Szögi László: Mérnökképző intézet a bölcsészeti karon 1782-1850 - Fejezetek az Eötvös Loránd Tudományegyetem történetéből 5. (Budapest, 1980)

3. Reformkori törekvések az önálló magyar Műegyetem létrehozására

- 149 ­jószándékú reformerek évtizedek óta meg szerették volna szün­tetni a magyar gazdasági élet elmaradottságát." ^74/ Д2 zottság egyébként személyi összetételében és törekvéseiben Is felette állt a többinek, ugyanis javaslataik alapján elmondha­tó, hogy egyetlen kivételként nem kisebb változtatásokról ta­nácskoztak, hanem tárgyalásaikon "sok gyakorlati tapasztalat és az európai gazdasági elméletek Ismeretében általánosabb, a 275/ gazdasági elet alapjaiig ható újításokról" volt szó. A bizottság alkalmas volt hasznos és újszerű reformjavaslatok el­készítésére. Elnöke Ürményi Ferenc fiumei kormányzó, már tiszt­ségénél fogva is gazdag kereskedelemügyi tapasztalatokkal ren­delkezett. Az albizottság tagjai között találjuk Dessewffy Jó­276/ zsefet, az ellenzéki beallitottsagú szabolcsi követet, de jónéhány városi követet is, akik nagyobbrészt a téma szakértői voltak. A szakszerűségében erős bizottság elé figyelemreméltó ja­vaslatok kerültek, s ők maguk Is fontos törvényjavaslatok ter­vezetét dolgozták ki. A megtárgyalt és elfogadott ipar-, ke­reskedelem- és közlekedésfejlesztési javaslatok többsége érte­lemszerűen feltételezte nagyszámú, jólképzett műszaki szakem­bergárda működését az országban. A közlekedés fejlesztésével kapcsolatban pl. számos folyószabályozási, csatorna-,út-, sőt már vasútépítési javaslat is szóba került. A bizottság tár­gyalta többek között báró Wenkheim József békési nagybirtokos­nak még 1826-ban benyújtott kereskedelemfejlesztési javaslatát, aki elsőként kivanta Pest és Szolnok között vasútvonal épité- sét. Az albizottság munkája során alapvető ellentmondás-

Next

/
Thumbnails
Contents