifogástalannak találta a vizsgálat, az alsónál állapították meg, hogy az nem száz százalékig megfelelő. Erre a kereskedelmi miniszter elrendelte az úttest állandó figyelé sét, vájjon ez a körülmény nem fog-e kedvezőtlen elváltozásokat előidézni. Ugyanakkor azonban erre való tekintettel a vállalkozót eddig letett óvadékán felül még 15 ezer pengő óvadék letételére kötelezte, ami meg is történt. Az úttest megfigyelése állandóan tart. — Ami Hantos Elemér fellebbezését illeti, ez természetes, Attól nem lehet elzárni senkit, Már milliók tudják, Kik eddig nem tudták, Hogy az Legjobb keserüvíz. hogy ez anyagot több helyen megvizsgáltassa. — Valótlan az, hogy a szak- vélemény a burkolat felszedését és újbóli szabályszerű lefektetését javasolta volna. Mindössze, mint említettem, az úitest megfigyelését ajánlotta, amit a miniszter el is rendelt. — Valótlan az is, hogy a minisztérium útügyi osztályától olyan rendelkezés ment volna a városi mérnöki hivatalhoz, hogy az utat minden hibája ellenére fit kell vennie a városnak. Ezzel szemben a következő tények állnak : végleges átvételről csak a hat évi jótállási idő leteltével lehet beszélni, addig az átvétel csak ideiglenes, és a kereskedelmi miniszter az ideiglenességet még hangsúlyozta azzal, hogy az ideiglenes átvételt is csak feltételesnek tekinti a kötőanyag nem száz százalékos jósága miatt. — Ami a hullämosodäsi illeti, tény, hogy az anyag rosszasága a forgalom következtében hulla- mosodáét idéz elő, de ez az egri útburkolatra nem vonatkoztatható, mert annak hullámos voltát hengerelési hiba okozta. Ezek a bulllámok már az út készítésénél megvoltak és úttest állandó vizsgálata alapján arról győződtem meg, hogy azóta nem fokozódtak. Az anyag tehát bírja a forgalmat és hiba nincs. Ha mutatkoznék valami eltérés, azt még a végleges átadás előtt módjában áll a minisztériumnak és a városnak kiküszöbölni. — A felülvizsgálat intézkedik is, hogy ha a hullámok nem szűnnének meg, a vállalkozó azokat, különösen az út szélein, tüntesse el. Mégegyszer csak azt hangoztathatom, hogy a Magyarság sajnálatosan helytelen információk alapján írta meg az említett cikket. Eddig a nyilatkozat s megnyugvással veheti tudomásul az egri adófizető polgárság, amely a Magyarság cikke után alaposan félthette az útépítésbe fektetett közel egymillió pengőjét. Az Északmagyarországi Idegen- forgalmi Szövetség semmit sem tud Eger műemlékeiről Utazás egy útmutató körül, amely Egerről csak három sorral tud többet mondani, mint Saióládról. Eger, május 13. Az Eger is megemlékezett már arról, hogy a Miskolcon székelő ÉszakmBgyarországi Idegenforgalmi Szövetség egy idegenforgalmi kalauzt szándékszik kiadni, amelyben a Bükk és Mátravidék fürdőit, nyaralóhelyeit ismerted és ezzel kíván szolgálatot tenni Északmagyar- ország idegenforgalmának. A kalauz most jelent meg, nyolcad- rétű, 20 oldalas kis füzet alakjában és már első pillanatra meggyőződhetik belőle az olva- ső, hogy ezt a prospektust az elfogultság diktálta s a benne foglaltak nem is annyira az éazakmagyarországi idegenforgalom, mint inkább a miskolci idegenforgalom növekedését hívatottak szolgálni. Ez még nem volna baj, hiszen minden városnak joga van a maga értékeit minél szélesebb körben propagálni, de szót kell emelnünk az ellen, hogy egy olyan testület, amely már nevében is általános jellegű, más városok rovására, még hozzá igazságtalanul, értékeket hallgasson agyon. Az útmutató Miskolc nevezetességei felsorolásának pontosan két oldalt szentel. Felemlíti mindazokat az idegent vonzó objektumokat, amelyek rendelkezésre állnak itt, az Avastól kezdve a kávéházakig, a bérautókig, □em felejtvén ki a pincéket és villamosokat sem. Ezzel szemben Eger mindössze 15 sort kapott a kalauz szerkesztőitől. Ebben a 15 sorban is ál-
