Képmás, 1998
2. szám
BEMUTATJUK Új (satornarendszert kap a gyár Igencsak óvatosan kell közlekedni mostanában a gyárudvaron: a máskor sima aszfaltot lövészárkok, medvecsapdák, különféle méretű vermek és lyukak szabdalják, légkalapácsok kattognak, markolók markolnak, teherautók jönnek- mennek. E nagy felfordulás magyarázata, hogy teljes gőzzel folyik a csatornarendszer felújítása, ami, mint Vereb Zsolt projektmérnöktől megtudtuk, gyakorlatilag a közművek teljes cseréjét jelenti a gyár egész területén. Aki látta a régi csatornarendszer belsejéről robot segítségével készített videófelvételeket, csak egyetértőén bólogathat: bizony, itt az ideje a rekonstrukciónak, amely a Műszaki Szolgáltatási Főosztály jelenleg futó egyik legnagyobb projektje az előkészítés modernizálása mellett. Fagyökerek, s ki tudja még, miféle liánok lógtak be a csövek belsejébe, akadályozva a szenny és a csapadék gyors lefolyását, és az így keletkezett repedéseken sok folyadék szivárgott el, veszélyeztetve az épületek alapozását. A csatornarendszer együtt bővült a gyárral: ha egy új épületrészt felhúztak, megépítették hozzá a csatornát is, ám éppen emiatt az egyes szakaszok igencsak eltérő korúak, és nem mindig a logikus vonalvezetést követik. Az pedig csak most derült ki, hogy a közműtérképek sem a legpontosabbak: számos olyan vezetéket - köztük elektromos kábeleket is - találtak, amelyek egyiken sem szereplenek. így a szakemberek nemcsak bontanak, javítanak és cserélnek, de térképészkednek is, igyekezvén pontos képet alkotni a talajban húzódó közműhálózatokról. A felújítás során az összes csapadék- illetve szenny- csatornát műanyag csövekből építik újra, melyekre ötven év garanciát vállalt a gyártó, és amelyekben nem tapad meg a szennyeződés, tehát várhatóan egyszerűbb és olcsóbb lesz a hálózat karbantartása. A munka folyamatosan, és az ütemtervnek megfelelően halad: ha egy-egy szakasszal végeznek, akkor igyekeznek minél gyorsabban helyreállítani az útburkolatot, hogy a lehető legkevesebb fennakadással lehessen közlekedni és szállítani a gyárudvaron. A munkálatok befejezésének határideje: 1998 november eleje.
