Eger - napilap, 1929/2
1929-10-19 / 189. szám
2 EGER 1929. október 19. Harminc perc Eger fölött Rövid repülés a Schmoll paszta gépén. Gyöngyö«,Lőw Béla Eger, Radil Károly Eger, Barácius József Makiár, Szabó h.Jánoi Besenyő- telek, Ujfaluaay György Heve«, Dr. Ilié« Gyula Hatvan, Báró Hatvány Endre Budapeat, Korány Józaef Eger, Dasseöffy Aladár Párád. A harmadik cioportban: Ná- daaay Ferenc Sarud, Czeizler Sámuel Eger, Nagy Láazló Eger, Dr. Hevesy Sándor, Id. Taray Jőzief Eger, Héber Jenő Gyöngyöt. $óczián Gyula Eger, Geczky Dávid Ciány, Vágó La- joa Kápolna, Kemény Jánoa Gyöngyös, Kornaten Soma Eger, Dr. Dalloa Iván Eger, Csathő Sándor Füzeaebony, Piánk Sándor Eger, Neményi Ferenc Eger, Tóth litván Eger, Joő Gyula Eger, Dr. Koaaa Lajos Gyöngyös, Wohl Sándor Pásztó, Vi- dinazky Kálmán Eger, Pretten- hoffer Ödön Eger, Petheő Ferenc Tar, Dr. GSapárdy Elemér Budapest, Dr. Virág Károly Özekkel János Eger, Németh Pál Eger, Mohorai Jenő Hatvan, Légmann Imre Gyöngyös, Dr. Féy Gyula Atkár, Dr. Barabás Béla Heves, Preazler Zsigmond Eger, Varga Miklós Eger, Cionth Béla Kisköre, Dr. Studinka Elemér Dormánd, Kovács Gyula Gyöngyöi, Tóth litván Tisza- azőlőa, Dr. Kalovits Alajos Eger, Ferenczy Zoltán Füzesabony, Mlinkó János Besenyőtelek, Kanzaő György V erpelét, Diamant Jenő Gyöngyö», Mociáry András Tiszaigar, Gálbory Józaef Eger, Urbancsek Jenő Sírok, vitéz Ady János Sírok, Káplár Ágoston Egerszalók. Polák Pál Eger, Bálint Gyula Hatvan, Dr. Ur- bán Gusztáv Eger, Bugyi Dávid Hatvan, Schik Emil Fel- debrő. Időjárás. Budapest, október 18. A Meteorologiai Intézet jelenti ma, 17-én, délben 12 órakor: Hazánkban az időjárás derült, nappal enyhe, éjjel hideg, reggel sok helyütt ködös. A maximumok néhol a 15 C fokot is meghaladták. Budapesten ma délben 15 C. fokot mértek. Prognózis: Az időjárásban lényeges változás nem várható. * Eger, október 18. A Meteorologiai Intézet egri állomása jelenti: Egerben tegnap 165 C. fok volt a maximális hőmérséklet, a minimum pedig 2 2 C. fok. Ma reggel 7 órakor 4 0 C. fokot mértek. — Ugyanekkor barométer állás 0 fokra és tengerazínre redukálva 7645 mm. Gyenge északnyugati azél volt. A talaj mentén fagyot észleltek. Eger, október 18. Barátságos, jőbeszédű szerelő állított be a szerkesztőségbe fél öt tájban, hogy kiszállítson bennünket Felnémetre. Ott hangá- rozták ugyanis a Schmoll gépet, amelyiken repülni fogunk. Megérdeklődi, hogy repültem-e már? Azután elbeszéli, hogy milyen veszélytelen dolog tulajdon- képen ez a röpködés. Míg Felnémet felé döcög velünk az öreg Ford, cseveg arról is, hogy Kir- ják mérnök úr, aki már a háború alatt is pilóta volt, milyen bravúrosan szállt le tavaly Pesten egy főtengely töréssel. Tengelytörés ? Hát mégis csak törhet valami. No, akkor nem is olyan veszélytelen ez a dolog. Azt is elmondja, hogy délelőtt javították a motort. Az egyik hengernek valami baja volt. — Épen most volt baja? És eszembe jutott, hogy olvastam már itt-ott légciavar-törésről, meg arról is, hogy leszakadt a gép szárnya. Hátha most is? Nem mertem végig gondolni. « Meleg bőrkabátot húz rám Kiss úr, a barátságot szerelő. Mert hideg van ott fönn. Pilóta- sapka és vastsg szemüveg égé- szíti ki a felszerelést. Azután beszíjjaznak az ülésbe. A légcsavar forogni kezd. Nagy zúgással. Kendős falusi asszonyok csapkodják össze a kezüket. A szájuk is mozog. De a hangot nem hallani. Rohanunk a gyepen. Zökken a két kerék. Egyszerre érzem, hogy már fenn vagyunk a levegőben. Nagy ívben fordűlunk a falu felé. A gép egyre emelkedik. Alattunk tenyérnyi széles szám tások és gyufaszál-keskeny országút. Meg a falu. Apró, skatulyaházak és hangyányi emberek. * Még a falut nézem, mikor hátulról megkopogtatja a vállam Kirják mérnök. Mutat balra, lefelé. Egyetlen szemnyílásban elém tágúl a város. Lámpáival és minden házával. A gép, mint egy mesebeli sárkány egyre feljebb fúrja magát. A motor bőgve harapja a szűz levegőt és kék lángokat köpköd. Roppant köröket ívelünk az uocák fölött. Tiszta magasságban, széles mesz- szeségeken lebegünk. Mögöttünk az elkergetett nap vörös lándzsáit beleszúrja a hegyekbe és azokból elkezd folyni a lila vér és köd. Es a sok lila vér nagy, elborító éjszakává zuhog össze. A városok hangja lehűli, mint egy setét fa