Egri Népújság - napilap, 1927/2

1927-12-31 / 297. szám

B5E£2?S3K3! Aba 16 FILLÉR Előfizetési dij postai szállítás­sal: egg hónapra 3 pengő 20 fillér, negyedévre 9 pengő 60 fillér, egyes szám ára 16 fillér, vasár- «. nap 2» fillér. ♦ Szerkesztőség és kiadóhivatal; Eger, Licenm, földszint, balra. Telefonszám: 11. ♦ Hirdetéseké milliméteres díj­szabás szerint ♦ számíttatnak. ♦ Főszerkesztő: Dr. URBÁN GUSZTÁV POLITIKAI NÄPILÄP * Felelős szerkesztő: KELEMEN ANDOR XL1V. évf. 297. szám ♦ Szombat * Eger, 1927 december 31. Egerben földműves iskolát állít fel a földművelésügyi minisztérium. Tavasszal kilenc uj földmüvesiskolát építenek az országban. Békepolitika. Alig vau a m8gyar közéletnek szereplő é« hangadó egyénisége, aki a magyarországi lapok ka­rácsonyi számaiban ki ne fej* telte volna véleményét arról a kérdésről, hogy a háború utáni kilencedik esztendőben mi is a magyarság útja. Summázva eze­ket a nyilatkozatokat, a lényegük szinte egyértelműen abban fog- laiható össze, hogy Magyaror­szág békés és barátságos viszonyt óhajt fenntartani az összes euró­pai államokkal, közöttük közvet­len szomszédainkkal is és ha ennek ellenére mégis akadnak súrlódási felületek, az nem a békekészség hiányának követ­kezménye, hanem az ország meg­csonkított helyzetéből önként ke­letkező és az elkeseredés által szült elégedetlenség folyománya. Barátságos viszonyt igyekezünk teremteni azokkal az utódálla­mokkal is, amelyek Nsgymagyar- orszag rovására hizlalták fel te­rületüket. A magyar kormány békepo­litikája azonban sajnosán nem találkozik ezeknél a szomszéd államoknál azzal a megértéssel b őszinteséggel, mely az igazi államközi békesség tartós alapja. Még a legbarátságosabb kapcso­lat Jugoszláviával áll fenn, azon­ban Romániával szemben az er­délyi optánspör s a kisebbségek elnyomása, Csehszlovákiában pe­dig a Rothermere-akciő okozta izgalom folytán minden jőszán- défaunk megfeneklik. Ha most már a megjelent ka­rácsonyi cikkeket és nyilatkoza­tokat összesítve, kormányzati programmnak vesszük, úgy bi­zonyos, hogy ez a programm nem elégítheti ki a magyarság egy számottevő részét, köztük elsősorban azokat a szerencsét­len menekülteket, akiket a bitor­lók szülőföldjükről kiüldöztek. Ám ezeknek az elkeseredett em­bereknek is fontolóra kell ven­niük, hogy egy meggondolatlan akció esetén a Népszövetség sta­tútumai b szomszédaink fegyve­res felkészültsége milyen veszélyt jelentenének számunkra. Igaz, hogy Nyugaton már érik a mi vetésünk a hogy a jog és igazság lelkiism8rete kezdi furdalni a világdiplomácia vezetőit. De azért nekünk mégis csak arra a leg­rosszabb eshetőségre kell felké­szülnünk, hogy vetésünket elveri a fagy • hogy a jog és igazság el­vetélhetnek, mielőtt megszülnék az életképes Magyarországot. Te­hát a mi dolgunk mégis csak az kell, hogy legyen, hogy erős és tekintélyes Magyarországot te­remtsünk, moly akciókra is képes, nemcsak bőkekészségünk állandó hangoztatására. Budapestről jelentik : A föld­művelésügyi minisztérium jövő évi beruházási programjába fel­vették a mezőgazdasági építke­zéseket, főleg pedig a földmű­vesiskolák felállítását. Tavaszra a következő kilenc földműves­iskola építése van tervbevéve: Eger, december 30. Mártonffy Lajos vármegyei ár­vaszéki elnök tegnap a várme­gye alispánjának Chrysler-bU\Ő- ján Gyöngyösre utazóit. Délután fé'öt tájban a vécsi tetőn a 100 as kilométerkőnél hófúvásba került az eutő. A mély hófú­vásban teljesen elakadt. Se ki, se be nem tudott mozdulni. Ha­sonló sors ért egy másik autót is. Este gyöngyösi eegődautők Miskolc, december 30. Borzalmas vasúti szerencsét­lenség történt Mezőkövesd és Szi- halom között. A Budapestről reggel 7 órakor induló gyors­vonat Szihalom állomás után a nyilt pályán elgázolt egy eddig ismeretlen embert. Az elgázolt ember holttestét többszáz méterre hurcolta még a vonat. A mozdonyvezető ész­revette a szerencsétlenséget, azonnal megállította a vonatot. A gyorsvonat nyilt pályán vesz­tegelt félóráig, mialatt a szibal- mi csendőrök megjelentek a sze­rencsétlenség színhelyén. Félórás késéssel indult tovább