Képmás, 2000
4. szám
BEMUTATJUK telenség összeveszni. De miéit akarna bárki is tengelyt akasztani egy végtelenül kedves és türelmes kolleginával? Vikinek is nagy szüksége van erre a türelemre, hiszen ó intézi a telefonokkal, a beléptető rendszerrel, az autók foglalásával kapcsolatos ügyeket, szervezi a cigarettajuttatás és az étkezési jegy kiosztását, kezeli az irodaszerraktárt, névjegyeket, naptárakat, újságokat rendel. Szabadidejében igyekszik ki a természetbe, méghozzá újabban lóháton, mert nagyon megszerette a lovas túrázást. Horváth Katalint személyesen is biztosan sokan ismerik a hangját pedig még többen hallhatták, ö ugyanis a receg ciós Budapesten. Naponta ezerszer elmondja, hogy „Halló, Philip Morris Magyarország, miben segíthetek?" Közben pedig szétosztja a postát, fogadja a vendégeket. Nem coda, hogy ha teheti, ő is a kirándulást, a természet csendjét választja. Váltótársa Megyaszai Bettina helyettes recepciós, aki ugyanazt csinálja, mint Kati, plusz még részmunkaidőben a pénzügyi osztályon is besegít. És mindezt úgy, hogy közben egyetemre jár. Ha végez, politológusi diplomát kap, de akár szakács is lehet, mert imád főzni és enni (ez persze az alakján nem látszik), vagy túravezető, mert kedvenc nyári időtöltése a rafting, azaz o vadvízi evezés. Bemutattuk tehát a hét beszerzési hölgyet, ám nem lenne teljes a névsor, ha nem szólnánk végül a nyolcadikról. Mert igaz, hogy Szabó Júlia, a központi marketingraktár raktározási menedzsere nem a Philip Morris, hanem a Deltasped alkalmazottja, de nélküle nehezen boldogulna a beszerzés. Ő az, aki minden áruról, minden raktári tételről tud, akinek a szállták is a lábai előtt hevernek. Elég, ha annyit mondunk, hogy Julika többet tud, mint a komputerek, és így többet is segít abban, hogy mindenki tudja, hányadán áll a készletekkel. GÉPKOCSI-ÜGYINTÉZŐK BUDAPESTEN Sok autó, kis csapat: Viniczai János, Szénási Erzsébet, Molnár Tímea és Szabó Isolt Jelenleg egészen pontoson ] 80 autóra felügyel a budapesti járműpark-igazgatási részleg. A négyfős csapatnak igen szerteágazó a tevékenységi köre, hiszen az autókkal kapcsolatos összes tennivaló mellett ők intézik a mobiltelefonok szervizelésével kapcsolatos ügyeket is.- Nyugodtan mondhatjuk, hogy a részlegünk szerves fejlődés útján alakult ki: 1996-ban nyerte el a maihoz közel álló formáját, bár természetesen a vállalat megalakulásától foglalkoztak az autókkal kollégák, különféle szervezeti konstrukciókban - avat be a történelmi előzményekbe Viniczai János járműpark-igazgatási vezető. - Róth Gyuri volt az első vezető, ő vett fel engem is ide 1996 novemberének elején, decemberre pedig a munkánk alapjait jelentő autóhasználati szabályzatot is megalkotta a jogi osztály. Elég sokan megfordultak itt, mire a mai csapat kialakult. Jelenlegi munkatársaim: Szénási Erzsébet járműpark-adminisztrátor, Deák Zsolt járműpark-koordinátor és részmunkaidőben Molnár Tímea, aki adminisztrátori feladatokat lát el. A pénzügyhöz tartozunk, közvetlen vezetőnk Király Rita. A négy embernek egyszerre százfelé kell figyelnie. Legfontosabb tennivalóik közé tartozik az autópark folyamatos, zökkenőmentes működésének biztosítása, ezen felül a jelentések rendszerezése, elemzése, feldolgozása. Ezekből születnek a carfleet- riportok, amelyekből a menedzsment tájékozódik az autókkal kapcsolatos költségek alakulásáról, a balesetekről, a javításokról, a cserékről. Egy-egy autó négyéves koráig, illetve 150 ezer kilométeres futásteljesítményig szolgál a vállalatnál, utána eladásra kerül. Mind az értékesítést, mind az új autók kiválasztását és beszerzését a járműpark-igazgatásiak és a beszerzésről Mancsi Marietta végzi, és arról is visszajelzést adnak, hogy a kereskedelmi képviselők közül például ki kapja meg az új szolgálati járműveket. Viniczai János és kollégái természetesen ott vannak az új autók átvételénél, illetve használatba adásánál is. Nem csak az autók, de a tartozékok - téli gumi, gumiszőnyeg és hasonlók - beszerzése, illetve a területi képviselők autóinak matricáztatása is az ő feladatuk, azonban a 15 ezer kilométerenként esedékes szervizek intézését és az autó napi karbantartását maguk az autóhasználók végzik. Az értékesítés vidéken futó kocsijainak ellenőrzésére remek alkalmat kínálnak az országos értekezletek: a car fleetesek ilyenkor
