Eger - napilap, 1931/2
1931-09-24 / 215. szám
£ 1 Eddig 54 vágom vetőbúzát osztottak szét Heves vármegye katasztréfális ' termésű vidékein Elsejéig teljesen lebonyolítja a gazdasági felügyelőség a vetőmag akciót. A szükséges búzát a vármegye jobb termésű vidékein vásárolták össze. 2 5.7 km. kerülővel, ■ midőn azt hitte, hogy moat nyugodtan befuthat Gyöngyőare, közvetlenül a város alatt ismét hengerek éa köhalaiazok között kellett összevisszaságban tovadöcögnie. Az eddigi rocsz úton könnyen lehetett 1 óra 45 perc alatt Pestről Gyöngyösre jutni, most ez az út száraz időben 3 Órába, sáros időben majdnem 4 órába került. Ilyen utazási idő mellett már vasárnap reggeli kiránduló el nem indulhat, hiazen ez esti visszautazásra is számítva, alig marad tartózkodási ideje, nem is szólva a sok nyűg és fáradtságról, amivel sz ilyen körülmények között való eutőzás jár. Ha azután Gyöngyösről tovább indult, hengerrel találkozott a Mátrában, jó keskeny, egynyomos utón, vagy ha nem akart a Mátrán át Egerbe menni, úgy végig élvezhette a még ma sem kész gyöngyösi Szurdokpart földmunkáit s gödreit, kerülhetett Halmaj—Ugra— Detken át, hogy az út további részein ismét földmunkákat, kőpályaépítést s minden egyéb jót találva, Kerecsendnéi leágazzon Demjéu—Egerszalók félő s úgy jusson be ismét jelentős kerülővel ez egészen feldúlt Egerbe, melynek csak külső perifériáin lehetett közlekedni. így aztán a Gyöngyös—Eger közötti út is belekerült 2 órába az 1 óra helyett, s a spontán kirándulók száma a minimumra csökkent. Miután egy idényt igy mér elvesztettünk,kívánatos lenne,hogy az 1932. évre uiaiak valóban rendbe jöjjenek, s az útlezárások megszűnjenek. A havesmegyei állami útépítkezéseket a szín- magyarnak jellemzett »Via Nova« útépítő vállalat kepia meg, s az első nemzetközi pénzügyi fuval- latt hatása alatt mindjárt beszüntette a munkát, mert Németországban a magyar útépítési kötvényeket elhelyezni nem tudja. Minden útszakaszon folyik a munka, amelyet a magyar vállalatok végeznek, de nekünk sajnos látnunk kellett, hogy az útépítésből kimaradtak a legértékesebb július és augusztus hónapok, s most a feldúlt, félig elkészített útrészeket az államépítászeti hivatal törekszik csekélyebb anyagi erővel járhatóvá tenni. Hogy ily körülmények között jövőre ismét el ne legyünk zárva a komoly autóforgalom elől, már most felemeljük szavunkat s kérjük az illetékes tényezők előrelátó in tézkedését. — A tiszafüredi kát. Legényegylet szüreti mulatsága. A tiszafüredi kát. Legényegylet a szokásos szüreti mulatságát vasárnap tartották meg. Délután a leventezenekar kísérete mellett jelmezes felvonulás volt a községben, este pedig táncmulatságot tartottak. A jövedelmet a munkanélküli segélyalap javára fordítják. Eger, szeptember 23. A katasztréfális terméssel sújtott havesraegyai gazdák vetö- magrzükségletének kielégítésére szeptember első felében a vármegye vezetőség?, élén dv.Hedry Lőrinc főispánnal akciót indított a földművelésügyi minisztériumnál. A tanácskozások eredményeként a földművelésügyi miniszter 135 ezer pengőt adott a vármegyének vetőmag vásárlására. A hitel keretén belül csak a 20 holdon aluli ezántéfőldön gazdálkodók igényeit lehetett kielégíteni, akiknek a vetőbúza- szükséglete 78 vagont tett ki. A búza mázsája bolattával és szállítási költségekkel együtt 16 pengőbe kerül s a vételárat a földművelésügyi minisztérium 1932. szeptember 30 ig kamat mentes kölcsönként adja a gazdáknak, a községek jótállása mellett. A hevásvárm8gyei gazdasági felügyelőség a vetómagbizotteág utasításának megfelelően a szükséges vetőmagot Heves vármegye jó termésű vidékein szerezte be és már 54 vagon vetőbúzát ki is osztott a magban ínséges területeken. A kiutalás állandóan folyamatban van és értesülésünk szerint az akció október elsejéig egész terjedelmében lebonyolódik. A vetőmag legjelentékenyebb része a pétervásárai, egri, hevesi és tiszafüredi járásokra jut, mert az aszály és rovarkárok ennek a vidéknek termését tették leginkább tönkre. 