Eötvös Loránd Tudományegyetem Egyetemi Tanácsának ülései, 1969-1970 (HU-ELTEL 1.a.36-40.)

1969.12.11. - Határozatok, mellékletek

- 6 ~

kon keresztül illeszkednek* A belső közlekedési rendszer hátrányait fokozza, az a körülmény, hogy az egyes szakosztálya épületekbe szétszórt és a felsőbb szintekre is telepitett előadótermek miatt a különböző helyekről érkező tanárok és előadók lassú és fáradságos közlekedésre, hosszú utak megtételére kényszerülnek* Az előadótermeknek felső szintre való helyezése nem fogadható el*

A diákforumnak a centrumba telepitett, - egyébként dicsére - tes - megoldását nagymértékben lerontja az a tény, hogy olyan a gazdaságos üzemeltetés és a közösségi élet szempontjából egyaránt igen jelentős helyiségek, mint pl* a nagy előadótermek, a MSZMP, KISZ, szakszervezet helyiségei, a tanácskozók stb. teljesen elszakadtak tőle* Ezeknek koncentrációja nélkül a "diákforum" optimális kialakítása és a mai egyetem diákéletének meggyőző kifejezése nem lehetséges.

A központi épületnek és az egyes szakosztályi épületeknek e egységes alapelv szerint kialakított 5 traktusos, ikerközépfolyosós alaprajzi rendszere kedvező a tanszéki modulméret meghatározása, valamint; az üzemeltetés szempontjából» Helyeselhető a függőleges közlekedési csomópontok /lépcsőhózak + felvonók/ köré szervezett .alaprajzi egységek egymásmellé sorolásának szerkesztési elve is* Helytelen azonban, hogy az alaprajzi szervezés eredményeként egyes folyosószakaszok /a tanszéki részeken/ le vannak zárva, ez a felvonók negközelitése szempontjából is kedvezőtlen. A hallgatók óraközi tartózkodása ezeken a helyeken nem megoldott«

A tanulmányterv jelentős hátránya, hogy a szakosztályok épü—