Egri Dohánygyár, 1982 (11. évfolyam, 1-12. szám)

1982-00-01 / 3. szám

Brigádjaink életéből A Mező Imre Szocialista Brigád két tagja szabad­szombaton 8—8 óra társa­dalmi munkát végzett a nyersanyagraktárban. A Marlboro cigarettához a dohányanyagokat rendez­ték. A brigád egyik alapító­tagja, (képünkön) — Király Sándor — húsz éves mun­kaviszony után nyugdíjba ment. A brigád meleg han­gú búcsúztatása mellett, mi is jó egészséget, hosszú bol­dog nyugdíjas éveket kívá­nunk, Sanyi bácsinak! ★ Április első hetében, — kedden — újból beindul a szocialista brigádvezetők klubja. Kérjük brigádveze- tőinket és brigádtagjainkat, hogy minél nagyobb szám­ban látogassák a klub elő­adásait. ★ A Dobó István Szocialis­ta Brigád tagjai a beérke­zett osztrák gépek újabb két gépsorának telepítésén, il­letve beüzemelésén dolgoz­nak. A Korach Mór Szocialista Brigád bensőséges kis ün­nepségen köszöntötte három brigádtagját, kik az első ne­gyedévben tartották névnap­jukat. A brigádból Asztalos Istvánná 10 óra társadalmi munkát végzett a szocialista brigádok kiértékeléseinek, valamint az ezévi vállalá­sainak legépelésével. ★ A Zrínyi Ilona Szocialista Brigád 14 óra társadalmi munkát végzett a szivar- bábtartályok tisztításával, mosásával. ★ A filtergyártási üzemrész­ben a negyedik Garant-gép átalakítása is megtörtént, a gép üzemeltetése február közepén beindult. ★ A Martos Flóra Szocialis­ta Brigád a vállalatunk éle­téről tablót készít a „pat­ronált osztálya” részére, ez­zel segítve a kisdobosokat a hazánk felszabadulásának évfordulójára való felkészü­lésben. Jakub Arnoldné Gazdaságos üzemanyagfelhasználás Belorusz kutatók egy olyan tehergépkocsi kipróbálását fejezték be, amelynél soha nem lép fel üzemanyag-túl­fogyasztás. A jármű nagy­fokú gazdaságosságát a haj­tómű elektronikus kapcsoló- rendszere szavatolja, amelyet a Minszki Politechnikai Fő­iskola kutatói és a Minszki Autógyár tervezői dolgoztak ki. Az új MÁZ vezetőfülkéjé­ből hiányzik a szokásos se­bességváltókar. A motor for­dulatszámától függően a mű­szerfal alá szerelt elektroni­kus blokk automatikusan kapcsolja a szükséges fogas­kerékáttételt. A gépkocsik megbízható­ságának és gazdaságosságá­nak növelése a Belorussziá­ban folyó tudományos kuta­tások egyik legfontosabbika. A belorusz tudósok mód­szertant dolgoztak ki a te­hergépkocsik automatikus erőátviteli szerkezetének gyorsított ütemű kipróbálá­sára, ami az új modellek el­lenőrzéséhez szükséges időt a korábbinak ötödére-nyol- cadára csökkenti. (BUDAPEST — APN) Országos művezetői konferencia (Folytatás az 1. oldalról.) 11. Esetjáték gyűjtése cél­jából indokolt díjazott orszá­gos pályázat meghirdetése. Ajánlott cím: „Legemléke­zetesebb esetem az üzem­ben”. A pályázat tartalmaz­za a probléma pontos leírá­sát, a megoldási lehetőségek változatait, a döntési folya­mat főbb csomópontjait, s a megoldást. 12. Szükséges, hogy az egy szakmához tartozó vál­lalatok elősegítsék a műve­zetők tapasztalatcseréjét, és fogadják támogatólag az ilyen kezdeményezéseket, nemcsak iparági, hanem vál­lalati szinten is. 13. Javasolja a tanácsko­zás az SZVT-nek, hogy a művezetők vezetési és szer­vezési tevékenységének tár­sadalmi támogatására állít­son fel művezetői szakosz­tályt. Egyidejűleg meg kell szervezni az érdeklődők szá­mára a művezetők ismeret- anyagának bővítésére egy művezetői kiadványsoroza­tot. 14. Javasolja az SZVT megyei területi elnökségei­nek, vegyék kézbe a területi művezetői fórumok, klubok, oktatásszervezésének kérdé­sét. Az ajánlásokból kitűnik, hogy válallatunknál a műve­zetőkkel kapcsolatos hely­zet lényegesen kedvezőbb, mint általában országosan, hiszen a