Eger - napilap, 1931/2
1931-10-13 / 231. szám
2 1931. október 13. EQBS « ....»iiiywii mini'i invn twi'ii i ^iWhii>iiiiiW»iWWi«'iH^>w^|i|iiiiwi^i R iport a „gummipuska-repülő- gépek“ bemutatkozásáról Többezer főnyi közönség jelenlétében zajlott le a gyöngyösi vitorlázó-repülőnap. »Két erő adott életet a gyöngyösi sportrepülésnek: a szeretet és az összetartás « Gyöngyös, október 11. (Az Eger kiküldött munka• társától.) Vasárnap délután, gyönyörű őszi verőben, nagy vándorlás indult szerte a vármegyéből a gyöngyösi Pipiihegy felé. Hat és nyolchengeres autók tömege, kétbengeras gyalogosok ezrei kapaszkodtak fel a hegy lankáján, hogy szemtanúi és élvezői legyenek a vitorlázó repülösport bemutatkozásának. Itt van egész Gyöngyös és fél Eger. A cemzetiizíoű zászlóval díszített hangár elé már kivonták a Gyöngyösi Vitorlázó Repülő Egyesület három gépét. Remek- bekészított szerszámok. A két »Zögling« típusú iskolagépen 8—10 méter hosszú, másfélméter széles impregnált vászonszárny alatt vékony csűszőszerkezet, amely a hátsó kormányszárnyakkal végződik. Elől a pilőtaűlés, egyszerű ülőpad, háttámlával, lábtámaszával. Súlya alig lehet több az egésznek félmázsánál. A »Hole der Teufel« típusú vitorlázó gép nagyobb, a pilóta fényesre lakkozott hajóban foglal helyet. A vitorlás repülőgép — gép- telen gép. Nincs rajta motor, a pilótának a szélviszonyokat kell kihasználnia, amik emelik, vagy leszorítják a szárnyfelületet. Mindamellett komoly sport. Előkészítő iskola a motoros repülésre, ahol bárki elsajátíthatja gyakorlatban mindazt, amit a szélről tudnia kell egy pilótának. Ezenkívül fejleszti a lélekjelenlétet, a pillanatnyi alkalmazkodás, kormányzás képaseé- gét. Külföldön már nagy sikereket értek el a vitorlázó géppel, egy francia átrepülte vele háromezer méter magasságban a La Manche csatornát. Magyar- országon a Move vette kezébe a vitorlázó repülősportot és rövid idő alatt hatalmas repülőgárdát nevelt a fővárosban és a vidéken. Hogy fog ez felszállni,— tanakodik a gépek körül nyüzsgő sokaság. Mindenki néz, tapogat, tanulmányoz. Délután 2 órakor megkezdődik az ünnepség. A levente zenekar a Himnuszt játsza, majd dr. Puky Árpád polgármester rövid üdvözlése hangzik el. Komoly férfisző, cícomátlan. Puky Árpád a kezével, a munkájával, naggyá fejlesztett Mátra-kultu- rájával beszél inkább, nem őrá- ciőkkal. A három gépet özv. báró Wild- burg Ar turné, borhi Borhy Györgynó és dr. Hodossy Gadaon- né megkeresztelik. Három pezsgősüveg pukkan el. A gyöngyösi állami Koháry reálgimnázium Aero-köre modell- repülőgépeket mutat ba. Finom kis holmik, selyempapírből, pergamenből. Majd felvontatják a gépeket a Pipiehsgy tetejére, innen történik a start. Szépen, sorjába sorakoznak és egyenkint indulnak a levegőbe. Az indulás igen érdekes. A motornélküii repülés gummi- puskamődtzerrel történik. A gépet, a faránál lévő kapocs segítségével egy földbeerősített vasszerkezetre rögzítik, az orrára rácsatolnak kétfelől két kettős, 10—15 méter hosszúságú, sárga selyem burkolatú gummikőielet. A pilóta beül a helyére, megfogja a fölötte kifeszített szárnyról lecsüngő börkapaszkodőt, aminőt az autóbuszok mennyezetén látni. Start! Hat-hat ember futva elindul, húzza kélfelöl, V alakban agum- mikötelet. Mikor már kellő feszítőerőt értek el, rövid kiáltás hangzik: most. A rögzítő kapcsot kirántják és a gép halk su hanással csúszik egy keveset, majd elválik a főidtől és majdnem a domb magasságában, a levegőbe száll. Az uj gyöngyösi pilótákon még látszik egy kevéssé az elfogódottság, erősen megkapaszkodnak a fogantyúba, hasukon megfeszül a fekete selyemöv, ami az ülés támlájába köti őket. De munkájuk minden elismerést megérdemel. Ezer, ezerkétszáz méterre repülnek és egyenesen, vagy oldalra térve, minden baj nélkül földet érnek. Már a második gépet eresztik fei, amikor felszáll a műegyetemi sportrepülők motoros gép9, a kéífedelű »Garle«. Bravúrokat csinál. Föltornász- sza magát