Eger - napilap, 1931/1

1931-03-21 / 66. szám

2 EGEK 1931. március 21. rendre terítenek a városok. A legelső gondolat ez építkezések megindításé, amelyről esztendők óta már annyi tinta folyt, annyi sok szép mondat elhangzott és ennyi meggyőző érvet harsog­tak síét a vi'ágba. Úgy véljük, az építkezések intenzív megindításának szüksé­géről ma már senkit sem kell meggyőzni. Nagyon életravalőnak találjuk éppen ezért a pénzügyminisz­ternek azt a rendeletét, amely most érkezett meg Eger város polgármesteréhez és közli, hogy 1933 ig meghosszabbítják az addig felépített házak harminc­éves adómentességét. Ez a ked­vezmény önmagában véve olyan nagy érték, ami asinte kell, hogy csábítsa az embereket a minél intenzivebb építkezésre. Ezt az adókedvezményt tudomásunk szerint számosán szeretnék ki­használni, ha megfelelő építke­zési hitelhez juthatnának. És ezen a pánton remélnünk kell, hogy a pénzintézetek hitelpoli- kája más útra tér, mint eme­ljen eddig járt és megfelelő ga- ranoiák és tisztességes kamat mellett a jövőben mm is fognak elzárkózni nagyobb>zabá*ú épít­kezési hitelek kibocsátásától. A gazdasági élet vérkeringésében olyan szükség van erre, mint a levegőre. Az építkezésnek ős ál­talában az alkotó termelő mun­kának meg kell indulni az egész vonalon, bent a városban épen- ügy, mint kint a mezőkön. Tömeges kiutasítás kezdődik a Felvidéken« Pozsonyból jelentik : A felvi­déki tartományi gyűlésen Jaros András magyar párti képviselő panaszt emelt amiatt, begy az utóbbi napokban ismét meg­indultak a kiutasítást eljárások. Szükségesnek tartja ez eljárás ellen tiltakozni, mert a Felvidék jövője nemcsak tót-kérdés, ha­nem magyar kérdés is, hiszen a Felvidék lakosságának egy* harmada magyar kisebbséghez tartozik. Felbomlás előtt a diákkisántánt. A prágai Poledni List jelen­tése szerint a kisántántbeli egye­temi hallgatók szövetsége, az úgynevezett diákkisántánt, fel­borulás előtt áll. Ezt mutatja a bukaresti diákkongresszus meg­hiúsulása, amelyen Jugoszlávia a zágrábi ős belgrádi hallgatók viszálya miatt nem jelent meg. A csehek megjelenésében sem volt köszönet, mert már a foga­dás alkalmával a cseh diákok vezetője nem fogott kezet a ro­mán diákvezérrel, annak anti­szemita kirohanásai miatt. A jövő héten teljes erővel meg­indul az útépítés nagy munkája Június végére föltétlenül készen lesznek a főbb útvonalakkal. — A Deák Ferenc, Káptalan, Széchenyi, Rákóczi, Almaggar, Makiári uccák és a Szarvas tér kerülnek burkolás alá. Eger, március 20. Eger város űtépí ési bizott­sága tegnap délután 4 órakor Trak Gíza polgármester elnök­lete alatt ülést tartott, amelyen a rövidesen sorrakerülő útépí­tés munkálatainak ügyét tár­gyalta meg teljes részletességgel. A munkálatok, amint a bizott­ság leszögezte, most már visz- szavonhstatlanul megkezdődnek a jövő hót folyamán. Hat utat és egy teret fognak űj alapépítménnyel és burkolat­tal ellátni, és pádig azokat ez útvonalakat, amelyek a forgalom szempontjából a legfontoiabbak. Ezek szerint átépítésre kerülnek a Deák Fe­renc, Káptalan, Széchenyi, Rá­kóczi. Almagyar és Makiári uc­cák, továbbá a Szarvas tér. Az útépítési bizottság a szak­értők javaslata alapján úgy ha­tározott, hogy a Deák Ferenc uccát az eredeti tervtől eltérően nem a 20 centiméteres betonalappal látják el, hanem makadam alap­pal, amelyre kiskockakő burko­latot fektetnek. A makadam alep ugyanis éppoly erői és tartós, mint a beton, amellett nem por- lik hi a burkolat alól ée rugal­masabb is. Az Almagyer uccánál megfordított lesz a helyzet. Itt is kiskockakővel burkolnak, de ez alap nem makadam, hanem beton leez, amennyiben ezen a szakaszon az úttest alatt futnak a vízvezeték és ciatornahálőzat csövei, s ha valami baj történik ezeknél, könnyebb és alkalma­sabb a betonalapban dolgozni. A Széchenyi ucca alapzata 18 oentiméteres beton­ból lesz, amelyet aszfalttal von­nék be. Ugyanilyen úttestet ké­szítenek a Káptalan uccán is. A Rákóczi ucca alapzata makadsmból készül el ■ reája bazalt őriáskavicsból készítenek burkolatot. A Szarvas tarét és a Makiári utat hasonlóképpen makadam alsp- pal éa őriáakavici burkolattal építik. Rapcsák József városi műszaki tanácsol referált azután arról, hogy az útépítőét végző cég már a közelmúltban megkezdte az útépítéshez szükeégea