vállalati vezetési korszerűsítés egyik sarkala­tos pontja a művezetőknél jogok és a kötelességek meg­felelő egyensúlyát biztosíta­nunk. Ez természetesen nem je­lenti azt, hogy az ajánlások, illetve vezetési rendszerünk további korszerűsítése során ne foglalkozzunk a műveze­tők és ezzel párhuzamosan a műszakvezetők jogainak és kötelességeinek újbóli, fe­lülvizsgálatával és fejleszté­sével. Feladatunk, hogy a tanács­kozás eredményeit felhasz­nálva erre megfelelő progra­mot dolgozzunk ki és azt kö­vetkezetesen hajtsuk végre a közvetlen termelésirányí­tással összefüggő feladatok sikeresebb ellátása, a DH- munkarendszer további fej­lesztése érdekében. dr. Domán László Múlt évi gazdálkodásunk mérlege A vállalati önállóság első teljes évében, 1981-ben az volt az alapvető célkitűzésünk, hogy a fogyasztói igények mara­déktalan kielégítése a termelés gazdaságosságának dinami­kus növekedése mellett valósuljon meg. E cél érdekében szerveztük újjá a vállalatnál folyó szo­cialista munkaversenyt, racionalizáltuk a vállalati szerveze­tet, javítottuk a vezetés és a szervezés színvonalát. Termelési tervünkben, amelyet önállóan először alakítot­tunk ki — a társvállalatokkal egyeztetve —, 7078 millió db filteres cigaretta, 24 millió db szivar gyártását, 35 tonna Hevesi dohány válogatását és 230 millió db filterrúd érté­kesítését irányoztuk elő. E tervünktől a fogyasztói igényekhez rugalmasan al­kalmazkodva tértünk el. Tényleges termelésünk 7127 millió db filteres ciga­retta, 21 millió db szivar, 458 tonna Hevesi dohány válogatás és 306 millió fik terrúd értékesítés. Termelési értékünk így 7%-kal haladta meg a ter­vezettet és 12,6%-kal a bá­zist. Értékesítési tevékenysé­günk a belföldi fogyasztói igények kielégítésére irá­nyult. Mivel a fogyasztói igényekben jelentkező válto­zásokat a dohányiparom be­lül felkészültsége folytán az Egri Dohánygyár tudja leg­gyorsabban követni, éves ér­tékesítési és ezzel összefüg­gésben a termelési-tervtől való eltérés gyártmányszer­kezet tekintetében nálunk a legnagyobb. Például: Fecske cigarettá­ból 345, Helikonból 161, Marlboroból 62 millió da­rabbal termeltünk és érté­kesítettünk többet, mint ahogyan év elején terveztük, míg a kevésbé keresett ter­mékekből — a fogyasztás­nak megfelelően — keveseb­bet gyártottunk. A termelés és értékesítés teljes összhangját sikerült így megteremtenünk, mely­nek eredményeként saját ter­melésű árbevételünk a ter­vet 8,7%Jkail, a bázist közel 13%-kal haladta meg. Eredmény — hatékonyság Tervezett termelésünk a ter­vezés idején érvényes recep- túrával és dohánytonna­egységárral számolva 47,2 millió Ft nyereséget muta­tott tervszinten. Éves értékesítésünk meny- nyiségileg is, de főleg össze­tételében kedvező irányban eltért a tervtől, melynek alapján 81,5 millió Ft nye­reséget realizáltunk 1981- ben. Nyereségünk döntően a vállalat jobb munkája: hatá­sára alakult ilyen kedveződ en, de tőlünk független té­nyezők is közrejátszottak. Termelékenységi, haté­konysági mutatóink kedve­zően alakultak. Az egy foglalkoztatottra jutó termelési érték növeke­dése (összehasonlítható áron számolva!) ll,3°/o_kal, az egy órára jutó termelési ér­ték pedig 14,2%-kal haladta meg a bázist. Bérrentabilitásunk a 9%- os bérszínvonal-emelés elle­nére javult, a 100 Ft mun­kabérre jutó termelési érték 2,6%-kal magasabb az előző évinél. Eszközhatékonyságunk mind a termelési érték, mind pedig a vállalati nye­reség vonatkozásában dina­mikusan növekedett, az előbbi 8,4%-os, az utóbbi közel 70%-os emelkedést mutat bázishoz. Jelentős volt az import­anyag hazaival való helyet­tesítése is. Hazaival helyettesítettünk 110 tonna parafautánzatú