Egri Népújság - napilap, 1925/2
1925-10-08 / 227. szám
Ára 2000, vasárnap 2ÖQ0 korona Eger, 1925 október 8 csütörtök. XLII. óvf. 227. sz. Előfizetési dij postai szállítással: egg bóra 40.000 K, negyedévre 120.000 K. Szerkesztőség: Eger, Licenm. Kiadóhivatal: Líceumi nyomda. Telefonszám: 11. A hatvanasok ünnepén dicső nagy tettek emlékezete éled fel újra s rég letűnt idők lelke lebeg felettünk az emlékezés szárnyain. Daliás idők lelke. Dobő István városa méltán lehet büszke a háziezredére, mely mindig megértette s hogy a törpe mának merkantil nyelvén szóljunk : száz százalékig vállalta is a daliás idők diktálta gigászi feladatokat. A háziezred életben maradt hőseinek egy számra csekély töredéke ünnepelte ma együtt a felejthetetlen múltat. Ezt a gyülekezetét azonban súlyossá avatnák a benne felhalmozott erkölcsi értékek még akkor is, ha tényleg csak ekkora volna az ünneplő hatvanasok létszáma. Távoli falvak nehéz muokában fáradó, egyszerű fiai közül ámde igen sokan emlékeznek ma fiúi érzésekkel Puy óbester úrra s Szita kapitány úr hősi múlton merengd vitézeiből is kitelnék egy-kőt zászlóalj. Már mint azokból, akik a viszonyokhoz mérten épségben kerültek haza a Tárná mentére, a Mátra aljába. Azok tudniillik, akiket az óbester úr váltig hiába próbált megmenteni s akiket a kapitány úr mellől lekaszált a »masingewer«: fölötte számosán vannak. A fekvő regimentben igen-igen sok derék hatvanas baka várja nyolc- tiz év óta csendesen, e harcok harsány trombitáját. Csak szólna már, csak szólna már! Hát még a régi csaták évtizedek óta porladó hősei, akik fölött egy- szer-kétszer már megdobbant a föld ! A szepesi Kitin hadnagy úr egykori vitézei, akik közül sokan a boszniai okkupáciőkor kapták meg a magyar baka legszebb kitüntetését: a fakeresztet?J És a régiek! A múlt század derekán vívott nagy harcok hősei ■ a Napoleon-verő asperni daliák! Ezek a régi-régi hatvanasok is együtt ünnepeltek ma velünk s itt járt a lelkűk köztünk, a mának rogyadozó tőrdü, megroppanó lelkű napszámosai között. Százezrekre rúg a létszáma ■ örökkön-örökké él vitézi emléke a hatvanasok sírban fekvő regimentjének. A lelke is él s ha egyszer mellkasunkban a hazáért dobbanó szív ütemes verése elhalkulni kezd: hősi lendületért csak zarándokoljunk bizalommal a halott hatvanasok hideg hamvaiEger, 1925. október 7. Megírtuk, hogy a Magyar Állam Vasutak az egri vasútállomás kibővítését vette tervbe. A Fekete-Sas-utat 5 vágánnyal metszené keresztül, bővítené a fütő- házat, új mozdony-fordító korongot szerelne fel és a villamosteleppel szemben lakótelepet építene. A vasútállomás bővítése ügyében e hó 3-án tartották meg az állomásfőnökség hivatalos helyiségében az úgynevezett köz- igazgatási bejárást, melynek a célja az érdekeitek esetleges sérelmeinek meghallgatása és végleges megállapodás esetén azoknak az eliminálása. A bejáráson megjelentek : Eger város és a vármegye közönsége, az érsekség, a főkáptalan, az Első Egri Lakatos és Lemez- árúgyár képviselői. Az érdekeltek egyhangúan ellenezték az egri vasútállomás ki bővítését, mert ebben az új vasútállomás megépítésének évtizedekre való kitolását látják. Az Egri Népújság munkatársa ma délelőtt beszélgetést folytatott Ringelhann Béla városi múszaki főtanácsossal, aki a vasútállomás kibővítésére vonatkozóan a következőket mondotta : — A város még 1907-ben elkészíttette az új pályaudvar tervét. Azóta 18 esztendő telt el. Az érdekeltek és elsősorban a város azt kérték, hogy az új beruházásokat a Máv. csakis e tervnek