Eger - napilap, 1929/2
1929-11-23 / 218. szám
2 EGEK 1929. november 23. a mai kor követelményeinek megfelelően kiépítse. A többter- Bselécs érdekében tett intézkedések hosszú láncolata sokkal ismertebb, semhogy annak újbóli aláhúzása szükségesnek mutatkozna. — Az exportlehetőségek elősegítésére ugyancsak minden irányban megtörténtek azok a lépések, melyek a kérdés megoldását legalább könnyíteni vannak hivatva. A kormány mezőgazdasági politikája mindenkor az volt, hogy a legbehatőbb tanulmányozás alapján mindenütt segítse a mezőgazdaságot ott, ahol az a maga erejéből nem képes a prosperitás előfeltételeit megszervezni. Azonban csak ezeknek az általános kereteknek megalkotása lehet az állam feladata, de még ezekben a kérdésekben is csak limitált a hatáskör, mely az államnak jut. Nálunk az államnak igen sok vonatkozásban segítségére kell sietni a mezőgazdaságnak. Ez azonban egyáltalában nem je lenti azt, hogy a töke szerzést, a termelést, és piacszerzést egyedül az államnak kell végeznie. Amit az állam e három tényező megszerzésében kezdeményezésével megtehet, az amúgy is a kormány mezőgazdasági politikai progremmja, de a realizálás munkájának oroszlánrésze min dig a magángazdaságnak fog jutni, amely gyakorlati érzékével és kipróbált szorgalmával öez- iönszerüleg is mindig azt az irányt fogja követni, mely jól felfogott érdekeinek a legjobban megfelel. Máv. hiv. MENET JEGYIRODA A Városi Idegenforgalmi Hivatalban, VÁROSHÁZ. Hírek néhány sorban — Hodobay Sándor dr. miskolci polgármester tegnap, november 21-én ünnepelte polgármesterségének 7. évfordulóját. Ebből az alkalomból, mely egyúttal 54. születésnapja is volt, Miskolc társadalmának minden rétege meleg rokonszenvvel köszöntötte a polgármestert, akinek 7 esztendős rezsimje alatt Miskolc egy félszáz évre valót fejlődött. — A Vadászok Szövetsége minden vadásztól egy-egy nyulat kér a Budapesten felépítendő Vadászok Országos Székháza javára. Beküldhető a nyúl helyett 5 pengő is. — A düsseldorfi tömeg gyilkosság gyanúsítottját a szomszédos Mattmaben városkában elfogták. Az a körülmény terelte a gyanút a fiatalemberre, bogy többször járt be este Düsseldorfba biciklin és mindig későn jött haza. Elfogatásakor őrültséget színlelt. adót tart fenn, kétségtelenül törekszik arra, hogy az adóterheket a lakosság teherbírőképes- ségének arányában helyesebben ossza el. Az eredmény mégis az, hogy a pénzügyminiszter adőstaüsztikája szerint az állam összes bevételeinek csupán 5%-át teszi ki a jövedelemadó és másfél százalékát a vagyonadó. A bevételek 93% át tehát az állam az adózók teherbiróképes ségére való tekintet nélkül szedi be. Arra az eredményre kell jutnunk, hogy az adóterhek igazságos és arányos elosztását pénzügyi politi kánk csak igen kis mértékben tudta Megközelíteni. Ennek oka elsősorban az adóterhek abszolút nagysága. A német birodalmi statisztikai hivatal kimutatásából látjuk, bogy Magyarország 1415 pengős évenkénti és fejenkénti adómegterhelésével szemben. Eger, november 22. A közlekedési rendeletnek gépjárőművekre vonatkozó intézkedéseit ismertetjük az alábbiakban. Az általános rendelkezések ugyanazok, mint a régebbi szabolyok előírták, csupán a növekvő forgalom következtében előállott követelmények módosítottak valamit a részleteken. A közúti forgalomban csak ez a gépjármű vehet részt, amely forgalmi engedéllyel, rendszámmal és igazolólappal, a gépjármüvek vezetője pedig a gépjármű vezetésére alkalmas igazolvánnyal van ellátva. Vezetői vizsgára az bocifijt- hatő, aki 18 ik életévét betöltötte, testi vagy szellemi fogyatkozásban nem szenved, erkölcsi és közresdészeti szempontból teljesen megbízható. Külön vizirga szükséges a személyszállító beesik, a motorkerékpárok és teherszállító gép> kocsik vezetésére. A gépjárműveket fel kell szerelni világító szerkezettel, amelynél a hátsó világítást kioltani nem lehet, városon kívül közlekedő gépjárműveknél kötöző és fertőtlenítő szerekkel. A tároaskocsikon az ülőhelyek és állóhelyek számát fel kell tüntetni és a kocsin csak az engedélyezett számú utast szabad szállítani. Megteltnek jelzett kocsira utasnak felezálni tilos. Ittas, vagy a többi ruháját, illetőleg