papírt, 4,3 tonna szivar-bu_ rokpapírt, 84 millió aktív­szenes fiítsrrudat, valamint 596 millió db acetát-filter­rudat, ez utóbbit saját gyár­tással. A licenc cigarettáknál is sikerült elérnünk, hogy egyes anyagféleségeket hazai gyártásból fedezzünk. Az importanyag-kiváltás együttes összege 60,6 millió Ft. Bérgazdálkodásunk rugal­masan alkalmazkodott az önállóság-adta lehetőségek­hez, bérszínvonalunk 9%_kal felhasznált bértömegünk 6%Jcal emelkedett bázishoz, így a bérszínvonal 43 736 Ft/fő, a felhasznált bértö­meg pedig 44 364 Ft volt 1981-toen. Munkaerőgazdálkodási tevé­kenységünk hatékonyabbá tételét döntően két körül­mény igényelte: — a bérfejlesztés egy ré­szének a létszámcsökkentés­sel való megteremtése, és — az ötnapos munkahét 1981. július 1-től történő bevezetése. Tervszerűbb és szervezet­tebb munkával — a válla­lati önállóságban rejlő lehe­tőségeket az anyagi ösztön­zésben is jól hasznosítva — mindkét célkitűzésünket tel­jesítettük. Éves átlaglétszámunk 1022 fő volt. A megvalósított 9%-os bérszínvonal-növelésből 2,5°/o-ot 25 fős létszámcsök­kentéssel fedeztünk (3% központilag volt biztosított, 3,5%-ot bérfejlesztési mutató növekedése tett lehetővé). A július 1-től bevezetett 5 napos munkahét miatt je­lentkező 6,1%-os munkaidő­alap-kiesést pedig a válla­lati létszám nem közvetle­nül termelő területről, ter­melő területekre való ideig­lenes, vagy végleges átcso­portosításával kompenzál­tuk. Beruházás — műszaki fej­lesztés Beruházásaink és műszaki fejlesztéseink a termelőka­pacitás gazdaságos bővítését, a technológiai vonalak kor­szerűsítését, a gyártási fo­lyamatok kiszolgáló egysé­geinek fejlesztését szolgál­ták. Kiemelt beruházásunk — a szociális épület építése — jó ütemben halad, 12,2 mil­lió Ft-ot forditottunk e cél­ra. Átadására 1982_ben ke­rül sor. Gépi beruházásunk (ciga­rettagyártó, filtergyártó, lá­dazáró, marógép) 7,3 millió forint értékű volt. Szociálpolitika: Tovább fejlődött az üzem- egészségügy. A különböző szűrővizsgálatok közel 650 dolgozót érintettek (férfiak urológiai, nők nőgyógyászati szűrése). Ez évtől a gépjárművezetői alkalmassági vizsgálatot is az üzemorvos végzi. Lakásépítés i!L vásárlás­támogatásként 13 dolgozónk­nak több mint 900 ezer fo­rintot nyújtottunk az F- alapból. A részesedési alap terhére 9 dolgozónk kapott vissza nem térítendő támogatást, 45 ezer forint összegben. Munkaverseny, szocialista brigádmozgalom Vállalatunknál 49 szocialista brigád tevékenykedik 592 taggal. Vállalásaik (teljesítése a vállalat előbbiekben részle­tezett gazdasági mutatóiban is tükröződött. Társadalmi munkaórát 6400 órában vállaltak és 10 800-at teljesítettek. Közel 250-en adtak, csak­nem 90 liter vért térítés- mentesen. Több tucat isko­lát, óvodát, szociális, kultu­rális és sportintézményt támogatnak. E teljesítményeink alapján nyújtottuk be pályáza­tunkat a „Kiváló Vállalat” kitüntetés elnyerésére, vár­juk az értékelést. Bárdosné dr. SZVT-taggyűlés A Szervezési és Vezetési Tudományos Társaság válla­lati tagcsoportja 1982. feb­ruárjában tartotta taggyűlé­sét. Ezzel — mint a tagcso­port vezetőségének — több célunk is volt. Az első és az egyik legfontosabb, hogy ha már egy Társaság tagjai vagyunk, akkor legyen is valami társasági élet. Pon­tosabban fogalmazva: erősí­teni akartuk a belső szer­vezeti életet. Ezen kívül tá­jékoztatni kívántuk a tagsá­got az eddig — és kiemel­ten az elmúlt évben — vég­zett munkáról, és megvita­tásra terjesztettük elő az 1982. éves munkatervet. Vé­gül, de nem utolsósorban a vezetés „társadalmasítása”, a jobb munkamegosztás ér­dekében kibővítettük a ve­zetőséget, amelyhez ezúton kértük a tagság