megfelelően eszközölje. Az új állomás helyének végleges megállapítása annál is inkább sürgős, mert a város a külföldi kölcsönből vízvezetéket és csatornázást létesít. — A csatornaszivattyú helyét úgy kellene megállapítani, hogy az új vasútállomás épületével hoz. «Csontok közé, mik széthulltak. Mert azok is megmozdulnak, ha még egyszer lesz előre.» Veterán. összhangzásba hozható legyen. — Kifogásolható a Sas-utcának újabb átvágása, mert a város szempontjából nagy forgalmú hely ■ ezenkívül törvényhatósági útvonal e a vágányok miatt a forgalom így is akadályozva — A közigazgatási bejárás után azonban mindinkább kialakult az a nézet, hogy a pályaudvar kibővitésének semmi alapja nincs és a mai forgalom mellett nem szükséges. A beépítés körülbelül 1 milliárd koronát emésztene fel, ami kidobott pénz lenne. A háborút megelőző években az Eger—füzesabonyi vonalon kilenc vegyesvonatpár közlekedett. Az Eger—putnoki forgalom lényegesen nem váltó zott. Ma az Eger—Füzesabonyi vonalon öt vonatpár és legfeljebb egy tehervonat közlekedik. Árúforgalma pedig alig van. Már most kérdés, hogy lehet-e 3—4 éven belül olyan gazdasági és ipari termelésre számítani, hogy a forgalom általa elérje a háború előtti színvonalat s ha ez így lesz, akkor a forgalom lebonyolítható a mai állomás keretein belül is, mint a régi időkben. S ha ez nem volna lehetséges, nem lehetne e a város érdekeinek is legjobban megfelelő végleges megoldásról gondolkozni? A város a csatornázással s a szivattyúteleppel kapcsolatban ülepesztö ős derítő medencéket helyez el, valamint szennyvíztartókat. Nem lenne kívánatos, hogy ez a két éven belül megépülő fevan. Városszépéizeti és város- rendészeti okokból tiltakozik a város az új lakástelep építése ellen annál is inkább, mert e résznek már jóváhagyott város- rendészeti tervei készen vannak és az új építkezést az érvényben levő városi építési szabály- rendelet alapján csak akkor engedik meg, ha villaszerű épületeket emelnek és nem Máv szabványú házakat. Ennél a pontnál sikerül kivezető utat találni, mert a Máv. hajlandó a városi tervezet és építési szabályrendelet szerint megépíteni a lakótelepet. Mi, természetesen ragaszkodunk ahhoz, hogy a Máv. csak villaszerű házakat emelhet a telepen. kália telep az új vasútállomás levegőjét megfertőzze! Ezek a szempontok irányították a várost, mikor elhatározta, hogy ebben az ügyben kérvénnyel fordúl a kereskedelmi kormányhoz, kifejtvén, hogy az uj vasútállomás megépítéséhez szükséges összeget ővről-óvre irányozza elő költségvetésében s a munkálatokat lehetőleg még a jövő év elején kezdje meg a költségvetési előirányzat szerint. * A kérvényt küldöttségileg viszik fel a miniszterhez. Isaák Gyula főispán megígérte támogatását és a küldöttségben való részvételét, valamint Nagy János dr. kanonok, nemzetgyűlési képviselő, kincstári főtanácsos is. A küldöttség tagjai lesznek még a polgármester, vagy a helyettese, Bayer Henrik városi tanácsos, Ringelhann Béla műszaki főtanácsos és Bóta Antal. — A kormánypárti kisgazdák Budapesten értekezletet tartottak. Memorandumot dolgoztak ki a betegápolási pőtadők és az uzsorakamatok ellen. Továbbá sürgetik a testnevelési törvény revízióját is. A város tiltakozik a vasútállomás kibővítése ellen. A Sas-út újabb átvágása bénítóan hat a forgalomra. — Lakótelep építését tervezi a Máv. — Az állomás kiépítésének gyakorlati haszna nincs. A város kéri a kereskedelmi kormányt, hogy az új pályaudvar építését a jövő év elején kezdje meg. Küldöttség utazik a minisztériumba.