anya­gok leszállítását. Radll Károly bizottsági tag ugyancsak ez anyagszállítással kapciolatban szólalt fel éa el­mondotta, bogy a Daák Fererc uccára leszállított szegélykövek között kétfélét talált. Az egyik minőségű kő kifogás­talan, ellanben a másik homok­szemcsés, puha, igen sok csorba közöttük és a legtöbb meg nem falelő méretű. Ugyanilyen kifo­gása merült fel a makadam alap­zathoz használandó szarvaskői kőanyaggal kapcsolatban. Ezek között is aksd igen sok agyegtartalmű éa rossz kő. Kér­te ezért utasíitatni a műszaki hivatalt, hogy az anyag átvételénél a legszigo­rúbb ellenőrzést gyakorolja, nehogy ezeket a hasznavehetet­len darabokat is beépítsék az ú tettbe a város nagy kárára. Ki88 Károly, skit az útépítés ellenőrzésével bízott meg a vá­ros, válaszolt a felszól ilátra és felolvasta munkanaplóját, amely szerint ezeket a kifogásokat már az elaö szállítások alkalmával felhozta és több ízben értesítette a vállal­kozót, hogy a város a silány minőségű anyagot nem veszi át, tehát annak elviteléről haladék­talanul intézkedjenek. A felszólalásokra a vállalkozó megjelent főmérnöke bejelentette a bizottságnak, hogy a kifogások jogos voltát elismeri és gondoskodni is fog arról, bogy ezeket az anyagokat fel ne hasz­nálják. Mint mondotta, a vállalat csak azokat a köveket veszi át a bányától, amelyeket a város is átvesz, igy tehát semmi érdeke hogy az utakat rossz anyagból készíttesse. Éppen ezért az út­építés kezdetével megfelelően válogatni fogják a beépítendő köveket. A bizottság ezután elhatá­rozta, bogy a vizlefolyóaknák uccai elzáró födeleit a Stetz-fale egri vas­öntödében készítteti el, mivel a bemutatott minták kö­zött ez látszott legmegfelelőbb­nek. Az útépítési bizottság végül Trak Géza polgármester indít­ványára elhatározta, hogy Tóbiás József műszaki tanácsos­nak, az állami útépítészeti hiva­tal vezetőjének köszönetét sza­vaz, amiért két éven keresztül o’y odaadóan és nagy hozzáértéssel segített a városnak az útépítés előkészítésénél, sőt most is vagy személyeién, vagy helyettese út­ján állandóan ellenőrzi a nagy és Eger életében igen jelentős munka lefolyását. A föld 1800 millió em­bere 1500 féle nyelvet beszél. 122 067 szóból ail a magyar nyalvkincs 1800 millió ember él a földön és ez az 1800 millió ember 1500 féle nyel vet beszél A nyelvek ranglisziájának az élén egy hatalmas, mammut-szám áll: 400 millió. Eanyi ember be­szél kínéiul, a föld lakosságának majdnem negyedrésze. Az ötvi- lfigrész területén 170 millió em­ber beszél angolul, 70 millió oro­szul, 65 millió spanyolul és 41 millió olaszul Európában az élen áll a né­met nyelv (80 millió) második az orosz, harmadik ez angol (47 millió), negyedik az olasz, ötödik a francia (39 millió), azután sor­ban kisorosz, lengyel, spanyol, oláh, holland és a tizenegyedik helyen magyar. A világnyelvek sorában a ma­gyar huisonkilencedik helyre került. A nagy világnyelvek mellett egész seregét találjuk a törpe nyelveknek. Akadnak olyan pirinyó nyelvek, melyeket csak nyelvész lát meg és gombostűz fel. Például az iv nyelvet 1255 ember beszéli, a nakhev nyelvet csak 799, az arest nyelvet 797, a lúd nyelvet pedig mindössze 494 ember. A Magyar Tudományos Aka­démia legutóbb kiadott címszó- jegyzékében, mely msssze áll a teljességtől 122 067 szét tüntst fel a ma­gyar nyelvkincs. Ebből 330 régi török, 765 szláv, 1393 német eredetű, de ezek az utóbbiak nspiől-nfipra keves- bednek a köznyelvben, csak egyes duaántűli tájnyelvelban haszná­latosak. Hihetetlen nagy számnak tet­szik a 122.067 magyar sző, ha elgondoljuk, hogy egyszerű pa­rasztember Dyelvkincse nem ter­jed tovább 1—2000 szónál. Érdekes, hogy a franciák négy szét átvettek tőlünk nyelvükbe. A XVI. században a komárom- megyei Kooi községben divatba jöttek a szekerek én messze főid­re elment a *kocs< i szekereknek a híre. Erre a franciákoi átvet­ték tőlünk a kocsi, <cocher« sza­vat. A huszár chusard«, azután a *shako* és végül a sujtáv, «soutache« kerül be a francia nyelvbe. Rendelet a benzin keveréséről. A hivatalos lap mai számában pénzügyminiszteri rendelet jelent meg, amely megtiltja a szabad forgalomba már átment köny- nyü és nehézbenzinnek oly célból való összekeverését, hogy e keve­rék útján könnyübenzin állíttassák elő.

Next

/
Thumbnails
Contents