egyetértését. A taggyűlést Molnár Jenő elvtárs, vállalatunk igazga­tóhelyettese nyitotta meg, akinek személyében az SZVT megyei szervezetének képvi­selőjét is üdvözölhettük. Az elmúlt év munkájáról szóló beszámolót és az 1982. évi munkatervjavaslatot Ke­resztes sy Ferenc a tagcsoport elnöke terjesztette elő. Az 1981 éves munkának legfon­tosabb jellemzője volt, hogy a nagyon széles körű és lát­ványos külső — tehát válla­laton kívül tevékenység mellett kevesebb idő és energia maradt a vállalaton belüli, közvetlenül a tagcsoportot érintő és érdek­lő munkára. Ezen kívánt a vezetőség az 1982. évi mun­katerv összeállításakor vál­toztatni, amikor az idei prog­ramot elsősorban a vállalati problémák megoldása, illet­ve, belső szervezeti élet élén­kítése jegyében állította ösz- sze. A munkatervben két alap­vető újdonság van, az előző évekhez viszonyítva. Az egyik, hogy rögzítve van az évenkénti taggyűlés, és a legalább két havonta meg­tartandó vezetőségi ülés. A másik, hogy a tagcsoport magára vállalta egy — az egész vállalatot érintő, és nagy fontosságú — téma ki­dolgozását, és végrehajtási javaslattal a vállalat gazda­sági vezetése elé terjeszti. Ez a téma a készletgazdál­kodás, ami, ha nem megfe­lelően végezzük, súlyos problémákat okozhat a vál­lalatnak. E témához rendeltük az egyik tervezett előadást is, amely a vállalati készlet- gazdálkodással foglalkozna, és amihez külső előadót sze­retnénk megnyerni. A taggyűlés utolsó napi­rendi pontja a vezetőség megújítása, kibővítése. A ré­gi vezetőség úgy gondolta, hogy a tagság szélesebb ré­tegeit tudja átfogni, széle­sebb körű igényeknek tud megfelelni, ha a szervezési, irányítási feladatokat töb­ben, jobban megosztva lát­ják el. Ezért a taggyűlés a következő összetételű vezető­séget hagyta jóvá: Keresz- tessy Ferenc, a tagcsoport elnöke, Takács György a tagcsoport titkára, Csörgő Józsefné, Komóczi Mihály- né, Pászthory Lórántné, és Ripszky István vezetőségi tagok. Ezt az összeállítást a szakmai és munkaköri he­terogenitás indokolja, így képviselve van a vállalat szinte valamennyi fontos munkaterülete. Reméljük, az SZVT vál­lalati tagcsoportja az új ve­zetőség irányítása mellett úgy fog dolgozni, hogy az hasznára váljon a vállalat­nak és épülésére szolgáljon a tagoknak is. T. Gy. Bronzkori frizurák A női divat ugyanannyira leleményes, mint amennyire konzervatív. Erről győződtek meg a régészek, amikor Dél- Türkménia bronzkori telepü­lésein végeztek ásatásokat. Az ott talált terrakotta szob­rocskák alapján bőséges gyűjteményt sikerült össze­állítani a hajdanvolt női haj­viseletekről. A tudósoknak nincs kétségük afelől, hogy a régi szobrászok modelljei kortárs hölgyek voltak. Kiderült, hogy sok régi hajviselet manapság is nép­szerű: ilyenek például a sza­badon vállra omló hajfürtök és a rövid, homlokba fésült frufru. A nők nyilván már régen megtanulták, hogy ha­jukat a női báj fontos ele­mének tartsák. A türkmén szobrocskák arról tanúskod­nak, hogy a nők már a bronz­korban is naponta jónéhány órát töltöttek el fésülködés- sel bronztükrük előtt. Ma­napság nem minden fodrász­szalon tudná a copfok, a vendéghajból készített, fur­fangosan bodorított kontyok, a haj tincsek, a parókák és a hajtűk olyan változatos so­kaságát kínálni, mint ami­lyenek ezeken a szobrocská­kon láthatók. öt évezreddel ezelőtt a bronzkori férfiak — akár­csak mai utódaik — szintén nem idegenkedtek attól, hogy gondosan ápolják kül­sejüket. A mai szakállas fér­fiaknak a régészek a kibo­rotvált, gondosan bodorított, sőt tarkára festett szakállak és bajuszok bő választékát ajánlhatják a régi modellek alapján. 2 DOHÁNYGYÁR

Next

/
Thumbnails
Contents