háromszáz méter magasba, majd zúgva lendűl le, alig ötven méterre a közönség feje fölé. Nagy hunyászkodások történnek, mindenki a válla közé kapja a fajét. Ismét fölkanyarodik, ezüst szárnyain vakítóan verődik, törik szét a délutáni nap, aztán orral föl, bukfenc. Egy kislány, aki a jobb láthatás okából édesapja nyakát lovagolja felkiabál: — ni, bussenget vetett. A bukfencet így hívja errefelé a nép, de Nőgrád- ban is. A bukfenc kétszer, háromszor megismétlődik, majd a gép hátára fordul és úgy repül többszáz métert. Megfordul, aztán orral lefelé hull. Halálos csend. A motor leállt. Mán végi van — sopánkodik fel rémülten egy öreg kapás. Már kétszáz méter, már ciak száz. Gyönyörű siklással egyenesbe áll a gép, először halkan, próbálkozva, megszólal a motor majd hirtelen erős zúgással k?p- ja föl a nap felé pilótáját. Még néhány mutatvány, loopingok, dugóhúzó és a gép leszáll a Pipiehegy mellett terített rétre. Öt óra elmúlt. A közönség lassan húzódik haza. A nagyszerűen sikerült bemutatónak vége. Eger, október 12. A múlt év őszén, az akkori pénzügyminiszter megállapodást létesített caaládházafc építési költségeinek fedezése dolgában az Országos Lakásépítő Hitelszövetkezettel, amely ez év júliusáig 14 millió pengő névértékű 20 éves törlesztésű kölcsönt szavazott meg erre a célra. A különféle pénzügyi korlátozások miatt az új kölcsönök megszavazása elé akadályok gördültek. Most olyan megállapodás jött létre, hogy a Hitelszövetkezet folyósítani Eger, október 12. Hetek óta halogatják a hadi- kölciönsegélyek kiutalását és szinte napról napra változtak a terminusok, amelyeket beavatottak a kifizetés időpontjául jelöltek meg. Végre szombaton kedvező fordulathoz jutott a hadi- kölcsönkároiultak ügye. A tárcaközi bizottság a kérvények közül annyit dolgozott fel, hogy a segélyezési akció ezen a héten megindulhat. Azok a kérvényezők, akik a bizottság döntése alapján segélyre tarthatnak igényt, a héten már megkapják az értesítést a postatakaréktől, ahol nyomban felvehetik segélyüket. Megkeressük Gyöngyös város polgármesterét és néhány szót kérünk tőle. A gyöngyösi repülősportot két erő hozta létre — mondja — a szeretet és összetartás. Minden a társadalom áldozatából került ki. Az akciót Bartha litván, a városi vízművek mérnöke vette kezéba és én segítettem neki. Kisiparosok álltak össze legnagyobbrészt, ők készítették a gépeket, asztalosok, szobafestők, sződagyárban dolgozó segédek, ácsok. Itt nem volt különbség senki közt, Gyöngyösért dolgozott mindegyik és a magyar sportrepülőiért. Búcsűzkodik mindenki. Még hallom, amint dr. Puky Árpád azt mondja vitéz Bernardt Mátyás alezredesnek, a magyar sportrepülés megteremtőjének: Szeressétek az ügyünket. fogja a kölcsönöket a július 17-e előtt besorozott igényekre, amennyiben a fél már megkezdte az építkezést. Elég az is, ha az illető bizonyítani tudja, hogy már kötelezettséget vállalt az építkezéssel kapcsolatban. Ezzel a megállapodással lehetővé vált az építkezések befejezése, ami munkaalkalmak szempontjából is nagyfontosságű. Kilátás van arra, hogy rövidesen folyósítják az ipartestületi szék- házakat terhelő kölcsönök megváltására szolgáló kölcsönöket is. A segélyakció megindulásával kapcsolatban illetékes helyen megállapították, hogy a szükséges összeg nem áll a népjóléti minisztérium rendelkezésére s így az akció menete attól függ, hogy a pénzügyminisztérium milyen összeget fog erre a célra átutalni. Túlzott várakozással semmiesetre sem lehet az akció elé tekinteni, mivel a népjóléti minisztérium rendelkezésére álló összeg, — körülbelül 450000 pengő, — távolról sem elegendő a mai súlyos gazdasági helyzetben meg- növekedett segélyigénylések kielégítésére. (por) Újra megindulhat a családiház építés Folyósítják a július 17 előtt megszavazott kölcsönöket. A hadikölcsönsegélyek kiutalását ezen a héten kezdik meg Nem lehet túlzott várakozással tekinteni az akció elé. — Kevés a rendelkezésre álló összeg.
