Egri Népújság - napilap / Eger - napilap, 1929/1
1929-01-10 / 8. szám
Ab« 10 FILLÉB Siófizetési di| postai szállítás- Ml: egg hónapra 2 pengő 50 fillér, '/« évre 7 pengő, egges szám ára 10 fillér, vasár- * nap 20 fillér. * Szerkesztőség és kiadóhivatal t Eger, Líceum, földszint, balra. Telefonszám; 11. ♦ Hirdetések« milliméteres díjszabás szerint ♦ számíttatnak. ♦ átszerkesztő: Dr. HUBÁN GUSZTÁV <■ POLITIKAI NAPILAP Felelős szerkesztő: KELEMEN ANDOE XL VI. év/. 8. szám * Csütörtök * Eger, 1929. január 10. Mussolini: A magyar nemzet sorsán segíteni kell! A békeszerződés feltételei tarthatatlanok. 1935. körül meg fog változni Európa mai helyzete. Szenzációs interjú a Dúcéval. Gazdasági életünk nagy problémája. Irta: Frühwirth Mátyás országgyűlési képviselő. A legsúlyosabb adókat raktuk a polgárság vállaira, mint Európában sehol sóid. Az állami háztartás egyensúlyát rendbe is hoztuk. Az állami költségvetésnek egyensúlyba hozatala után azonban máról-holnapra egy óriási probléma, a külkereskedelmünk mérlegének nagy vesztesége tor- nyosodik elénk. Évről-ővre többet hozunk be, mint amennyit képesek vagyunk a külföldnek eladni. A kormányzat a kereskedelem és a mezőgazdaság számára export intézeteket létesít. Úgy látom azonban, hogy az egész el- goodolásban bizonyos egyoldalúság mutatkozik, mert a bevitelnek a leküzdésében az illetékesek nem fejtenek ki kellő el- ! lentállásí. Hiszen ha vizsgálat tárgyává tesszük a behozatalnak árúoszlopait, látjuk, hogy rengeteg cikk van, amelyet itt is előállíthatunk. A magyar héten kimutatták, hogy a behozatalunknak a felét itt állíthatnánk elő magyar munkaerővel, magyar szakemberekkel. He'yes, hogy az exportot fejlesszük, de ugyanakkor nem szabad elfelejtenünk, hogy valamivel köny- üyebb az importnak a leküzdése. Vannak szakmák és iparágak, ahol egész könnyűszerrel szánhatunk síkra a túlzott behozatallal szemben, áz illetékes szakemberek bizonyára sok-sok szakmában állapíthatják meg az import leküzdésének módszereit. A behozatal leküzdésében elől kell járnia az iparnak és mindazokat az eszközöket elő kellene teremtenünk, amelyek az iparnak és b kereskedelemnek megadják a a lehetőségeket, hogy ők a magyar árúkat termeljék és forgalomba hozzák. Hiszen az import óriási növekedésének sok tekin- tétben egyszerű hitelkérdés az alapja, mert a magyar kereskedő a külföldi gyárostól sokkal nagyobb és kedvezőbb feltételek mellett élvezi a hitelt, mint a magyar gyáripartól. A kivitelnek a szaporításában pedig a mezőgazdaságnak kell Budapest, január 9. (M.T.I. jelenti) A milánói olasz lapok tudósításai szerint Mussolini Olaszország vaskező diktátora egy amerikai újságírónak interjút adott, amelyben többek között a következő szenzációs kijelentéseket tette: — Ne adjon aggodalomra okot Olaszország terjeszkedési törekvése, hiszen a mi célunk nem a háború, hanem az állandó készenlét. Miskolc, január 9. Tegnap tartott ülést Borsod— Qömőr vármegye közigazgatási bizottsága, amelyen Bottlik József országgyűlési képviselő sző- vátette, hogy a Miskolc—Lillafüred—egri út utolsó szakaszának kiépítését a kereskedelemügyi minisztérium elhalasztotta. Javasolta, hogy írjanak ^fel a kereskedelemügyi miniszterhez, a répáshuta—egri útszakasz sürgős kiépítése érdekében, mert a félbemaradt