Eger - napilap, 1931/1
1931-04-01 / 74. szám
abä 10 FILLÉR ELŐFIZETÉSI DÍJ A POSTAI SZÁLLÍTÁSSAL: EGY HÓNAPRA 1 PENGŐ 80 FILLÉR. — EGY NEGYED ÉVRE 8 PENGŐ- — EGYES SZÁM ÁRA HÉTKÖZNAPON 10 FILLÉR. — f ASÁRNAP 20 FILLÉR. POLITIKAI NAPILAP Felelős szerkesztő: Dr. Urbén Gusztáv. SZERKESZTŐSÉG: EGER, LYCEUM, FÖLDSZINT 3. — TELEFON: 11.- KIADÓHIVATAL: EGER, LYCEUM, FÖLDSZINT 6. — TELEFON : 87 -POSTATAKARÉKPÉNZTÁRI CSEKK- :: SZÁMLA: 64.558. :i XL1L évfolyam 74, szám ♦ Szerda ♦ Eger, 1931 április 1. A Mavart rövidesen forgalomba állítja autóbuszjáratait az eger— liUafüred—miskolci új úton Naponként négy járat lesz. — 7 pengőbe kerül az út Lillafüredig és vissza. Eger lesz a bükki forgalom központja. Bajok vannak a felnémet -felsőtárkányi silány anyagból épített útszakasszal! Eger, március 31. Eger életében fordulópontot jelentett ez új lillafüredi út, mely megnyitja a Bükk ösrengetegeit a világ előtt és me, az óriási lépésekben fejlődő weekendélet, túriataiág idejében bizonyára nagy tömegeket vonz Egerbe és környékére. Figyeljük csak meg az élelmességben mindig elöltünk járó Gyöngyös példáját. óriási pénzeket jövedelmez, sőt mint Puky Árpád polgármester nyíltan hirdeti: a város min den adósságát fedezi a Mátra, amely — bár nem akarjuk megbántani a gyöngyösiek bactü- lésreméltó ragaszkodását — le kell szögeznünk, messze elrejtőzhet az >egri Bükk« mögött. Aki egyszer a Peskő—Tarkő környék szubalpin szépségét, a bükki fennsíkok poatikus báját élvezte egy vadvirágos tavaszi, vagy ezerizínű őszi napon, az hiába járja a kontinenst: megdöbbentőbbet, hatalmasabbal, nyaktöröbbet talál, de kedvesebbet, hangulatosabbat, változatosabbat soha. Ki kell tehát használnunk a bükki ősrengateg kitárult kapuján át tóduló természeti kincseket és meg kell teremtenünk vele a bizony — mitagadás — még kissé vérszegény egri idegenforgalmat. Minden lehetősége a kezünkben van. Hogy milyen formában sikerül ez, arra majd tanácsot hoz a jövő. Egyelőre a legfontosabb a közlekedés, forgalomlebonyotítás kérdése. Erre vonatkozóan lapunk munkatársa a legsutentikusahb tényezőhöz, Bárány Gézához, idegenforgalmi hivatalunk főnökéhez fordult, aki a következőket mondotta: »A MAVART vezetősége — amely tudvalévőén megkapta az új út autóforgalmának lebonyolítására az engedélyt — sz Eger—Lillafüred közötti autóbusz közlekedés ügyének a helyszínen való megtárgyaláséra és az útnak bejárására, mint a Városi Idegenforgalmi Hivatal vezetőjét, Egerből engem kért fel. A MÁV «RT vezetősége, dr. Hiesz Karoly korményfötanácsos, vezér- igazgatóval az élén, szombaton delben érkezett Egerbe egy tíz üléses Banz-Meroades autóbusszal, amely ekkor tette meg prőbajáratát s a jövőben a lillafüredi Pdlotaszálló rendelkezésére fog állani kisebb túrák lebonyolítása céljából. A társaság ötnegyedóra alatt tette meg a gyönyörű új útvonalon az Eger—Lillafüred—Palota- szálló közötti utat a nagyjában megállapodott abban, hogy naponta reggel indul a járat Lillafüredre, ahonnét este 6—7 óra tájban már vissza Is tér. Ugyanúgy indul az ellenjárat Lillafüredről is vissea. A közlekedést a MAVART 24 üléses nagy autóbuszai bonyolítják le, amelyebből állandóan lesz egy két tartalékkocsi Egerben is, a vasár- és ünnepnapi esetleges nagyobb forgalom lebonyolítására s külön járatok céljaira. A járat a Korona szállodától indul a a városban még megáll a Líceum előtt, valamint a Széchenyi út végén s rendes megállóhelyei lesznek Felnémeten az útelágazás, Felsőtár hányban a templomtér, Répáshutánál a községbe vezető útelágazás, a lillafüredi régi kincstári szálló, míg a végállomás a