a kocsi tisztaságát veszélyeztető vagy ragályos betegségben szenvedő avBgy undort keltő egyének a kocsira fel nem szállhatnak ; a közbiztonsági közegek kivételével tilos a kocsira töltött a fejenkénti adóteher Ausztriában 132 pengő, O’assországban 114 pengő, Csehszlovákiában 108 pengő. Magyarországon az emberi munka rendkívül alacsony jövedelmet h jt. Ez az oka annak, hogy az emberi munkából származó jövedelmek Magyarországon túlnyomórészt a létminimum alá esnek. Magyarországon 342.000 adőző fizet jövedelemadót ő« ezek közül 323.000-nak a jövedelme nem haladja meg az évi 10.000 pengőt. Mindössze 216 olyan adózónk van, akinek az évi jövedelme meghaladja a 100.000 pangót. Ezzel szemben például Angliában minden 1250 emberre esik egy ilyen jövedelmű adóalany. Pénzügyi politikánknak egyfelől az adóterhek lényeges csökkentésére, másfelől azok igazságosabb megosztására kell törekednie. fegyverrel felszállni, továbbá a kocsin ez utasoknak »lkaimat- lenságot, kárt vagy veszélyt okozható csomagot vinni, a kalauznak és a közönségnek a járőmü vezetőivel könnyen kezelhető készülék útján állandó összeköttetésben keli lennie; ha a vezető mellett is van ölé*, a vezető ülését attól el kell különíteni, menetközben a kocti ablakából kihajolni, a lépcsőn állani tilos. Személyszállító kocsiba bárminő állatot bevinni tilos, vadászkutyák csak elsőfokú rendőrhatósági engedéllyel szállíthatók. Kocsiknak és szekereknek gépjárműhöz akasztása általában tilos. A sebesség lakott területen személyszállító gépkocsi, gummi- abronctozatű tehergépkocsi és motorkerékpár őránkint 40 km., 3000 kg-nál nehezebb személygépkocsi legfeljebb 25 bm-es sebességgel haladhat. Az autóbuszok sebességét a rendőrhatóság az adott helyzetet figyelembe véve külön szabályozza. Oly utakon, melyek kö, aszfalt, keramit, vegy faburkolattal vannak ellátva, tömör gum- miabronceozatú tehergépkocsik óránkénti 10 km. sebességgel haladhatnak. Megterhelt pótkocsival általában 16 km. sebességnél nagyobb sebességgel közlekedni nem szabad. A vezető gépjármüvét lassítani, szükség esetén megállítani vagy a motort is leállítani köteles, ha oly állati erővel vont jármüvei vagy más állattal találkozik, amely a gépjárműtől fél. A kocsi vagy az állatok vezetője karjának függőleges feltartásával köteles a gépjárőmű vezető figyelmét felhívni az állatek Ijedős voltára. Gépjárművön használt zászlócska csak olyan lehet, amely a vezetőt a kilátásban nem korlátozza. Magyarország címerével ellátott zászlót csak a miniszterelnök engedélyével lehet használni. A gépjárőmű vezetője köteles ügyelni arra, hogy a gépjárőmű füstöt ne eresszen és a gépjárműből gyúlékony vagy robbanó anyag az úttestre ne jusson. Gépjármüvei az elkerülhetetlennél nagyobb zajt okozni, továbbá lakott területeken hangtompító nélkül (robbanó motoroknál) égési termékeket kibo- csájtani vagy a motort négy fordulatszámmal üresen járatai tilos. Nemzetközi forgalomban csak azok a gépjárművek közlekedhetnek, amelyek nemzetközi forgalmi engedéllyel s államjelző táblával s a vezető nemzetközi igazolvánnyal is el van látva. A nemzetközi okmányok kiadását írásban kell kérni, a belügyminiszter által felhatalmazott Királyi Msgyar Automobil Klubtól. A közhasználatra szolgáló járműveket évente egyszer megkell vizsgálni, vájjon azok köz- lekedéerendéezet és forgalombiztonság követelményeinek mtg- felelnek-e ? TsiBniir Mindenütt kapható ! __ Termeli O raz Magy. Tejszövetkezeti Központ BUDAPEST, I , Horthy Miklós út 119—121. Beomlott a templom kupolája. Bologna, nov. 22. A bolognai Jézus Szent Szíve templom hatalmas kupolája beomlott. Emberéletben nem esett kár, mivel a beomlás a templom bezárása után történt. (Stefani) Turistatörvény készül. Budapest, november 22. Zsitvay Tibor a Ház elé terjesztendő természetvédelmi törvényjavaslattal kapcsolatban kijelentette, bogy az nemcsak a természeti kincsek megóvását célozza, hanem azok hozzáférhetőségére is módot akar adni a turistáknak. Tehát Turistatörvény is lesz egyúttal, amely elő fogja mozdítani ennek az egészséges, nép és a nép széles rétegeiben is kedvelt sportnak a fejlődésé1. A gépjármüvek és a közlekedési rendelet
