Az Eszterházy Károly Tanárképző Főiskola Tudományos Közleményei. 1989. 19/8. (Acta Academiae Paedagogicae Agriensis : Nova series ; Tom. 19)

Pozder Péter: Eger közlekedésföldrajzi helyzete

- 33 Tehát Egerből i órán belül 63 település érhető el. Lakosságszámuk 122.983 fő. Közülük Heves megyében él 93.460 fő, Borsod-Abaúj-Zemplénben 29.523 fő (24 H) Az egri járás északnyugati és nyugati részén fekvő 12 települé

s (Istenmezeje, Várasszó, Tarnalelesz, Bükkszenterzsébet, Fedémes, Erdőkövesd, Pétervására, Ivád, Mátraballa, Bodony*'Parádsasvár, Kisfüzes) 14.312 lakója, azaz a járás lakosságának 22 H-a nem juthat be egy órán belül Egerbe. Kirívó Kisfüzes (249 lakos) helyzete, ahonnan naponta csak egyszer, átszállással 2 óra 20 pere alatt lehet Egert elérni! Eger elérésnek lehetősége vasúttal csak 14 település számára biztosított az 1 órás időhatáron belül, ezért a város és környezete kapcsolatteremtésében meyhatározó szerepet játszik a közúti közlekedés. A közéti forgalom alapján szerkesztettük meg az egyes települések forgalmi fekvését bemutató 2. ábrát az alábbi képlet felhasználásával (KRAJKÓ GY. — MÉSZÁROS R. 1978). a + b + c K = x ahol K = közlekedési helyzet a = a közúti járműforgalom nagysága b = a központba menő autóbuszok járatsőrősége c = a településekről eljáró dolgozók népességéhez viszonyított aránya x = a központ megközelítéséhez szükséges idő (a legkedvezőbb bejutási időt számítva) Igen kedvező az Eger környéki települések helyzete: (Szarvaskő, Egerbakta, Egerszalók, Andornaktálya, Ostoros), valamint Kápolna és Kerecsend községeké — mindkettő a megyét átszelő főközlekedési étvonalon van. Kedvező fekvésűek az Egertől délre fekvő völgyi települések: Nagytálya, Maklár, Füzesabony, valamint a városkörnyékhez tartozó Felsőtárkány és Noszvaj. Gyöngyös és Mezőkövesd középfokú központok is kedvező helyzetűek még.