útépítés nem felel meg annak az intenciónak, amely szerint ezen útszakasznak kiépítése tulajdonképen a Miskolc és Eger közti távolság megrövidítését céiozta volna. A felszólalásra Malmos Aodor műszaki főtanácsos bejelentette, hogy a kereskedelemügyi minisza vezetőszerepet játszania, mert különösen agrár termékeink alkalmasak arra, hogy fizetési mérlegünknek export oldalát megjavítják. Az új intézményeknek tehát különös feladata legyen a külföldi piac megszerzése és meghódítása. A legnagyobb gazdasági problémánk tehát fizetési mérlegünknek, külkereskodelmi forgalmunknak az aktivitása. Hat-hét év múlva, tehát 1935 körül meg fog változni Európa mai helyzete. A békeszerződés feltételei tarthatatlanok. Vannak nemzetek, melyek nem maradhatnak jelen állapotukban: így Magyarország. A magyar nemzet sorsán segíteni kell! Az olaaz gyarmati terjeszkedés problémája a többi kérdéssel térium valóban restringálni akarja az útépítésre fordított összegeket, mert a tárca hitele igen igénybe van véve. Eddig 28 kilométeres útszakasz készült el e a kiépítésre váró szakasz Tárkányig 23 kilométer, amiből Borsodmegye területére 8 kilométer 6BÍk. A Répáshuta községbe ágazó útrészt, mely 1'5 kilométeres, ebben az évben meg akarják építeni. Ezután kimondták a határozatot, amely szerint feliratban fogják kérni az útépítés folytatását ■ a szükséges anyag kiszállítását, hogy a munkálatokat tavasszal megkezdhessék. Szükségletét mindenkor helybeli Iparosnál és kereskedőnél szerezze be 1 Hiába fogunk itt adózni és hiába viseljük fejenként egész Európában a legnagyobb terhet, ha külkereskedelmi mérlegünk pasz- szivitásán elvérzünk. Gazdasági feltámadás nem lesz és a szanálásnak a befejezése is sikertelen marad. Tehát necsak az export fejlesztésén dolgozzunk, hanem figyelmünk az importnak a leküzdésére is irányuljon. együtt kerül a világ színe elé. Mindez azonban nem fenyegetés í A megoldatlan ügyeket békés úton kell elintézni. Olaszország a legyőzött népek álláspontjához közeledik; békék akar, de készenlétben áll a háborúra, tudjuk, hogy a háború a valóság. Szerény keretek között, de készülődünk. Fegyverkezésünk a létjogosultságunk és jövőnk védelmei Aszódig, illetve Kalocsáig épitik ki a villamosvasutat, A főváros szomszédos forgalmának nagyfontosságu kiterjesztéséről adhatunk hirt: meghosz- szabbitják a helyiérdekű villamos vasútvonalakat és négy irányban igen sok községet kapcsolnak be a b. é. villamosvasúti forgalomba. Kalocsáig hosszabbítják meg a ráckevei, Visegrádig a szentendrei, Aszódig a gödöllői és Érdig a tőtőnyi vonalat. A kereskedelmi minisztérium már megadta az előzetes engedélyt és a részvénytársaság már elkészítette az összes terveket, úgyhogy az építkezés rövid időn belül megkezdődhetik. Olajnyomok a hajduszoboszlói mélyfúrásnál. Hajdúszoboszló, január 9. A hajduszoboszlói 2. számú mélyfúrásnál 1500 méter mélységben járnak. Szakértők állítása szerint az olajnyomok már kezdenek mutatkozni, a fúró által felhozott iszap ugyanis erős benzinszagu. Ha az iszapot nyomás alá veszik, türü, barnás-kék, olajszerü folyadék préselődik ki belőle. Glz is mutatkozik nagy mennyiségben. Ha a jelek nem csalnak, a hajduszoboszlói olajkutatás eredményes lesz. Borsodmegye feliratban kéri a rópáshuta—egri út sürgős kiépítését