a budapesti gyorsvonat Miskolc felé. Mezőkövesden azonban is­mét félóráig várakozott, mert a mozdonyvezető itt tett jelentést arról, hogy miként történt a szerencsétlenség. Vallomása sze­rint a pályatesten egy ismeret­len ember akart áthaladni a pá­lyatesten. Az illető látta, hogy jön a vonat, még sem ugrott le 1 Békésgyulán, Egerben, Jászapátin, Kábán, Kiskunfélegyházán, Nagy­atádon, Püspökladányon Szarva­son, Szentesen. A főidűDŰvesisko- lákkal kapcsolatosan internátu- sokat szerveznek a gazdagyere­kek részére, sót szó van szak- javí ő állomások felállításáról is. Az árvaszőki elnök Detk— Heves felé akart visszatérni Egerbe. A nagyfügedi határban azonban ismét elakadt az autó a hófú­vásban. Lapátok, láncok segít­ségével egy másik autő húzta ki a bőből az alispáni autót, ame­lyet Gyöngyösön helyeztek el garázsban. Egerbe már csak vo­naton tudott visszatérni az ár­vaszéki elnök. a vágányról, úgy, hogy a sze rencsétlenségelkerülhetetlen volt. A csendőrség megállapítása szerint az áldozatnál semmine­mű iratot nem találtak. Ilyen módon nem lehetett kideriteni a szerencsétlenség áldozatának ki­létét. Minden jel arra mutat, hogy öngyilkossági szándékból vetette magát a vonat elé. A halálos szerencsétlenségről különben telefonon jelentéit tet­tek a miskolci k'r. ügyészségnek. — Vass József népjóléti mi­niszter folytatja az országos munkásbiztosító pénztár szerző­déses orvosainak kijelölését. A szerződésekről szóló értesítése­ket december 31-én kézbesítik. — A főváros az újévben sze­retet otthont, kislakásos béihá- zakat, népfürdőket, könyvtárat és üdülőtelepet épít. — Tíz fillérrel leszállította a Máv. a pályamunkások órabérét. — Január 1 tői a községek és városok kezelik a luxusadőt. A belügyminiszter nem engedé­lyezi a tiz százaléknál magasabb kamatozású függő kölcsönök felvételét. A belügyminisztérium legutóbb leiretb&n értesítette az érdekel- teket, hogy tiz százalékon felüli kamatozású függőkölesönök felvéte­lét nem engedélyezi Érthető meg­lepetést kelteti ezen leirat, mert egyes törvényhatósági bizottsá­gon építési ügyekben olyan ha­tározatot hoztak, hogy az épít­kezés költségei tiz százaléknál magasabb függőhőlcsönből fe­deztessenek, s ezek alapján új határozathozatalra lesznek uta­sítva. Minden esetre igen bi­zonytalan az, hogy tiz százalé­kos kamatra kapnak e megfe­lelő függökölcsönöket. Ezer kilométeren felüli országúti vonalat foglalt le a MÄVÄRT. A magyar vasutak autófuva­rozási részvénytársasága tavasz­kor teljes erővel megindítja teher- és személy-autőfuvarozási üzemét. Egyelőre a szükséges gépjárművek beszerzése van fo­lyamatban s kijelölték az ország területén azokat az útvonalakat, amelyeket a magánvállalkozás ki­rekesztésével fuvarozási célokra a vállalkozás magának fentartott. Mintegy ezer kilométeren felül van az összes fentartott útvo­nalak hossza b ezek más vállal­kozás üzletkörébe nem tartoz­hatnak. A MAVART által lefog­lalt útvonalakra a kereskedelem­ügyi minisztérium nem is ad ki magánosok részére engedélye­ket, csak ideiglenes érvénnyel addig, amig a vállalat üzemét meg akarj* kezdeni. Nem hosszabbítják meg a tatarozási adókedvezések idejét. Az érdekképviseletek részéről ismételten előterjesztést tettek a pénzügyi kormánynak a tata­rozási adőkedvezé8ek igénybe­vételére megállapított határidő kitolása érdekében. A kedvezések igénylését ugyanis csak novem­ber 30-ig lehetett kérni. Az elő­terjesztések arra utaltak, hogy ha ezt a határnapot kitolják, a kedvezések megszerzése céljából még sok háztulajdonos fog ta­tarozásba kezdeni, ami számos iparágnak nyújtana munkaalkal­mat. A pénzügyminiszter ezekre a felterjesztésekre most válaszolt. Közli, hogy a tatarozási adó- kedvezéseket, miután a törvény érvénye november 30-án lejárt, nem engedélyezheti. A hófúvások Heves vármegye több részében teljesen meg­akasztották az országutak forgalmát. Az alispáni autó kalandja Eger és Gyöngyös között. húzták ki a két autót a hőből. Egy ismeretlen embert darabokra szaggatott Mezökövesd-Szihalom között a budapesti gyorsvonat.

Next

/
Thumbnails
Contents