Egység, 2016 (26-27. évfolyam, 84-91. szám)
2015-09-01 / 88. szám
2016 SZEPTEMBER | egység 5 REBBE | REBBE EGY GYUFA ENTEBBÉBEN A lubavicsi Rebbe, Menáchem Mendel Schneerson rabbi 1976. augusztus elsején, nem egész egy hónappal az entebbei fogolyszabadítás után Slomo Zálmán Jaffe rabbinak írt levelét idézzük. Egy rövid, az előtte álló három gyászhéthez és áv 9-hez kapcsolódó, elmélkedő bevezetés után olvashatjuk a következő példázatot, melyhez a néhány héttel korábbi eseményeket használta fel: „... a világ a különleges és szenzációs eseményeket kedveli, mint például az ugandai Entebbe repülőterén végrehajtott csodás mentőakciót. Az akció tanulsága egyértelmű: a mentőcsoport bármely tagjának egy elővigyázatlan szava, vagy átgondolatlan tette veszélyeztette volna az egész mentőakciót – az Örökkévaló mentsen meg ettől –, beleértve a mentőcsapat tagjait, a foglyokat, valamint az egész zsidó nép jó hírnevét Izraelben és a világ más országaiban egyaránt. A példázat kedvéért éljünk a következő gondolatkísérlettel: tegyük fel, hogy a mentőcsapat egy tagja, figyelmen kívül hagyva a sötétség és a csend megőrzésének szigorú rendeletét, meggyújtott volna egy gyufát, arra hivatkozva, hogy ez magánügy. Ez a kis súlyúnak látszó dolog félelmetes következményekkel járt volna, nemcsak rá és környezetére, hanem azokra nézve is, akik a másik épületben remélték a szabadulásukat, és hatása érezhető lett volna az ENSZ-ben, Washingtonban és a világ minden más részén is.” A Rebbe ezt követően párhuzamot vont a fenti példa és aközött, hogy milyen messzemenő következményei lehetnek annak, ha az embernek sikerül megakadályozni, hogy egy másik ember megszegjen egy parancsolatot. Ha valaki a világ másik felén meggyújt egy gyertyát szombaton, akkor annak a világnak ezen a felén is érezhető a hatása: „Hasonló módon, ha az ember megakadályozza, hogy egy zsidó bűnt kövessen el, annak hosszú távú hatásai vannak az illető életére nézve, valamint a családját, a közösségét és az egész zsidóságot tekintve, bárhol is legyenek a világon.” – És ha a rossz ösztön, a jécer hárá azzal érvelne, hogy Entebbe különleges helyzetet jelentett: foglyul ejtett zsidók kiszabadításának feltétlen szükségességét, és nem lehet általános következtetést levonni belőle, akkor tudnunk kell, hogy „nincs rosszabb fogva tartó a rossz ösztönnél”. A Rebbe fohásszal fejezi be a levelét: „adja az Örökkévaló, hogy a közelgő három hét (a támuz 17-i böjt és a Tisá böÁv közti gyászidőszak) hamarosan örömünneppé változzon (a Messiás eljövetelével), és minden dolog jóra, a jók pedig még jobbra forduljanak!” Végezetül engedélyt ad a levél címzettjének arra, hogy naplójában – melyet kiadásra szánt – idézze levelének részleteit. ESEMÉNYEK: 1976. június 27. Az Air France 139-es járata Tel Avivból Párizsba indul 246 utassal és 12 főnyi legénységgel. Athénban további 58 utas száll fel, köztük 4 gépeltérítő is. 12.30: A négy géprabló eltéríti a repülőt és Líbiába irányítja, ahol leszállnak tankolni. Egy túszt elengednek, aki vetélést szimulált. Június 28, 15.15: A gép megérkezik az ugandai Entebbe reptérre. Itt négy további túszejtővel találkoznak, akiket Uganda elnöke, Idi Amin támogat. Június 29: A túszejtők elkülönítik az izraeli és zsidó származású utasokat a reptéren. 15.10: Idi Amin követeli 40 izraeli börtönben levő palesztin és 13 máshol fogvatartott bűnöző szabadon bocsátását. Amennyiben ez nem valósul meg július 1-ig, elkezdik kivégezni a túszokat. Június 30: A terroristák kihirdetik a repülő személyzetének és a nem-zsidó utasoknak a szabadon bocsátását. 48 túszt szabadon engednek, viszont Michel Bacos kapitány kijelenti, hogy felelős az utasokért és velük marad. A kapitányhoz csatlakozik a repülőgép személyzete is. Július 1: A további nem-zsidó túszokat is elengedik. Az izraeli kormány beleegyezik az együttműködésbe és kérik, hogy július 4-re módosítsák a határidőt. Július 3. 18.30: Az izraeli kabinet elfogadja Jekutiel Adam és Dan Somron dandártábornokok mentési tervét. 23.00: Az izraeli csapatokat szállító gép nyitott raktérrel landol Entebbében. Két autó gördül elő: egy fekete Mercedes és egy Land Rover – éppen olyanok, mint Idi Amin autói. Az autók a terminálhoz hajtanak, ahol sikeresen kiszabadítják a túszokat. A tűzpárbajban Jonatán Netánjáhu és három túsz életét veszti. Egy kórházban ápolt túszt később bosszúból kivégeznek. Július 4. 12.40: Az utolsó izraeli gép is elhagyja Entebbét a 102 kiszabadított tússzal együtt.