nagy, széles levelei. Alulról halálos, mély némasággal ásítanak felfelé a dolgok. Embert sehol nem látni. Csak ez épületek forognak. A Líceum csöppnyi kockája elférne a két tenyeremen. A nagytemplom szélesen terpeszkedik és őrzi a nyugvó várost. De a szenljánosbogárnyi lámpák mindegyikét meg tudnám olvasni. Tisztán és pirosán világítanak fel ránk. Apró csillagok a setét földön. Minden csak futó látszat a roppant körök alatt. Játék. Ciak egy valóság van, egy gyönge, vászonnal födött szárnyas madár. Amelyen két ember nyargalja a levegő szétfutó hullámait. Két új Ikaros. Akarat és gőg. Lenn, poros és milliónyi kínnal túrt földön, levegőtlen és lá- tástalan kőtömbök között, egy kis megvilágított körben eprő játék-emberkék, nevetniv lő kit bohőckák tépik egymást, lármáznak és futkosnak. Es azt mondják, hogy ez ez élet. Köröskörűi a nagy horizont setét, hallgat és alszik. Milyen szép kerek ez a kis játékváros és milyin végtelenül hallgat. Az égen, mint apró, kézi mécsek, hunyorognak a csillagok. A Bükk nagy, fekete térítőt terít a városra. Olyan mint egy temető. A szememet megkötik a szokatlan látások és elfelejtem számolni az ívelő köröket is. Vájjon hány méter magasan lehetünk ? Csak most jut eszembe, hogy mögöttem van a pilóta is. Gondolkozó akarata ennek a sárkánynak. A keze nyugodtan motoz ösmeretlen és nekem nem tudott célú emeltyűk, fogantyúk és órák között. A füle biztosan figyeli a roppant hörgést, a gép gigászi lélekzetvételeit. Es tudja, hogy nincs semmi baj. Kérdezném, hogy milyen magasan vagyunk, de nem hallom a saját hangomat. Keztyűs kezével mutatja a háromszáz métert. És már fordűlunk is visz- szafelé, Felnémetre. Nagy a köd. A földi dolgok valószínűtlen árnyékká szürkülnek alattunk. A mozgást se érzem. Mintha egy helyben állnánk és fordulnának alattunk a dombok egy roppant korongon. Egyre kisebb körökben húzunk lefelé, mint a fészkére térő gólya. A homályon átfehérlik a sá torhangár'és két kis tűz a rét két szélén. A kerekek fö det érnek. A légcsavar még pokolian forog, aztán megállunk. Leoldozzák a szijjat. Vége a félórának. A gépet betolják a hangárbe. Ráhúzzák a ponyvát. * Csak több volna a fizetésem! Legalább ötven pergőért Schmoll, pasztát vásárolnék belőle. Hálából. (nyilas.) Újabb pályázatot írnak ki a lillafüredi szálló bérletére. A télen át zárva marad Lillafüred. Miskolc, október 18. A lillafüredi Palota-szálló gyönyörűen berendezve várja a megnyitás ünnepét. Minden munka készen van, azonban egyelőre még a bérlet kérdését nem sikerült elintézni. Tudvalevőleg Lillafüred bérletére a nyár folyamán nyilvános pályázatot írt ki a földművelésügyi minisztérium, a pályázatra több érdeklődő jelentkezett, azonban a bérleti szerződést egyikkel sem sikerült megkötni. A földművelésügyi minisztérium már a télre meg akarta nyitni a lillafüredi szállodát a közönség ős főleg külföld számára, erre azonban most már nem kerül sor. A télen zárva marad Lillafüred, tavasszal azonban megtörténik a megnyitás. Úgy értesülünk, hogy a földművelésügyi minisztérium újabb pályázatot fog kiírni Lillafüred bérletére és ez a pályázat egészen más feltételeket fog tartalmazni, mint az első. Hírek néhány sorban, Novemberben ül össze a második hágai konferencia. — Az éjszaka Budapestre érkezett Pária rendőrfőnöke. — Az új mexikói törvény Rzerint az apa agyon- lőheti leánya csábítóját s a házasságtörő felet is menten meg lehet ölni. — Nyíregyháza legjobb úszója Gödényi Ferenc egy tokaji kiránduláson oly gyorsan rohant le a hegytetőről, hogy nem tudott megállani egy váratlan mélység szélén s belezuhant. A kórházban megállapították, hogy belső vérzése van. Állapota eléggé súlyos. — Sómentes diétával kísérleteznek német orvosok a tubar- kolitikus betegségek ellen. — Dr. Bárány István németországi túrája Dr. Bárány litván rekorderünk hat hétig pihent és most rövidesen németországi útra indul. Amint értesülünk, Bárány a napokban már útrakél és Németországban a következő helyeken és számokban indul: Október 27-én Nürnbergben 100 m. hátős 100 m. gyorsúszás, október 29-én Münchenben 100 és 200 m. gyorsűszás, október [30-án Stuttgartban 100 és 200 m. gyorsúszás. Stuttgart után Bárány Strassburgba utazik és indul a 100 m. gyorsúszásban és a 100 méteres hátűszásban.