1931. szeptember 24 vonatot állít ba a füzesebony— egri vonalra, amely 6 ó. 30 pkor indul Füzesabonyból és 7 ő. 11 pkor érkezik Egerbe. Ez lesz az iskolavonat. A téli menetrend október 4 én lép életbe. Hírek néhány sorban. — Háromnegyed millió pengő megtakarítást javasol a hatos bizottság a belügyi tárcánál. — A Magyar Nemzeti Bank ez angol fontot a nemzetközi tőzsdén valő nagy áringadozása miatt nem jegyzi és nem vásárolja. Angol fontban a Nemzeti Bank átmenetileg semmiféle üzletet nem köt. — A japán kinai háborúiág a nép- szövetség elé került, amelynek ülésén lord Robert Cecil azt j i- vaiolta, hogy a tárgyra vonatkozó vita jegyzőkönyvét juttassák el az amerikai kormányhoz, és kérjék fel a konfliktus elintézésére. Cecil javaslata nagy feltűnést keltett, mert olyan államot kíván döntőbírónak, amely nem tagja a népszövetségnek.— Elkobozta a budapesti büntetőtör- vőnyszék vizsgálőbírája Panait Iítrati román író magyar nyelven megjelent két könyvét. A két könyv a G Sniuiz-kiadásában jelent meg. Az egyiknek címe »A szovjet 1930-ban«, a másiké »Helytelen utakon». Az intézkedés azért törtéat, mert a vizsgálóbíró a könyv egyes kitételeiben az állam és a társadalom törvényes rendjének {elforgatására irányuld izgatás vétségét látja. — Három uj repülőgépet avattak fel Debrecenben ünnepélyes külsőségek között tegnap délelőtt. Az avatás után bemutató repülés volt. — Négyszáz napot töltött a grönlandi hőmezőkön két német professzor, akik egy szerencsétlenül járt expedíció tagjai voltak. — Álarcos rablók támadtak meg egy dobrudzsai falut s agyonlőttek 12 embert. — Kölcsöngepet kapnak a hadirokkant iparosok a népjóléti minisztériumtól. A kérvényeket november 20 lg kell benyújtani. — Mozi válság van Magyarországon, a moziangadélyesek kimutatása szerint. Összesen 215 mozgöszín- házat zártak basa vidéki moziknak több mint fale szünetel. — Nyolc évi fegyházra ítélték a miskolci kommunista bünpör fővádlottját. — A kispesti erdőben a múlt éjjel razziát tartott a rendőrség. A razzia során egy nagy gödörben társaságot találtak. Ez a gödör volt a budapesti bűnözők találkahelye. 41 rovott- múltú embert állítottak elő innen a rendőrök. — Az osztrák pénzügyminiszter a magyar-német* o*ztrás cseh vámunió lehetőté- gairöl nyilatkozott s kijelentette, hogy a vámuniót ilyen feltételek mellett Franciaország sem ellenezné. Változások a menetrendben Megszűnik egg gyorsvonatpár a miskolc— budapesti vonalon. Eger—füzesabonyi viszonylatban is csökkentik a vonatok számát. Eger, szeptember 23. Az illetékesek most dolgoznak a téli menetrend összeállításán, amely több változást tssz a vasúti forgalomban. Hir ezerint megszűnik Budapest— Sitoraljaujheiy között a Budepest keleti pályaudvarról 17 őrá 40 perckor induló 406 **. gyorsvonat és a Miskolcról 12 óra 50 párékor induló, Budapest keleti pályaudvarra 16 óra 18 perckor érkező 403. sz. gyorsvonat. A Budapestről 17 ő. 30 pkor induló vonatnak 20 ő. 6 pkor volt csatlakozása Füzesabonyban és a csatlakozó vonat 20 ó. 35 perckor érkezett Egerbe. A gyors megszüntetésével természetszerűleg a csatlakozó vonat is leáll. Da megszűnik a Miskolcról 12 óra 50 pkor induló vonathoz csatlakozó eger—füzesabocyi járat is, amely Egerből 13 őrá 08 perckor indult. Ezek szerint Budapestre két gyorsvonat marad meg: a Füzesabonyból 8 ő. 57 pkor továbbinduló, (Egerből 8 ő. 7 pkor indul a csatla&oző vonat) és a Füzesabonyból 20 ő. 1 pzor továbbinduló gyors. (Egerből 18 ö. 59 pkorindul a csatlakozó vonat. Budapestről sz’ntén két gyorsvonat indul, egyik 6 ő. 50 pkor, (Füzesabonyból 9 ő. 08 pkor csatlakozd vonat 9.45 kor érkezik Egerbe), másik 14 ő. 15 perckor. (Füzesabonyból 16 ő. 33 pkor csatlakozó vonat 17 ő. 05 pkor érkezik Egerbe.) Az államvasutak igazgatóságától nyert értesülésünk szerint a fűzesabony—egri vonalon megszűnik ez Egerbe 6 ó. 11 pkor érkező vonat. Mivel ez, a Budapest keleti pályaudvarról 23 ő. ; 50 pkor induló személyvonatnak volt Füzesabonyból Egerbe csatlakozó vonata, a Máv. híradásából arra következtetünk, hogy a 23 ó. 50 perces személyvonat is megszűnik. Az egri közönséget ez annyiban érinti súlyosan, mert ehhez a vonathoz volt kapcsolva a közvetlen kocsi. Hisszük, hogy ezt a körülményt a Máv. nem hagyja figyelmen kívül és a közvetlen kocsit nem szünteti meg, hanem, ha másként nem lehetséges a megoldás, a Budapestről 22 óra 10 pkor induló személyvonathoz ciatolja. Megszűnik azonkívül az Egerbe 7 ó. 40 pkor érkező vonat is, amely a Miskolcról 5 órakor induló személyvonatnak volt Füzesabonyban 7 ő. 03 pkor Eger ; felé csatlakozó vonata, i Ehelyett a Máv. új személy