Palotaszálló lesz. Esetleg az autóbusz Diósgyőrön át bemegy Miskolcra is, amely esetben a végállomás az ottani Korona szálló. A turisták részére feltételes megállóhelyek lesznek a felt őtár kán yi tómalom forrásnál, a Bányahegy alatti nagy- kanyarodónál, valamint a hollóéi vadásziaknál. A menet tartama egy és háromnegyed óra lesz, úgy hogy reggel 7 órai indulást tételezve fel, legkésőbb 9 órakor az autóbuiz már a Pdlotaszálló előtt áll. A menetdíjat úgg tervezik, hogy egy út oda 4 pengő, míg a menettérti jegyek ára maximálisan 7 pengőbe kerül Természetesen a MAVART előzékeny vezetősége szívesen teiz eleget a közönség köréből felmerülő más olyan kívánságnak, melynek teljesítése üzleti szempontból is kívánatos s előzékenységét máris kikutatja akkor, amidőn az elterjedt 12 pengős viteldíjről szőlő hírekkel szemben a viteldíjat ú*y akarja megállapítani, hogy az a II. osztályú vasúti személy díj szabásnál alacsonyabb legyen, mert hiszen nemcsak a kirándulókra számit, hanem a Miskolc—Eger közötti személyforgalomra is. És ez a terv teljes mértékben reális is, hiszen mindenki szívesebben utazik átszállás nélkül, kényelmesen, olcsóbban, rövidebb ideig, gyönyörű vidéken — mint úgy, ahogy az eddig történt. Meg kell még említenünk, hogy a váróiban elterjedt hírekkel szemben az új út Felsőtárkány és R páshuta között kifogástalan állapotban van, ellenben a Felnémet és Felső- tárkany közötti szakasz a puha mészkővel való kavicsolés miatt a nagy kocsiforgalom következtében megrongálódott annyira, hogy helyenként máris újra kellett kavicsolni. Remélhető, hogy ez az útszakasz valamely ellenállőbb felső- burkolást, vagy felületi kezelést kap, mert különben száraz időben a nagy autóforgalomnál keletkező mészporfelhők a közlekedést 'g^n kellemetlenné tennék.« Pótadómentességet kapnak az állami adómentességet élvező házak Az 1932 év végéig lakható állapotba helyezett épületek 15, az 1933 végéig lakhatóvá tett házak pedig 10 évi pótadómentes8égben részesülnek. Mint megírtuk, a pénzügyminiszter egyik újabban kelt rendeletével, az újkiosztású házhelyterületekre ős a fürdő környékére engedélyezett 30, illetve 25 évi rendkívüli ideiglenes ház- adómentesség hatályát 1933. év vógóig meghosszabbította; Az építkezések előmozdítását célzó rendelet még egy fontos intézkedést tartalmaz. Eddig úgy volt, hogy a bázadómentes épület«*' Ut'in tellett a vároai pőtadőt. Most a pénzügyminiszter úgy rendelkezett, hogy az adómentes épületek a pótadó alól Is mentesüljenek. A rendelet szerint ez 1932. év végéig lakható állepotba helyezett épületek 15 évi, az 1933. év végéig lakható állapo ba helyezett épületek 10 évi városi pót- adómentességben részesülnek. Az építkezni szándékozóknak a városi adóhivatal adja meg a rész'otes feWilff£rn»íiá»nbBt. A Társadalombiztosító egri pénztára beszüntette az esti rendeléseket, mert azokat nem vették igénybe a betegek Eger, március 31. Nemrégiben lépett éleibe a Társadalombiztosító egri pénztáránál a keresőképes, járó betegek részére az esii orvosi rendelés, emelyet az intézet Deák Ferenc uccai helységében teljesítettek az intézeti orvotok. Úgy látszik azonban, hogy a betegek nem vették igénybe eze két a rendeléseket, mert az intézet ügyvezetője ma az alábbi kommünikét juttatta el hozzánk: »A kerületi pénztár választmánya a keresőképes járó betegek részére beállított a naponta 6 órától 7 óráig tarló esti orvosi rendeléseket a kerületi pénztár Deák Ferenc ucoa 61 sz. alatt levő rendelőintézetében további intézkedésig beszüntette, mert a pénztár biztosi ot'jai az esti rendeléseket nem vették igénybe.«
